Fórmula 1 quer conquistar uma imagem mais verde ao proibir sobrevoos militares nos autódromos

A Fórmula 1 proibiu voos militares (Foto: Getty Images)

Como parte de um esforço para reduzir seu impacto ambiental, o Forumla 1 está proibindo sobrevoos de jatos militares. A mudança trará o fim de uma tradição que persistiu por muitos anos, e viu nomes como os Arqueiros Vermelhos e os Cavaleiros Negros enfeitando os céus acima das pistas de corrida. Um leve aspecto positivo para a notícia é que alguns sobrevôos comerciais ainda podem ser permitidos, desde que atendam a requisitos ainda não divulgados.

A emoção da Fórmula 1 muitas vezes anda de mãos dadas com alguma ação da aviação. Por décadas, corridas ao redor do mundo são frequentemente iniciadas com sobrevoos de aeronaves espetaculares e exibições aéreas pelos militares do país e, às vezes, pela bandeira que carrega a companhia aérea nacional também.

Mas esta longa tradição pode chegar ao fim em breve, pois uma reportagem da publicação italiana Corriere Della Sera afirma que, a partir desta temporada, não haverá mais exibições voadoras. Especificamente, o relatório afirma que os sobrevoos militares 'não estão mais alinhados com as metas de redução de emissões de CO2 da F1'.

A partir desta temporada, os organizadores do GP serão proibidos de envolver aeronaves militares nas comemorações pré-corrida. A decisão vem do ponto de vista ambiental, com a F1 visando eliminar completamente seu impacto no meio ambiente até 2030. De fato, a partir desta temporada, os veículos passarão a funcionar com um novo combustível com 10% de bioetanol, e os últimos anos viram campanhas lançadas para reduzir o desperdício e os plásticos descartáveis.

(Foto: Getty Images)

Mas o Corriere especula que pode haver outras razões para proibir esses sobrevoos militares. Especificamente, discute-se que talvez a F1 não seja o lugar para as nações flexionarem seus músculos militares. Quaisquer que sejam as razões subjacentes à proibição, as corridas desta temporada, que começa em março no Bahrein, não contarão com um sobrevoo de jato rápido.

Embora possamos não desfrutar dos Red Arrows no Reino Unido, Al Fursan nos Emirados Árabes Unidos ou Frecce Tricolori na Itália, isso não quer dizer que todas as ações da aviação serão proibidas. De acordo com o Corriere, alguns voos de aeronaves comerciais e alguns sobrevoos de aeronaves históricas ainda podem ser permitidos, sob certas condições.

Embora não especifique quais são essas condições, é provável que qualquer aeronave que participe da exibição precise ser ambientalmente responsável. Isso pode incluir o uso de combustíveis de aviação sustentáveis, por exemplo.

Alguns sobrevoos comerciais podem ser permitidos se forem considerados como
atendendo a determinados critérios (Foto: Getty Images)

Isso é algo que as companhias aéreas comerciais já estão avançando. O GP do Bahrain do ano passado viu a Gulf Air realizar um sobrevoo de 'menor emissão', utilizando o altamente eficiente Dreamliner movido a combustível de aviação sustentável. Está claro que, se as companhias aéreas quiserem fazer parte das comemorações do GP daqui para frente, mais pessoas terão que pensar em seu impacto no meio ambiente.

Também potencialmente na fila para serem permitidos estão aeronaves vintage e aviões acrobáticos, como a frota do fundador da Red Bull, Dietrich Mateschitz, um bilionário com uma coleção de aeronaves muito interessantes. Conhecidos como Flying Bulls, Mateschitz e amigos operam tudo, desde o DC-6 e o ​​P-51 Mustang até o raro Alpha Jet e helicópteros como o Bell Cobra.

A perda da tela do fastjet para a F1 será um soco no estômago para muitos, para quem o sobrevoo foi o destaque do dia. Mas é um pequeno consolo que algumas ações da aviação possam ser mantidas, se os operadores puderem garantir que sejam adequadamente conscientes do meio ambiente.