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| A Azul está adicionando mais capacidade a Portugal usando sua frota de Airbus A330 (Foto: Airbus) |
A Azul Linhas Aéreas vai aumentar a capacidade das suas rotas para Portugal ainda este ano. Em dezembro, em relação a agosto, o número de vagas disponíveis dobrará, de acordo com relatórios locais. Onde mais a Azul está voando com sua frota de longo curso?
Mais capacidade para Portugal
Após a decisão de Portugal de reabrir sua fronteira para viajantes brasileiros sem requisitos de quarentena, a Azul decidiu adicionar nova capacidade ao país.
A Azul vai dobrar o número de assentos disponíveis para Portugal em dezembro, em comparação com agosto, informou o site Aeroin.
No entanto, a Azul está a aumentar a sua capacidade para Portugal a partir de Outubro. No mês que vem, a companhia aérea fará um voo diário entre o Aeroporto Internacional de Campinas, no Rio de Janeiro (VCP).
A companhia aérea disse recentemente em um comunicado que, “os voos extras já em outubro são uma resposta rápida que estamos a dar ao aumento da procura e das vendas de viagens a Portugal desde a flexibilização das regras de entrada no país. Nos próximos dois meses faremos acréscimos pontuais à oferta que já tínhamos, mas, confiantes na consolidação da procura e na manutenção das regras actuais, estamos a planear um voo diário entre o nosso maior hub e Lisboa em Dezembro. Portugal é um destino importante para a Azul e oferece conforto aos nossos clientes, que embarcam de Campinas em voo direto para a Europa. Estamos entusiasmados com este início de retomada internacional.”
Onde mais a Azul está usando seus A330s?
A Azul tem 442 voos programados em outubro usando sua frota de Airbus A330, de acordo com o banco de dados da Cirium. Oferecerá 118.601 assentos em cinco rotas, das quais apenas algumas serão internacionais.
A companhia aérea brasileira vai operar sua frota de A330 a partir do Aeroporto Internacional de Campinas. Voará para Fort Lauderdale (EUA), Lisboa (Portugal) e os destinos domésticos Fortaleza, Manaus e Recife.
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| A Azul possui 11 aeronaves Airbus A330 em sua frota (Foto: Nicky Boogaard) |
O que é impressionante é que a Azul já está programando mais voos e oferecendo mais capacidade com o Airbus A330 do que há alguns anos. De acordo com a Cirium, a Azul tem 39,7% a mais de voos em outubro de 2021 (em relação a 2019) e 47,1% a mais de assentos.
Mesmo assim, a Azul ainda precisa reativar várias rotas que usava para operar com o Airbus A330. Por exemplo, a companhia aérea tem que recolocar a aeronave nos voos Campinas-Porto, Campinas-Orlando, e nas rotas Recife-Orlando e Recife-Fort Lauderdale. Seguindo a decisão dos EUA de aliviar suas restrições de viagem , talvez a Azul reinicie esses voos em breve.
Como está indo a recuperação da Azul?
A Azul teve a melhor recuperação do Brasil até agora. A companhia aérea já transporta mais de 70% de seus passageiros em 2019, enquanto GOL e LATAM continuam lutando na metade dos 50%.
A Azul se beneficiou de um mapa de rotas exclusivo. A empresa é a única operadora em aproximadamente 80% de suas rotas.
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| A Azul já transporta mais de 70% dos passageiros da pré-pandemia (Foto: Vincenzo Pace) |
Em outubro de 2021, a Azul está programando 21.483 voos, segundo a Cirium. Ele implantará 2,85 milhões de assentos em seus destinos. Esses dois números estão 19,5% e 10,7% abaixo de seus níveis pré-pandêmicos, respectivamente. Além disso, a temporada de verão está esquentando no hemisfério sul; portanto, podemos esperar que a Azul termine o ano forte, talvez até perto de 100%.
De acordo com a ch-aviation , a Azul possui uma frota de 151 aeronaves. Atualmente, apenas seis estão inativos, enquanto os 145 restantes voam pelas diversas rotas da Azul.
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