A Azul Linhas Aéreas assinou hoje, dia 20, no hotel Renaissance, na capital paulista, a encomenda para a compra de 20 aeronaves ATR 72-600, mais opção para outras 20. O acordo com a fabricante francesa é de US$ 850 milhões e os primeiros aviões serão entregues no segundo semestre de 2011. As aeronaves serão configuradas com 70 assentos e terão espaço entre as poltronas de 31 polegadas, semelhante aos aviões da Embraer que a empresa possui. A previsão é de que a oferta da companhia seja ampliada em 10%.De acordo com o presidente executivo da companhia, Pedro Janot, com a compra destes novos modelos de aeronaves, o objetivo da Azul é atender cidades menores e que estão em um raio de 800 quilômetros dos hubs utilizados pela empresa, como Viracopos, em Campinas, e Porto Alegre, por exemplo. “Existem cidades menores em desenvolvimento e que já estão com a demanda desse tipo de serviço. Com isso vamos reforçar a oferta e atender grande número de passageiros em nossos hubs atuais”, relatou.
Janot não quis revelar quais serão as rotas atendidas pelas novas aeronaves, mas informou que todas as cidades em desenvolvimento e que têm aeroportos com condições, além dos que a Azul já opera e que podem receber novas frequências. “Criciúma, em Santa Catarina, e Passo Fundo, no Rio Grande do Sul, são grandes s candidatas”, disse. O executivo explicou que o “Projeto ATR” não vai se contrapor ao “Projeto Embraer” da companhia. Segundo ele, a finalidade é complementar os serviços e as rotas da Azul.
Também presente ao encontro, o vice-presidente Operacional da companhia aérea, Miguel Dau, relatou que para as rotas mais curtas, como as em que serão utilizados os turboélices da ART, foram a melhor opção, tanto em termos de tecnologia e como de economia. “Uma coisa quero deixar claro. Nós não abandonamos o projeto com a Embraer e nem a nossa estratégia inicial. Nossa intenção é reforçar essa estratégia”, garantiu.
Na última semana, a companhia anunciou que teve um aumento de 76 para 81 no número de aeronaves encomendadas junto a Embraer. As cinco aeronaves incluídas no pedido serão entregues ainda em 2010. A Azul deve fechar o ano com 26 aeronaves, todas da Embraer.
Fonte: Nadia Catalina (Brasilturis) - Imagem: Divulgação
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