Em 13 de dezembro de 1995, o Antonov An-24V, prefixo YR-AMR, da Banat Air (foto acima), realizava o voo fretado 166 da Romavia pela Banat Air, entre Verona, na Itália, e Timișoara, na Romênia, levando a bordo 41 passageiros e oito tripualntes.
Enquanto estava estacionado na vaga B6 do aeroporto de Verona-Villafranca, a neve caiu continuamente e a temperatura externa foi de 0° C. Depois que 41 passageiros embarcaram no voo 166 para a Romênia, o piloto recusou o degelo do avião. Pouco depois das 19h30, horário local, a aeronave taxiou até o final da pista 23; no entanto, o tráfego pesado atrasou a partida.
Quando o voo do Banat Air foi liberado para decolagem , a temperatura externa estava abaixo do ponto de congelamento . Logo após a decolagem, a aeronave atingiu sua velocidade máxima. Girando para a direita, a velocidade no ar caiu drasticamente, e então o piloto aplicou o profundor para baixo, fazendo com que a velocidade aumentasse novamente.
Continuando sua inclinação para a direita, a tripulação de voo novamente aplicou o nariz para cima. A velocidade então caiu significativamente, e o avião inclinou a sessenta e sete graus. Os pilotos foram incapazes de recuperar o controle do avião e ele atingiu o solo pela direita primeiro, se partindo e explodindo em chamas.
Os investigadores concluíram que as causas do acidente foram múltiplas, incluindo a interrupção do fluxo de ar sobre as asas devido à formação de gelo nas asas, devido ao avião descolar sem descongelar. Eles também determinaram que a desorientação espacial e o avião sendo sobrecarregado em cerca de 2.000 quilos foram os principais responsáveis pelo acidente.
Por Jorge Tadeu (com Wikipedia e ASN)
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