O voo especial do 787 da Qantas para ver a lua super e o eclipse lunar ocorreu à noite, após o sucesso dos voos "conceituais" anteriores da companhia aérea.
O Boeing 787-9, VH-ZNE msn 63391, partiu de Sydney às 7h47 como o voo QF1250 e sobrevoou o Tasman antes de retornar para casa duas horas e 45 minutos depois.
A Qantas disse que os 180 passageiros incluem um estudante de 14 anos, promotor público, fotógrafo amador e ex-comissário de bordo de 90 anos.
O eclipse lunar total começou às 21:11 AEST, e os pilotos diminuíram as luzes da cabine quando a lua cruzou para a parte mais escura da sombra da Terra.
O piloto técnico chefe da Qantas, capitão Alex Passerini, disse que o maior desafio em voar no voo panorâmico da Supermoon são as variáveis do clima e do tráfego aéreo, bem como coordenar a rota de voo ideal em consulta com a Air Services Australia.
“Havíamos designado espaço aéreo reservado para nós a cerca de 465 quilômetros da costa de Sydney e mapeamos a trajetória de voo com base na trajetória da lua nascendo e no momento do eclipse total”, disse Passerini.
“Executamos uma série de curvas para garantir que os passageiros em ambos os lados da aeronave tivessem excelentes vistas da lua em vários momentos.”
A bandeira cobrava US$ 499 pela economia, US$ 899 pela economia premium e US$ 1.499 pela empresa para o voo, que pairou sobre nuvens a 43.000 pés.
A Qantas escolheu o 787 Dreamliner porque possui as maiores janelas em sua frota, e o cronograma foi projetado em colaboração com a astrônoma da Organização de Pesquisa Científica e Industrial da Commonwealth (CSIRO), Dra. Vanessa Moss, que trabalhou para garantir que os passageiros tivessem a rota de voo ideal.
Uma supermoon ocorre quando uma lua cheia está em seu ponto mais próximo da Terra em sua órbita, fazendo com que pareça maior e mais brilhante.
A lua tem uma leve “excentricidade” em sua órbita, o que significa que às vezes pode estar mais perto ou mais longe - variando entre 360.000 e 400.000 quilômetros da Terra.
Às vezes, esse fenômeno pode coincidir com um eclipse lunar, conhecido como “super lua de sangue”. A última ocorreu em janeiro de 2019.
Durante um eclipse lunar, o sol, a Terra e a lua estão em alinhamento perfeito, mas com um pouco de luz chegando à Lua pelas bordas da Terra.
A diretora de atendimento ao cliente, Stephanie Tully, disse sobre o anúncio: “Achamos que este voo tem um grande apelo para qualquer pessoa apaixonada por astronomia, ciência, fotografia espacial, aviação ou apenas ansiosa por fazer algo um pouco 'fora deste mundo'.
“Estamos absolutamente maravilhados com a popularidade de nossos voos especiais. Os voos misteriosos recentes esgotaram em 15 minutos, com centenas de pessoas em listas de espera e eles continuam nos dizendo que querem mais.”
O 'voo inicial para lugar nenhum' da Qantas viajou pela Austrália em 12 de outubro de 2020 com Passerini mergulhando tão baixo quanto 4.000 pés enquanto voava por marcos históricos como a Grande Barreira de Corais, sobre as Whitsundays e Uluru.
O voo panorâmico da 'Great Southern Land' inicialmente voou até a costa NSW antes de cruzar a fronteira de Queensland para um sobrevoo da Gold Coast e, em seguida, subiu a costa de Queensland até a Grande Barreira de Corais.
O 787-9 então seguiu pela Austrália para realizar sobrevoos de baixa altitude em Uluru e Kata Tjuta antes de retornar a Sydney para um sobrevoo do porto de Sydney e da praia de Bondi.
A Qantas seguiu com voos panorâmicos pela Austrália , incluindo uma viagem a Uluru que envolveu uma pernoite em um hotel cinco estrelas. Isso foi seguido por voos para locais misteriosos .
A aviação australiana pode revelar os voos misteriosos: Um 737-838, VH-VZU msn 34187, que partiu de Brisbane às 8h56 em 27 de março como o voo QF1255 e pousou em Orange às 11h38; um 737-838, VH-VZX msn 34188, que partiu de Sydney às 8h43 como o voo QF1254 em 18 de abril e pousou na Ilha de Hamilton às 11h09; e um Boeing 737-838, VH-VZU msn 34187, partiu de Melbourne às 8h52 como o voo QF1251 em 1º de maio e pousou em Launceston às 9h44.
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