A Global Infrastructure Partners, proprietária do aeroporto da London City, fez uma oferta de mais de dois mil milhões de dólares pelo aeroporto de Gatwick que foi rejeitada pala BAA, o operador britânico de aeroportos a quem a os reguladores britânicos ordenaram que se desfizesse de parte das duas infraestruturas aeroportuárias.
A oferta foi rejeitada anteontem, por ser considerada demasiado baixa, noticia a agência Bloomberg citando duas fontes não identificadas que diz estarem familiarizadas como o assunto.
A BAA, propriedade do grupo espanhol de construção Ferrovial, tinha informado ontem que tencionava recorrer da decisão da autoridade britânica "antitrust" que a obriga a vender três aeroportos até à Primavera de 2011. A companhia diz que se trata de uma decisão "enviesada" que não tem em conta em conta o impacto adverso de vender activos durante uma recessão forte.
A autoridade de concorrência ordenou à BAA que venda dos aeroportos de Gatwick, Stansted (no Essex) e ou o de Edimburgo ou o de Glasgow, por esta ordem, dentro de dois anos.
A BAA opera os aeroportos londrinos de Gatwick e Heathrow e já disse estar disponível para alienar o de Gatwick, o segundo com mais tráfego no Reino Unido a seguir a Heathrow.
Fonte: Público (Portugal) - Foto: Airshots.co.uk
A oferta foi rejeitada anteontem, por ser considerada demasiado baixa, noticia a agência Bloomberg citando duas fontes não identificadas que diz estarem familiarizadas como o assunto.
A BAA, propriedade do grupo espanhol de construção Ferrovial, tinha informado ontem que tencionava recorrer da decisão da autoridade britânica "antitrust" que a obriga a vender três aeroportos até à Primavera de 2011. A companhia diz que se trata de uma decisão "enviesada" que não tem em conta em conta o impacto adverso de vender activos durante uma recessão forte.
A autoridade de concorrência ordenou à BAA que venda dos aeroportos de Gatwick, Stansted (no Essex) e ou o de Edimburgo ou o de Glasgow, por esta ordem, dentro de dois anos.
A BAA opera os aeroportos londrinos de Gatwick e Heathrow e já disse estar disponível para alienar o de Gatwick, o segundo com mais tráfego no Reino Unido a seguir a Heathrow.
Fonte: Público (Portugal) - Foto: Airshots.co.uk
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