sábado, 9 de fevereiro de 2008

Avião da TAM com grupo de Alagoanos faz pouso de emergência em Miami

O Airbus A-330-203, prefixo PT-MVK, no Aeroporto Internacional de Miami em 11.01.2003
Foto: Crédito: Art Brett

Um grupo de alagoanos que estava no vôo JJ8091 da TAM que decolou de Miami às 19h20 desta sexta-feira, 8, passou momentos de terror. A aeronave teve problemas na hora da decolagem e teve que voltar para o aeroporto.

A equipe de reportagem do Alagoas24 horas manteve contato por telefone com uma passageira que pediu para não ser identificada. Ela disse que foi uma gritaria geral dentro do avião. "Ninguém sabia o que realmente estava acontecendo, ficamos por alguns instantes sem qualquer informação da tripulação", disse ainda assustada.

O avião é um Airbus A330 e tinha como destino a cidade de São Paulo. No momento da subida uma turbina explodiu e pegou fogo. O piloto com muita habilidade voltou para o aeroporto.

Os passageiros estão desembarcando nesse momento e irão aguardar uma posição da TAM para saber o que realmente aconteceu para que possam definir a nova data de embarque para o Brasil.

Fonte: Alagoas 24 horas

11 comentários:

MIRI disse...

PRECISAMOS TOMAR ATITUDES!!!!!
FAZER DENUNCIAS,ESSA EMPRESA TAM TEM VOADO COM SUAS AERONAVES SEM A DEVIDA MANUTENCAO, SEM REPAROS E GAMBIARRAS NOS CONSERTOS, COLOCANDO SEMPRE EM RISCO MILHARES DE VIDAS. APOS A QUEBRA DA NOSSA QUERIDA VARIG, FICO SUPER APOVORADA, QUANDO TENHO QUE EMBARCAR NUMA AERONAVE DA TAM,POIS NUNCA SABEMOS O DEFEITO QUE VAI APRECER NUMA DELAS, POIS SEMPRE EXISTE ALGUM FATO NOVO. QUE E QUE INVESTIGA ISOO MINHA GENTE? SERA QUE A INFRAERO NAO VAI SE PRONUNCIAR??? TEMOS QUE ABRIR A BOCA,PROTESTAR,DENUNCIAR. ELE SO ESTAO VISANDO O LUCRO DA EMPRESA,POIS AERONAVE EM MANUTENCAO E PERDA DE DEINHEIRO, E O LUCRO ESTA ACIMA DE TUDO. NO AR COM A TAM, ESTAMOS NAS MAOS SUJAS E INESCRUPILOSAS DO GIGANTES NA BUSCAR DE CRESCER SUA FORTUNA. E NEM O ULTIMO E FATA ACIDENTE EM CONGONHAS, ADIANTOU PARA QUE ELES TOMASSEM MEDIDAS MAIS SEVERAS DE SEGURANCA. PROTESTO FEITO! GRATA MIRIAN-RECIFE

Anônimo disse...

Essa empresa de aviao TAM e uma vergonha!!!

Anônimo disse...

Olha.. nao adianta ficar indignada que a ANAC nao faz nada.. quem tem que fazer são os passageiros. Nao adianta meter a boca na empresa e continuar voando nela. HOje temos varias cias, a GOL e a Varig, que está voando. Eu nao entendo como as pessoas tem coragem de entrar num avião da TAM. So para ter um servico de bordo mais gordinho? nao quero acreditar que a ignorancia do povo brasileiro seja tanta. Acho que só assim, quando a TAM comecar a perder os passageiros ppor medo de voar, que eles vao dar a devida atencao a manutencao. è uma pena.. a TAM é uma grande cia.. mas com Seguranca nao se brinca.

Anônimo disse...

Ah, vale lembrar o mandamento numero um: NADA substitui o lucro!Absurdo!Absurdo

night flyer disse...

Quanta bobagem a gente houve falar por pessoas que desconhecem a rotina da aviação.
O Brasil tem um problema sério na aviação, no que tange a instituições como anac e infraero, que são MAL administradas pelo governo, também incompetente.
Entretanto, quisera soubessem o apuro e rigor com que a TAM cuida da manutenção de suas aeronaves e os critérios com os quais prepara suas tripulações.
No caso do Airbus 330, um pássaro fora sugado pela turbina, ocasionando o problema naquele motor. E o comandante, juntamente com o co-piloto, fizeram um pouso seguro de forma extremamente hábil.
Entristece vermos manifestações desencontradas e confusas como o dessa senhora Mirian, pois não delineia a realidade.
Pergunto, com base em quais informações e quais conhecimentos técnicos pode-se afirmar que as aeronaves não têm a devida manutenção. Conhece as exigências técnicas do equipamento? A legislação que regula estes procedimentos?
É mais um comentário leigo e pretensioso, como inclusive vemos dia após dia numa imprensa que desconhece a realidade da aviação.
[[night flyer]]

Junior disse...

Existe um rigoroso sistema da ANAC e da INFRAERO que fiscalizam todas as atividades a TAM como todas as outras compahias aereas mantém todas as aeronaves com sua manutenção em dia o CTA da TAM é hoje considerado o mais moderno do brasil usado inclusive por outras empresas aereas vejo diarimente aeronaves paradas para que sejam feitos checks obrigatorios. Precisamos entender que a atividade aeronautica está sujeita a muitas variaveis assim como qualquer outra atividade, vejo passaeiros revoltados quando um voo atrasa 30min ou 1h, vejo isso acontecer porque a tripulação tecnica está deixando a aeronava em perfeitas condições de voo, as vezes ficamos a merce do clima e mesmo assim ninguém entende. Precisamos entender que a aviação não é um transporte qualquer e precisa se aproximar ao máximo aos 100% de eficiencia. Quem critica a TAM e outras empresas aereas deveria pesquisar mais sobre o que os orgãos governamentais exigem, e se pesquisarm vão saber que as empresas em geral fazem mais do que é exigido buscando eficiência e assima de tudo segurança. Quem coloca o 1º mandamento da TAM que diz que "Nada substitui o lucro" deveria também colocar o 3º Mais importante que o cliente é a segurança!!! Se informem galera!! Incidentes ocorrem em todos os setores, alheio as nossas vontades!!!

Anônimo disse...

Para os que defendem a TAM. Porque geralmente as coisas só acontecem com esta empresa? É porta abrindo no ar, Teto caindo numa aterrisagem, pneus estourando em aterrisagem, sem contar com o reverso do fatídico vöo 3054. Por favor respeitem a emoria das vitimas e parem de defender esta empresa.

Renato Bebiano-Pará de Minas MG disse...

Acho que acima de tudo, as CIAs devem pensar na qualidade e segurança dos passageiros. As normas têm mais é que ser seguidas rigorosamente. afinal, tratam-se de vidas, de seres humanos que estão dentro destas aeronaves sob responsabilidades das CIAs e não bonecos. O Brasil é um país que apresenta uma considerável deficiência no setor aéreo e outros, pois os órgãos competentes responsáveis simplismente encruzam os braços diante da situação e só entram com medidas corretivas em vez de preventivas. As pistas devem ser rigorosamente fiscalizadas para se obter êxito nos processos de decolagens e aterrissagens. É como se dizem: " Antes prevenir que remediar". Acho que só depois que estes órgãos competentes realmente se mobilizarem diante desta estarrecedora situação, é que o setor aéreo brasileiro terá verdadeiras qualidades.

Anônimo disse...

Como disse disse o night flyer, tanta bobagem.. as pessoas se apegam aos acontecimenots recentes e se esquecem de tudo que aconteceu no passado. Se forem ver a história da Varig que é tão defendida por todos vão ver q teve varios incidentes e acidentes que ficaram esquecidos com o passar dos anos. Na época era mais facil de acontecer com eles pois era a maior do Brasil tinha um numero muito superior de pousos e decolagnes que qualquer outra Cia aérea do Brasil, que é o caso da Tam hoje. Tem inumeras materias falando de arremetidas, passaros q entraram na turbina, e oq tem a Tam a ver com isso?? Arremetidas, procedimento normal, passaro na turbina é inevital se o passaro passar na areade sucção. Os 7 mandamentos da Tam acredito eu que sejam iguais os da biblia, independente da ordem em que estão um não é mais importante que o outro. Defendendo a Tam ninguem está desrespeitando a memória daqueles q morreram no JJ3054 o que as pessoas tem que por na cabeça é que todos estamos sujeitos a esse tipo de acontecimento seja voando de Tam, de Gol ou de Varig.

Anônimo disse...

Oh, Sra. Miriam!!!! Vá se informar, por favor. Infraero se pronunciar sobre um incidente aeronáutico ocorrido com uma aeronave em Miami??????
Perdeu uma ótima chance de ficar calada.

Pedro disse...

segui o meu blog,já segui o seu.

http://omundodopedro2.blogspot.com/