domingo, 16 de dezembro de 2007

Apertem os cintos

O Fantástico está decolando para uma aventura nos céus do país. Mas quem será que está no comando?

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As idades variam entre 22 e 25 anos. No grupo tem carioca, gaúcha, baiana, paulista. Mas ninguém diria que a profissão delas é piloto militar.

Mas não dava para dizer mesmo. Até a semana passada, essa profissão simplesmente não existia para mocinhas. Elas fazem parte da primeira turma de 11 pilotos mulheres da Força Aérea Brasileira.

Por isso, ninguém adivinha a profissão delas. E quando descobre, sabe qual é a reação?

“Tem gente que acha que a gente está mentindo. Tem uns que ficam até assim envergonhados, mas pedem até para ver a identidade militar da gente, ver se a gente é piloto realmente, que tem escrito lá”, conta Fabrícia Oliveira.

Mas será que elas acham que escolheram uma profissão “normal”?

“Já há muitas pilotos civis. A nossa diferença é que a gente é piloto de combate”, compara Fabrícia.

Piloto de combate? Então vamos à luta. Na base aérea de Natal, as pilotos estudaram durante quatro anos. O tipo de coisas que elas fazem no helicóptero, por exemplo, só um helicóptero militar pode fazer. Missão militar é assim. A Dayana dos Santos pilota um helicóptero tem que descer em uma espécie de clareira. É um lugar difícil, cheio de árvores e só tem esse ponto onde o helicóptero pode descer. Quer dizer, se ela fizer qualquer manobra errada, pode acontecer um acidente.

“O pouco de assalto é um pouso em que a gente tem que vir bem rápido e fazer o desembarque o mais rápido possível porque estamos correndo risco. Pode ser em terreno inimigo e aí a gente tem que fazer o desembarque ou embarque de uma tropa no menor tempo possível”, conta Dayana.

Missão no helicóptero encerrada - vamos à próxima. Um dia inteiro acompanhando a rotina das primeiras mulheres pilotos da Força Aérea Brasileira e chegou aquele momento ou o mais esperado ou o mais crítico. É o momento de voar em um caça, com direito a roupa especial.
“É o anti-G que é um equipamento que ele serve para proteger, ele segura a circulação para algumas manobras mais agressivas”, conta a piloto Carla Borges.

Manobras mais agressivas? E o colete parece que tem chumbo.

“Não, esse colete aqui, tem alguns equipamentos em caso de necessidade. Ele tem alguns equipamentos de sobrevivência, kit para costura, para uma sobrevivência na selva, para uma sutura. Água, nós temos água também”, explica um militar.

Tanto equipamento tem motivo: o avião de caça super tucano A-29 atinge 593 km/h. Usado principalmente para a vigilância aérea da Amazônia, ele pode interceptar e destruir pequenas aeronaves.

Fonte: Fantástico / Rede Globo

Turquia usa caças e faz o pior ataque ao norte do Iraque

Alvos eram rebeldes do PKK, mas há informações de civis atingidos. Turquia teria enviado 24 aviões para bombardear a região por 4 horas.

Aviões turcos bombardearam, na madrugada deste domingo (16), posições situadas em território iraquiano que servem habitualmente de refúgio para rebeldes curdos. A informação foi dada por fontes do Curdistão iraquiano e também pelo Exército turco.

Entenda o conflito entre a Turquia e os curdos do PKK

"Nossas primeiras informações falam de oito aviões de combate turcos que bombardearam povoados fronteiriços, especialmente a cidade de Pashashan", afirmou o porta-voz dos "peshmergas" (as forças de segurança da região autônoma do Curdistão iraquiano), Jabbar Yawa, para a agência de notícias France Presse.

A agência de notícias Efe informa que 24 caças turcos bombardearam a região em um ataque que durou quatro horas.

Este foi o maior ataque turco feito na região desde que o Parlamento daquele país deu carta branca ao Exército para atacar os rebeldes do PKK em 21 de outubro.

O PKK é considerado uma organização terrorista pela Turquia, Estados Unidos e União Européia e utiliza suas bases no norte do Iraque para lançar ataques contra Ancara. O grupo surgiu em 1984 e nesses anos de luta pelo menos 37.000 pessoas morreram.

O ataque

As populações atacadas se encontram perto do monte de Qandil, no nordeste do Iraque, que serve de refúgio para os combatentes do Partido dos Trabalhadores do Curdistão (PKK), que enfrentam o poder de Ancara. Jabbar informou que os ataques destruíram várias pontes e que famílias inteiras estão fugindo da região. O ministro turco das Relações Exteriores, Ali Babacan, desmentiu que as áreas bombardeadas eram civis e o PKK, através de uma nota na internet, confirmou o ataque aéreo contra posições rebeldes. A Turquia, que tenta expulsar o PKK de seus refúgios no norte do Iraque, já realizou uma primeira operação militar, em 1 de dezembro, contra grupos rebeldes nessa região.

Protesto

No sábado (15), quase 10.000 curdos foram às ruas de Düsseldorf (oeste da Alemanha), em favor da paz na zona transfronteiriça entre Iraque e Turquia. Pelo menos 20 pessoas, das quais sete eram policiais, ficaram levemente feridas durante a passeata organizada pela Federação de associações curdas da Alemanha. As forças de segurança usaram cassetetes e gás lacrimogêneo contra alguns agitadores da extrema-esquerda e contra jovens curdos que pareciam dispostos a recorrer à violência, segundo um comunicado policial. Quatro pessoas foram presas por distúrbio da ordem pública.

Fonte: G1

Pequeno avião cai após colisão na Inglaterra e dois morrem

Um avião pequeno caiu hoje em uma zona rural de Staffordshire, no oeste da Inglaterra, após bater em pleno vôo com outro aparelho de tamanho similar, causando a morte de duas pessoas que estavam no avião que caiu próximo ao reservatório de água de Blithfield, em Staffordshire.

O outro aparelho fez uma aterrissagem de emergência no aeroporto de East Midlands, em Leicestershire, no centro da Inglaterra e seus três ocupantes sairam ilesos.

Os vôos com destino a esse terminal aéreo foram desviados para os aeroportos de Birmingham e Manchester, no centro e no norte da Inglaterra, respectivamente, informou o terminal aéreo de East Midlands.

A polícia de Staffordshire e os serviços de emergência foram ao local onde o avião caiu, em um campo de uma zona rural de Staffordshire, entre as localidades de Uttoxeter e Stafford, disse um porta-voz das forças da ordem.

"Os investigadores (responsáveis em casos) de colisão foram alertados", acrescentou a fonte.

Uma porta-voz do aeroporto de East Midlands disse que o terminal aéreo iniciou os procedimentos de emergência estabelecidos para casos como este.

"A pista está bloqueada neste momento e o tráfego foi desviado enquanto os serviços de emergência" trabalham, disse.

Fontes: EFE / BBC News / Site Desastres Aéreos

Duas pessoas morrem em queda de aeronave em MG

Depois da explosão, só ferro retorcido
Foto: Roberto Fulgêncio

Piloto teria batido em um fio de alta tensão, perdido o controle e caído minutos depois. Ele e o aluno de pilotagem morreram carbonizados. Aeronáutica deve apurar o caso.

Duas pessoas morreram com a queda de um monomotor na noite de ontem na área da Represa João Penido, Zona Norte da cidade.

O avião, modelo Aeroboeiro AB-115, prefixo PP-GPC, teria explodido por volta de 19h, depois de chocar-se com um fio de alta tensão, segundo relato da Polícia Militar.

A informação é de que ele teria partido, minutos antes, do Aeroclube Juiz de Fora, que funciona anexo ao Aeroporto da Serrinha. Os corpos das vitimas, o instrutor de vôo Ricardo Rissardi e Gildânio Rocha, ficaram carbonizados e foram retirados da aeronave por uma equipe do Corpo de Bombeiros.

As circunstâncias da queda do avião serão apuradas por técnicos do Serviço Regional de Investigação de Acidentes Aeronáuticos, que se deslocaram ontem à noite do Rio de Janeiro.

Logo que foram informados, representantes do Aeroclube também foram para o local, mas, em razão das investigações, tiveram que esperar a chegada dos técnicos para transferência dos corpos para o IML. Um outro grupo voltaria ao local hoje, pela manhã.

Foto do avião que se acidentou estacionado no Aeroclube de Macaé, no RJ em 1998.

Foto: Alexander Markham

Fonte: Tribuna de Minas / Foto 2: Airlines

Queda de avião na Argentina deixa três mortos


Três pessoas morreram neste sábado, na queda de um Cessna 172, prefixo LV-GRN, no Parque Industrial General Sávio, na cidade argentina de Mar del Plata, informaram os bombeiros.

O acidente ocorreu por volta das 17:40 hs perto de um aeroclube de Mar del Plata (400 km ao sul de Buenos Aires), para o qual o avião retornava. Por causas ainda desconhecidas, o avião caiu e pegou fogo.

"Quando chegamos, o avião estava destruído em 90%, e pegou fogo", disse a fonte em declarações à televisão, ressaltando que os três corpos estavam totalmente carbonizados.

Os falecidos são o piloto Néstor Morello e Guillermo Ibarra , que estava acompanhado do filho, de 17 anos.

Fontes: AFP / Infobae

Passageiros da Varig não conseguem voltar de Londres

Os passageiros do vôo 8753 da Varig, que partiria de Londres às 22h05 de ontem e pousaria no Aeroporto Internacional de São Paulo (Cumbica), em Guarulhos (SP), na manhã deste sábado, tiveram de remarcar a saída para a manhã de domingo.

O serviço de informações ao cliente da companhia aérea informa que houve problemas técnicos e o vôo teve de ser cancelado, mas os clientes serão alocados em uma aeronave marcada para sair de Londres às 9h de amanhã.

Procurada, a assessoria de imprensa da Varig não foi localizada para comentar o assunto. No site da companhia na Internet, a informação do vôo mantém como saída prevista para sexta.

Fonte: Terra