O edital de concorrência internacional do Expresso Aeroporto (da Linha 14 -Ônix) já está em andamento. As empresas interessadas em participar da concorrência para a criação da linha devem entregar as propostas no dia 22 de julho, às 15h, na sede da Companhia Paulista de Trens Metropolitanos (CPTM).
O Expresso Aeroporto consiste em um serviço ponto a ponto entre o Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro, em Guarulhos, e o centro da capital, que será operado por um concessionário privado. Com 28,3 quilômetros de extensão, o trajeto será percorrido em aproximadamente 20 minutos. A tarifa máxima de R$ 35 do serviço deve beneficiar 20 mil usuários por dia.
O setor privado vai criar a infraestrutura e adquirir os trens. Também será responsabilidade dessa empresa construir a "obra bruta" da Linha 13 -Jade, uma parte da infraestrutura do elevado e da Estação Cecap. Para fazer as obras, a corporação terá três anos, e por 32 anos irá operar os serviços.
Ao mesmo tempo, a CPTM vai criar a Linha 13 -Jade-Trem de Guarulhos, que sairá da Estação Brás e seguirá até Guarulhos. Com 20,8 quilômetros de extensão, a linha vai interligar as duas maiores cidades do estado.
A demanda inicial prevista é de 100 mil usuários por dia. A tarifa será a mesma vigente no sistema metroferroviário, atualmente de R$ 2,55.
A previsão de investimento total nas duas linhas é de R$ 2,386 bilhões. O concessionário arcará com R$ 1,44 bilhão para criação do Expresso Aeroporto, mais R$ 120 milhões para fazer a obra bruta do elevado do Trem de Guarulhos e da Estação Cecap, na mesma cidade, onde haverá um terminal de integração com ônibus. O Governo de São Paulo investirá R$ 826 milhões na criação da Linha 13 -Jade.
Fonte: DCI - Imagem: CPTM
O Expresso Aeroporto consiste em um serviço ponto a ponto entre o Aeroporto Internacional Governador André Franco Montoro, em Guarulhos, e o centro da capital, que será operado por um concessionário privado. Com 28,3 quilômetros de extensão, o trajeto será percorrido em aproximadamente 20 minutos. A tarifa máxima de R$ 35 do serviço deve beneficiar 20 mil usuários por dia.
O setor privado vai criar a infraestrutura e adquirir os trens. Também será responsabilidade dessa empresa construir a "obra bruta" da Linha 13 -Jade, uma parte da infraestrutura do elevado e da Estação Cecap. Para fazer as obras, a corporação terá três anos, e por 32 anos irá operar os serviços.
Ao mesmo tempo, a CPTM vai criar a Linha 13 -Jade-Trem de Guarulhos, que sairá da Estação Brás e seguirá até Guarulhos. Com 20,8 quilômetros de extensão, a linha vai interligar as duas maiores cidades do estado.
A demanda inicial prevista é de 100 mil usuários por dia. A tarifa será a mesma vigente no sistema metroferroviário, atualmente de R$ 2,55.
A previsão de investimento total nas duas linhas é de R$ 2,386 bilhões. O concessionário arcará com R$ 1,44 bilhão para criação do Expresso Aeroporto, mais R$ 120 milhões para fazer a obra bruta do elevado do Trem de Guarulhos e da Estação Cecap, na mesma cidade, onde haverá um terminal de integração com ônibus. O Governo de São Paulo investirá R$ 826 milhões na criação da Linha 13 -Jade.
Fonte: DCI - Imagem: CPTM
Um comentário:
gostei do seu blog,que tal dar uma olhadinha nos meus tambem? post um comentario.
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