Infraero passará por reestruturação total

O governo prepara profundas mudanças na Infraero, antes mesmo da definição do modelo de privatização de aeroportos, em estudo no Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES). A primeira providência será a substituição do presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, por um executivo do mercado. O mais cotado para assumir o posto é Guilherme Lagger, ex-diretor de Logística da Vale e ex-presidente da Associação Nacional do Transporte Ferroviário (ANTF).

As mudanças não vão se restringir ao comando da estatal. Incluirão, segundo um ministro ouvido pelo Valor, as quatro diretorias e as 28 superintendências da Infraero, além dos administradores dos 67 aeroportos, das 80 unidades de apoio à navegação aérea e dos 32 terminais de logística de carga. Segundo esse ministro, os atuais administradores foram nomeados por indicação política. O propósito do governo, agora, é profissionalizar a gestão da estatal.

" A principal questão da Infraero não é apenas trocar a presidência da empresa, mas estabelecer uma nova governança. Isto significa fazer um movimento mais amplo " , contou o ministro, informando que o presidente Luiz Inácio Lula da Silva ordenou a reestruturação completa da estatal aeroportuária. Há pouco mais de dois meses, Lula decidiu autorizar os estudos para a privatização dos aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Viracopos, em Campinas (SP).

O atual presidente da Infraero, Sérgio Gaudenzi, caiu em desgraça depois que passou a criticar abertamente a privatização. Na sua opinião, privatizar é um " retrocesso " porque, segundo ele, a Infraero administra 67 aeroportos, mas apenas 15 são lucrativos. De acordo com Gaudenzi, as receitas geradas pelos aeroportos que dão lucro cobrem os prejuízos dos aeroportos deficitários, mantendo-os em funcionamento.

Indicado para a Infraero pelo PSB, partido que integra a base de apoio ao governo no Congresso, Gaudenzi, que no governo Lula presidiu também a Agência Espacial Brasileira, declarou há duas semanas que não comandaria a privatização de aeroportos. " Caso se decida pela privatização, não sou a pessoa indicada para tocar o processo. Não tem briga nisso. Deixo o ministro da Defesa, Nelson Jobim, tranqüilo para que me substitua " , disse o presidente da Infraero ao jornal " Hoje Em Dia " .

A resistência de Gaudenzi à privatização tem sido um dos obstáculos à reestruturação do setor aeroportuário. Ele foi nomeado para a Infraero na esteira do caos aéreo provocado pelos acidentes da Gol, em 2006, e da TAM, em 2007, os maiores já ocorridos no país. No cargo, Gaudenzi lutou contra a privatização - defendida pelo BNDES e pela presidente da Agência Nacional da Aviação Civil (Anac), Solange Vieira - e propôs, como alternativa, a abertura do capital da estatal, medida descartada devido à sua complexidade e também ao desinteresse de investidores privados.

Nos últimos meses, o presidente Lula se irritou com a morosidade da Infraero nas obras de reforma e ampliação de alguns aeroportos. Convencido por dois governadores - Sérgio Cabral (PMDB), do Rio de Janeiro, e José Serra (PSDB) -, preocupados com a possibilidade de o país não atender aos requisitos de infra-estrutura exigidos para ser a sede da Copa do Mundo de 2014, Lula decidiu mudar radicalmente o rumo nessa área.

" A Infraero, se fosse uma cadeia de lanchonetes, ia se chamar slow-food " , brincou um governador, em conversa recente com Lula. " O governo não tem que cuidar mais de aeroporto. Isso as empresas podem fazer. (O governo) tem que cuidar é do ar (do tráfego aéreo), isso, sim, é tarefa exclusiva do Estado " , disse o presidente, em tom de desabafo, durante entrevista ao Valor.

O BNDES já iniciou o processo de licitação para a contratação de empresas de consultorias que o auxiliarão na modelagem de privatização dos aeroportos. Há cinco anos, o setor aéreo cresce, no Brasil, a taxas superiores a 10% ao ano. Em 2007, registrou expansão de 11,9% e neste ano, até setembro e comparado a igual período do ano passado, avançou 10,2%. O BNDES estima que o setor de transporte aéreo crescerá, no Brasil, cerca de 7% ao ano nos próximos 15 anos. Por essa razão, a idéia é acelerar os estudos para viabilizar investimentos privados na estrutura aeroportuária.

As mudanças prevêem, entre outras medidas, a adoção de mais aeroportos de conexão ( " hubs " ) - hoje, funcionam assim os de Guarulhos (SP), Congonhas (SP) e Brasília - e a possibilidade de construção de um terceiro aeroporto em São Paulo. O governo quer também descongestionar o tráfego aéreo na capital paulista por meio da expansão do aeroporto de Viracopos, em Campinas, e do aprimoramento dos terminais de cidades vizinhas, como Jundiaí, São José dos Campos, Sorocaba e Santos.

Fonte: Cristiano Romero e Raymundo Costa (Valor Econômico)

Aeroviários ameaçam fazer greve na véspera do Natal

Cerca de 40 mil aeronautas (pilotos e comissários) e aeroviários (serviços em terra) avaliam entrar em greve nos principais aeroportos do País às vésperas do Natal. As duas categorias reivindicam um reajuste salarial de 13%, mas as empresas aéreas de vôos regulares oferecem 5% de aumento mais reposição da inflação (em torno de 2%) no dia 30 de junho do ano que vem. Os trabalhadores do setor aéreo estão em estado de greve desde o dia 27 de novembro.

"Estamos avaliando se a nossa paralisação vai ser próxima do Natal. Também estamos avaliando se será uma parada de advertência, de 24 horas, ou por tempo indeterminado", afirmou a secretária-executiva do Sindicato Nacional dos Aeroviários, Selma Balbino. De acordo com ela, uma paralisação no dia 24 de dezembro é uma possibilidade, caso as negociações não avancem.

Uma eventual parada de pilotos e comissários na véspera do Natal também foi admitida pela presidente do Sindicato Nacional dos Aeronautas, Graziella Baggio. "Existe uma insatisfação latente entre os trabalhadores, pois as companhias aéreas não repassaram Participação nos Lucros e Resultados (PLR). Não está descartada (paralisação na véspera do Natal)", disse ela.

Os aeroportos que podem ser afetados com as paralisações seriam os de São Paulo, Rio, Brasília, Porto Alegre, Recife, Salvador, Fortaleza e Belo Horizonte. A decisão final será tomada após o próximo dia 9, quando os trabalhadores realizam nova rodada de negociações com o Sindicato Nacional das Empresas Aeroviárias (Snea) e Sindicato Nacional de Táxi Aéreo (Sneta).

Outro lado

O superintendente do Sneta, Fernando Alberto dos Santos, afirmou que as empresas de táxi aéreo não conseguiram fechar um índice de reajuste para os trabalhadores por causa da crise, que afetou os vôos fretados. "É absolutamente inviável o reajuste de 13%, mas confiamos num acordo com os trabalhadores", disse. O Snea foi procurado, mas não retornou as ligações da reportagem.

Fonte: Agência Estado

Homem é preso em Cumbica acusado de furtar objetos de malas

Policiais federais chegaram ao suspeito através de manchas de sangue.

Ele estava com um corte na mão, mas negou os furtos.

Um funcionário de uma empresa terceirizada que presta serviço às companhias aéreas no Aeroporto Internacional de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, foi preso em flagrante por policiais federais na tarde deste domingo (30). Ele é acusado de violar malas e furtar objetos das bagagens de passageiros de um vôo procedente de Madrid, Espanha.

Os próprios funcionários da companhia aérea avisaram os agentes federais de que as malas tinham sido violadas e que algumas apresentavam manchas de sangue ainda úmidas. Em uma das bagagens, o homem que cometeu os furtos limpou a mão machucada em um vestido branco.

Os policiais federais encontraram uma única pessoa, um auxiliar de rampas, que teve acesso às malas com um ferimento recente. Ao ser abordado, ele confessou ter se limpado com o vestido branco, alegando que precisava estancar o sangue, mas disse que a bagagem já tinha sido violada. Ele também negou ter furtado os objetos das malas. Sobre o corte na mão, o auxiliar disse aos agentes federais que não se lembrava como havia se machucado.

Após ter sido preso em flagrante por furto qualificado, cuja pena varia de 2 a 8 anos de reclusão, o funcionário autorizou que uma amostra de seu sangue fosse recolhida. A amostra foi enviada ao Núcleo de Criminalística da PF para que seja confrontada com as manchas de sangue encontradas nas roupas que se encontravam nas bagagens violadas. A perícia deve estar pronta em dez dias.

Fonte: G1

Avião americano faz pouso forçado na Nicarágua por fumaça na cabine

Um avião da companhia americana Continental Airlines, com 169 passageiros a bordo, fez um pouso de emergência no domingo em Manágua após relatar cheiro de fumaça na cabine e, horas depois, prosseguiu o vôo em direção aos Estados Unidos, informou hoje uma fonte oficial.

A aeronave, um Boeing 737, partiu este domingo do aeroporto internacional El Coco, Costa Rica, rumo a Houston, EUA, e cerca de 128 quilômetros após o início do percurso, declarou-se "em emergência", ao detectar "cheiro de fumaça na cabine", afirma uma nota do Instituto Nicaragüense de Aeronáutica Civil (Inac).

O vôo 1247, com matrícula N76514, chegou a Manágua às 16h36 (20h36 de Brasília) de domingo, depois que os pilotos pediram permissão para pousar no aeroporto internacional Augusto César Sandino de Manágua.

A fonte acrescentou que, diante da situação, foi ativado o sistema de emergência no aeroporto e, imediatamente, foi enviado ao local a equipe técnica de investigação de incidentes e o pessoal de segurança do aeroporto.

O Inac afirmou que a aeronave da Continental Airlines aterrissou no aeroporto "sem novidade".

"O pessoal que recebe a aeronave afirma que tudo está sob controle e não foi reportado nenhum ferido. Os passageiros foram atendidos em conformidade com o programa estabelecido", destacou a fonte governamental.

O alerta foi desativado depois da aterrissagem sem incidentes.

Um porta-voz do Inac disse hoje à Agência Efe que os passageiros desembarcaram da aeronave e transferidos ao terminal à espera do conserto do avião, e, posteriormente, continuaram com seu destino a Houston.

Fonte: EFE

Principal aeroporto da Tailândia é reaberto aos vôos de carga

O aeroporto internacional de Suvarnabhumi, o principal da Tailândia e que foi ocupado por manifestantes antigovernamentais há uma semana, foi reaberto hoje aos vôos de carga.

Os aviões comerciais poderão começar a decolar e aterrissar nas pistas do aeroporto, que fica cerca de 35 quilômetros ao leste de Bangcoc, assim que as companhias aéreas e de transporte estiverem prontas.

Um total de 2,42 milhões de toneladas de carga passou por Suvarnabhumi nos últimos dois anos, além de 38,5 milhões de passageiros entre outubro de 2007 e agosto de 2008.

Os vôos comerciais de passageiros terão que esperar o fim do protesto da Aliança do Povo para a Democracia, que, com a ocupação, pretende forçar a queda do Governo.

O presidente da Aeroportos da Tailândia, Serirat Pasutanond, disse que seriam necessários pelo menos sete dias para poder garantir que todas os serviços do aeroporto para o transporte de pessoas estão em condições, incluindo os sistemas e programas eletrônicos, que terão que ser reiniciados.

A paralisação de Suvarnabhumi, além do prejuízo ao turismo e às exportações e importações, principais motores da economia, representa perdas diárias de 53 milhões de bahts (US$ 1,5 milhão) só em pedágios por aterrissagens e decolagens.

A Aliança, que também ocupa desde a semana passada o aeroporto antigo de Don Muang, cerca de 30 quilômetros ao norte de Bangcoc, deixou na segunda-feira que as companhias aéreas retirassem do local 88 aparelhos que estavam parados desde o começo da ocupação.

Cerca de 350 mil passageiros ficaram bloqueados devido à perda de seus vôos em Bangcoc, e tiveram que buscar rotas alternativas em outros aeroportos da Tailândia.

A Tailândia passa por uma profunda crise desde as eleições de 2007, vencidas pelos mesmos políticos expulsos do poder - acusados de corrupção - por um golpe militar em 2006.

O Tribunal Constitucional dissolveu hoje por fraude eleitoral os três principais partidos da coalizão governante e desabilitou para desempenhar funções públicas seus dirigentes, incluindo o primeiro-ministro tailandês, Somchai Wongsawat.

Fonte: EFE

Bomba explode em aeroporto ocupado na Tailândia e mata 1 pessoa

Manifestantes ocupam aeroporto e exigem a queda do governo.

22 ficaram feridos no aeroporto Don Muang, em Bangcoc.

Explosão matou um e feriu 22 em Bangcoc

Uma explosão matou um manifestante de oposição ao governo e feriu outros 22 no ocupado aeroporto Don Muang, em Bangcoc, informaram serviços de emergência na terça-feira (horário local).

A rede de TV Canal 7 disse que uma granada M79 foi atirada de uma passarela próxima ao aeroporto, que vem sendo ocupado desde quinta-feira passada por manifestantes da Aliança Popular pela Democracia (APD).

Os membros da aliança exigem a queda do governo e acusam o premiê do país, Somchai Wongsawat, de ser um fantoche do primeiro- ministro deposto Thaksin Shinawatra, seu cunhado.

Um membro de uma equipe de socorro disse que 17 dos feridos na explosão, ocorrida pouco depois da meia-noite (horário local), já haviam recebido alta do hospital.

Protestos

Centenas de manifestantes pró-governo cercaram nesta terça-feira a Corte Constitucional na capital tailandesa em uma tentativa de impedir a votação de um caso de fraude que pode derrubar o atual governo, disseram testemunhas e redes de TV.

A polícia de choque estava posicionada no interior do complexo do tribunal em Bangcoc, onde os juízes começariam as oitivas por volta de 9h30 da manhã, horário local (0h30 em Brasília).

As oitivas acabaram sendo transferidas para outro tribunal da cidade, a Corte Administrativa de Bangcoc, segundo um comunicado da Corte Constitucional.

A expectativa geral é que a corte decida pela dissolução do Partido do Poder Popular (PPP), do premiê Somchai Wongsawat, e dois partidos aliados.

Caso isso aconteça, Somchai e outros líderes podem ser banidos da política e muitos ministros terão que renunciar. A dissolução do PPP, no entanto, não representará necessariamente a realização de eleições, uma vez que vários de seus membros no parlamento simplesmente formarão um novo partido.

Fontes: G1 / Reuters - Foto: Reuters

15 pessoas levam um susto em aterrissagem na Costa Rica

Os 15 ocupantes de uma aeronave, incluindo três crianças, escaparam de um acidente neste domingo (30), quando o avião saiu à esquerda da pista do Aeroporto de Tobias Bolanos Pavas, na Costa Rica.

O incidente ocorreu às 15:50 (hora local) quando o piloto da aeronave de Havilland Canadá DHC-6 Twin Otter-300 / VistaLiner, prefixo TI-BBQ, de Nature Air, realizava a manobra de aterrissagem, confirmou a Direção Geral da Aviação Civil.

As causas do incidente ainda não são conhecidas.

No entanto, Luis Salas, Chefe de Operações do Corpo de Bombeiros, o piloto informou que eles tinham uma avaria mecânica, sem especificar de que tipo.

Os 13 passageiros e dois pilotos da aeronave saíram sozinhos e, embora tenham sido avaliados pelos paramédicos da Cruz Vermelha e do Corpo de Bombeiros, nenhum foi levado para o hospital.

Fonte: nacion.com

EUA informaram Espanha, em 2002, da passagem de aviões da CIA pelo seu território

Portugal também teria sido notificado, adianta o "El País"

Na época, refere o jornal espanhol, já se sabia que os prisioneiros de Guantânamo não seriam abrangidos pela Convenção de Genebra

Um documento secreto a que o jornal “El País” teve acesso demonstra que o Governo espanhol sabia, pelo menos desde Janeiro de 2002, que os Estados Unidos iriam transportar, pelo espaço aéreo do país, suspeitos de terrorismo capturados no Afeganistão, com destino ao presídio de militar de Guantánamo. O jornal afirma que outros países da região, como Portugal, terão sido informados na mesma altura.

Na sua edição online, o jornal divulga o "fac-simile" de um relatório escrito no dia 10 desse mês pelo então director de Política Externa para a América do Norte do Ministério dos Negócios Estrangeiros espanhol, Miguel Aguirre de Cárcer, em que relata o encontro que manteve nesse mesmo dia com um conselheiro militar da embaixada americana em Madrid.

No documento, com o carimbo de “Muito Secreto”, o responsável revela ter sido informado que “os EUA vão iniciar muito em breve voos para transferir prisioneiros taliban e da Al-Qaeda, do Afeganistão para a base de Guantánamo, em Cuba”.

“Estes voos vão realizar-se em aviões de longo curso e, em consequência, sem escalas”, mas, “se por razões imprevistas for necessário realizar uma aterragem de emergência, o Governo dos EUA querem dispor de autorização do Governo espanhol para utilizar algum aeroporto do nosso país”, acrescenta Aguirre de Cárcer, num documento que foi enviado ao então chefe da diplomacia espanhola, Josep Pique.

O “El País” sublinha que o relatório comprova que o Governo de José Maria Aznar tinha conhecimento que o espaço aéreo espanhol estava a ser usado para a transferência extrajudicial de suspeitos de terrorismo e que o executivo foi mesmo instado a autorizar o uso de aeroportos do país para eventuais escalas desses voos, que se soube mais tarde terem sido realizados pela CIA.

O jornal sublinha mesmo que esta autorização era desnecessária – tanto mais que as aterragens de emergência não necessitam de autorização previa –, mas a Administração Bush “queria que Espanha soubesse que esses aviões transportavam prisioneiros da taliban e da Al-Qaeda” para Guantánamo, onde, já então se sabia, não iram ser abrangidos pela Convenção de Genebra e deveriam ser julgados por “tribunais militares especiais”. Tanto o anterior executivo como o governo de José Antonio Zapatero garantiram sempre desconhecer esta situação, actualmente a ser investigada pela Audiência Nacional.

Reagindo à notícia do "El País", o actual ministro dos Negócios Estrangeiros, Miguel Moratinos, disse desconhecer o relatório divulgado pelo jornal e anunciou uma investigação urgente para apurar o conhecimento que as autoridades espanholas tinham deste caso. "A anterior equipa também não nos notificou dos supostos voos da CIA", sublinhou.

EUA avisaram "vários países"

No relatório que enviou ao chefe da diplomacia, Aguirre de Cárcer adianta que Espanha não foi a única a ser informada destas transferências. “Esta mesma iniciativa estão a realizá-la com vários países que se encontram ao longo da rota que devem seguir os aviões em questão”.

O “El País” noticia que os países em causa “serão pelo menos, a Turquia, Itália e Portugal”, tanto mais que no dia seguinte à reunião de Aguirre de Cárcer na embaixada americana, um avião procedente de Kandahar com os primeiros 23 suspeitos transferidos para Guantánamo, entrou no espaço aéreo controlado pelos Açores. Segundo registos aéreos portugueses, o avião era procedente de LEMO (código da base militar espanhola de Móron), mas os registos enviados pelo Ministério da Defesa espanhol à Audiência Nacional referem que o avião teria feito escala em Incirlik, na Turquia, e não em solo espanhol.

À semelhança das autoridades espanholas, tanto o governo de Durão Barroso, como o executivo de José Sócrates garantiram nunca ter sido informados das transferências de prisioneiros, nem ter registo da passagem dos aviões da CIA por aeroportos nacionais. Um fonte do Ministério dos Negócios Estrangeiros, que a Lusa não identifica, reafirmou esta tarde não haver indícios de cumplicidade do Governo português no transporte de prisioneiros para Guantánamo e lembrou que está a decorrer uma investigação do Ministério Público a este caso.

Fonte: Público.pt (Portugal) - Foto: Reuters/US Navy

Boeing da Continental Airlines faz pouso de emergência na Nicarágua

Um Boeing 737 da companhia americana Continental Airlines fez um pouso de emergência neste domingo no aeroporto internacional Augusto César Sandino, na Nicarágua, com 179 passageiros a bordo.

Ninguém ficou ferido, informaram as autoridades. O avião partiu da Costa Rica em direção a Houston, Estados Unidos, mas a 80 milhas começou a apresentar problemas em uma das turbinas.

Segundo um funcionário do aeroporto internacional de Manágua, a cabine da aeronave chegou a se encher de fumaça pouco depois de decolar do aeroporto internacional Juan Santamaría, da Costa Rica.

Fonte: AFP

SC: hospital da FAB é mesmo de acidente da Gol

Militares da FAB desembarcam estrutura do hospital que foi montado na BR-101

A Força Aérea Brasileira (FAB) desembarcou no sábado a tarde a estrutura do Hospital de Campanha que foi montando na BR-101 para atendimento emergencial das vítimas da enchente ocorrida em Santa Catarina. A unidade é a mesma utilizada na selva Amazônica após o desastre com o vôo 1907 da Gol, em 2006.

O equipamento foi levado de Brasília em três aeronaves da FAB. Cerca de 80 oficiais, entre equipe de apoio, enfermeiro e médicos especialistas nas áreas de ortopedia, geriatria, oftalmologia, ginecologia e clínica geral também desembarcaram no terminal de Navegantes, na região norte do Estado.

O hospital receberá pacientes encaminhados de abrigos e áreas críticas e funcionará estrategicamente no trevo de acesso entre as rodovias BR-101 e Jorge Lacerda, próximo a Itajaí.

"O apoio do hospital da FAB ajuda a estrutura de saúde nesta fase em que podem aparecer várias doenças, como a leptospirose e a hepatite", disse Roberto Hess de Souza, superintende de hospitais públicos do governo catarinense.

O atendimento ao público já começa a ser realizado a partir desta segunda-feira, segundo informações do comandante da unidade, Major Roberto Thury. Ele afirma ainda que a grande preocupação a partir de agora são com as doenças relacionadas às águas contaminadas.

O hospital de campanha foi uma das medidas emergenciais de socorro às vítimas anunciadas durante a visita do Ministro da Saúde José Gomes Temporão ao Estado, na última quarta-feira.

Fonte: Terra - Fotos: Fabrício Escandiuzzi

Resgate de vítima de acidente conta com a Força Aérea

Um homem ficou ferido ao cair com um parapente, pouco antes das 12 horas deste sábado, em Campo Grande (MS).

Além do Corpo de Bombeiros, o resgate da vítima do acidente com parapente, neste sábado, em Campo Grande, conta com o apoio da Força Aérea.

Uma equipe do Esquadrão Pelicano, especialista em resgates em áreas de difícil acesso, foi acionada para ajudar no transporte do praticante do esporte radical.

Os bombeiros fizeram os primeiros atendimentos ao homem, o levaram para um local com menos vegetação e então pediram apoio do Esquadrão para o transporte.

Foi solicitado o apoio da Força Aérea, tendo em vista que o estado de saúde da vítima poderia se agravar devido as condições da estrada que dá acesso ao local.

De acordo com o Corpo de Bombeiros, não está definido se a vítima será levada direto para o Hospital Regional, que conta com heliporto, ou se será levada para a Base Aérea, onde seguira para atendimento hospitalar em uma viatura.

O acidente aconteceu pouco antes das 12h, na região conhecida como Inferninho. Na região há morros utilizados por praticantes do esporte radical, que é uma modalidade de vôo livre.

Fonte: Campo Grande News

Nasa decide que "Endeavour" pousará em base aérea da Califórnia

A Nasa, a agência espacial americana, decidiu continuar hoje com os planos de retorno da nave "Endeavour" à Terra, mas o veículo espacial não aterrissará na Flórida, como inicialmente previsto, mas em uma base aérea da Califórnia, onde as condições meteorológicas são melhores.

A nave espacial aterrissará às 19h25 (de Brasília) em uma pista alternativa da Base da Força Aérea Edwards, na Califórnia, sob condições climatológicas excelentes, informou a agência americana.

A Nasa tomou a decisão após cancelar a primeira tentativa de aterrissagem, que estava prevista para as 16h19 (de Brasília) no Centro Espacial Kennedy de Cabo Canaveral, devido às condições meteorológicas adversas na Flórida.

A agência espacial esperava poder fazer a segunda tentativa, que tinha fixado para as 17h45 (de Brasília), neste centro, mas as previsões do tempo não ajudaram.

Bryan Lunney, o diretor de reingresso à atmosfera terrestre - a fase mais perigosa do retorno das naves -, estudou as condições meteorológicas na Flórida antes de decidir mudar os planos de aterrissagem da "Endeavour".

Quando recebeu as novas instruções do Controle da Missão, os astronautas se encontravam sobrevoando Afeganistão e Índia.

Fonte: EFE

Sistemas de cargueiro espacial russo apresentam falhas ao se acoplar à ISS

Os sistemas do primeiro cargueiro russo de nova geração "Progress M-01M" registraram algumas falhas durante o vôo e o acoplamento hoje à Estação Espacial Internacional (ISS), segundo informaram os responsáveis do programa espacial da Rússia.

Devido a essas falhas, o engate da nave não pôde ser feito automaticamente, e sim manualmente através da ISS pelo astronauta russo Yuri Lonchakov, disse o chefe do programa de vôo do segmento russo da plataforma orbital, Vladimir Soloviov.

"Durante a fase final do acoplamento automático (...) houve uma perda de informação transmitida por freqüências e se desligaram os sensores do sistema Kurs", destacou o especialista.

"Como resultado, aproximamos a nave a uma distância de 30 metros e ordenamos à tripulação passar ao regime manual de comando", disse Soloviov, que acrescentou que os especialistas do CCVE estudarão as possíveis conseqüências destas falhas, segundo a agência "Interfax".

O dirigente do programa espacial revelou que também houve erros após o lançamento e condução à órbita da "Progress", quando demorou a ser desdobrada uma das antenas responsáveis pela aproximação do cargueiro à plataforma cósmica.

Este incidente pode ter sido provocado pelas sobrecargas dinâmicas e térmicas da nave, e durante o vôo também houve toda uma série de pequenas falhas tanto dos sistemas da nave quanto dos equipamentos terrestres de medição, destacou.

A "Progress M-01M" se acoplou às 10h28 (horário de Brasília) ao módulo Pirs da ISS, cuja missão permanente atual é integrada por Lonchakov e pelos astronautas da Nasa (agência espacial americana) Michael Fincke e Sandra Magnus.

Fonte: EFE - Foto: RKK Energia

Nasa adia pouso de ônibus espacial Endeavour por mau tempo

A Nasa adiou a aterrisagem do ônibus espacial Endeavour neste domingo devido ao tempo ruim no Kennedy Space Center, no Estado da Flórida, podendo deslocar a nave espacial para um local alternativo de pouso na Califórnia.

A Endeavour está retornando após uma missão bem sucedida de renovação na Estação Espacial Internacional, e deveria pousar na Flórida às 13h19 no horário local (16h19 em Brasília).

"No momento, a previsão não permite o pouso", disse Alan Poindexter, do controle da missão em Houston, pelo rádio para o comandante da Endeavour Chris Ferguson.

A oportunidade seguinte de pouso na Flórida, que seria às 14h54 no horário local (17h54 no horário de Brasília), também foi abortada.

Como as condições meteorológicas para um pouso na Flórida também não devem adequadas na segunda-feira, os operadores de vôo poderão desviar a Endeavour para o local de pouso na base da Força Aérea de Edwards, na Califórnia.

As condições meteorológicas para a base no deserto de Mojave deverão ser apropriadas para o pouso do ônibus espacial.

A tripulação da Endeavour retorna após a instalação de um sistema de reciclagem de água na Estação Espacial Internacional e de reformas em seu sistema de energia. Os trabalhos permitirão que a Nasa leve mais três astronautas para compor a tripulação permanente da unidade.

Uma aeronave de carga da Rússia chegou à Estação Espacial no domingo com combustível, água e suprimentos para a tripulação. A próxima visita da Nasa para a estação está marcada para fevereiro, quando o posto terá um painel solar instalado.

Fonte: Reuters

Azul de pires na mão

De empresário capitalizado e com as portas do mundo financeiro abertas, David Neeleman está de pires na mão para colocar sua esquadrilha no ar.

Em meio à despressurização da economia internacional, Neeleman vem tentando jogar todo o peso da Azul nas costas do BNDES. O acordo com o banco é fundamental para a decolagem da companhia. Seu pedido de financiamento ao banco gira em torno de R$1,5 bilhão. Não se pode negar que o principal argumento usado pelo empresário para obter o crédito soa bem aos ouvidos do BNDES. Os recursos serão usados para dar prosseguimento ao programa de compra de aeronaves da Embraer. A Azul fez 36 pedidos firmes e mantém ainda a opção de aquisição de mais 40 aviões.

Ao mesmo tempo que estica o chapéu de aba maior na direção do BNDES, David Neeleman tenta passar o boné junto a um pool de brancos privados, entre eles o Santander. O valor do crédito negociado é mais modesto: R$ 400 milhões.

Como solução-estepe para a captação de recursos, Neeleman também já sondou os principais acionistas da companhia – entre eles o Gávea Investimentos e o ex-banqueiro Julio Bozano, sobre a possibilidade de um aporte de capital. A crise internacional abateu, ao menos no curto prazo, a carta que David Neeleman tinha na manga para capitalizar a Azul: a abertura de capital da empresa. A operação chegou a ser amplamente discutida com os sócios, mas o projeto está congelado desde setembro, quando as condições meteorológicas dos mercados internacionais se agravaram. Neeleman garantiu aos sócios que retomará os planos de IPO assim que houver uma melhoria na economia.

O empresário chegou a falar até mesmo na hipótese de pulverização do controle da Azul, a exemplo do que ele próprio fez com a JetBlue, nos Estados Unidos. Em uma das reuniões, inclusive, teria sido cunhada a expressão “Renner dos ares”, em alusão à rede varejista, que diluiu o seu controle em Bolsa.

Fonte: Relatório Reservado, 27 de novembro de 2008, Edição 3517

Polícia do Rio faz o 1º vôo com helicóptero "caveirão"

Policiais usam cordas para descer do novo helicóptero "caveirão"

Aparelho foi comprado por R$ 4,1 milhões em outubro

Após o vôo de inauguração, helicóptero auxiliou em operações em morros de Padre Miguel

O secretário de Segurança Pública do Rio de Janeiro, José Mariano Beltrame, e o chefe de polícia, Gilberto Ribeiro, testaram o novo helicóptero "caveirão" da Polícia Civil, um modelo UH-1H2 (Huey2), comprado por R$ 4,1 milhões em outubro. As autoridades fizeram um sobrevôo na Lagoa Rodrigo de Freitas na tarde de sexta-feira (28).

De acordo com Beltrame, nos próximos meses, o Estado irá comprar outro modelo igual para a Polícia Militar. O helicóptero será usado em operações de grande complexidade, que ofereçam riscos à vida dos policiais.

Reforço

O que era para ser um vôo de inauguração virou um auxílio para operações nos morros da Serrinha, Madureira, Chapadão, em Costa Barros, e Vila Vintém, em Padre Miguel, nesta manhã.

Fonte: JB Online - Fotos: Alessandro Buzas (Futura Press)

Piloto de um MD-82 da American ferido por laser

As autoridades americanas estão investigando um incidente com laser a bordo de um vôo da American Airlines que se preparava para pousar em Austin no Texas no domingo passado a noite.

De acordo com o relatório preliminar do FAA, o vôo 479 com 111 pax a bordo estava no procedimento de descida para Austin procedente de Dallas quando os pilotos reportaram “um intenso feixe de raio laser verde no cockpit” a apenas 20 quilômetros do aeroporto. O co-piloto foi levado ao hospital após o pouso com problemas nos olhos e depois liberado após tratamento.

Este é um problema recorrente nos Estados Unidos, que havia diminuído um pouco neste ano após uma explosão de casos entre 2006 e 2007. Realmente é difícil entender alguém que deliberadamente aponta um laser para um avião em pleno vôo. Pode até ser coisa de adolescente, mas não diminui a doença de caráter que anda assolando a América.

Fonte: John Croft (Flight Global)

"Endeavour" recebe permissão para voltar à Terra neste domingo

Os astronautas da nave "Endeavour" receberam ontem a autorização da Nasa, a agência espacial dos Estados Unidos, para retornar neste domingo à Terra, após 16 dias de missão e quatro caminhadas para ampliar o espaço habitável da Estação Espacial Internacional (ISS, na sigla em inglês).

Após a permissão dada pelo centro de controle da missão em Cabo Canaveral, Flórida, a nave deve aterrissar amanhã no Centro Espacial Kennedy.

No entanto, as previsões meteorológicas poderiam alterar os planos da Nasa, já que as condições climáticas serão "bastante incertas" e poderiam obrigar a equipe a adiar seu retorno por um espaço de 24 horas ou mudar o local de pouso.

Hoje fez bom tempo em Cabo Canaveral, mas para amanhã está prevista a chegada de uma frente fria e possíveis tempestades.

A agência espacial americana avisou à Base da Força Aérea de Edwards, na Califórnia, caso a nave precise recorrer à outra pista de aterrissagem.

Os astronautas receberam a autorização necessária da agência espacial americana após efetuar entre sexta-feira e hoje vários testes de segurança.

A tripulação da "Endeavour" informou de uma pequena peça de metal que tinha se desprendido da nave, mas o controle da Nasa determinou que não era motivo de preocupação.

A nave se separou na sexta-feira da ISS, momento no qual começaram os preparativos para a aterrissagem.

O piloto da "Endeavour", Eric Boe, deu a volta à nave, uma operação que permite à tripulação da ISS observar e tirar imagens da nave para analisar o escudo térmico.

A tripulação da nave viaja ao comando do astronauta americano Chris Ferguson, auxiliado por Boe e os especialistas Donald Pettit, Heidemarie Stefanyshyn-Piper, Steve Bowen, Shane Kimbrough e Sandra Magnus.

A STS-126 foi a primeira missão espacial de Boe, Bowen e Kimbrough. Magnus substitui Greg Chamitoff na ISS, que, após 182 dias na estação orbital, finalmente volta à Terra.

Ferguson disse estar "extremamente satisfeito" com a missão de 16 dias na ISS.

"Chegamos aqui em cima com uma lista muito longa de objetivos e, embora tenhamos tido um ou dois problemas, conseguimos cumprir todos", ressaltou.

A "Endeavour" levou à ISS mantimentos, equipamentos para ampliar os espaços habitáveis, instalações para exercícios físicos, móveis e utensílios de cozinha e um sistema para reciclar a urina dos astronautas.

O objetivo da missão no curso das quatro caminhadas espaciais que fizeram era preparar o complexo para abrigar seis ocupantes e rever e lubrificar as juntas rotatórias dos painéis solares que fornecem energia à estação.

Além de ampliar o espaço na ISS, os astronautas instalaram um "controle ambiental regenerativo" que recicla urina dos astronautas e a condensação do ar para transformá-la em água que poderá ser bebida e utilizada para resfriar os sistemas da nave.

Fonte: EFE

Queda de helicóptero venezuelano no Pacífico deixa 2 mortos

Acidente aconteceu nas proximidades do Panamá e da Costa Rica.

Aeronave caiu em águas internacionais.

Duas pessoas morreram ontem (29) na queda de um helicóptero Robinson 44 com matrícula venezuelana que trabalhava com um barco de pesca de atum em águas internacionais do oceano Pacífico, entre a fronteira do Panamá com a Costa Rica, informou uma fonte oficial.

O diretor da Autoridade Aeronáutica Civil (AAC) do Panamá, Eustacio Fábrega, disse à imprensa que a aeronave caiu em águas internacionais ao sudeste de Punta Burica, compartilhada por panamenhos e costarriquenhos, que assumiram a investigação do caso.

Ele afirmou que foi possível resgatar o corpo de um dos ocupantes da aeronave, cuja identidade e nacionalidade não foi especificada ainda.

Além disso, Fábrega disse que as equipes de socorro da Costa Rica e do Panamá estão buscando o corpo do outro ocupante do helicóptero.

Segundo o diretor da AAC, a aeronave "nada tinha a ver com as operações" de auxílio que aparelhos similares desenvolvem no oeste do Panamá, onde há milhares de desabrigados pelas fortes chuvas dos últimos dias.

Fonte: EFE

Alemanha quer detectores que não mostrem as pessoas peladas

A Alemanha vai iniciar trabalhos em laboratórios nas próximas semanas para tentar produzir detectores de corpo inteiro que produzam imagens de objetivos potencialmente perigosos mas sem mostrar as pessoas totalmente nuas.

No início desse mês a União Européia engavetou uma proposta de introduzir a checagem de corpo inteiro nos aeroportos do bloco, depois de pesadas críticas sobre a violação da intimidade das pessoas, já que as máquinas atuais produzem imagens que deixam as pessoas virtualmente peladas nas telas.

Os europeus, no entanto, continuam com a intenção de utilizar as máquinas no futuro.

O governo alemão também não foi simpático à idéia do bloco e por isso decidiu realizar testes para verificar se seria possível que as máquinas mostrassem objetos como explosivos sem, no entanto, delinear tão claramente o corpo das pessoas.

Fonte: Reuters

Avião que caiu em Anápolis fazia manobras, informa PM

Um avião de pequeno porte caiu no aeroporto de Anápolis (GO) no começo da noite de sexta-feira (29) e provocou a morte de quatro pessoas. O piloto do bimotor realizava manobras quando perdeu o controle do avião, afirma a Polícia Militar. As causas do acidente serão investigadas.

De acordo com a PM, o piloto José Maria Cajango tentou arremeter, mas caiu na cabeceira da pista. Além de Cajango, morreram Carlos Alberto Pires Gonçalves, Fabrício Tavares da Silva e e uma pessoa que não havia sido identificada. Duas pessoas sobreviveram à queda e foram levadas ao Hospital de Urgências de Anápolis.

O passageiro Luiz Henrique Neves da Silva foi transferido para o Hospital de Queimaduras de Anápolis e está em estado grave. Rogério Pereira Rosa já teve alta e retornou para a sua casa, em Goiânia. A perícia do acidente foi feita pela FAB (Força Aérea Brasileira), que investiga o caso.

Fontes: Midiamax / Folha Online

Avião cai e mata quatro pessoas em Anápolis (GO)

Policiais observam avião após queda

Quatro pessoas morreram carbonizadas após a explosão de um avião Beech Baron B58 no Aeroporto Municpial de Anápolis. Morreram Fabrício Tavares, Carlos Alberto Pires Gonçalves, Odair (pintor de aeronaves) e o piloto José Maria Cajanco. Entre as vítimas estavam o filho (Fabrício) e o cunhado (Carlos) do superintendente do Porto Seco de Anápolis, Edson Tavares. Gonçalves era um dos proprietários do avião. A tragédia teve dois sobreviventes, o sócio de Gonçalves, Luis Henrique das Neves, e Rogério Pereira Rosa. O piloto fazia vôo de despedida antes de levar a aeronave para Mato Grosso, após venda. O avião de médio porte, com capacidade para seis passageiros, explodiu por volta das 19 horas. Os sobreviventes estão internados em hospitais do município e não correm risco de morte.

Segundo informações de testemunhas, o superintendente do Porto Seco de Anápolis dirigia quando viu uma fumaça vinda do aeroporto. Tavares, que é piloto, teria ido ao lugar para conferir se havia acontecido algo com o cunhado. Ao chegar descobriu que o filho, Fabrício Tavares, também estava no avião.

Segundo o Corpo de Bombeiros do município, Cajanco teria perdido o controle da aeronave durante a decolagem, tendo ocorrido, em seguida, colisão com a pista que resultou na explosão. O local estava em chamas quando os bombeiros chegaram, informou o major Matheus. Os dois sobreviventes estavam longe do fogo quando os oficiais de salvamento debelaram o incêndio com uso de espuma química. A explicação sobre como ambos deixaram a aeronave antes da explosão não foi esclarecida na noite de ontem.

Pilotos e amigos dos passageiros, que estavam no local, afirmavam que Cajanco, durante o vôo, na tentativa de realizar uma manobra chamada tunô, na qual a aeronave mergulha em direção ao chão e sobe fazendo um giro, teria ido de encontro à pista. Sérgio Borges, amigo de um dos passageiros, afirma que essa acrobacia não poderia ser feita em um avião de médio porte como o Baron B58, fabricado para viagens executivas.

De acordo com o piloto Paulo Roberto Modesto, que estava no local do acidente, a manobra deveria ser feita com o avião sem passageiros, a cerca de 3 mil pés do chão. Mas testemunhas dizem que Cajanco realizou a acrobacia a aproximadamente 400 pés da pista, o que teria levado à explosão. A aeronave foi arrastada por quase 400 metros até parar fora da pista do aeroporto.
desespero

O sofrimento de Edson Tavares ao perder dois familiares era percebido pelos gritos e protestos contra a demora na perícia da Aeronáutica. A área foi isolada para que parentes, imprensa e curiosos ficassem longe do local onde os restos do avião estavam. Tavares dizia que queria abraçar o corpo do filho, que isso não podia lhe ser negado. “Não põe ele no rabecão do IML (Instituto Médico-Legal). Leva o corpo dele na ambulância”, pedia o pai. A assessoria de imprensa do Porto Seco e a família solicitaram que os repórteres não falassem com Tavares.

A assessoria do Porto Seco informou que os horários do velório e do sepultamento dos parentes de Tavares serão divulgados ainda na manhã de hoje. O major da Aeronáutica responsável pela investigação inicial do caso, Marcelo Grolla, diz que tem 90 dias para entregar o laudo do acidente. Prazo este que pode ser prorrogado. O passageiro Luis Henrique das Neves, sócio do cunhado de Tavares na empresa JH Manutenção de Aeronaves, está internado no centro cirúrgico do Hospital Evangélico de Anápolis com queimaduras de terceiro grau. Rogério Pereira Rosa, que sofreu fratura na coluna, foi levado para o Hospital de Urgências de Anápolis (Huana).

Fonte: Augusto Diniz (DM Online) - Foto: Weimer Carvalho (O Popular / Agência Estado)

País usará helicóptero russo na Amazônia, diz Saito

Acima, um Mil Mi-35M Hind da Força Aérea Russa

Os 12 helicópteros MI-35M, de ataque, que o Comando da Aeronáutica comprou em outubro, na Rússia, serão empregados “fundamentalmente na Amazônia”, de acordo com o brigadeiro Juniti Saito, comandante da aviação. A formalização da escolha foi anunciada no Rio, durante o encontro entre os presidentes Lula e Dimitri Medvedev. O valor do contrato é estimado em não menos de US$ 250 milhões - US$ 20,3 milhões cada unidade, considerados suprimentos, peças, componentes, documentação e treinamento.

No processo de seleção, iniciado há sete meses, foi considerado também o helicóptero italiano Agusta AW-129. Segundo um integrante ao Alto Comando, pesou na decisão do colegiado de oficiais o fato de a aeronave russa, em diversas versões, ter sido provada em 22 diferentes conflitos entre 1977 e 2008. Também foi fundamental a garantia de pronta entrega oferecida pela agência russa Rosoboronexport. O modelo selecionado é o arranjo mais avançado da série iniciada faz 36 anos, na extinta União Soviética. A aeronave é empregada por 34 países, entre os quais, na América Latina, Venezuela, Peru, Cuba e Nicarágua.

O cronograma de referência para as entregas prevê a chegada dos primeiros três MI-35M até agosto de 2009 e a dos últimos três em 2011. A especificação da FAB para o equipamento exige sistemas que permitam o combate noturno, redutor de ruído e de emissão de calor em ambas as turbinas. A tripulação - dois pilotos - ocupa cabines independentes cobertas por dois globos blindados. O compartimento traseiro pode acomodar até oito soldados equipados. Os cabides externos levam até 1.500 quilos de armas - mísseis, foguetes, bombas - ou 2,5 toneladas de cargas.

Fonte: jornal O Estado de S. Paulo - Foto: Andrei Nesvetaev (JetPhotos)

Aviões da FAB transportam Hospital de Campanha a Santa Catarina

Aviões Hércules da Força Aérea Brasileira farão neste sábado (29) o transporte até o aeroporto de Navegantes de partes da estrutura do Hospital de Campanha, que será instalado na BR-101, no trevo Itajaí-Ilhota, para atender a população dos municípios mais atingidos pelas chuvas do último fim de semana em Santa Catarina.

A primeira parte, transportada na sexta-feira (28), pesava cerca de dez toneladas. A equipe que trabalhará no local é composta por quase 40 profissionais de saúde, entre enfermeiros, auxiliares de enfermagem e médicos, segundo a Secretaria de Estado de Comunicação de Santa Catarina.

O Hospital de Campanha, disponibilizado através de uma parceria entre os Ministérios da Defesa e da Saúde, tem capacidade para atender até 400 pessoas por dia. A estrutura oferece posto de triagem e Unidade de Terapia Intensiva (UTI), o que permite a realização de consultas médicas e odontológicas, de cirurgias e de atendimentos emergenciais, ou, ainda, o encaminhamento para outras unidades hospitalares.

O expediente será das 8h às 16h enquanto houver necessidade de reforço hospitalar na região mais atingida pelas cheias.

O número de mortes em decorrência das chuvas no estado já chega a 105. Mais de 78 mil pessoas estão desalojadas ou desabrigadas e 19 estão desaparecidas.

Fonte: G1

EUA criticam ocupação de aeroportos na Tailândia

O Governo dos Estados Unidos expressou ontem sua preocupação com a situação na Tailândia e opinou hoje que a ocupação dos aeroportos de Bangcoc "não é uma forma apropriada de protestos".

"Os EUA se preocupam profundamente com ad ações da Aliança do Povo para a Democracia na ocupação dos aeroportos internacional e nacional de Bangcoc", afirmou um comunicado do Departamento de Estado americano.

Os manifestantes ameaçaram iniciar uma revolta popular se os corpos de segurança usarem a força por ordem do Governo da Tailândia, que está no norte do país e tenta negociar uma desocupação pacífica.

"Apesar de respeitarmos o direito à liberdade de expressão, a ocupação de um aeroporto não é um meio apropriado de protesto", acrescentou o Governo americano. "Pedimos à Aliança que abandone pacificamente os aeroportos", acrescentou.

Na Tailândia, um dos dirigentes da Aliança do Povo para a Democracia, Chamlong Srimuang, advertiu que os cidadãos se levantarão contra o Executivo e "ninguém poderá controlar as massas enfurecidas" caso haja uma ação de força por parte da Polícia ou dos soldados, ou os líderes dos protestos sejam detidos.

O comunicado do Governo dos EUA expressou a esperança de "que esta situação possa ser resolvida sem violência e de acordo com a lei".

Fonte: EFE

Exército irá ajudar em obras no Aeroporto de Guarulhos

A Empresa Brasileira de Infra-Estrutura Aeroportuária (Infraero) vai acionar o Exército para colaborar com as obras de ampliação e reforma do Aeroporto Internacional de Guarulhos, na Grande São Paulo, a partir de janeiro do ano que vem. Foi o que informou hoje o diretor de engenharia da estatal que administra 67 aeroportos no País, Mário Jorge Moreira. De acordo com o executivo, o Batalhão de Engenharia e Construção do Exército assumiria a pavimentação da ampliação do pátio de aeronaves, obra contratada com um consórcio capitaneado pela construtora Queiroz Galvão, mas que está paralisada desde maio.

Mesmo que o contrato seja repactuado, já é certo que o Exército fará obras complementares. "O Exército já há muito tempo trabalha com a Infraero. É corriqueiro. Nós sempre tivemos contratos com o Exército", afirmou Moreira, que participou hoje do 7º Simpósio de Transporte Aéreo (Sitaer), realizado num hotel em Copacabana, zona sul do Rio.

Segundo o diretor da Infraero, o contrato com o consórcio liderado pela Queiroz Galvão está suspenso por causa de divergências entre os valores aplicados no contrato e um levantamento feito pelo Tribunal de Contas da União (TCU). Moreira estima que essas obras devem demorar pelo menos dois anos.

Fonte: Agência Estado

Localizadas as caixas-pretas do Airbus acidentado no litoral francês

As três caixas-pretas do avião Airbus A320 da companhia Air New Zealand, acidentado na quinta-feira no litoral mediterrâneo francês com sete tripulantes a bordo quando realizava um vôo de testes, foram localizadas, informou hoje a Prefeitura de Perpignan (sudoeste da França).

Os mergulhadores da Marinha francesa responsáveis pelos trabalhos de busca conseguiram hoje realizar uma imersão, apesar das condições meteorológicas adversas, disseram as fontes.

"A prioridade é recuperar os corpos, fazer exame de DNA para identificar as vítimas e devolvê-las a suas famílias", disse o procurador adjunto de Perpignan, Dominique Alzeari.

Dois corpos foram resgatados ontem, enquanto outros cinco continuam desaparecidos.

Por razões ainda não determinadas, o avião caiu a cerca de oito quilômetros em frente ao litoral de Saint-Cyprien, perto de Perpignan, em meio a condições climatológicas ruins, com fortes chuvas e ventos.

Os radares franceses perderam seu sinal em torno das 13h45 de Brasília e, pouco depois, os destroços do aparelho foram avistados por um navio civil, que avisou os serviços de resgate.

O avião, um aparelho de duplo motor com capacidade para 150 passageiros, foi entregue à companhia neo-zelandesa em julho de 2005 e acumulava 7 mil horas de vôo, disse Airbus, filial do consórcio aeronáutico europeu EADS.

Fonte: EFE

Anac foi informada que querosene de bimotor era pouco para chegar ao Recife

Antes de os jornais locais entrarem em polêmica sobre se havia ou não combustível suficiente para chegar ao Recife, vendido no Recife ou fora dele, os coronéis da Anac no Recife, na segunda-feira, já tinham recebido a informação do Aeroporto de Teresina que o piloto colocou 1,5 mil libras de querosene.

Neste sentido, as investigações ainda não estão nem perto de conclusão, já há fortes indícios de que o piloto do bimotor que caiu em San Martim pode não ter feito o cálculo correto para a colocação de combustível, gerando a tal pane seca. O problema é que o aviador não está mais vivo para ajudar a esclarecer a situação.

“O piloto arriscou-se muito. Não dava para chegar”, informa fonte do Blog de Jamildo, na área de aviação.

O consumo de uma aeronave deste modelo seria de cerca de 690 libras por hora, em um vôo que duraria cerca de duas horas. Com vento de frente, de Terezina para cá, o consumo seria maior.

A aeronave poderia pegar até 4 mil libras de querosene, que lhe dariam uma autonomia de cinco horas e meia. Convertido em litros, isto seria mais ou menos 2,4 mil litros.

Caso o aeroporto estivesse fechado, por exemplo, não haveria alternativa de pouso na Paraíba.

De acordo com as informações oficiais do JC desta semana, integrantes do Seripa (Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos do Recife) estão em Teresina, no Piauí, de onde o vôo partiu, para saber se o avião decolou com quantidade correta de combustível.

E qual a razão para não comunicar a eventual pane seca?

“Quando o avião passa das 400 libras avisa que entrou em emergência, o piloto tem alguns minutos, de 10 a 15, para comunicar a emergência á torre de controle. Só que se isto ocorre o piloto pode ser processado”

Veja a reprodução do documento de um painel de controle do Air king:

Fonte: Blog de Jamildo (JC Online)

Governo do Estado sinaliza com obras no aeroporto de Santa Cruz do Sul (RS)

Em uma audiência com deputados, prefeitos e representantes das indústrias de tabaco, o governo do Estado sinalizou ontem que poderá assumir, já no ano que vem, o balizamento da pista do Aeroporto Luiz Beck da Silva (foto), de Santa Cruz do Sul.

Orçado extra-oficialmente em cerca de R$ 500 mil, o investimento é essencial para que aviões de pequeno e médio porte possam realizar pousos e decolagens à noite na cidade. O balizamento é uma reivindicação antiga, mas que ganhou urgência com o uso da pista por pilotos e dirigentes de equipes que vêm do centro do País para competir no Autódromo Internacional de Santa Cruz. A idéia é melhorar a infra-estrutura do aeroporto para torná-lo regional.

A reivindicação foi apresentada ao secretário de Infra-estrutura e Logística, Daniel Andrade, pelos deputados estaduais Edson Brum (PMDB), Heitor Schuch (PSB) e Kelly Moraes (PTB); pelos prefeitos de Santa Cruz, Helena Hermany (PP), e de Passo do Sobrado, Elto Dettenborn (PDT) – presidente da Associação dos Municípios do Vale do Rio Pardo (Amvarp) – e por dirigentes do Sindicato da Indústria do Fumo (SindiTabaco). No encontro, o secretário determinou a realização imediata de um estudo para avaliar o que precisa ser feito para garantir o balizamento.

Fonte: Gazeta do Sul - Foto: rededivulgacao.com.br

Lufthansa abre empresa aérea na Itália

Nova empresa deve iniciar atividades em fevereiro de 2009; até o fim do mês março já serão oito destinos operados

Seis Airbus A319 farão as primeiras rotas da Lufthansa Itália

A Lufthansa vai inaugurar em janeiro uma nova empresa aérea em território italiano. A apresentação oficial da nova marca “Lufthansa Itália” será feita hoje, 27 de novembro.

De acordo com a companhia, a nova empresa oferecerá rotas diretas entre o norte da Itália e cidades da Europa. “Com a Lufthansa Itália nós nos firmaremos em um mercado importante e com forte demanda, que também promete grandes oportunidades de crescimento no futuro”, afirmou Wolfgang Mayrhuber, presidente da Deutsche Lufthansa AG.

Inicialmente, seis Airbus A319 com capacidade para transportar 138 passageiros em duas classes (“Business” e “Economy”) voarão nas primeiras rotas. Confirmados, a nova empresa já tem dois destinos: Barcelona e Paris (Charles de Gaulle), que começam a ser operados a partir de 2 de fevereiro do próximo ano.

Em março, a Lufthansa Itália coloca em prática as freqüências para Bruxelas, Budapeste, Bucareste e Madri e, depois, no fim desse mesmo mês, inicia as operações de Londres e Lisboa.

Fonte: Fernando Fischer (Avião Revue) - Imagem: Divulgação

Crise faz China suspender compra de novos aviões comerciais

O Governo chinês ordenou as companhias aéreas do país a suspender a compra de aviões comerciais durante a crise econômica mundial, informa hoje o jornal "Shanghai Daily".

As companhias aéreas ainda poderão comprar os aviões cuja aquisição foi aprovada antes da decisão, e assinar algumas novas encomendas no próximo mês, assinalou o chefe da divisão de políticas e pesquisa da Administração de Aviação Civil da China, Liu Shaocheng.

Liu não anunciou quando a proibição será aplicada, mas a explicou assegurando que a recessão mundial fará com que o transporte aéreo na China caia nos próximos três anos.

A maioria dos aviões de médio porte das frotas chinesas foi comprada da Embraer e da canadense Bombardier, enquanto os de grandes porte foram adquiridos da Airbus e da Boeing, cujas vendas também serão afetadas pela paralisação de encomendas.

Fonte: EFE

Ônibus espacial Endeavour inicia manobras de retorno à Terra

Espaçonave conclui trabalhos na Estação Espacial Internacional.

Retorno à Flórida está marcado para este domingo (30).

Ônibus espacial Endeavour deixa a Estação Espacial Internacional

O ônibus espacial Endeavour se desacoplou nesta sexta-feira (28) da Estação Espacial Internacional (ISS, em inglês) e iniciou seu retorno à Terra, após uma missão durante a qual foram instalados equipamentos que ampliam a capacidade de alojamento da plataforma orbital.

A Nasa (agência espacial americana) afirmou que o Endeavour e a ISS, que orbitam a 28.000 km/h, se separaram às 12h47 de Brasília, quando a nave completava a órbita 215 de sua viagem, que incluiu quatro caminhadas de trabalho dos astronautas no espaço exterior.

O piloto do Endeavour, Eric Boe, um coronel da Força Aérea, iniciou a manobra de 360 graus que permite que os tripulantes da ISS observem e obtenham imagens de toda a nave, para detectar possíveis rupturas na cobertura térmica.

O Endeavour tinha chegado à ISS em 16 de novembro, levando os equipamentos que permitirão que a plataforma orbital, um projeto de US$ 100 bilhões com a participação de 16 nações, duplique sua capacidade de alojamento.

Entre esses equipamentos, estão dois novos dormitórios, um avançado aparato para exercício físico e um novo sistema de purificação de líquidos que permitirá recuperar e potabilizar a água contida na urina e no suor.

Durante seus trabalhos no espaço exterior, os astronautas limparam, lubrificaram e instalaram novos rolamentos na junta rotatória do conjunto de painéis de energia solar a boreste da ISS.

Além disso, o Endeavour levou à ISS à engenheira de vôo Sandra Magnus, que substituiu Greg Chamitoff na tripulação da plataforma, que orbita a cerca de 385 quilômetros da Terra.

A Nasa indicou que o Endeavour completará a manobra de inspeção aproximadamente às 15h15 de Brasília e começará então sua volta à Terra.

A aterrissagem do Endeavour está programada para o próximo domingo, às 16h19 de Brasília, no Centro Espacial Kennedy (sul da Flórida).

Fonte: EFE - Foto: Nasa

Astronauta inventa xícara para usar em gravidade zero

Objeto é feito com plástico transparente.

"Não precisamos mais tomar nossas bebidas com canudo", diz.

O astronauta do ônibus Endeavour Don Pettit, que não esconde seu interesse por pequenas coisas aparentemente inúteis e foi engenheiro de vôo da estação em 2003, inventou uma xícara para gravidade zero, que retém o líquido junto às paredes feitas de plástico dobrado. A invenção dispensa o uso de canudo.

Astronautas brindam "ao simples fato de estarmos no espaço e podermos".

Num copo comum, os líquidos levados à gravidade zero formam bolhas esféricas e flutuantes, por isso tudo é consumido em embalagens lacradas. Mas Pettit não gostava de tomar café de canudinho.

Usou o plástico transparente empregado em protetores de cabeça para criar a nova xícara. Dobrou a folha de plástico no formato da asa de um avião e prendeu com fita adesiva.

"O ângulo agudo do corte transversão, como asa de avião, faz com que o café suba", explicou Pettit num vídeo transmitido ao Centro de Controle da Missão da Nasa, em Houston.

"Agora podemos tomar a maior parte dos líquidos nessas xícaras. Não precisamos mais sugar por um canudo em uma bolsa", disse Pettit.

A xícara é feita com plástico e possui ângulo como da asa de um avião.

Na quinta-feira (27), o astronauta montou mais uma xícara para o seu colega Stephen Bowen e propôs um brinde ao Dia de Ação de Graças, à exploração espacial e "ao simples fato de estarmos no espaço e podermos".

Por ocasião do Dia de Ação de Graças, os astronautas do ônibus e da Estação devem fazer uma ceia com peru desidratado, antes de fechar as escotilhas que unem as duas naves até a partida, na sexta-feira (28).

O Endeavour deve pousar no Centro Espacial Kennedy, na Flórida, no domingo (30), depois de 16 dias no espaço.

Fontes: G1 / Reuters - Fotos: Reuters / Nasa TV

Azul amplia plano de vôos a partir de Campinas

Aeroporto da cidade paulista será base de operações da empresa.

Início das operações está marcado para o dia 15 de dezembro.

Com o início de suas operações regulares programado para meados de dezembro, a Azul já pediu duas novas rotas à Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mas planeja chegar ao paulistano Congonhas, o aeroporto mais concorrido do país, somente em 2010 ou 2011, de acordo com o dono da companhia, David Neeleman.

Além dos anunciados vôos diários para Porto Alegre e Salvador, sempre partindo de Campinas (SP), a empresa solicitou autorização para estrear quatro freqüências diárias de Campinas a Vitória e de Campinas a Curitiba. Nessa última rota, as concorrentes TAM e Gol também oferecem vôos diretos - cada uma tem dois por dia.

Contudo, nas outras ligações solicitadas pela Azul, as duas empresas líderes de mercado praticamente só oferecem vôos com conexão em aeroportos como Confins, em Belo Horizonte, e Galeão, no Rio.

Concessão

A Azul assinou na quarta-feira (26), com a Anac, o contrato de concessão que a transforma em operadora de transporte aéreo e ganhou o direito de pedir oficialmente o estabelecimento de rotas e vôos. Embora planeje iniciar vendas de bilhetes na primeira semana de dezembro, a empresa ainda precisa aguardar a aprovação dos pedidos de vôo pela Anac, o que pode demorar até 30 dias.

Neeleman justificou a escolha do aeroporto de Viracopos como base operacional para o começo da Azul. "É uma região com 5 milhões de habitantes e sem nenhum vôo direto para essas cidades", afirmou o empresário.

Por enquanto, a aérea colocará à disposição de seus passageiros ônibus conectando o Shopping Villa-Lobos (zona oeste da capital) a Viracopos. "Faço a rota São Paulo-Nova York todas as semanas e gasto duas horas para chegar a Guarulhos, pois pego toda a Marginal Tietê. Saindo de Alphaville (onde fica a sede da Azul), chego a Campinas em até 45 minutos."

Congonhas

Com as novas regras divulgadas pela agência reguladora para a distribuição de slots (horários para pousos e decolagens), a empresa considera muito difícil iniciar vôos em Congonhas em 2009. Para candidatar-se à redistribuição de slots, uma companhia deverá ter pelo menos seis meses de operação. Como a primeira seleção da Anac deve ocorrer no primeiro trimestre, não haveria tempo hábil para a habilitação da Azul.

Por isso, a diretoria da empresa trabalha com a perspectiva de operar em Congonhas apenas em 2010 ou 2011, começando com sete a dez vôos, provavelmente na ponte aérea Rio-São Paulo. A definição de outras rotas da companhia depende muito da liberação ou não do aeroporto Santos Dumont, no Rio, para vôos que não sejam regionais ou da ponte.

Mais vôos ao Rio

A diretora-presidente da Anac, Solange Vieira, disse ontem que o órgão regulador decidirá em fevereiro sobre a ampliação do uso do aeroporto Santos Dumont. A consulta pública sobre o assunto foi aberta no dia 19 de novembro, com prazo de 30 dias para manifestações.

Solange disse que levará em conta as recentes manifestações do governador do Rio, Sérgio Cabral, opositor da medida. Cabral tem argumentado que aumentar o número de slots no Santos Dumont pode enfraquecer o papel do Galeão como "hub" (centro de conexões de vôos) e diminuir o valor do aeroporto na sua concessão para a iniciativa privada, prevista para 2009.

Estréia

A estréia da Azul está prevista para 15 de dezembro, com cinco aviões. Foram encomendados 40 jatos E195, com opção de mais 36, à Embraer. Inicialmente, a expectativa era operar exclusivamente com essas aeronaves, cuja capacidade é de 118 passageiros.

A companhia aérea, porém, alterou o pedido e incluiu também jatos do modelo E190, ligeiramente menores, com 106 assentos. O objetivo é ter aeronaves mais adequadas para operação em pistas curtas e, ao mesmo tempo, capazes de voar cheias e para longas distâncias.

A Azul visa a operação no Santos Dumont, que tem uma das pistas mais reduzidas do mundo, e em outros aeroportos mais limitados. "Há várias pistas curtas no país em que o E190 opera melhor com plena capacidade", explica Adalberto Febeliano, diretor de relações institucionais da Azul e ex-vice-presidente da Associação Brasileira de Aviação Geral (Abag).

O primeiro jato novo deve ser entregue pela Embraer em dezembro, mas a Azul já tem dois E190 que arrendou da JetBlue, aérea americana também fundada por Neeleman. A empresa brasileira espera ter dez aviões ao fim do primeiro trimestre de 2009 e 16 até o fim do ano.

Fonte: Valor OnLine

Índia põe aeroportos em alerta máximo

As autoridades indianas puseram hoje em alerta máximo os aeroportos de grande porte do país, após os atentados que afetaram a cidade de Mumbai, segundo uma fonte oficial afirmou à agência indiana "PTI".

Segundo a fonte, na maior parte dos aeroportos há pessoal adicional para vigiar tanto os terminais como a área de segurança das instalações.

Os aeroportos receberam agentes à paisana e cães treinados, enquanto há agentes de segurança embarcados em diferentes vôos considerados de atenção especial.

As companhias aéreas, tanto nacionais como internacionais, receberam instruções para informar aos passageiros que cheguem com uma hora de antecedência ao check-in, para que suas bagagens possam ser revistadas.

As companhias aéreas indianas mantiveram seu calendário normal de pousos e decolagens em Mumbai, enquanto algumas companhias estrangeiras cancelaram seus vôos com destino à capital financeira da Índia.

Em Mumbai, duas operações ainda seguem em andamento para tentar abater os últimos terroristas que ficaram no hotel Taj Mahal e no centro judaico de oração Chavad.

Fonte: EFE

Acidente com Airbus deixa 1 morto e 6 desaparecidos na França

Airbus A320 fazia um vôo de treinamento na região.

Segundo autoridades locais, há registro de pelo menos uma morte.

Uma pessoa foi encontrada morta e seis estão desaparecidas após um acidente com um Airbus A320 perto da costa sudoeste da França nesta quinta-feira, disseram autoridades regionais.

"Sete pessoas estão envolvidas. Recuperamos um corpo", afirmou um porta-voz da localidade de Pyrenees-Orientales.

Ele acrescentou que o avião era da Air New Zealand.

O Airbus A320 fazia um vôo de treino, informaram autoridades regionais mais cedo.
"O avião se acidentou por volta das 17h (14h no horário de Brasília) na região costeira perto de Perpignan. Era um A320", declarou um porta-voz do serviço marítimo na região.

O A320 é um dos modelos da Airbus de corredor único mais vendidos.

Representantes do DGAC, a autoridade de aviação civil da França, estavam checando as informações do acidente.

Não foram informados mais detalhes, e a Airbus, unidade do grupo europeu EADS, não comentou imediatamente.

Fonte: Jean-Francois Rosnoblet (Reuters)

Artesãos do Ceará fazem réplicas de aviões

Dois artesãos do Ceará ganham a vida fazendo réplicas de aviões, um em Potengi, outro em Juazeiro do Norte. Cícero expõe as miniaturas no Centro Artesanal Mestre Noza.

Fonte: Globonews

Tailândia baixa estado de exceção para liberar aeroportos de Bangcoc

O Governo da Tailândia recorreu hoje ao estado de exceção para liberar os dois principais aeroportos da capital Bangcoc dos milhares de manifestantes que ocupam suas instalações e pedem a renúncia do Executivo.

A decisão foi adotada durante uma reunião de urgência do Gabinete realizada na cidade de Chiang Mai, cerca de 600 quilômetros ao norte de Bangcoc, em meio a intensos rumores de um golpe de Estado, confirmou o ministro da Saúde tailandês, Chalerm Yoobamrung.

A medida governamental não inclui os tailandeses que acampam nos jardins da sede do Governo da Tailândia desde 26 de agosto e que obrigaram o Executivo a buscar escritórios temporários.

Em declarações à imprensa, o primeiro-ministro, Somchai Wongsawat, afirmou que soldados da Força Aérea e da Marinha participarão da operação de despejo que será responsabilidade da Polícia, deixando de fora o Exército, cujo chefe, o general Anupong Paochinda, é contrário ao estado de exceção.

A medida anula algumas liberdades civis, incluída a de assembléia, e dá poderes às Forças Armadas para garantir o cumprimento da lei.

"O estado de exceção regerá temporariamente", afirmou o governante.

Wongsawat acusou os manifestantes de manter o país e o povo tailandês seqüestrados.

Logo após o comunicado da decisão, os diretores da Aliança do Povo para a Democracia, que lidera os protestos, pediram a seus seguidores que mantivessem a calma, continuassem com o protesto e não deixassem se intimidar pelas forças de segurança.

"Se querem nos desalojar, que tentem. A Aliança protegerá todas as suas localizações porque estamos exercendo nosso direito de protestar de forma pacífica sem causar dano à propriedade estatal nem provocar distúrbios", disse Suriyasai Katasila, um dos líderes do grupo opositor.

O ministro da Saúde explicou que a Polícia tentará primeiro dialogar com os líderes opositores para que abandonem de forma pacífica os aeroportos.

"Eu gostaria que o diálogo triunfasse, mas se a negociação fracassar, melhor que cruzemos os dedos", Chalerm Yoobamrung em uma teleconferência, e acrescentou que tem 30 equipes médicas de urgência preparadas para intervir se for necessário.

O Executivo determinou que a Polícia fosse a responsável por despejar os milhares de manifestantes que controlam os aeroportos de Suvarnabhumi, o principal do país, e de Don Muang, ambos na capital.

O Departamento da Polícia Metropolitana ficará a cargo da situação em Don Muang, cerca de 30 quilômetros ao norte da capital, enquanto a Polícia Provincial se ocupará de Suvarnabhumi, onde milhares de pessoas, muitas delas turistas, estão presas sem poder viajar.

O primeiro-ministro tailandês decidiu confiar a missão ao corpo policial diante da reiterada recusa do chefe do Exército tailandês, general Anupong Paochinda, que na véspera pediu ao Governo para dissolver o Parlamento e convocar as eleições, em utilizar a força contra os opositores.

Pouco antes, o Governo já tinha recomendado ao Exército que permanecesse nos quartéis, em resposta aos intensos rumores sobre um iminente golpe de Estado, opção que Paochinda rejeitou.

O próprio porta-voz do Exército tailandês, Sansern Kaewkamnerd, negou hoje que as Forças Armadas estejam preparando um golpe de Estado, e explicou que o movimento de tanques visto em Bangcoc fazia parte de uma mudança aprovada anteriormente e vinculada a atividades didáticas com cadetes.

Além disso, ele afirmou que os veículos blindados já voltaram à sua base.

O Governo, então dirigido pelo primeiro-ministro Samak Sundaravej, já tentou acabar com os protestos da Aliança do Povo para a Democracia declarando o estado de exceção em Bangcoc em 2 de setembro, mas não obteve sucesso.

Sundaravej perdeu seu mandato em 9 de setembro sem ter recuperado seu cargo oficial, e Wongsawat, que o substituiu, suspendeu a medida poucos dias depois.

A Aliança do Povo para a Democracia, apoiada pela elite conservadora e por setores do Exército, prometeu continuar seus protestos enquanto houver membros do Partido do Poder do Povo (PPP) no Governo.

O grupo opositor considera o PPP, que ganhou as eleições legislativas de 2007, a reencarnação da formação com a qual o primeiro-ministro deposto Thaksin Shinawatra governou de 2001 a 2006.

A Aliança do Povo para a Democracia surgiu para derrubar Shinawatra e desapareceu quando os militares lhe retiraram o poder em 2006, mas retornou após a vitória eleitoral do PPP.

Fonte: EFE

Manifestantes param mais um aeroporto na Tailândia

Capital Bangcoc tem tráfego aéreo interrompido; crise política se agrava

As autoridades tailandesas fecharam um segundo aeroporto na capital, Bangcoc, nesta quinta-feira, depois que ele foi invadido por manifestantes que exigem a renúncia do primeiro-ministro do país, Somchai Wongsawat.

Os manifestantes haviam bloqueado o terminal de Don Mueang, em uma aparente tentativa de impedir que ministros embarcassem rumo a Chiang Mai, no norte da Tailândia, para se encontrarem com Somchai.

O avião do primeiro-ministro não conseguiu aterrissar na capital depois de uma visita oficial de Somchai ao Peru, porque um protesto levou à suspensão do tráfego aéreo no aeroporto internacional de Bangcoc - o principal da cidade - na quarta-feira.

A Aliança Popular pela Democracia, da oposição, já ignorou uma ordem judicial para liberação do aeroporto internacional. Os manifestantes dizem que só vão se sair do local se Somchai deixar o cargo incondicionalmente.

O primeiro-ministro diz que ainda tem um mandato a cumprir e se recusa a renunciar.

O impasse político na Tailândia não poderia ocorrer em um momento tão crítico - o auge da temporada turística, diz o correspondente da BBC em Bangcoc, Quentin Sommerville.

Centenas de vôos foram cancelados e dezenas de milhares de turistas continuam presos na cidade.

A indústria do turismo é uma grande fonte de renda para o país. Em 2005, a Tailândia recebeu 15 milhões de visitantes estrangeiros.

A Tailândia vive um impasse político desde que o primeiro-ministro Thaksin Shinawatra foi afastado do poder em um golpe militar, em 2006.

Eleições realizadas em 2007 levaram um partido formado por aliados de Thaksin ao poder, o que fez com que os protestos voltassem.

Nos últimos meses, a Aliança Popular pela Democracia passou a promover manifestações pelo país pedindo a renúncia de Somchai.

O movimento exige mais lealdade ao rei Bhumibol Adulyadej e tenta impedir a volta de Shinawatra, que é cunhado do atual primeiro-ministro.

Fonte: BBC

Tailândia baixa estado de exceção para liberar aeroportos de Bangcoc

O Governo da Tailândia recorreu hoje ao estado de exceção para liberar os dois principais aeroportos da capital Bangcoc dos milhares de manifestantes que ocupam suas instalações e pedem a renúncia do Executivo.

A decisão foi adotada durante uma reunião de urgência do Gabinete realizada na cidade de Chiang Mai, cerca de 600 quilômetros ao norte de Bangcoc, em meio a intensos rumores de um golpe de Estado, confirmou o ministro da Saúde tailandês, Chalerm Yoobamrung.

A medida governamental não inclui os tailandeses que acampam nos jardins da sede do Governo da Tailândia desde 26 de agosto e que obrigaram o Executivo a buscar escritórios temporários.

Em declarações à imprensa, o primeiro-ministro, Somchai Wongsawat, afirmou que soldados da Força Aérea e da Marinha participarão da operação de despejo que será responsabilidade da Polícia, deixando de fora o Exército, cujo chefe, o general Anupong Paochinda, é contrário ao estado de exceção.

A medida anula algumas liberdades civis, incluída a de assembléia, e dá poderes às Forças Armadas para garantir o cumprimento da lei.

"O estado de exceção regerá temporariamente", afirmou o governante.

Wongsawat acusou os manifestantes de manter o país e o povo tailandês seqüestrados.

Logo após o comunicado da decisão, os diretores da Aliança do Povo para a Democracia, que lidera os protestos, pediram a seus seguidores que mantivessem a calma, continuassem com o protesto e não deixassem se intimidar pelas forças de segurança.

"Se querem nos desalojar, que tentem. A Aliança protegerá todas as suas localizações porque estamos exercendo nosso direito de protestar de forma pacífica sem causar dano à propriedade estatal nem provocar distúrbios", disse Suriyasai Katasila, um dos líderes do grupo opositor.

O ministro da Saúde explicou que a Polícia tentará primeiro dialogar com os líderes opositores para que abandonem de forma pacífica os aeroportos.

"Eu gostaria que o diálogo triunfasse, mas se a negociação fracassar, melhor que cruzemos os dedos", Chalerm Yoobamrung em uma teleconferência, e acrescentou que tem 30 equipes médicas de urgência preparadas para intervir se for necessário.

O Executivo determinou que a Polícia fosse a responsável por despejar os milhares de manifestantes que controlam os aeroportos de Suvarnabhumi, o principal do país, e de Don Muang, ambos na capital.

O Departamento da Polícia Metropolitana ficará a cargo da situação em Don Muang, cerca de 30 quilômetros ao norte da capital, enquanto a Polícia Provincial se ocupará de Suvarnabhumi, onde milhares de pessoas, muitas delas turistas, estão presas sem poder viajar.

O primeiro-ministro tailandês decidiu confiar a missão ao corpo policial diante da reiterada recusa do chefe do Exército tailandês, general Anupong Paochinda, que na véspera pediu ao Governo para dissolver o Parlamento e convocar as eleições, em utilizar a força contra os opositores.

Pouco antes, o Governo já tinha recomendado ao Exército que permanecesse nos quartéis, em resposta aos intensos rumores sobre um iminente golpe de Estado, opção que Paochinda rejeitou.

O próprio porta-voz do Exército tailandês, Sansern Kaewkamnerd, negou hoje que as Forças Armadas estejam preparando um golpe de Estado, e explicou que o movimento de tanques visto em Bangcoc fazia parte de uma mudança aprovada anteriormente e vinculada a atividades didáticas com cadetes.

Além disso, ele afirmou que os veículos blindados já voltaram à sua base.

O Governo, então dirigido pelo primeiro-ministro Samak Sundaravej, já tentou acabar com os protestos da Aliança do Povo para a Democracia declarando o estado de exceção em Bangcoc em 2 de setembro, mas não obteve sucesso.

Sundaravej perdeu seu mandato em 9 de setembro sem ter recuperado seu cargo oficial, e Wongsawat, que o substituiu, suspendeu a medida poucos dias depois.

A Aliança do Povo para a Democracia, apoiada pela elite conservadora e por setores do Exército, prometeu continuar seus protestos enquanto houver membros do Partido do Poder do Povo (PPP) no Governo.

O grupo opositor considera o PPP, que ganhou as eleições legislativas de 2007, a reencarnação da formação com a qual o primeiro-ministro deposto Thaksin Shinawatra governou de 2001 a 2006.

A Aliança do Povo para a Democracia surgiu para derrubar Shinawatra e desapareceu quando os militares lhe retiraram o poder em 2006, mas retornou após a vitória eleitoral do PPP.

Fonte: EFE