Para muitos passageiros, a turbulência costuma ser o aspecto mais desagradável de toda a experiência de voo. Para alguns, pode ser irritante e desconfortável, enquanto para outros, pode ser uma experiência terrível, principalmente quando a turbulência é intensa. Diversos incidentes de turbulência de grande repercussão chegaram às manchetes nos últimos anos, trazendo o problema para a mente dos passageiros.
No entanto, as chances de encontrar turbulência podem variar muito dependendo da localização geográfica e da rota do voo. Neste artigo, usamos dados do Turbli para analisar algumas das rotas de voo mais turbulentas do mundo, bem como uma análise mais ampla da turbulência em si e se ela está se tornando um problema mais proeminente.
O que é turbulência?
Primeiramente, é importante entender o que é turbulência e o impacto que ela pode ter em uma aeronave. Turbulência é o movimento irregular de uma aeronave causado por correntes de ar irregulares e, embora raramente seja perigosa, pode ser desconfortável e perturbadora para os passageiros a bordo.
Existem muitos fatores diferentes que podem contribuir para uma experiência de voo mais turbulenta. Estes podem incluir:
Com isso em mente, quais são as rotas de voo mais turbulentas do mundo? A Turbli analisou diferentes rotas aéreas de acordo com sua taxa média de dissipação de vórtices (EDR), que mede a turbulência em uma escala de 100. Uma EDR de 0 a 20 é considerada turbulência leve, enquanto de 80 a 100 é considerada turbulência extrema.
As rotas aéreas mais turbulentas do mundo
As rotas aéreas mais turbulentas do mundo estão descritas na tabela abaixo:
Como você pode ver, a maioria das rotas aéreas mais turbulentas do mundo se encontra em áreas montanhosas, como os Andes e o Himalaia. Isso não é nenhuma surpresa, visto que as montanhas fazem com que o ar quente do solo suba, resultando em um ambiente de voo mais turbulento.
De acordo com dados da Turbli, a rota aérea mais turbulenta do mundo é entre as cidades de Mendoza (MDZ), na Argentina, e Santiago do Chile (SCL), no Chile. Mendoza foi o nono destino internacional mais movimentado partindo de Santiago do Chile no ano passado, com mais de 226.000 passageiros. Três companhias aéreas operam a rota: Aerolíneas Argentinas, LATAM Chile e Sky Airline.
As rotas aéreas mais turbulentas da América do Norte
Quando se trata das rotas aéreas mais turbulentas na América do Norte, a mesma tendência pode ser observada, com a maioria delas ocorrendo em áreas montanhosas. As dez rotas aéreas mais turbulentas na América do Norte estão descritas na tabela abaixo:
A rota aérea mais turbulenta dos EUA é entre Albuquerque (ABQ) e Denver (DEN). No ano passado, Denver foi o destino mais movimentado partindo do Aeroporto Internacional Sunport de Albuquerque, com 315.000 passageiros. A rota é atualmente operada pela Southwest Airlines e pela United Airlines.
As rotas aéreas mais turbulentas da Europa
As rotas aéreas mais turbulentas da Europa estão concentradas na Suíça e nos Alpes, com Nice (NCE) - Genebra (GVA) ganhando o primeiro lugar com um EDR médio de 16,1. As dez rotas mais turbulentas da Europa estão resumidas na tabela abaixo:
As rotas aéreas mais turbulentas da Ásia
Já sabemos que muitas das rotas aéreas mais turbulentas do mundo estão na Ásia, particularmente ao redor do Himalaia. As nove rotas aéreas mais turbulentas da região estão descritas na tabela abaixo:
A rota aérea mais turbulenta da Ásia é entre Katmandu (KTM) e Lhasa (LXA), no Tibete. Essa rota atravessa o pico da cordilheira do Himalaia, portanto, é de se esperar que os voos enfrentem algum nível de turbulência. Atualmente, a rota é operada pela Air China, Himalaya Airlines e Sichuan Airlines.
As rotas aéreas mais turbulentas da Oceania
Quando se trata da Oceania, a rota aérea mais turbulenta é o curto voo doméstico entre Christchurch (CHC) e Wellington (WLG), na Nova Zelândia. No entanto, com uma EDR média de apenas 14,5, ela não está entre as dez melhores do mundo. As dez rotas aéreas mais turbulentas da região estão listadas na tabela abaixo:
A turbulência está piorando?
À medida que as mudanças climáticas trazem consigo condições climáticas mais extremas, incluindo o aumento do calor e a mudança das correntes de jato globais, os incidentes turbulentos provavelmente aumentarão em frequência e gravidade. Nos últimos anos, houve vários exemplos de turbulência severa afetando os serviços de companhias aéreas comerciais.
Em maio de 2024, a Singapore Airlines virou manchete quando um dos Boeing 777-300ER da companhia aérea enfrentou forte turbulência na rota do Aeroporto de Londres Heathrow (LHR) para o Aeroporto Changi de Singapura (SIN). A aeronave foi desviada em segurança para o Aeroporto Internacional Suvarnabhumi de Bangkok (BKK), mas, infelizmente, uma pessoa morreu e mais de 100 passageiros ficaram feridos no incidente.
Com informações de Simple Flying
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