A companhia aérea Azul firmou nesta quinta-feira acordo com a GE Celma para a manutenção e reparos dos motores tipo CF-34, que integram os modelos Embraer 190 e 195, que compõem a frota da companhia. O contrato é de US$ 1 bilhão, e a parceria será de 15 anos.
Presidente da GE Celma, Marcelo Soares afirmou que serão investidos R$ 10 milhões para que a empresa se adeque às necessidades para fazer a manutenção desses motores. Segundo ele, não será preciso fazer expansão física da unidade.Atualmente, a GE Celma faz a manutenção de 300 turbinas por ano, na sede em Petrópolis, região serrana do Rio, ou em oficinas espalhadas pelo mundo. A meta é chegar a 500 turbinas anuais até 2013. No mercado doméstico, a companhia já presta serviços à TAM, Gol, Webjet. No exterior, de onde vem 80% do faturamento da empresa, o foco principal é os Estados Unidos.
A crise internacional atrapalhou os planos da GE Celma em 2009, mas mesmo assim, a empresa deverá fechar o ano em expansão, segundo o executivo. Antes da crise, a projeção era que a GE Celma registrasse crescimento de 15% a 20%. Com a turbulência internacional, a empresa prevê alta de 5% em suas atividades.
'Mesmo com a crise, crescemos um pouquinho no mercado americano. E não fizemos qualquer demissão e nem reduzimos os investimentos', observou. A GE Celma calcula que investirá US$ 15 milhões ao longo de 2009, mesmo patamar registrado no ano passado.
Para 2010, Soares projeta que a companhia terá a expansão anteriormente prevista para este ano, com os investimentos chegando a US$ 20 milhões. Sem revelar nomes, disse que negocia com outras empresas para fazer a manutenção de motores semelhantes ao que a Azul utiliza.
'A tendência de vendas é muito positiva. É um momento espetacular para o mercado de aviação', complementou o presidente da GE no Brasil, João Geraldo Ferreira.
Fonte: Cirilo Junior (Folha Online)
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