A Infraero terá de pedir autorização do Ministério Público para a contratação.
Na terça-feira, representantes das companhias aéreas se reuniram em São Paulo para pedir o apoio da Justiça na melhora da infra-estrutura do aeroporto de Guarulhos.
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Visitantes do "Dubai AirShow 2007", feira com cerca de 140 aviões, de comerciais a militares (Karim Sahib / AFP)
Mais de 900 expositores de 50 países do planeta, como Boeing, Airbus e Embraer, participam a partir de hoje da "Dubai AirShow", a maior feira aérea do Oriente Médio, com a esperança de anunciar um número recorde de negócios.
A décima edição da "Dubai AirShow" foi inaugurada hoje no centro de exposições do aeroporto de Dubai, onde serão exibidos durante cinco dias cerca de 140 aviões comerciais e militares, segundo os organizadores.
A brasileira Embraer usará a feira para promover sua linha de jatos executivos e comerciais, além de apresentar o jato executivo "Legacy 600".
"O mercado do Oriente Médio tem se mostrado muito receptivo à nossa linha de jatos executivos", afirmou em comunicado Luís Carlos Affonso, vice-presidente executivo da Embraer para o Mercado de Aviação Executiva.
A Emirates Airways anunciou há dois dias sua intenção de adquirir 100 aviões, mas informou que ainda estuda se comprará o "Boeing 787" ou o "Airbus 350".
"The Red Arrows", equipe da força aérea britânica, em exibição na "Dubai AirShow 2007" (Karim Sahib /AFP)
A fabricante de aeronaves européia Airbus fechou um contrato de grande valor com a companhia aérea Emirates, que encomendou 70 aviões do novo A350, além de 11 unidades do modelo gigante A380.
Segundo a Airbus, o preço de catálogo das aeronaves adquiridas dentro desta encomenda, anunciada hoje durante o Dubai AirShow 2007 que começou hoje na capital dos Emirados Árabes Unidos, é de US$ 20,2 bilhões.
O contrato inclui 50 unidades da versão 900 do Airbus A350 e 20 da versão 1000 (a de maior capacidade), e confirma uma opção por oito unidades do A380 que tinham sido objeto de um acordo inicial em junho, às quais se acrescentam outras três da versão gigante com capacidade para 555 passageiros.
A Emirates, que é o principal comprador do A380 (já solicitou 58 aviões), também assinou opções que poderiam elevar a encomenda até um total de 131 aeronaves.
O acordo foi assinado no Dubai AirShow 2007 pelo presidente da companhia, Ahmed Bin Saeed al-Maktoum, e o presidente da Airbus, Tom Enders.
Maktoum disse que "o A350 e o A380 terão um papel importante nos planos de crescimento da Emirates e de Dubai".
Sobre o novo avião da Airbus, ele ressaltou que a escolha "faz sentido" para uma companhia aérea como a Emirates, voltada às tecnologias do século XXI, e afirmou que a aeronave "oferece as últimas conquistas em termos operacionais e ambientais", assim como o melhor conforto para os passageiros.
Em relação ao A380, o presidente da Emirates disse que a encomenda destas aeronaves cresceu para atingir os novos planos de expansão de Dubai, entre eles atrair 15 milhões de visitantes aos Emirados Árabes Unidos até 2012.
Enders comemorou a assinatura do contrato, pois a "Emirates está depositando uma grande confiança nos programas do A350 e do A380, do que nossa companhia e nós estamos profundamente orgulhosos".
O responsável da fabricante aeronáutica européia afirmou que seus aviões oferecem conforto aos passageiros e um consumo reduzido de combustível, o que "não é apenas bom para o sentido dos negócios, mas também para o meio ambiente".
Enders lembrou que o A350, avião de capacidade média e grande autonomia que deve estar pronto para começar a operar em 2013, possui um desenho inovador com uma fuselagem maior e mais alta, para oferecer mais espaço e conforto aos passageiros.
A Emirates havia indicado há meses que pretendia encomendar cerca de cem aviões para cobrir rotas de longa distância, e que estava em dúvidas entre o A350 da Airbus e o 787 da Boeing.
Os dirigentes da companhia haviam dito que se limitariam a uma das duas aeronaves, que não dividiriam a encomenda entre os dois grandes construtores aeronáuticos mundiais.
Fonte: Invertia
Acidente aconteceu durante campeonato em Governador Valadares (MG).
Provas que seriam realizadas no domingo (11) foram canceladas.
Veja o vídeo do acidente: CLIQUE AQUI.
Um piloto de parapente morreu neste sábado (10), em Governador Valadares (MG), após saltar durante uma prova. Carlos Faria, de 52 anos, participava do Campeonato Valadarense de Vôo Livre, realizado no Pico da Ibituruna.
“Na decolagem, ele foi fazer uma brincadeira, tirou os comandos e não teve tempo de retomar”, explicou o presidente da Associação Valadarense de Vôo Livre, Charles Ismael da Silva, entidade que organiza o campeonato. Ele contou que Carlos Faria era um dos pilotos mais antigos da cidade e que fazia parte da associação.
O vôo de parapente é uma modalidade de esporte em que o atleta corre e salta do topo de uma montanha ou de um pico. A estrutura do parapente se assemelha a uma asa delta e a um paraquedas e possibilita que o piloto conduza a direção do equipamento, que plana no ar.
Resgate
Segundo o presidente da associação, o piloto caiu de uma altura de cerca de 20 metros, chegou a ser socorrido, mas morreu a caminho do hospital. O presidente da associação informou que não havia ambulância no local, mas disse que os serviços de resgate estavam avisados.
“Quando a gente decola, em 30 segundos já está em uma posição que quem está embaixo tem mais facilidade em chegar a você”, explicou. De acordo com ele, Carlos Faria estava com todos os equipamentos de segurança, como paraquedas reserva e capacete. O Pico da Ibituruna fica a 850 metros de altura em relação à cidade e 1.200 em relação ao nível do mar. As provas que seriam realizadas no domingo (11) foram canceladas.
Fonte: G1
A Embraer anunciou nesta sexta-feira lucro de R$ 306 milhões no terceiro trimestre, contra os R$ 163,4 milhões registrados no mesmo período do ano anterior.
A companhia teve geração de caixa medida pelo lucro antes de juros, impostos, depreciação e amortização (Ebitda, na sigla em inglês) de R$ 432,8 milhões, ante R$ 204,1 milhões em igual período de 2006. A margem passou de 10,9% para 15,9% no trimestre passado.
A receita líquida da fabricante de aeronaves somou R$ 2,72 bilhões no terceiro trimestre deste ano, contra R$ 1,87 bilhão no mesmo período de 2006.
A Embraer informou ainda que entregou 47 jatos entre julho e setembro, contra as 30 unidades entregues no mesmo período do ano anterior.
Fonte: Reuters News
Comandante Pam Melroy pousa o ônibus espacial no Cabo Canaveral (Foto: Nasa)
O ônibus espacial Discovery pousou com sucesso na quarta-feira (07) na Flórida, após uma missão de 15 dias marcada por complicações, mas bem sucedida nos preparativos para que a Estação Espacial Internacional receba novos laboratórios.
Planando no céu claro, a nave tocou a pista de concreto do Centro Espacial Kennedy às 13h01 (16h01 em Brasília). Houve um duplo estrondo sônico na Flórida quando o ônibus se aproximava do final dessa missão de 10 milhões de quilômetros, iniciada com seu lançamento, em 23 de outubro.
A comandante Pamela Melroy, segunda mulher na história da Nasa a pousar uma nave, assumiu o controle manual a 15.240 metros do chão, fazendo curvas suaves no aparelho de cem toneladas para reduzir a velocidade.
"Parabéns pela tremenda missão e pelo grande pouso, Pam", saudou por rádio o astronauta Terry Virts, no Centro de Controle em Houston, assim que o Discovery parou.
Durante 11 dias, os tripulantes entregaram e instalaram um novo módulo, o Harmony, que servirá de conexão para dois novos laboratórios a serem entregues a partir de dezembro.
Fonte: Reuters
A BRA anunciou nesta quarta-feira que vendeu 70 mil passagens até março de 2008. A companhia aérea propõe que estes clientes troquem seus bilhetes em outras empresas ou negociem o reembolso do valor pago.
Nesta quarta-feira, primeiro dia sem vôos da BRA, os passageiros encontram dificuldades para entrar em contato com a empresa pelo telefone de informações. No Rio de Janeiro, clientes contrariaram a recomendação da companhia, que era de que eles não se dirigissem a lojas ou aeroportos em busca de informações, e fizeram fila no balcão da BRA no aeroporto internacional Tom Jobim.
Em São Paulo, os clientes que procuram a empresa no aeroporto de Congonhas são encaminhados para Guarulhos, onde, pela manhã, o movimento foi tranqüilo e as trocas ocorreram sem problemas, segundo o Procon-SP.
Fonte: Invertia
Os passageiros da BRA que já possuem passagens compradas não conseguiram trocar seus bilhetes por de outras companhias nesta quarta-feira no aeroporto de Congonhas, em São Paulo. Na loja da empresa, eles foram informados que podem ser reembolsados, mas a troca de vôos está ocorrendo somente no aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, de onde saem todos vôos da companhia desde outubro. A empresa anunciou ontem a suspensão dos vôos e demissão de 1,1 mil empregados.
Desde as 8h, quando a loja abriu, foram atendidas cerca de 30 pessoas. Entre eles, está o comerciante Moises Gomes, 32 anos, que tinha um vôo hoje para o Rio de Janeiro às 9h50.
Gomes afirmou que foi ao aeroporto para ver outros vôos, pois a viagem era inadiável. Ele decidiu por comprar uma passagem pela TAM e fez o pedido para o reembolso dos R$ 434 pagos pelo bilhete da BRA.
"A passagem da TAM custa o dobro, mas eu só tinha informações sobre reembolso. Vim logo para o aeroporto procurar outra passagem, porque minha viagem é inadiável", disse Gomes.
Já o decorador Rodrigo dos Santos, 24 anos,foi surpreendido hoje quando chegou ao aeroporto e foi informado que não poderia comprar uma passagem da BRA para um vôo que teria que fazer para Salvador. "Agora ficou ruim, vou ter que procurar em outra companhia", disse.
Para a aposentada Maria José Cavalcante, 51 anos, o maior problema hoje é a falta de informação da BRA aos passageiros. Ela havia comprado há um mês uma passagem para Fortaleza.
"Todos os telefones que eu ligo ninguém atende. Desde ontem estou tentando informações e não consegui. Liguei na Anac e me disseram que não poderiam informar nada", afirmou Maria.
Funcionários
A loja da BRA em Congonhas possui 12 funcionários e alguns já foram liberados para procurar emprego. Apesar do desânimo, eles seguem a orientação de auxiliar os passageiros.
Um dos empregados, que preferiu não se identificar, disse que, pela forma como a empresa estava, já esperava a demissão e a paralisação dos vôos. Já para outro funcionário, foi uma surpresa. "Fui chamado para uma reunião ontem às 15h e avisaram que estavam todos de aviso prévio, que a prioridade era reembolsar os passageiros ou remarcar as passagens", disse.
Fonte: Invertia