Em 5 de abril de 1996, o avião Dornier 228-212, prefixo B-12257, da Formosa Airlines (foto acima), operava o voo 7613, um voo entre o Aeroporto Taipei-Sung Shan (TSA/RCSS) e o Aeroporto Matsu Airport (MFK/RCMT), ambos em Taiwan.
A aeronave decolou do Aeroporto Taipei-Sung Shan às 15h29 com destino à Ilha de Matsu (MFK). A visibilidade estava ruim quando o Dornier 228 se aproximava do aeroporto. A tripulação tentou uma aproximação visual em condições de voo por instrumentos.
A aproximação prosseguiu, embora o copiloto ainda não tivesse avistado a pista. Ele estava concentrado em obter referências visuais e não monitorou a aproximação. A descida foi concluída em modo VFR em condições IMC.
Na final, o copiloto, que era o piloto em comando, continuou a aproximação apesar de não ter estabelecido contato visual com a pista e de não ter monitorado os instrumentos.
A tripulação tentou arremeter, mas a decisão foi tomada tarde demais. A aeronave atingiu a superfície da água e caiu no mar a cerca de 1.600 metros da costa. Seis passageiros morreram e outros 11 ocupantes ficaram feridos.
A causa provável do acidente foi: 'Configuração de aproximação incorreta por parte da tripulação, que continuou a descida em modo VFR em condições IMC, abaixo da MDA até a aeronave atingir a superfície da água. Supervisão inadequada por parte do comandante. Má coordenação da tripulação e planejamento de aproximação e pouso deficiente'.
Por Jorge Tadeu da Silva (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, baaa-acro e ASN
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