Os últimos números mostram que, em relação às entregas de aeronaves, a Airbus encerrou o primeiro trimestre de 2021 melhor do que a Boeing. A fabricante de aeronaves europeia registrou um total de 125 entregas de aeronaves, enquanto a fabricante de aeronaves dos EUA relatou 77 entregas de aeronaves comerciais no trimestre encerrado em 31 de março de 2021.
As aeronaves da família Airbus A320 foram responsáveis pela maior parte das entregas totais, já que o fabricante entregou 57 aeronaves Airbus A320neo. 20 deles foram entregues ao mercado chinês: sete para a Air China, sete para a China Eastern Airlines, três para a Shenzhen Airlines, dois para a China Southern Airlines e um para a Sichuan Airlines.
Outras entregas da Airbus consistiam em 38 Airbus A321neo, nove Airbus A350-900s, oito A321ceos, seis A220-300s, três A220-100s, um A319ceo, um A219neo, um A330 e uma aeronave A350-1000.
Olhando para o primeiro trimestre da Boeing, as entregas do 737 MAX foram responsáveis por aproximadamente 80% de suas entregas totais. O fabricante americano de aeronaves entregou 58 aeronaves Boeing 737 MAX, bem como seis Boeing 777s, cinco Boeing 737s, cinco Boeing 767s, dois 787s e uma aeronave Boeing 747.
A maior parte das aeronaves Boeing 737 MAX foi entregue ao mercado norte-americano: 12 para a Southwest Airlines, oito para a United Airlines e sete para a American Airlines.
O retorno da aeronave Boeing 737 MAX impulsionou as entregas e pedidos da Boeing, já que o fabricante da aeronave anunciou recentemente que a Southwest Airlines encomendou 100 aeronaves Boeing 737 MAX, incluindo 155 opções, para um total de 255 novas aeronaves em potencial destinadas à companhia aérea.
No entanto, embora a integração do 737 MAX após 20 meses de aterramento pareça bem-sucedida, a Boeing relatou um novo problema potencial no sistema elétrico de um grupo específico de aeronaves Boeing 737 MAX, que levou várias companhias aéreas a remover quase metade de sua frota 737 MAX.
“A Boeing nos notificou sobre um possível problema de produção com um componente do sistema de energia elétrica em 17 de nossas aeronaves Boeing 737 MAX entregues mais recentemente. Sob a orientação da Boeing, removemos temporariamente essas 17 aeronaves de serviço”, disse um porta-voz da American Airlines em 12 de abril de 2021. “Temos 24 outras aeronaves 737 MAX em nossa frota que não são afetadas por este problema à medida que foram produzidos e entregues antes do desligamento.”
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