O Grupo OMNI, que em Portugal tem a companhia aérea White, líder no segmento charter e uma das empresas mais cresceu em Lisboa em 2009, constitui no Brasil a Whitejets Transportes Aéreos Ltda, também para actuar no segmento do transporte aéreo não regular, que vai começar a operar com um Airbus A310.
A nova empresa, com sede no Rio de Janeiro, já obteve a autorização de “funcionamento jurídico” como “empresa de serviço de transporte aéreo público não regular de passageiro e carga”, conforme portaria da ANAC, autoridade aeronáutica brasileira, a que o PressTUR teve acesso.
O Brasil impõe um limite de 20% à participação de investidores estrangeiros no Capital Social e companhias aéreas, pelo que a Whitejets não foi formada como subsidiária da White, mas de empresas que o grupo tem no Brasil, entre elas a OMNI Táxis Aéreos, fundada em 2001 e que tem como um dos pilares da sua actividade o serviço para as empresas do sector petrolífero, designadamente a Petrobrás.
A Whitejets, que apenas aguarda a conclusão do processo de certificação operacional, prevê-se que inicie as operações nos primeiros dias de Junho.
A empresa vai começar por operar com um Airbus A310 que já esteve na frota da White e que entretanto seguiu para o Brasil, para trabalhos de grande manutenção nas oficinas da TAP Manutenção & Engenharia Brasil (VEM).
Na versão de cabina com que se A310 esteve a operar na White o aparelho transportava 237 passageiros, 12 dos quais em classe executiva e 25 em económica.
Em simultâneo com a certificação do avião, a Whitejets tem avançado com a formação dos tripulantes.
Informações da ANAC indicam que técnicos seus acompanharam os exames de simulador dos tripulantes da Whitejets em Berlim, Alemanha (Berlim), e o treino de solo em Lisboa.
Fontes do mercado disseram ao PressTUR que a Whitejets conta como primeiro cliente o novo operador turístico que José Manuel Antunes, ex-director do Mundovip, está a constituir no Brasil e que se denomina Club Vip Tur.
José Manuel Antunes, em declarações ao “Panrotas”, parceiro do PressTUR no Brasil, confirmou que vai avançar em breve com as primeiras operações charter em avião da WhiteJets.
O novo operador, indicou José Manuel Antunes, prevê realizar o primeiro voo a 5 de Junho, à partida do aeroporto de Viracopos, em Campinas, estado de São Paulo, para Varadero, Cuba.
O grupo OMNI foi fundado em 1988 e actualmente conta com 18 empresas e tem certificados de operador aéreo em Portugal, em França, no Brasil e Cabo Verde.
O grupo conta com 50 aparelhos, 21 dos quais para o segmento da aviação executiva (três Airbus A319 CJ, cinco Falcon 900 B/EX, um Challenger 300, quatro Falcon 50/50 EX, dois Falcon 100/20, seis Learjet 31/40/45), dez para a aviação comercial (três Airbus A310, um A320, três Let 410, dois Beechcraft 1900 D e um 200), 26 helicópteros e seis aparelhos para escola de pilotos (cinco Cessna 152/172 e um Piper Seneca II), emprega cerca de 700 pessoas e tem uma facturação na ordem dos 180 milhões de euros.
A sua actividade inclui operações de helicópteros em Portugal e no Brasil, aviação executiva, segmento para o qual a White com dois Airbus A319 CJ (em França o grupo tem baseado mais um avião deste moderlo, aviação comercial, em Portugal, com a White, e em Cabo Verde, com a companhia regional Cabo Verde Express, serviços aéreos de emergência médica em Portugal, França e Brasil e actividade em áreas de suporte, como handling, manutenção, formação e consultadoria.
Fonte: Presstur (Portugal)
A nova empresa, com sede no Rio de Janeiro, já obteve a autorização de “funcionamento jurídico” como “empresa de serviço de transporte aéreo público não regular de passageiro e carga”, conforme portaria da ANAC, autoridade aeronáutica brasileira, a que o PressTUR teve acesso.
O Brasil impõe um limite de 20% à participação de investidores estrangeiros no Capital Social e companhias aéreas, pelo que a Whitejets não foi formada como subsidiária da White, mas de empresas que o grupo tem no Brasil, entre elas a OMNI Táxis Aéreos, fundada em 2001 e que tem como um dos pilares da sua actividade o serviço para as empresas do sector petrolífero, designadamente a Petrobrás.
A Whitejets, que apenas aguarda a conclusão do processo de certificação operacional, prevê-se que inicie as operações nos primeiros dias de Junho.
A empresa vai começar por operar com um Airbus A310 que já esteve na frota da White e que entretanto seguiu para o Brasil, para trabalhos de grande manutenção nas oficinas da TAP Manutenção & Engenharia Brasil (VEM).
Na versão de cabina com que se A310 esteve a operar na White o aparelho transportava 237 passageiros, 12 dos quais em classe executiva e 25 em económica.
Em simultâneo com a certificação do avião, a Whitejets tem avançado com a formação dos tripulantes.
Informações da ANAC indicam que técnicos seus acompanharam os exames de simulador dos tripulantes da Whitejets em Berlim, Alemanha (Berlim), e o treino de solo em Lisboa.
Fontes do mercado disseram ao PressTUR que a Whitejets conta como primeiro cliente o novo operador turístico que José Manuel Antunes, ex-director do Mundovip, está a constituir no Brasil e que se denomina Club Vip Tur.
José Manuel Antunes, em declarações ao “Panrotas”, parceiro do PressTUR no Brasil, confirmou que vai avançar em breve com as primeiras operações charter em avião da WhiteJets.
O novo operador, indicou José Manuel Antunes, prevê realizar o primeiro voo a 5 de Junho, à partida do aeroporto de Viracopos, em Campinas, estado de São Paulo, para Varadero, Cuba.
O grupo OMNI foi fundado em 1988 e actualmente conta com 18 empresas e tem certificados de operador aéreo em Portugal, em França, no Brasil e Cabo Verde.
O grupo conta com 50 aparelhos, 21 dos quais para o segmento da aviação executiva (três Airbus A319 CJ, cinco Falcon 900 B/EX, um Challenger 300, quatro Falcon 50/50 EX, dois Falcon 100/20, seis Learjet 31/40/45), dez para a aviação comercial (três Airbus A310, um A320, três Let 410, dois Beechcraft 1900 D e um 200), 26 helicópteros e seis aparelhos para escola de pilotos (cinco Cessna 152/172 e um Piper Seneca II), emprega cerca de 700 pessoas e tem uma facturação na ordem dos 180 milhões de euros.
A sua actividade inclui operações de helicópteros em Portugal e no Brasil, aviação executiva, segmento para o qual a White com dois Airbus A319 CJ (em França o grupo tem baseado mais um avião deste moderlo, aviação comercial, em Portugal, com a White, e em Cabo Verde, com a companhia regional Cabo Verde Express, serviços aéreos de emergência médica em Portugal, França e Brasil e actividade em áreas de suporte, como handling, manutenção, formação e consultadoria.
Fonte: Presstur (Portugal)
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