Desde o ano de 2019, a Latam vem experimentando o uso de drones como parte da manutenção de suas aeronaves no Centro de Manutenção localizado na cidade de São Carlos (SP). A tecnologia, que também é empregada por empresas em todo o mundo, tem a capacidade de reduzir o tempos de inspeção externa da aeronave de 8 horas para 40 minutos, gerando um relevante ganho de eficiência e redução de custos.
Diante do seu sucesso na operação brasileira, o grupo LATAM decidiu que vai adotar a mesma solução nas suas operações de MRO (sigla para Maintenance, Repair and Overhaul) no Chile.
Como explica Alexandre Peronti, diretor de Manutenção da LATAM Brasil, o resultado da tecnologia reforça a posição do centro de manutenção em São Carlos como pólo tecnológico referência para o setor aéreo. “Antes precisávamos de 8 horas em média para realizar uma inspeção geral externa de um avião de médio porte. Agora, com essa tecnologia, realizamos o mesmo processo em 40 minutos. O resultado comprova que estamos no caminho certo por mais eficiência operacional e torna ainda mais evidente como o LATAM MRO de São Carlos deve ser motivo de orgulho para o Brasil”.
Como funciona
Atualmente, todo o processo de inspeção visual por drone da LATAM é realizado em seus aviões da família Airbus A320 que passam por manutenção pesada no LATAM MRO de São Carlos (SP), um polo de inovação tecnológica e importante centro de geração de emprego para a região, além de referência em manutenção aeronáutica no Brasil e na América Latina.
Em cada processo de inspeção são coletadas entre 1.600 e 2.000 fotos detalhadas de toda a fuselagem, asas e empenagem, usando inteligência artificial para identificar possíveis danos e reparos necessários. O método de inspeção é 100% autônomo e gera ainda mais eficiência e qualidade em comparação com o processo manual.
Outra vantagem está relacionada à economia de recursos. Isso porque, ao manter os registros em nuvem e atualizados em tempo real, os custos com impressões de papéis foram eliminados. O uso do drone também aumenta a confiabilidade nos processos em função da padronização da inspeção. A tecnologia é resultado da parceria da LATAM com a Donecle, empresa francesa desenvolvedora do equipamento.
Via Carlos Ferreira (Aeroin)
Nenhum comentário:
Postar um comentário