Em um artigo anterior, contamos por que a Boeing usa o número sete com tanta frequência nos nomes de suas aeronaves (trata-se de mais do que sorte!). Mas os leitores nos perguntaram: por que todas as aeronaves Airbus começam com a letra A? E por que a Airbus começou no número 300 para sua primeira aeronave? Vamos explicar.
Por que a Airbus usa a letra A
Às vezes, a resposta mais óbvia é a correta. O A na frente de todos os números de aeronaves representa Airbus. Essa resposta é tão básica que você pode estar se perguntando por que a Boeing não coloca a letra B antes dos nomes de suas aeronaves, embora ela seja usada por agências oficiais para classificações de tipo (por exemplo, B737).
Mas vamos explorar um pouco mais a fundo a convenção de nomenclatura do Airbus. Se dermos uma olhada no nome da linha A320 da Airbus, um número de modelo comum é:
A320-231
- A = Airbus
- 320 = Número do modelo (mais sobre isso abaixo)
- -200 = Os dois representando a segunda versão do Airbus A320
- 31 = A edição do motor da aeronave
A Airbus complica ainda mais esse processo de listagem por sua série neo. As aeronaves neo, que significa Nova Opção de Motor, são versões com especificações atualizadas e novos motores. No entanto, essas modificações não são muito extensas, e muitas das versões neo têm atualizações limitadas que ficam aquém em comparação com um design limpo.
Você pode obter nomes Airbus neo que são tão longos quanto A321-271N, onde N significa neo.
Já aqueles que estão perguntando por que as aeronaves Airbus começam com um número 300, e não uma série 100 (ou uma série 700 como a Boeing), é porque a Airbus decidiu ligar para o avião depois de quantos passageiros ele poderia transportar. A Airbus projetou o Airbus A300 para transportar até 300 passageiros , mas, ironicamente, eles o reduziram, pois acreditavam que nenhuma companhia aérea precisaria transportar tantos passageiros. O A300 acabado acabou com menos capacidade.
Por que a Airbus deu ao A380 um número tão alto?
Olhando para a linha de aeronaves comerciais da Airbus, você pode ver que há um padrão.
- Airbus A300 - primeira aeronave da Airbus.
- Airbus A310 - Aeronave doméstica Widebody. Menor que o A300.
- Airbus A320 - Estreito para viagens domésticas.
- Airbus A330 - Widebody com dois motores.
- Airbus A340 - Concorrente do Boeing 747 de longo alcance com quatro motores .
- Airbus A350 - A mais moderna aeronave Airbus lançada no mercado.
- Airbus A380 - A famosa aeronave de dois andares.
Você pode perceber que a Airbus pulou o A360 e o A370 e foi direto para o A380. A Airbus acreditava que o A380 era tão grande (com mais de 800 assentos se todos econômicos) que eles deveriam manter os outros números, como o A360, para aeronaves menores que ele possa criar no futuro (na faixa de 400-500 lugares). A Airbus ainda pode usar os nomes A360 e A370 um dia.
Uma razão adicional para isso era que o número oito era auspicioso na cultura asiática (principalmente chinesa), e a Airbus queria conquistar mais desse mercado com esta nova aeronave (que é indiscutivelmente perfeita para o mercado altamente populoso).
Nenhum comentário:
Postar um comentário