No dia 12 de Novembro de 1958 foi fundada, pelo Comandante José Afonso Assumpção, a Líder Táxi Aéreo. Com sede em Belo Horizonte/MG, a empresa iniciou suas operações de fretamento de aeronaves, com um avião monomotor. Em menos de três anos, a frota foi ampliada para 12 aviões, incluindo o primeiro bimotor destinado ao serviço de táxi aéreo no Brasil.
Hoje, a Líder Aviação possui cinco Unidades de Negócios: Operações de Helicópteros, Fretamento e Gerenciamento de Aeronaves, Manutenção de Aeronaves, Vendas de Aeronaves e Atendimento Aeroportuário; que fornecem aos nossos clientes um completo portfolio de produtos e serviços, além de venda de seguros aeronáuticos e treinamento em simuladores de voo, e um Centro de Treinamento de Pilotos.
Pioneira em aviação executiva, a empresa é líder de mercado em todos os segmentos que atua, está presente em mais de 20 aeroportos em todo país, e conta com uma expressiva frota composta por mais de 70 aeronaves.
O crescimento constante da Líder é fruto do trabalho de mais de 1.500 colaboradores que, fundamentados nos pilares da empresa – segurança, agilidade e qualidade – constroem uma história de sucesso.
Década de 50
• 1958
Fundação da Líder Táxi Aéreo no dia 12 de novembro, com sede em Belo Horizonte/MG, sob o comando do Cmte. José Afonso Assumpção.
A empresa começa a operar com um avião monomotor Cessna 170 A.
Década de 60
• 1961
A frota própria conta com 12 monomotores Cessna, modelos 180 e 182.
Aquisição do Beechcraft D18S, primeiro avião bimotor utilizado pelo serviço de táxi aéreo no Brasil.
Concentração das operações em Belo Horizonte e Ipatinga, estabelecendo vôos regulares na zona metalúrgica de Minas Gerais, apoiando o desenvolvimento da indústria siderúrgica no estado.
• 1963
Revolução no fretamento de aeronaves: aquisição de três aviões Aero Commander 500 B, com maior porte e capacidade de voos nacionais de longo alcance sem escalas.
Início das atividades do hangar da Líder Aviação no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte.
A empresa expande o portfolio de serviços: manutenção de aeronaves, hangaragem, assessoria de importação e venda de aeronaves.
• 1964
A frota da empresa cumpre um papel estratégico na construção das barragens de Três Marias/MG e Salto Grande/MG, ligando as principais cidades do país aos canteiros de obras.
• 1965
É constituída a Líder Táxi Aéreo S/A (Sociedade Anônima).
Década de 70
• 1971
A Líder passa a representar no Brasil, a fabricante de aeronaves Learjet.
É inaugurada a Base Santos Dumont, no Rio de Janeiro.
• 1972
Início das operações na Amazônia para dar suporte ao projeto RADAM, com o auxílio de um avião equipado com radar e instrumentos específicos.
É inaugurada a Base Congonhas em São Paulo.
• 1973
A Líder ganhou a primeira concorrência para prestação de serviços à Petrobras, interligando as plataformas de prospecção de petróleo na costa brasileira. Para essa atividade foram adquiridos oito helicópteros Sikorsky S-58T.
É inaugurada a Base Brasília.
• 1975
Lançamento de jatos equipados com turbofan (turbina mais silenciosa e econômica) pela Learjet, modelo 35, que são incorporados à frota da empresa.
Construção do hangar de Belém, no Pará.
• 1978
Inauguração do edifício-sede da Líder, em Belo Horizonte.
Década de 80
• 1984
A Líder passa a ser representante, no Brasil, da Bell Helicopter Textron.
A empresa conquista o posto de liderança no ramo da aviação executiva na América Latina.
O portfolio da empresa cresce. Outras marcas representadas pela Líder, além da Learjet e Bell, são a Allied-Signal Aerospace (turbinas), Bendix King, Rockwell Collins e Honeywell (instrumentos eletrônicos).
• 1986
Inauguração da Base Macaé, no Rio de Janeiro.
• 1988
Início das vendas dos modelos militares de helicópteros da Bell Helicopter Textron. Nesse período, a Líder fecha parceria com a FlightSafety International.
Década de 90
• 1995
A Líder passa a representar uma das maiores fabricantes de aeronaves do mundo: a Raytheon Aircraft Company, atual Hawker Beechcraft Corporation.
Construção de um novo hangar no Aeroporto de Congonhas, em São Paulo.
Inclusão do helicóptero Sikorsky S-76A na frota própria da empresa.
• 1997
Aquisição dos jatos intercontinentais Hawker 800.
• 1998
Aquisição da empresa ATP – Aero Táxi Pampulha.
Inauguração do Hangar III, no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte.
Inauguração do Hangar de Manaus, no Amazonas.
2000 - 2010
• 2000
Com cerca de 1000 colaboradores, a Líder firma aliança com empresas internacionais como o grupo BBA-Signature, Composite Technology Inc. (CTI), entre outros.
Fruto da parceria com a CTI, é criada a CTBrasil (Composite Technology do Brasil), inaugurada em dezembro deste mesmo ano.
• 2001
É inaugurada a Base Jacarepaguá no Rio de Janeiro, voltada para serviços de manutenção.
Construção do Hangar IV no Aeroporto da Pampulha, em Belo Horizonte.
Inclusão de mais um Hawker 800 na frota do Fretamento de Aeronaves.
Como resultado da joint venture com a BBA, as Unidades de Negócios: Manutenção de Aeronaves e Atendimento Aeroportuário, passam a pertencer à Líder Signature.
• 2002
Chega ao Brasil a primeira aeronave Premier I, da Raytheon, construída com materiais compostos. O avião revoluciona o setor de aviação executiva. A tecnologia aplicada em sua fuselagem proporciona mais espaço interno e menores custos de operação e manutenção. O Premier I possui a cabine mais espaçosa e a maior velocidade da categoria.
A frota própria chega a 20 aviões e 27 helicópteros.
A Base de Belém é reativada e, a de Recife, inaugurada.
• 2003
A Líder passa a representar a CAE SimuFlite para venda de treinamentos para mecânicos, e simuladores de voos para pilotos.
A Líder encerra a representação para vendas de aeronaves da Bell Helicopter Textron. As oficinas da Líder Signature continuam prestando todos os serviços de manutenção em helicópteros Bell nas suas bases em Recife, Brasília, Congonhas e Jacarepaguá, com a mesma qualidade e credibilidade de uma empresa credenciada pela própria Bell Helicopter Textron como Centro de Serviços Autorizado.
Aquisição de 10 helicópteros Sikorsky S-76C+.
A Unidade de Operações de Helicópteros recebe a certificação ISO 9001:2000.
• 2004
Aquisição de 10 novos helicópteros S-76C+ para atendimento às operações offshore.
Inauguração de um novo hangar em Macaé, no Rio de Janeiro.
Início da representação dos modelos de helicópteros da Helibras/Eurocopter.
• 2005
A Líder muda sua marca para LÍDER AVIAÇÃO com o objetivo de mostrar toda a completude de produtos e serviços de aviação executiva oferecidos pela empresa.
A Unidade de Atendimento Aeroportuário recebe a Certificação ISO 9001:2000.
• 2006
Lançamento de três novos modelos de aviões pela Raytheon Aircraft Company: Hawker 750, Hawker 900XP e King Air C90GT.
Certificação do Hawker 4000 pelo FAA (Federal Aviation Administration).
É inaugurado o Centro de Treinamento da Líder, homologado pela ANAC (Agência Nacional de Aviação Civil). Trata-se do primeiro centro pertencente a uma empresa de aviação executiva no Brasil a receber a homologação.
Início da parceria com a Cemig, prestando serviços de inspeção e manutenção das linhas de transmissão de energia, utilizando helicóptero Bell 206 L4.
Aquisição de 06 novos helicópteros S-76C++ para atendimento às operações offshore.
• 2007
Inauguração da Base Vitória, no Espírito Santo e da Base Fortaleza, no Ceará.
A Líder encerra a parceria para comercialização de helicópteros da Helibras/Eurocopter, mantendo a prestação de serviços de manutenção, como Centro de Serviços Autorizado.
Lançamento dos novos modelos King Air C90GTi e B200GT.
A Líder Aviação conquistou um recorde de vendas de aeronaves, concluindo um total de 55 aeronaves vendidas.
Raytheon Aircraft Company é vendida para Onex Partners e GS Partners e passa a se chamar Hawker Beechcraft Corporation.
É inaugurada a Base Campinas, em São Paulo, voltada para serviços de Atendimento Aeroportuário.
• 2008
Ano do Cinquentenário da Líder Aviação.
Lançamento da aeronave Premier II.
Inauguração de novo Hangar em Jacarepaguá no Rio de Janeiro.
Aquisição de 04 novos helicópteros S-76C++ para atendimento às operações offshore.
Lançamento da aeronave Hawker 450XP.
Lançamento da aeronave King Air 350i.
• 2009
Adição de 03 helicópteros S-76 C++ para atendimento às operações offshore.
Novo Hangar de Jacarepaguá, no Rio de Janeiro, é homologado pela Hawker Beechcraft para serviços de manutenção em aeronaves Baron e Bonanza.
Bristow Group passa a ser sócia da Líder Aviação com participação de 42,5% das ações.
É inaugurada a Base Curitiba no Paraná, voltada para serviços de Atendimento Aeroportuário.
Adição de 01 helicóptero S-92 para atendimento às operações offshore.
Lançamento da aeronave King Air C90GTx.
É inaugurada a Base Natal, no Rio Grande do Norte, voltada para serviços de Atendimento Aeroportuário.
• 2010
Adição de 03 aviões Premier I e 01 avião King Air C90 para atendimento às operações de Fretamento de Aeronaves.
Adição de 03 helicópteros S-76 C++ para atendimento às operações offshore.
Inauguração de mais 01 novo hangar no Aeroporto da Pampulha/BH.
Fonte: Site da Empresa
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