Um motor Adour Mk951 - Foto: divulgação - Clique para ampliarO contrato de cinco anos cobre a revisão da frota de 26 motores Adour Mk871, um programa de treinamento anual para engenheiros da RMAF e a calibração, manutenção e recertificação do banco de provas do Adour localizado na Base Aérea de Kuantan. A RMAF será também apoiada por um representante técnico sediado no país, e terá acesso ao Centro de Operações da Rolls-Royce para suporte técnico sete dias por semana, 24 horas por dia.
A RMAF opera tanto a variante de treinamento como a de combate leve do BAE Systems Hawk, e é um dos principais operadores do Adour Mk871, tendo acumulado mais de 43.000 horas de vôo com o motor.
Comentando sobre o novo contrato MissionCare, Benjamim Downing, VP de Negócios com Clientes da Rolls-Royce Defence Aerospace, declarou: “Este contrato MissionCare de longo prazo possibilitou à Rolls-Royce fornecer à RMAF melhor suporte e capacidade, além do benefício adicional de um ciclo orçamentário previsível.”
“O Adour tem sido um motor altamente bem sucedido, e acreditamos que há grandes oportunidades para a Rolls-Royce melhorar ainda mais o suporte e o desempenho da frota instalada, estabelecendo parcerias com clientes como a RMAF para desenvolver soluções inovadoras.”
O General Tan Sri Dato' Sri Azizan bin Ariffin, Comandante da Royal Malaysian Air Force, comentou: “A Rolls-Royce foi importante ao auxiliar a RMAF a adotar a solução mais adequada para sua frota de motores Adour Mk781. Estamos confiantes que essa excelente parceria continuará gerando uma situação genuinamente vencedora nos anos vindouros.”
Um Bae Hawk Mk 108 da Real Força Aérea da Malásia - Foto: RMAF - Clique para ampliar“A Rolls-Royce fez uma importante contribuição à indústria aeroespacial da Malásia. O longo relacionamento profissional entre a RMAF e a Rolls-Royce gerou muitas conquistas significativas, e os efeitos a longo prazo tem sido extraordinariamente benéficos para os dois lados.”
Perfil
A Rolls-Royce, um dos líderes mundiais no fornecimento de sistemas de energia e serviços para uso em terra, no mar e no ar, estabeleceu posições fortes em quatro mercados globais — aeroespacial civil, aeroespacial militar, marítimo e de energia.A Rolls-Royce é a segunda maior empresa de motores aeronáuticos militares do mundo, com 160 clientes em 103 países. A empresa oferece motores em todos os setores-chaves de defesa — combate, transporte, helicópteros, treinadores, patrulha, marítimo e reconhecimento — e está bem posicionada em diversos novos programas que resultarão em produtos ao longo da próxima década e mais além.
A Rolls-Royce desenvolveu o MissionCare, um amplo conjunto de pacotes de suporte projetados para atender aos clientes onde e quando eles necessitarem. O MissionCare oferece uma solução simples e bem estruturada para suporte de motores, e também maior valor, através de custos reduzidos e maior disponibilidade e confiabilidade. Ele possibilita preparar orçamentos de forma mais previsível, com base no desempenho, e combina os benefícios da experiência e conhecimento adquiridos pela Rolls-Royce no suporte a mais de 160 clientes militares.
Por muitos anos, a Rolls-Royce tem tido uma presença significativa na Malásia, desde que motores Rolls-Royce pela primeira vez impulsionaram aeronaves Comet e F27 na década de 1960. Atualmente, a extensa linha de produtos está ativa na Malásia nos quatro setores de negócios: aeroespacial civil, aeroespacial militar, marítimo e de energia, com os produtos Rolls-Royce disponíveis em mais de 220 plataformas.
O motor Adour é produzido pela Rolls-Royce Turbomeca, a mais antiga “joint venture” aeroespacial européia. Desde seu lançamento, mais de 2.800 motores Adour já foram entregues, acumulando mais de sete milhões e meio de horas de vôo.
A Real Força Aérea da Malásia opera diversos motores Rolls-Royce, incluindo o Viper, Spey, T56 e o Model 250. Além disso, também lhe foi oferecido o cargueiro Airbus A400M, impulsionado pelo motor TP400, que a Rolls-Royce produz com seus parceiros, como parte da Europrop Internacional. A Real Marinha da Malásia voa o helicóptero Super Lynx, que é impulsionado pelo LHTEC T800, uma parceria da Rolls-Royce com a Honeywell.
A Rolls-Royce tem uma longa história com as forças armadas brasileiras. A frota da Força Aérea Brasileira inclui: Hercules C-130s impulsionados pelo motor T56, caças AMX e treinadores Xavante. Todos possuem equipamento e tecnologia Rolls-Royce.
A Marinha do Brasil opera uma frota de helicópteros que inclui o Navy Lynx, impulsionado pelo Gem, e o motor Model 250 impulsiona aeronaves Bell e Eurocopter.
Separadamente, mais de 900 aeronaves impulsionadas pelo Rolls-Royce Model 250 e 14 helicópteros Lynx impulsionados pelo Gem estão operando na América do Sul atualmente, com aproximadamente 700 motores Model 250 em operação no Brasil. A cidade de São Paulo tem o segundo maior mercado de operação de helicópteros do mundo.
Fonte: Portal Fator Brasil
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