Em 2008, 7,3 milhões de pessoas fizeram viagens entre Rio de Janeiro e São Paulo – 4,4 milhões em transporte aéreo –, de acordo com estudo realizado para o planejamento do Trem de Alta Velocidade (Relatório Halcrow/Sinergia).O sistema brasileiro de TAV pode aliviar a demanda na ponte aérea entre as duas metrópoles, na qual o número anual de passageiros dobrou em uma década – de cerca de 2 milhões, em 1997, para 4 milhões em 2007, segundo números da Anac (Agência Nacional de Aviação Civil). O TAV também será alternativa à já saturada ligação rodoviária São Paulo-Rio, seja pela via Dutra ou pela Rio-Santos.
A obra, orçada em R$ 35 bilhões, além de revolucionária para o transporte de passageiros, promete um novo ciclo de desenvolvimento para a indústria e para as cidades incluídas no trajeto entre o aeroporto de Viracopos (Campinas) e o aeroporto do Galeão, no Rio de Janeiro. Além de São Paulo, Guarulhos terá uma das estações mais importantes, colada ao aeroporto de Cumbica. A cidade, a 17 km de São Paulo, também será beneficiada por duas outras grandes obras ferroviárias estaduais – o Expresso Aeroporto (ligação rápida com a capital) e o Trem de Guarulhos (para o transporte rotineiro de passageiros).
As perspectivas econômicas e os benefícios sociais dessas obras, além do leque de oportunidades para as empresas, serão tema do Seminário Internacional “Brasil nos Trilhos: o Trem de Alta Velocidade (TAV), o Expresso Aeroporto e o Trem de Guarulhos abrem novas perspectivas de desenvolvimento”, em 7 de dezembro, em Guarulhos.
O encontro será inaugurado pelo ministro da Fazenda, Guido Mantega, pelo presidente da Fiesp, Paulo Skaf, e pelo prefeito de Guarulhos, Sebastião Almeida. Entre os técnicos que participarão das mesas estarão representantes do Escritório Foster de Arquitetura, de Londres, responsável por diversos projetos de trens de alta velocidade, o Superintendente Executivo da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT), Dr. Hélio Mauro França, assim como os professores Raquel Rolnik (FAU/USP) e Jaime Waisman (POLI/USP)
As inscrições são gratuitas (www.brasilnostrilhos.com.br). A programação completa do Seminário está disponível no site do evento.
Fonte: Aviação Brasil - Mapa do TAV: morumbi2014.files.wordpress.com
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