10 fabricantes de aeronaves militares dos EUA e do Reino Unido que não existem mais

(Foto: Airwolfhound/Wikimedia Commons)

As marcas de muitos fabricantes de aeronaves icônicos que ajudaram a vencer a Segunda Guerra Mundial não são mais usadas. Enquanto alguns nomes icônicos são preservados após fusões, como no caso da Northrop e da Grumman, outros desapareceram, como no caso da McDonnell e da Douglas após a fusão com a Boeing. Mais raramente, algumas empresas como a Curtiss-Wright continuam operando hoje, mas não produzem mais aeronaves. Aqui estão dez dos mais icônicos antigos fabricantes de aeronaves americanos e britânicos cujas marcas desapareceram e passaram para os anais da história.

10. Avro

7.377 Avro Lancasters foram construídos

• Aeronave icônica: Bombardeiro Lancaster, bombardeiro Avro Vulcan, CF-105 Arrow (Avro Canadá)
• Período operado: 1910 a 1963
• Destino: Fundido com Hawker Siddeley Aircraft

A Avro foi um dos pilares da produção de aeronaves militares britânicas durante a Segunda Guerra Mundial e a Guerra Fria. Seus produtos incluíam os bombardeiros Avro Lancaster, Manchester e Lincoln e o bombardeiro estratégico de asa delta Avro Vulcan. A empresa foi fundada em 1910 e operou por 53 anos até se fundir com a Hawker Siddeley Aviation em 1963 (embora seu nome Avro ainda fosse usado para algumas aeronaves depois dessa data).

Um Avro Lancaster em voo (Foto: Museu Canadense de Patrimônio de Aviões de Guerra)

No Canadá, a Avro Canada tem um lugar especial na história da aviação canadense. O Canadá emergiu da Segunda Guerra Mundial com uma das maiores indústrias de aviação do mundo. A Avro Canada desenvolveu o interceptor CF-105 Arrow. No entanto, o CF-105 foi cancelado, devastando a Avro Canada e fazendo com que cessasse as operações em 1962. O Avro Arrow continua sendo uma fonte de orgulho e dor para o Canadá hoje.

9. Vickers

Cerca de 11.461 Vickers Wellingtons foram construídos

• Aeronave icônica: Vickers Wellington, Vimy, Valiant, Wellesley, VC10, Viking, Visconde, Vanguarda
• Período operado: 1928 a 1999
• Destino: Nacionalizada e adquirida pela Rolls-Royce, o nome foi abandonado em 2004

A Vickers foi uma das grandes fabricantes britânicas de aeronaves da Segunda Guerra Mundial e existiu de 1828 a 1999 (começou como uma fundição de aço que se tornou famosa por fundir sinos de igreja). Ela se expandiu para aeronaves em 1911 e adquiriu interesse na Supermarine em 1928. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Vickers produziu muitas aeronaves, com talvez o bombardeiro médio bimotor de longo alcance Vickers Wellington sendo o mais famoso.

Bombardeiro Wellington (Foto: Royal Air Force/Wikimedia Commons)

A partir da década de 1960, partes da Vickers foram nacionalizadas, com o restante da empresa sendo comprada pela Rolls-Royce em 1999 (que vendeu o braço de defesa para a Alvis plc.). Ainda assim, o nome persistiu como Alvis Vickers até ser adquirido pela BAE Systems em 2004 para formar a BAE Systems e a Land Systems.

8. Vultee Aircraft

11.538 BT-13/15 Valiants foram construídos

• Aeronaves notáveis: Vultee BT-13/15 Valiant, V-72 Revenge
• Período operado: 1939 a 1943 (como Vultee Aircraft, Inc.)
• Destino: Fundida com a Consolidated, comprada pela General Dynamics, desapareceu na década de 1990

A Vultee Aircraft é a fabricante de aeronaves de vida mais curta a encontrar um lugar nesta lista. Foi fundada em 1939, embora tenha sido ativa como uma subsidiária autônoma da AVCO (uma subsidiária da Textron) por alguns anos antes. Teve algum sucesso limitado durante os anos de guerra antes de se fundir com a Consolidated em 1943 para formar a Consolidated Vultee Aircraft Corporation (renomeada Convair).

Vultee BT-13A-VU Valiant (Foto: Alan Wilson/Wikimedia Commons)

A Vultee também foi notável por ser pioneira em empregar mulheres para trabalhar nas linhas de montagem. A aeronave mais produzida pela Vultee foi a aeronave de treinamento Vultee BT-13 Valiant. Ela foi construída para a Força Aérea do Exército dos EUA e a Marinha dos EUA (o BT-15 Valiant era a versão da Marinha). A aeronave foi eficaz no treinamento de pilotos dos EUA durante o conflito e, depois, muitas foram vendidas para uso civil (como pulverização de plantações).

7. Curtiss-Wright

13.738 P-40s foram produzidos

• Aeronaves notáveis: P-40 War Hawk, Curtiss Commando, Helldiver, C-76 Caravan
• Período operado: 1929 (como Curtiss-Wright) até o presente (fim da produção em série de aeronaves em 1951)
• Destino: Divisão de Aviões Curtiss-Wright encerrada em 1951

Quando a Segunda Guerra Mundial começou, a Curtiss Aeroplane and Motor Company havia se fundido com a Wright Aeronautical para formar a Curtiss-Wright Corporation. A Curtiss-Wright é lembrada por ser uma das empresas de aviação mais prolíficas da história, produzindo 29.269 aeronaves durante os anos de guerra.

Vários Curtiss P-40s com a famosa arte do nariz em forma de boca de tubarão estacionados lado
a lado no pátio de um campo de aviação (Foto: Desconhecido via Wikimedia Commons)

A Curtiss-Wright introduziu seu famoso P-40 War Hawk em 1940 e produziu 13.738 deles. Ela também produziu o transporte Curtiss Commando e o bombardeiro de mergulho Helldiver Navy. Ela também produziu incríveis 142.840 motores de aeronaves durante o conflito. A Curtiss-Wright é incomum nesta lista, pois a empresa continua a operar com esse nome. No entanto, a Curtiss-Wright não fabrica mais aeronaves (em vez disso, foca em atuadores, controles de aeronaves e válvulas).

6. Hawker Aircraft

Mais de 14.500 Hawker Hurricanes foram construídos

• Aeronaves notáveis: Hawker Hurricane, Hawker Hunter, Hawker Hart, Hawker Sea Fury
• Período operado: 1920 (1933 como Hawker Aircraft)
• Destino: O nome foi abandonado em 1963 e posteriormente nacionalizado como British Aerospace

A Hawker Aircraft produziu algumas das mais famosas aeronaves militares britânicas, incluindo o Hawker Hurricane, que, junto com o Supermaine Spitfire, foi um dos pilares da RAF durante a Batalha da Grã-Bretanha. A marca "Hawker" foi abandonada em 1963.

Hawker Hurricane (Foto: Alan Wilson/Wikimedia Commons)

A Hawker se fundiu e formou a Hawker Siddeley, que se tornou um componente fundador da nacionalizada British Aerospace em 1977. A British Aerospace se transformou na BAE Systems em 1999 e agora é uma das maiores contratadas de defesa do Reino Unido - e uma das principais contratadas para construir o Eurofighter Typhoon e desenvolver o caça de sexta geração Tempest/GCAP.

5. North American Aviation

15.586 P-51 Mustangs foram construídos

• Aeronaves notáveis: T-6 Texan, B-1 Lancer, XB-70, B-25 Mitchell, P-51 Mustang
• Período operado: 1928 a 1967 (nome norte-americano abandonado em 1973)
• Destino: Fundida com a Rockwell-Standard, adquirida pela Boeing

A North American foi uma das grandes fabricantes aeroespaciais americanas e construiu o caça P-51 Mustang, o bombardeiro B-25 Mitchell, o caça a jato F-86 Sabre, o avião-foguete X-15, o B-1 Lancer, o icônico bombardeiro XB-70 e até mesmo o módulo de comando e serviço Apollo. Além disso, construiu o prolífico North American Aviation T-6 Texan.

P-51 Mustang (Foto: BlueBarronPhoto/Shutterstock)

A marca North American sobreviveu à fusão com a Rockwell-Standard e se tornou North American Rockwell. No entanto, a empresa mais tarde mudou seu nome para Rockwell International antes de se tornar parte da Boeing.

4. Republic Aviation Corporation

15.636 P-47 Thunderbolts foram construídos

• Aeronave icônica: P-47 Thunderbolt, F-84 Thunderjet, F-105 Thunderchief, A-10 (depois adquirido pela Fairchild)
• Período operado: 1931-1965
• Destino: Adquirido pela Fairchild

A Republic Aviation era sediada em Farmingdale, Nova York, e era responsável por algumas das aeronaves mais famosas dos EUA na Segunda Guerra Mundial, como o caça P-47 Thunderbolt. Após a Segunda Guerra Mundial, ela passou a produzir os caças a jato F-84 Thunderjet e F-105 Thunderchief. O P-47 foi produzido de 1941 a 1945 e foi um dos caças mais pesados ​​da Segunda Guerra Mundial, capaz de transportar uma carga de bombas de 2.500 libras.

P-47G-10 Thunderbolt (Foto: John5199/Wikimedia Commons)

Em 1965, a Republic Aviation foi adquirida pela Fairchild Aircraft. O nome Republic ainda sobrevive no adorado suporte aéreo aproximado Fairchild Republic A-10 Thunderbolt II "Warthog." A Fairchild foi adquirida pela M7 Aerospace, e foi extinta em 2003.

3. Douglas Aircraft Company

Mais de 16.000 DC-3s militares e civis foram construídos

• Aeronaves notáveis: DC-3 (incluindo C-47 Skytrain), Douglas SBD Dauntless, DC-10
• Período operado: 1921 a 1967 como Douglas Aircraft Company; 1967 a 1997 como McDonnell Douglas
• Destino: Fundido com a Boeing

Fundada em 1921 por Donald Wills Douglas Sr., a Douglas Aircraft Company não foi apenas uma das mais notáveis ​​produtoras de aeronaves americanas da Segunda Guerra Mundial, mas também uma das mais icônicas produtoras de jatos de passageiros da era do jato. Entre 1942 e 1945, a Douglas Aircraft construiu impressionantes 29.385 aeronaves, ou cerca de 16% de todas as aeronaves dos EUA produzidas naquela época. O mais numeroso foi o C-47 Skytrain, com mais de 10.000 produzidos, junto com milhares de DC-3s de variantes civis.

Vários C-47 Skytrains alinhados em um campo de aviação durante
o transporte aéreo de Berlim (Foto: USAF/Wikimedia Commons)

A marca Douglas continuou após a fusão com a McDonnell Aircraft em 1967 para formar a McDonnell Douglas. No entanto, ela desapareceu após a fusão da McDonnell Douglas com a Boeing em 1997, com aeronaves subsequentes levando apenas o nome da Boeing. Alguns jatos McDonnell Douglas permanecem em uso comercial, incluindo oito DC-10s .

2. Consolidated Aircraft

18.482 B-24 Liberators foram produzidos

• Aeronaves notáveis: B-24 Liberator, hidroavião PBY Catalina
• Período operado: 1923 a 1943 (fundida para formar a Convair)
• Destino: Fundido com Vultee, comprado pela General Dynamics, desapareceu na década de 1990

A Consolidated Aircraft Corporation foi fundada em 1923 por Reuben H. Fleet e logo ganhou fama nas décadas de 1920 e 1930 por seus hidroaviões. Durante a Segunda Guerra Mundial, a Consolidated produziu duas das aeronaves mais produzidas do conflito: o hidroavião PBY Catalina e o B-24 Liberator.

Um Consolidated B-24 Liberator em exposição (Foto: Ryan Fletcher/Shutterstock)

No entanto, a Consolidated se fundiu com a Vultee Aircraft em 1943, formando a Consolidated-Vultee Aircraft. A nova empresa logo foi renomeada para Convair e foi comprada pela General Dynamics, que operava como sua Divisão Convair. A Convair produziu muitas aeronaves icônicas do pós-guerra, como o B-36 Peacemaker, o F-102 Delta Dagger e o F-106 Delta Dart, bem como aviões a jato como o Convair 880 e o Convair 990.

1. Supermarine

Mais de 20.000 Spitfires foram construídos entre 1938 e 1948

• Aeronaves notáveis: Spitfire, Seafire, Attacker, barco voador Walrus
• Período operado: 1913-1960
• Destino: Adquirido pela Vickers-Armstrongs, abandonado pela British Aircraft Cooperation

A Supermarine é mais conhecida por seu Supermarine Spitfire, que desempenhou um papel central na Batalha da Grã-Bretanha. A Supermarine foi fundada em 1913, mas foi adquirida pela Vickers-Armstrongs em 1928. No entanto, a Supermarine continuou a projetar e construir aeronaves sob seu próprio nome por anos, incluindo jatos de caça após a Segunda Guerra Mundial, antes de seu nome ser abandonado depois que a Vickers-Armstrongs se tornou parte da British Aircraft Cooperation.

Um Spitfire num show aéreo (Foto: Airwolfhound/Wikimedia Commons)

O Spitfire foi o único caça britânico produzido continuamente durante a Segunda Guerra Mundial. A destruição de suas principais obras em Woolston pela Luftwaffe em 1940 prejudicou a produção, forçando-a a construir Spitfires em "Fábricas de Sombras". Além do Supermarine Spitfire, a Supermarine construiu vários hidroaviões, incluindo o Seafire (uma versão naval do Spitfire). Ele passou a fornecer à Marinha Real seu primeiro caça a jato, o Attacker.

Com informações do Simple Flying