Desaceleração esperada: com o colapso da economia global, entregas de aeronaves caíram mais de 7% em 2008
Está ficando cada vez mais difícil apontar algum setor da indústria que não esteja sentindo os efeitos da crise econômica mundial. Como já era esperado, o mercado de aviação geral não passou incólume pelo momento de turbulência.
No mês passado, a Gama – General Aviation Manufacturers Association –, que reúne os fabricantes do setor, anunciou os resultados finais de 2008, não muito positivos no que se refere às entregas.
De acordo com Mark Van Tine, presidente da Gama e da Jeppesen, uma subsidiária integral da Boeing, o ano passado foi positivo no que se refere às receitas atribuídas às novas encomendas. Porém, a indústria sentiu um impacto significativo no último trimestre. "Muitos membros da nossa associação foram obrigados a reduzir o número de funcionários, mesmo que isso acarrete em atrasos, devido ao baixo número de encomendas", comentou.
Fonte: Fernando Fischer (Avião Revue)
Está ficando cada vez mais difícil apontar algum setor da indústria que não esteja sentindo os efeitos da crise econômica mundial. Como já era esperado, o mercado de aviação geral não passou incólume pelo momento de turbulência.
No mês passado, a Gama – General Aviation Manufacturers Association –, que reúne os fabricantes do setor, anunciou os resultados finais de 2008, não muito positivos no que se refere às entregas.
De acordo com Mark Van Tine, presidente da Gama e da Jeppesen, uma subsidiária integral da Boeing, o ano passado foi positivo no que se refere às receitas atribuídas às novas encomendas. Porém, a indústria sentiu um impacto significativo no último trimestre. "Muitos membros da nossa associação foram obrigados a reduzir o número de funcionários, mesmo que isso acarrete em atrasos, devido ao baixo número de encomendas", comentou.
Fonte: Fernando Fischer (Avião Revue)
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