Empresa adota jato para 50 pessoas e planeja troca integral da frota em até três anos
O primeiro jato da Passaredo (um ERJ-145), com capacidade para 50 pessoas, fez ontem o voo inaugural com destino a Curitiba. Até o final do ano, outros três jatos de médio porte iguais ao inaugurado serão entregues (o próximo começa a operar no começo de junho). A previsão é que as aquisições aumentem em 30% a capacidade de voos da empresa em Ribeirão Preto e Região. Além disso, a Passaredo planeja entrar já em 2010 no mercado internacional, com viagens para a América Latina.
Cada aeronave tem custo estimado em US$ 15 milhões. Os novos aviões são mais rápidos (a viagem até São Paulo no jato leva 32 minutos contra 45 nas aeronaves de turboélice) e comportam 20 pessoas a mais que o restante da frota.
O projeto é que todas as aeronaves da empresa sejam trocadas em até três anos. De acordo com o comandante José Luiz Felício Filho, presidente da Passaredo e piloto do voo inaugural, o ERJ-145 é ideal para a aviação regional.
“O grande destaque dessas aeronaves é a quantidade de frequências que podemos oferecer por dia, o que dá mais opções aos passageiros”, disse o comandante. Felício Filho não descartou a substituição dos jatos por aeronaves maiores em médio prazo, desde que se possa manter a oferta de várias rotas diárias.
A participação nacional da Passaredo no número de passageiros transportados no País cresceu 100% no primeiro quadrimestre de 2009 em relação à 2008 (foi de 0,13% para 0,26% do total). Para Filho, a perspectiva é um resultado ainda melhor no próximo ano. O consultor Adinan Silva, 24 anos, que voa toda semana para Curitiba, disse que o jato deve trazer mais conforto. “Além de mais comodidade, vai diminuir o barulho, que é muito alto nos outros aviões (com hélice)”, disse Silva. (Danielle Castro)
CUSTO
US$ 15 mi É o valor do investimento da Passaredo para cada jato ERJ-145.
O primeiro jato da Passaredo (um ERJ-145), com capacidade para 50 pessoas, fez ontem o voo inaugural com destino a Curitiba. Até o final do ano, outros três jatos de médio porte iguais ao inaugurado serão entregues (o próximo começa a operar no começo de junho). A previsão é que as aquisições aumentem em 30% a capacidade de voos da empresa em Ribeirão Preto e Região. Além disso, a Passaredo planeja entrar já em 2010 no mercado internacional, com viagens para a América Latina.
Cada aeronave tem custo estimado em US$ 15 milhões. Os novos aviões são mais rápidos (a viagem até São Paulo no jato leva 32 minutos contra 45 nas aeronaves de turboélice) e comportam 20 pessoas a mais que o restante da frota.
O projeto é que todas as aeronaves da empresa sejam trocadas em até três anos. De acordo com o comandante José Luiz Felício Filho, presidente da Passaredo e piloto do voo inaugural, o ERJ-145 é ideal para a aviação regional.
“O grande destaque dessas aeronaves é a quantidade de frequências que podemos oferecer por dia, o que dá mais opções aos passageiros”, disse o comandante. Felício Filho não descartou a substituição dos jatos por aeronaves maiores em médio prazo, desde que se possa manter a oferta de várias rotas diárias.
A participação nacional da Passaredo no número de passageiros transportados no País cresceu 100% no primeiro quadrimestre de 2009 em relação à 2008 (foi de 0,13% para 0,26% do total). Para Filho, a perspectiva é um resultado ainda melhor no próximo ano. O consultor Adinan Silva, 24 anos, que voa toda semana para Curitiba, disse que o jato deve trazer mais conforto. “Além de mais comodidade, vai diminuir o barulho, que é muito alto nos outros aviões (com hélice)”, disse Silva. (Danielle Castro)
CUSTO
US$ 15 mi É o valor do investimento da Passaredo para cada jato ERJ-145.
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Fonte: Gazeta de Ribeirão - Imagem: Embraer
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