O museu Intrepid quer exibir o ônibus espacial dentro de um pavilhão de vidro instalado no final do píer 86, na rua 46, West Side de ManhattanSerá que o ônibus espacial Atlantis, que na última quarta-feira se atracou no espaço ao Telescópio Espacial Hubble, pode terminar estacionado em um píer no rio Hudson a apenas cinco quarteirões da Times Square, em Nova York? É esse o ambicioso objetivo dos operadores do Museu Intrepid do Ar, Mar e Espaço.
Dirigentes do museu deram o primeiro e pequeno passo para a aquisição de um dos três ônibus espaciais que a Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço (Nasa) planeja doar a organizações merecedoras quando o programa do ônibus espacial for encerrado, no ano que vem. Eles estão procurando o apoio de membros do governo municipal e estadual e de antigos astronautas para a sua idéia de acrescentar um dos ônibus espaciais desativados à eclética coleção de aviões militares, uma cápsula espacial do projeto Mercury, um submarino e um jato de passageiros Concorde que forma o acervo do museu.
O sonho é exibir o ônibus espacial dentro de um pavilhão de vidro instalado no final do píer 86, na rua 46, West Side de Manhattan, que abriga o museu Intrepid desde 1982. Mas eles enfrentarão concorrência intensa da parte de museus de todo o país, entre os quais o Museu Nacional Smithsonian do Ar e Espaço, em Washington.
"Jamais nos deixamos intimidar pela concorrência ou por quaisquer desafios", disse Bill White, o presidente da fundação que opera o museu Intrepid. "Trata-se de um objetivo muito importante para nós e seria um tesouro importante e de valor inestimável que a cidade de Nova York receberia. Colocaremos no ar uma campanha pública para promover essa causa, nos próximos meses".
O museu Intrepid foi uma das 20 instituições que respondeu dentro do prazo estipulado, até 17 de março, a um convite da Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço (Nasa) para a solicitação de informações sobre os planos de doar os três ônibus espaciais que restam à agência: o Discovery, o Endeavour e o Atlantis. A agência espacial estima que o custo de prepará-los para doação e entregá-los aos contemplados seja da ordem de US$ 42 milhões por ônibus espacial.
O Smithsonian já notificou a Nasa de que está interessado no mais velho dos ônibus espaciais, o Discovery, mas que considera o custo calculado proibitivo, diz Michael Neufeld, presidente da divisão de história espacial do Smithsonian. "Nossa posição oficial é a de que não temos de forma alguma o dinheiro mencionado para pagar pelo custo de preparação e transporte", afirma.
Mas funcionários do museu Intrepid informaram à Nasa de que estavam confiantes em sua capacidade de obter doações junto a fontes públicas e privadas em montante suficiente para cobrir os custos, quando a organização estiver preparada para entregar o ônibus espacial. White apontou para o fato de que o custo estimado, que na opinião dele poderia ser significativamente reduzido, era equivalente a menos de metade dos US$ 115 milhões que o Intrepid conseguiu arrecadar recentemente para promover uma reforma em seu píer.
A Fundação Intrepid também arrecadou outros US$ 120 milhões em doações destinadas a construir centros de serviços a veteranos de guerra feridos e suas famílias, disse White.
Alguns funcionários de outros museus afirmam considerar que as chances do Intrepid de obter um ônibus espacial sejam mínimas, diante de outras instituições dedicadas à aviação, como o Museu do Vôo, em Seattle, ou o Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, em Dayton, Ohio. No entanto, White disse que o Intrepid seria uma boa casa para o aparelho devido ao papel que o porta-aviões Intrepid, a peça central do museu, representou na recuperação de astronautas de retorno à Terra, durante o programa espacial Mercury, e devido à sua localização.
White declarou acreditar que o ônibus espacial fosse capaz de atrair até um milhão de visitantes adicionais ao Intrepid, o que contribuiria para o plano do prefeito Michael Bloomberg, que deseja atrair 50 milhões de visitantes anuais a Nova York, até 2015.
George Fertitta, presidente-executivo da NYC & Company, a empresa de promoção de turismo na cidade de Nova York, concorda. "Sempre que uma atração nova e tão inspiradora quanto ter um ônibus espacial aqui é adicionada, surgem novos atrativos para visitantes", afirmou.
A Nasa deve concluir os trabalhos necessários a preparar os ônibus espaciais para exibição no começo de 2012, depois que todos os produtos químicos tóxicos e materiais perigosos forem removidos. O plano da organização é transportar cada um deles sobre o dorso de um Boeing 747, até aeroportos localizados nas imediações dos museus escolhidos para receber cada um dos veículos, disse Mike Curie, porta-voz da agência.
Curie disse que a Nasa ainda não havia desenvolvido um procedimento para decidir a que instituições os ônibus espaciais seriam doados. Depois de analisar as respostas das 20 organizações que expressaram interesse, ele disse, funcionários da Nasa decidirão quanto a organizar ou não uma concorrência formal.
O Atlantis, que foi lançado na segunda-feira em sua missão de reparos ao telescópio espacial Hubble, e os dois outros ônibus espaciais ainda ativos devem continuar realizando missões operacionais até setembro de 2010.
White disse que o museu Intrepid estaria interessado em receber qualquer um dos três. "Estamos completamente dedicados ao objetivo de obter um ônibus espacial aqui para o Intrepid", disse.
Fonte: Patrick McGeehan (The New York Times) via Terra - Tradução: Paulo Migliacci - Imagem: NYT
Dirigentes do museu deram o primeiro e pequeno passo para a aquisição de um dos três ônibus espaciais que a Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço (Nasa) planeja doar a organizações merecedoras quando o programa do ônibus espacial for encerrado, no ano que vem. Eles estão procurando o apoio de membros do governo municipal e estadual e de antigos astronautas para a sua idéia de acrescentar um dos ônibus espaciais desativados à eclética coleção de aviões militares, uma cápsula espacial do projeto Mercury, um submarino e um jato de passageiros Concorde que forma o acervo do museu.
O sonho é exibir o ônibus espacial dentro de um pavilhão de vidro instalado no final do píer 86, na rua 46, West Side de Manhattan, que abriga o museu Intrepid desde 1982. Mas eles enfrentarão concorrência intensa da parte de museus de todo o país, entre os quais o Museu Nacional Smithsonian do Ar e Espaço, em Washington.
"Jamais nos deixamos intimidar pela concorrência ou por quaisquer desafios", disse Bill White, o presidente da fundação que opera o museu Intrepid. "Trata-se de um objetivo muito importante para nós e seria um tesouro importante e de valor inestimável que a cidade de Nova York receberia. Colocaremos no ar uma campanha pública para promover essa causa, nos próximos meses".
O museu Intrepid foi uma das 20 instituições que respondeu dentro do prazo estipulado, até 17 de março, a um convite da Administração Nacional da Aeronáutica e Espaço (Nasa) para a solicitação de informações sobre os planos de doar os três ônibus espaciais que restam à agência: o Discovery, o Endeavour e o Atlantis. A agência espacial estima que o custo de prepará-los para doação e entregá-los aos contemplados seja da ordem de US$ 42 milhões por ônibus espacial.
O Smithsonian já notificou a Nasa de que está interessado no mais velho dos ônibus espaciais, o Discovery, mas que considera o custo calculado proibitivo, diz Michael Neufeld, presidente da divisão de história espacial do Smithsonian. "Nossa posição oficial é a de que não temos de forma alguma o dinheiro mencionado para pagar pelo custo de preparação e transporte", afirma.
Mas funcionários do museu Intrepid informaram à Nasa de que estavam confiantes em sua capacidade de obter doações junto a fontes públicas e privadas em montante suficiente para cobrir os custos, quando a organização estiver preparada para entregar o ônibus espacial. White apontou para o fato de que o custo estimado, que na opinião dele poderia ser significativamente reduzido, era equivalente a menos de metade dos US$ 115 milhões que o Intrepid conseguiu arrecadar recentemente para promover uma reforma em seu píer.
A Fundação Intrepid também arrecadou outros US$ 120 milhões em doações destinadas a construir centros de serviços a veteranos de guerra feridos e suas famílias, disse White.
Alguns funcionários de outros museus afirmam considerar que as chances do Intrepid de obter um ônibus espacial sejam mínimas, diante de outras instituições dedicadas à aviação, como o Museu do Vôo, em Seattle, ou o Museu Nacional da Força Aérea dos Estados Unidos, em Dayton, Ohio. No entanto, White disse que o Intrepid seria uma boa casa para o aparelho devido ao papel que o porta-aviões Intrepid, a peça central do museu, representou na recuperação de astronautas de retorno à Terra, durante o programa espacial Mercury, e devido à sua localização.
White declarou acreditar que o ônibus espacial fosse capaz de atrair até um milhão de visitantes adicionais ao Intrepid, o que contribuiria para o plano do prefeito Michael Bloomberg, que deseja atrair 50 milhões de visitantes anuais a Nova York, até 2015.
George Fertitta, presidente-executivo da NYC & Company, a empresa de promoção de turismo na cidade de Nova York, concorda. "Sempre que uma atração nova e tão inspiradora quanto ter um ônibus espacial aqui é adicionada, surgem novos atrativos para visitantes", afirmou.
A Nasa deve concluir os trabalhos necessários a preparar os ônibus espaciais para exibição no começo de 2012, depois que todos os produtos químicos tóxicos e materiais perigosos forem removidos. O plano da organização é transportar cada um deles sobre o dorso de um Boeing 747, até aeroportos localizados nas imediações dos museus escolhidos para receber cada um dos veículos, disse Mike Curie, porta-voz da agência.
Curie disse que a Nasa ainda não havia desenvolvido um procedimento para decidir a que instituições os ônibus espaciais seriam doados. Depois de analisar as respostas das 20 organizações que expressaram interesse, ele disse, funcionários da Nasa decidirão quanto a organizar ou não uma concorrência formal.
O Atlantis, que foi lançado na segunda-feira em sua missão de reparos ao telescópio espacial Hubble, e os dois outros ônibus espaciais ainda ativos devem continuar realizando missões operacionais até setembro de 2010.
White disse que o museu Intrepid estaria interessado em receber qualquer um dos três. "Estamos completamente dedicados ao objetivo de obter um ônibus espacial aqui para o Intrepid", disse.
Fonte: Patrick McGeehan (The New York Times) via Terra - Tradução: Paulo Migliacci - Imagem: NYT
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