Aconteceu em 24 de dezembro de 1982: Voo CAAC 2311 Incêndio após o pouso emergencial mata 25 passageiros

Um Ilyushin Il-18B similar ao avião acidentado

Em 24 de dezembro de 1982, o avião Ilyushin Il-18B, prefixo B-202, da CAAC - China Northwest Airlines, operava o voo 2311, um voo regular de passageiros de Lanzhou para Guangzhou via Xi'an e Changsha, todas localidades na China.

Na tarde de 24 de dezembro de 1982, o avião de passageiros prefixo B-202 transportando 58 passageiros e 11 tripulantes, se preparava para se aproximar do aeroporto Guangzhou Baiyun. 

Às 17h18, quando o avião voava perto de Baietan, um passageiro percebeu uma fumaça espessa saindo da janela esquerda do avião. Para garantir o pouso normal da aeronave, a tripulação cortou a fonte de alimentação principal da aeronave. 

A aeronave então pousou e taxiou por um período de tempo. A aeronave finalmente parou no cruzamento de contato. Depois que ele parou, a tripulação abriu as portas dianteira e traseira da cabine, baixou a escada de desembarque para permitir a fuga dos passageiros.

Quando o 11º passageiro desembarcou pela porta da frente, a fumaça na cabine ficou mais espessa e os passageiros que ainda estavam a bordo tiveram que pular pela porta traseira que não baixava a escada de embarque. 

Dois minutos após a abertura da escotilha, eclodiu um incêndio na cabine, que foi extinto cerca de uma hora depois. Vinte e cinco passageiros que não conseguiram escapar morreram e 33 passageiros e quatro tripulantes ficaram feridos durante a fuga.

Entre os falecidos estava Huang Wenkui, professor da Universidade de Lanzhou e vice-diretor do Instituto de Química Orgânica, que estava no auge acadêmico na época.

Uma investigação de uma equipe de especialistas revelou posteriormente que a causa do incêndio foi que um passageiro estava fumando a bordo e acidentalmente deixou cair uma bituca de cigarro no espaço entre o trilho deslizante do assento e a parede interna da cabine, provocando fumaça. porta foi aberta intensificou a combustão.

A partir de 2003, a China Northwest Airlines, que foi reestruturada após a Administração de Aviação Civil da China , assumiu o voo número 2311 no voo de Lanzhou para Guangzhou, e o modelo da aeronave também foi alterado para Airbus A320. Quando a Northwest Airlines foi fundida pela China Eastern Airlines, este número de voo ainda era usado para esta rota, mas agora o número de voo MU2311 foi alterado para o voo de Dalian para Pequim.

Não muito depois do incidente, em 1983, a Administração de Aviação Civil da China estipulou que fumar era proibido em voos domésticos e, em junho de 1993, anunciou que fumar seria gradualmente proibido em voos internacionais a partir de 1º de julho daquele ano. Os "Regulamentos sobre a proibição de fumar em aeroportos civis e aeronaves civis" da Administração de Aviação Civil da China entraram em vigor em 30 de dezembro de 1997.

Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro