quarta-feira, 23 de fevereiro de 2022

FAB vai investigar jato que avançou em área de segurança de aeroporto

Jato particular quase provocou acidente com avião comercial no aeroporto de Guarulhos (SP). Piloto precisou arremeter.


A FAB (Força Aérea Brasileira) vai investigar a ocorrência em que um jato particular quase provocou um acidente com um avião comercial no aeroporto de Guarulhos (SP). O jato avançou na área de segurança da pista e o piloto do Boeing 737 Max da Gol teve que arremeter durante o procedimento de pouso.

O caso aconteceu no dia 15 de fevereiro e foi registrado por câmeras de transmissão ao vivo das pistas do aeroporto. Segundo a Aeronáutica, o episódio foi registrado como ocorrência de tráfego aéreo pelo Cenipa (Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes) e será investigado pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo.

"O incidente de tráfego aéreo em apreço será apurado através de um processo específico, que tem como objetivos identificar os fatores que contribuíram para a sua ocorrência e implementar medidas visando à sua prevenção". O jato não chegou a invadir a pista, mas ultrapassou uma área protegida, o que motivou a intervenção da controladora.

No vídeo do canal SBGR, é possível escutar o comando incisivo da controladora de voo, que solicita a arremetida. “A aeronave cruzou a pista sem autorização da torre”, diz a controladora. Em seguida, a torre solicita que o jato cruze rapidamente a pista e o piloto da Gol é informado que precisa aguardar a nova autorização de pouso. O avião tinha saído do aeroporto de Brasília.


Em nota, a FAB também comentou que a arremetida é uma manobra de segurança comum na aviação e que não oferece riscos aos passageiros. "A arremetida é uma ação implementada pelos pilotos com o objetivo de descontinuar um procedimento de pouso, que é executada, justamente, para garantir maior segurança a este procedimento. Trata-se de uma manobra extremamente segura e que é frequentemente praticada pelos pilotos desde as suas formações básicas".

Via Hellen Leite (R7)

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