Acib e prefeitura têm até segunda-feira para viabilizar voos diários a Congonhas
Segunda-feira será o dia D para o Aeroporto Regional de Blumenau, o Quero-Quero. A Associação Empresarial de Blumenau (Acib) e a prefeitura terão até as 14h para dizer à NHT Linhas Aéreas se confirmam ou não o início das operações de voos diários saídos da Itoupava Central com destino ao aeroporto de Congonhas, na capital paulista.
A possibilidade foi discutida na tarde desta sexta-feira, numa reunião na Acib, prefeitura e Estado, e executivos da NHT. Para dar sinal positivo às decolagens é preciso atender a uma exigência da NHT, que é de ter 10 passagens vendidas antecipadamente para todos os voos de segunda à sexta-feira, tanto ida quanto volta, dos primeiros quatro meses. Outro problema a ser resolvido é uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil, que é disponibilizar uma viatura do Corpo de Bombeiros na pista sempre que o avião for pousar e decolar.
Os voos partiriam de Blumenau diariamente, inclusive fins de semana, às 13h com chegada em Congonhas prevista às 14h37min. O retorno sairia de São Paulo às 21h50min, com pouso em Navegantes. O aeroporto de Blumenau opera somente durante o dia. O balizamento da pista, que compreende sinalização e iluminação e propiciaria operações noturnas, está em fase de planejamento.
O avião da NHT que faria a operação é um bimotor turbo-hélice Let 410 UVP E-20 com capacidade para 19 passageiros e dois tripulantes. Se confirmado o voo, será possível viajar a partir do Vale para qualquer parte do mundo. A tarifa que seria cobrada na linha Quero-Quero - Congonhas ainda é estudada.
Segunda-feira será o dia D para o Aeroporto Regional de Blumenau, o Quero-Quero. A Associação Empresarial de Blumenau (Acib) e a prefeitura terão até as 14h para dizer à NHT Linhas Aéreas se confirmam ou não o início das operações de voos diários saídos da Itoupava Central com destino ao aeroporto de Congonhas, na capital paulista.
A possibilidade foi discutida na tarde desta sexta-feira, numa reunião na Acib, prefeitura e Estado, e executivos da NHT. Para dar sinal positivo às decolagens é preciso atender a uma exigência da NHT, que é de ter 10 passagens vendidas antecipadamente para todos os voos de segunda à sexta-feira, tanto ida quanto volta, dos primeiros quatro meses. Outro problema a ser resolvido é uma exigência da Agência Nacional de Aviação Civil, que é disponibilizar uma viatura do Corpo de Bombeiros na pista sempre que o avião for pousar e decolar.
Os voos partiriam de Blumenau diariamente, inclusive fins de semana, às 13h com chegada em Congonhas prevista às 14h37min. O retorno sairia de São Paulo às 21h50min, com pouso em Navegantes. O aeroporto de Blumenau opera somente durante o dia. O balizamento da pista, que compreende sinalização e iluminação e propiciaria operações noturnas, está em fase de planejamento.
O avião da NHT que faria a operação é um bimotor turbo-hélice Let 410 UVP E-20 com capacidade para 19 passageiros e dois tripulantes. Se confirmado o voo, será possível viajar a partir do Vale para qualquer parte do mundo. A tarifa que seria cobrada na linha Quero-Quero - Congonhas ainda é estudada.
Fonte: Jornal de Santa Catarina via Diário Catarinense - Foto: crédito na imagem
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