O voo 1691 deveria decolar para Odessa às 8h15, horário local, mas foi atrasado devido às condições climáticas adversas em Moscou e Odessa. O Tupolev finalmente decolou às 19h32, horário local.
Cinco segundos após a decolagem, o alarme de incêndio do motor esquerdo soou na cabine. O avião continuou subindo e fez uma série de quatro voltas de volta para o Aeroporto Vnukovo. Em seguida, entrou no glideslope a 360m e 50m à esquerda da linha central da pista.
A aeronave desceu rapidamente e 2,5 segundos antes do primeiro impacto, a tripulação moveu os manetes para impulso de decolagem e os deixou lá, mas isso não resultou em nada para salvar a aeronave.
A primeira colisão foi o trem de pouso principal esquerdo com alguns cabos em uma estrada perto do aeroporto. A aeronave colidiu com o solo a 1.548 metros da cabeceira da pista. O motor esquerdo foi arrancado da aeronave quando ela capotou e começou um incêndio. Das 119 pessoas a bordo, 57 passageiros e uma aeromoça morreram.
O conselho que investigou o acidente descobriu que o avião estava sobrecarregado. Outros fatores incluíram a falta de comunicação entre a tripulação e o falso alarme de incêndio causado por um desencontro de peças no motor.
Por Jorge Tadeu (com Wikipedia, ASN e baaa-acro.com)
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