sábado, 10 de setembro de 2022

Primeiro terminal de aeroporto do mundo feito de madeira

Aeroporto de Zurique
Em um movimento em direção a um futuro sustentável, o Aeroporto de Zurique (ZRH) está fazendo isso de maneira diferente. Como assim? Em uma grande reforma de seu terminal, o chamado 'Dock A' será feito de madeira. Sim, um terminal de aeroporto feito principalmente de madeira.

O 'Dock A' e a Torre de Zurique fazem parte da mesma estrutura e estão em uso há mais de 35 anos, chegando ao fim da vida útil, e não são a opção mais sustentável daqui para frente. Portanto, uma reforma muito necessária está em andamento e deve ser inaugurada em 2032.

Embora existam projetos semelhantes, como a expansão do Aeroporto de Oslo (OSL) ou do Aeroporto Internacional de Mactan Cebu (CEB), Filipinas, que foi o primeiro terminal aeroportuário em toda a Ásia cuja estrutura de suporte e cobertura foi feita completamente de madeira, a reforma da Dock A do ZRH será quase inteiramente construída com material nobre.

A madeira de origem local será usada para torná-lo o maior terminal da ZRH. Assim que o novo Dock A estiver em funcionamento, o existente, localizado ao sul do novo, será desmontado.

Ao conversar com a ZRH, Sidharth Ganesh, da Airways, oferece uma visão do que os passageiros podem esperar deste terminal único.

Dock A e Torre quando concluída (Imagem Aeroporto de ZuriqueSG)
O novo Dock A será construído em grande parte com madeira sustentável nos níveis de passageiros – o que é até agora único para um edifício de terminal desse tamanho. Toda a superfície do telhado da nova doca e a base da doca serão usadas para energia fotovoltaica, cobrindo cerca de dois terços da necessidade anual de eletricidade da doca.

O novo edifício dará assim uma grande contribuição para a ambiciosa estratégia de redução de CO2 da Flughafen Zürich AG. Com a pandemia de corona, houve uma queda acentuada no número de passageiros. A Flughafen Zürich AG assume que os números de tráfego para 2019 provavelmente serão alcançados novamente em 2025. A partir daí, o número de passageiros continuará a aumentar de 2% a 3% anualmente de acordo com a previsão de tráfego.

Via Airways Magazine

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