Um DC-3 da Taxi Aéreo El Venado, a empresa envolvida no acidente |
A aeronave decolou às 11h37 e o piloto comunicou sua decolagem e disse que pararia no próximo ponto de reporte sobre El Boqueron. Nada mais foi ouvido da aeronave, apesar das tentativas do Controle de Tráfego Aéreo de contatá-los.
Três horas depois, as autoridades locais de Chipaque relataram que uma aeronave havia atingido um dos picos da Cordilheira Ocidental a uma altura de 3.540 m (11.610 pés), que havia sido ocultado por nuvens.
O avião havia se acidentado a 50 km (31 milhas) de Bogotá quando atingiu uma montanha e foi destruído matando todos os 13 ocupantes a bordo.
O quadrimotor Douglas DC-4, ex-militar Douglas C-54E, registrado HK-127, foi construído nos Estados Unidos pela Douglas em Chicago, sob o número de série 10280. A aeronave foi entregue à Força Aérea do Exército dos Estados Unidos (USAAF) em 26 de janeiro de 1944 e foi vendida após a guerra para a Pan Am e, depois, a Avianca, até ser vendida em 1972 para a Taxi Aereo el Venado.
Por Jorge Tadeu (com Wikipedia e ASN)
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