Viajar de trem na Europa pode custar muito mais caro do que de avião

As viagens de trem da Suíça para outros destinos europeus são mais caras em 70% das rotas avaliadas pelo Greenpeace.

Na Suíça, o trem é mais caro em 70% das rotas, embora o país tenha boas conexões ferroviárias e o menor número de companhias aéreas de baixo custo, afirmou o Greenpeace em um comunicado à imprensa na quinta-feira.

Os voos para a Espanha são consideravelmente mais baratos, com duas companhias aéreas de baixo custo oferecendo conexões diretas. A viagem de trem mais cara para um destino europeu saindo da Suíça é de Zurique para Madri e custa mais de CHF480 (cerca de US$560).

Por outro lado, é mais barato viajar de trem para Viena e Berlim. Apesar da concorrência da companhia aérea de baixo custo Easyjet, também é mais barato viajar de trem entre Genebra e Paris, graças às oito conexões TGV de alta velocidade que funcionam diariamente.

Em outras rotas, a situação varia de acordo com as condições. Para Zagreb, na Croácia, o avião só é mais barato nos dias em que há um voo direto de baixo custo. Para Zurique-Bruxelas, o trem custa menos do que um voo reservado com bastante antecedência, mas mais do que um voo reservado em cima da hora.

O Greenpeace comparou os preços das passagens para os dois meios de transporte em 112 viagens em 27 países europeus, incluindo a Suíça, e em nove períodos diferentes de reserva. Apenas 23 viagens foram consideradas mais baratas de trem, sendo que metade delas foi considerada inconveniente para os viajantes.

Os países com as maiores diferenças de preço entre o transporte aéreo e o ferroviário foram o Reino Unido (4,04 vezes mais caro), a Espanha (3,86) e a Bélgica (2,6). As companhias aéreas de baixo custo atendem 79% de todas as rotas estudadas. Suas tarifas eram quase sempre mais baixas do que as das empresas ferroviárias.

A diferença de preço mais marcante foi na rota Barcelona-Londres, que custava até € 384 (cerca de CHF 369) de trem. Isso é 30 vezes mais do que a tarifa aérea de 12,99 euros.

Via swissinfo.ch- Foto: Keystone / Gaetan Bally