A oferta de voos de e para o Aeroporto de Faro regista uma queda de 21% em número de lugares no Inverno IATA, que vai de finais de Outubro a finais de Março, segundo informação do próprio Aeroporto, na qual é ainda referido que a low cost easyJet, número um em número de ligações e de passageiros, faz uma redução de 25% na oferta de voos regulares.Apesar desde decréscimo, a easyJet mantém o primeiro lugar, diz a mesma informação, que assinala a subida da Ryanair à posição, com a realização de mais 13 voos por semana que na época homóloga de 2007/2008.
Este crescimento da Ryanair ocorre, designadamente, pela introdução de quatro novas rotas, com as quais eleva para nove as origens/destinos em Faro — Bruzelas-Charleroi, Dusseldorf-Weeze, Dublin, East Midlands, Frankfurt, Glasgow, Liverpool, Londres e Shannon — e prevê aumentar em 160 mil o número de passageiros transportados anualmente.
Outra companhia que também a actividade em Faro é a Transavia, que tem mais sete voos por semana.
A informação do Aeroporto especifica, em relação à queda prevista em 21% do número de lugares oferecidos neste Inverno pelo conjunto das companhias que operam para Faro, que esse decréscimo ocorre por uma redução em 19% em voos regulares, que representarão 90% do total da oferta, com um total de 173 partidas por semana para 35 aeroportos, e um decréscimo em 31% em voos charters.
O Aeroporto indica ainda que as ligações com o Reino Unido, primeira origem/destino de voos em Faro, terão um decréscimo da oferta de lugares em 9%, para 611.504 (54% do total), com uma média de 95 voos regulares por semana.
Este dado leva à conclusão que a redução da oferta de lugares de avião no Aeroporto de Faro nesta época do Inverno IATA é em cerca de 300 mil, para 1,13 milhões.
A redução nas ligações com o Reino Unido é em cerca de 60 mil.
Balanço do Verão IATA
O Aeroporto de Faro estima que ajustado de efeitos de calendário teria registado crescimentos em 0,8% em número de movimentos de aviões (aterragens e descolagens) e em 1,1% em passageiros comerciais locais (exclui os trânsitos) no Verão IATA de 2008 (de Abril a Outubro).
O ajustamento, justifica-se, segundo a informação do Aeroporto, por este ano o Verão IATA ter tido menos uma semana que no anterior, o que, associado à instabilidade nos mercados financeiros e à subida dos preços do petróleo, levou a que o balanço real acabe por ser uma descida em 2,4% no número de movimentos e uma redução em 2,4% em número de passageiros.
A informação do Aeroporto evidencia que essa queda ocorreu por um decréscimo em 20,8% nos voos charter, que o crescimento em 3,7% em voos regulares “foi insuficiente para compensar”.
Do mesmo modo, a informação indica que no Verão se verificou uma concentração nas companhias com maior peso no tráfego, ao referir que as cinco principais cresceram em conjunto acima dos 8% em número de passageiros, destacando a easyJet, com +38,4%, e a Transavia, com +14,8%.
O Aeroporto assinala ainda “o aumento da eficiência comercial das companhias aéreas, traduzido por um aumento global do loa factor em 1,3 p.p.”.
Relativamente às origens/destinos, a informação do Aeroporto de Faro assinala apenas que a quota de mercados das ligações com a Grã Bretanha atingiu 59,8% e que os voos de e para a Holanda tiveram um aumento do tráfego de passageiros em 2,8%.
Fonte: PressTur (Portugal)
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