Técnicos da Associação Internacional de Aviação Civil (IATA) estão a efectuar desde segunda-feira até ao final da semana uma auditoria à transportadora aérea angolana Taag, informou segunda-feira em Luanda o porta-voz da empresa.
De acordo com Rui Carreira, esta nova inspecção da IATA enquadra-se no desenrolar da reestruturação que a empresa iniciou após ter sido incluída na "lista negra" do organismo de segurança aérea europeu em Julho de 2007.
A Taag procura, com esta nova auditoria da IATA, obter o certificado internacional que lhe permita voar de novo para o espaço aéreo europeu, seguindo-se, ainda sem data marcada, uma inspecção europeia.
Para a retoma das ligações com a Europa em aviões próprios, visto que actualmente a Taag recorre a aeronaves alugadas à companhia sul-africana SAA, a empresa necessita do certificado da IATA, do organismo europeu de Segurança Aérea e ainda do Instituto Nacional de Aviação Civil (Inavic).
Rui Carreira informou ainda, citado pela imprensa angolana, que o certificado do Inavic é atribuído depois da "verificação e aprovação dos novos manuais de segurança, a maioria dos quais já aprovados, inspecções e demonstrações e auditorias internas já em execução".
A aprovação da IATA está dependente da verificação de "conformidades de mais de 900 exigências em oito áreas, entre as quais, organização e sistemas de gestão, operações de voo, despacho operacional e manutenção".
Para o regresso da Taag aos céus da Europa, a companhia angolana depende ainda da confirmação por parte dos peritos europeus de que estão regularizadas as questões relacionadas com as falhas na segurança detectadas pelos técnicos franceses em Julho de 2007.
Fonte: Macauhub
De acordo com Rui Carreira, esta nova inspecção da IATA enquadra-se no desenrolar da reestruturação que a empresa iniciou após ter sido incluída na "lista negra" do organismo de segurança aérea europeu em Julho de 2007.
A Taag procura, com esta nova auditoria da IATA, obter o certificado internacional que lhe permita voar de novo para o espaço aéreo europeu, seguindo-se, ainda sem data marcada, uma inspecção europeia.
Para a retoma das ligações com a Europa em aviões próprios, visto que actualmente a Taag recorre a aeronaves alugadas à companhia sul-africana SAA, a empresa necessita do certificado da IATA, do organismo europeu de Segurança Aérea e ainda do Instituto Nacional de Aviação Civil (Inavic).
Rui Carreira informou ainda, citado pela imprensa angolana, que o certificado do Inavic é atribuído depois da "verificação e aprovação dos novos manuais de segurança, a maioria dos quais já aprovados, inspecções e demonstrações e auditorias internas já em execução".
A aprovação da IATA está dependente da verificação de "conformidades de mais de 900 exigências em oito áreas, entre as quais, organização e sistemas de gestão, operações de voo, despacho operacional e manutenção".
Para o regresso da Taag aos céus da Europa, a companhia angolana depende ainda da confirmação por parte dos peritos europeus de que estão regularizadas as questões relacionadas com as falhas na segurança detectadas pelos técnicos franceses em Julho de 2007.
Fonte: Macauhub
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