No momento, uma companhia aérea continua operando toda a sua frota de Airbus A380 e duas operam frotas parciais. No entanto, o restante não está usando nenhum de seus gigantes. Com 254 A380 construídos até agora, mas apenas 24 operacionais, onde estão os outros 230 descansando suas asas?
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| A maior parte da frota mundial de Airbus A380 permanece aterrada no futuro previsível. Mas onde? (Foto: Vincenzo Pace - JFKJets.com) |
O Airbus A380 é uma maravilha da engenharia. No entanto, em termos práticos, não está funcionando para muitas companhias aéreas, visto que o número de passageiros continua em níveis recordes. Atualmente, a China Southern é a única companhia aérea que opera sua frota completa de aeronaves, enquanto outras, como a Air France, chegaram ao ponto de aposentar todos os seus A380.
Quantos Airbus A380 estão voando atualmente?
De acordo com dados da FlightRadar24.com, 24 dos 254 A380 construídos estão operacionais atualmente. São cinco aeronaves da China Southern, uma da Korean Air e 18 da Emirates. No entanto, isso não significa que 230 aeronaves estejam aterradas. Dos 254 construídos, três foram desmantelados, dois foram para um museu e a Airbus mantém um como aeronave de teste.
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| Apenas 24 dos Airbus A380s do mundo estão atualmente operacionais |
Outros cinco não foram entregues e 19 foram aposentados e armazenados. Isso deixa 200 aeronaves que estão no solo, mas não aposentadas. Destes, cerca de 100 pertencem à maior transportadora do A380, a Emirates.
Onde as atuais aeronaves são armazenadas?
De Abu Dhabi a Victorville, aeronaves estão sendo armazenadas em todo o mundo. O Dubai World Central Airport agora abriga a maioria dos A380, com 83 aeronaves. O Aeroporto Internacional de Dubai, com 34 aeronaves, vem em seguida.
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| Lar da Emirates, Dubai tem pouco menos da metade dos A380 do mundo |
Se você remover a Emirates da equação, Dubai não aparecerá na lista de aeroportos. Seul chegaria ao topo, abrigando 16 A380 da Asiana Airlines e da Korean Air. Tarbes tem dez aeronaves de companhias aéreas como Air France, Emirates e Etihad. No entanto, duas dessas aeronaves foram descartadas. Voltando ao Oriente Médio, o aeroporto de Doha tem 13 A380. Atualmente, está abrigando dez aeronaves do Qatar e mais três da British Airways.
Quando essas aeronaves voarão novamente?
Não está claro quando muitos desses Airbus A380 aterrados retornarão aos céus, se é que retornarão. A Lufthansa disse anteriormente que é improvável que sua frota de A380 remanescente retorne ao serviço de passageiros. Enquanto isso, a Singapore Airlines anunciou recentemente que retiraria mais sete aeronaves , enquanto a Qatar Airways indicou que retiraria metade de sua frota .
Mas nem tudo são más notícias. Por enquanto, a Emirates continua comprometida com o programa Airbus A380. A transportadora dos Emirados Árabes Unidos tem cinco novos A380 ainda a serem entregues. Além disso, na semana passada, a Simple Flying informou que a companhia aérea pretende devolver toda a sua frota aos céus até o final do ano.
Via Simple Flying
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