quarta-feira, 27 de fevereiro de 2008

Teto de Airbus da TAM cai durante o pouso em São Paulo

Um procedimento de aterrissagem incorreto pode ter sido a causa da queda de parte do teto de um Airbus da TAM, matrícula PR-MBB, que fazia o vôo 3085, proveniente de Cuiabá com escala em Campo Grande, na noite de quinta-feira (07).

Chovia fraco durante a aproximação da pista do aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, quando a aeronave tocou o solo. Dois segundos após o toque, a aeronave voltou a subir e em seguida tocou a pista novamente freando fortemente. Neste momento, uma das peças de plástico que cobre parte da cabine de passageiros desprendeu-se ferindo levemente uma passageira que ocupava a poltrona 15B.

Comissários de bordo prestaram atendimento ainda durante o taxiamento até o desembarque e sugeriram a mudança de lugar da passageira que já reclamava de dores na cabeça. Os demais à bordo comentavam o incidente ressaltando o que teria acontecido caso o pouso tivesse sido realizado no aeroporto de Congonhas.

Fontes: Gilberto Jr. (repórter) / Fotos: Eduardo Viné

16 comentários:

Anônimo disse...

Teto desaba????????
Que exagero!!!
Td bem q vc odeie a TAM, mas não precisa forçar a barra.
Essa do teto foi horrível.

Jorge Tadeu da Silva disse...

Desaba? "Teto cai" está escrito.
"Odeie a TAM"? A TAM, com sua manutenção precária, joga contra ela mesma não necessitando de inimigos.

Anônimo disse...

Sempre ela. Se ela se preocupasse um pouco mais com a manutencáo de suas aeronaves nada disso acontecia. PorQue será que tudo acontece com a coitadinha da TAM?

Anônimo disse...

Etâ empresa ordinária , de quinta categoria , e agora ainda quer entrar na Star Alliance . Vou bombardear essa organização de e-mails alertando pros inúmeros "incidentes" com a gloriosa empresa de Marilia. Ah ! antes que me esqueça , não se preocupem a dita empresa está cavando a própria cova ! aguardem e verão!!!!!!!!!!!

Anônimo disse...

Esse anônimo aí de cima no mínimo é um candidato que não conseguiu entrar para trabalhar na TAM ou é um filho bastardo do Comandante Rolim... Por favor cara, eu gosto muito do seu site, te admiro pra caramba pois você tem coragem de escrever o que muita gente não tem nem de pensar... Agora, acho que você força um pouco a barra quando fala que a TAM tá cavando a própria cova... Não te dou 05 anos e ela já terá conquistado a maioria dos passageiros das outras empresas, assim como aconteceu comigo... Não vôo por outra empresa pois sinto falta do tapetinho vermelho, das comissárias recebendo a gente no embarque e o atendimento impecável, sem falar nas aeronaves mais seguras, silenciosas e confortáveis... Ah, por favor, quer coisa pior do que voar nos Boeings sucateados da GOL/VARIG e/ou Webjet... Não falo mal dos Fokker 100 da Oceanair, pois eles conseguem ser mais confortáveis do que os próprios Airbus que a TAM opera hoje, mas que um dia já voaram na TAM e espero que algum dia voltem a voar mais no Brasil... Isso é despeito ou por que você não conseguiu entrar lá pra trabalhar ou porque não tem grana pra voar de TAM e tem que contar com as promoçõezinhas das outras companhias...

Jorge Tadeu da Silva disse...

Oi Amigo
Os meus comentários aparecem com meu nome, Jorge Tadeu.
Obrigado
Abração

Anônimo disse...

Tapete vermelho... que coisa mais mediócre. Esse é o problema de uma certa classe de brasileiros: a aparência. E as empresas sabem explorar bem essa deficiência de avaliacao de qualidade por parte desta classe. Por fora avioes impecávelmente bem "pintados" e com frases patrióticas escritas sobre sua fuselagem e claro... o "Tapete Vermelho". Agora estes nao sabem se o aviao internamente está com a manutancao dos equipamentos que garantem a seguraca do vôo em dia ou nao ... como por ex. se o reversor está "pinado"(desativado) por falta de manutancao ou se o sistema de navegacao está OK...e assim por diante.. itens que sao essenciais e evitam tragédias como já tivemos oportunidade de ver e que depois a culpa é atribuida ao presidente da repüblica...tenha dó... Naturalmente para quem só tem 2 ou 3 Cias Aéreas como opcao de escolha para voar num país de dimensoes continentais talvez esse seja o critério de escolha para viajar, já que nao se tem coisa melhor, talvez a aparência seja o motivo de satisfacao. Obs. O aeroporto de Guarulhos ( o de Congonhas consegue ser mais charmoso) é uma vergonha. Parece mais uma rodovíária mulanbenta que um aeroporto para uma cidade que concentra o maior movimento de passageiros da América Latina. O aviao da TAM que faz o trecho POA - SPO é um lixo. Sobre o Fokker, que mau gosto. A KLM está substituindo toda sua frota de regionais (Cityoper) pelos modernos EMB195. Talvez a TAM até aproveite esta barbada para comprar as sucatas da KLM, já que pelo visto cliente para este tipo de aeronave nao vai faltar. É só botar um tapetinho vermelho e dar uma "perfumada" na aeronave. Uma breve observacao: coincidência ou nao, nas duas maiores tragédias da TAM o "Reversor" esteve envolvido. Culpa do fabricante da aeronave ???

Camila Rezende disse...

Medíocre é o senhor aí em cima. É fácil falar da TAM, quero ver pagar as contas dela.

marcus barroso disse...

É impressionante como essa raça de brasileiros que se importam apenas com as aparências realmente não tem noção alguma de realidade. Vamos aos fatos: Pagar por promoçõeszinhas de outras companhias e no mínimo racional, pios economiza-se dinheiro e ainda se chega tranquilo ao destino final. Saiba que as maiores companhias aérea do mundo, american airlines, singapore airlines e lufthansa, assim como a grande maioria mundoa afora já cobram pelo serviço de bordo e despensaram o tapete vermelho e por isso estão com as contas e seus aviões em dia, ao contrário da "grande" TAM que desfarça com tapete vermelho uma situação financeira desastrosa e sem condições inclusive de fazer uma manutenção correta em seus aviões, e a proósito, alguém já ouviu fala de avião das companhiazinhas de promoções (gol e web jet) caindo por problemas mecânicos? Outro detalhe utilizo mensalmente a "companhiazinha" trip que utiliza aviões de méio porte movidos por turbohélice para viagens a trabalho e que não tem tapete vermelho e sempre viajo tranquilo e sem sustos. Quando essa raça de brasileiros que vivem de aparências começar a voar em companhiazinhas "mediocres" como trip, web jet, gol, americam airlines, sigapore airlines, alitalia como eu "mediocre" o faço, finalmente entenderá que o que vale mesmo é a segurança, tranquilidade e pontualidade na hora de voar, e se puder ser pagando menos, muito obrigado, o bolso é que agradece, afinal dinheiro hoje não dá em árvore, principalmente para as companhias aéreas inteligentes que reduzem os custos para poderem pagar suas contas e menterem seus aviões em ordem. E para finalizar, se os foker 100 fossem realmente tão bons, o fabricante não estaria tão endividado atolado em dívidas de processos por problemas de quedas de seus aviões e para saber, a tam é quem paga os piores salários da aviação brasileira e um dos piores da aviação mundial, por isso acho meio sem nexo alguém querer uma vaga por lá. Viage um pouco mais e para de viver de aparênias...

BERINHO HANDSOME disse...

VOU VIAJAR EM JULHO DE 2010 PELA COMPANIA TAM E NÃO ABRO MÃO DISSO !
ADORO A TAM !A MELHOR EMPRESA AEREA,NÃO É EU QUE FALO ISSO ,MAIS COMO A PESQUISA DO IBOPE NÃO MENTE;A TAM É A MELHOR!"AHH E SÓ VIAJA NA TAM QUE TEM DINHEIRO E QUEM ABRE MAO DAQUELAS PROMOÇOEZINHAS DESSAS COMPANIAS AEREAS MEDIOCRES Q TEM TEM POR AI .

keys amazonas disse...
Este comentário foi removido pelo autor.
keys amazonas disse...

Morei vinte anos na Alemanha, e voei por muitas companhias aereas por lá, o maximo que cheguei a pagar em uma passagem da alemanha
(Berlim) para a cidade de paris, foi 400 euros (900 reais) pela lufhthansa, nunca tive tapete vermelho, mas o resto sim, Otimo tratamento pelas comissarias(o), Otimas refeições em voo,manutenção em dia pois éra comunicado no inicio da viagem, muito comforto(principalmente aeronaves B747, 767, 777, A330 e A340), nunca tive que pagar caro por isso, e hoje na brasil, me recuso a usar a companhia Tam, pois pelas viagens que fiz por pela mesma, me senti inseguro, as poltronas são apertadas, e o servisso de bordo é pessimo(balas tofees) uma vergonha, empresas como a gol\varig que tem suas poltronas tambem apertadas(beem menos) voam com aeronaves novas, com manutenção em dia, hoje por exemplo, tenho preferencia em voar azul, trip, e oceanair, pois me senti muito mais seguro, e sem contar que o conforto é bem maior, e o servisso de bordo também.

Infelizmente, tem muitas pessoas neste país iludidas por um preço mais caro e um tapete vermelho, e ainda se vangloriam por ésta ilusão.

GigaMais.Com disse...

Companhias aereas como Vasp e Transbrasil jamais serao iguais. Gracas a Deus que a Azul chegou. Quando da extincao das cias citadas aqui infelizmente voava de TAM mas com um medo. E vendo estas noticias aqui so vem demonstrar e concretizar que estava certo , ou seja, a falta de manutencao das aeronaves da cia TAM. Nada contra as cias apenas que facam manutencao , pois assim ela propria esta acabando com as vida util dela mesma. Sera que e mais importante, oferecer balas antesa da decolagem ou o dinheiro colocado no custo das balinhas ate gostosas em manutencao ?
Maiores informacoes acessem www.gigamais.com.

Valeu !!!!

Victor Joseph Jackson disse...

LOL...
Sempre voei na TAM...Numca presenciei nenhum "fenomeno""anormnal", exeto uma pequena turbulencia no pouso e um pequeno atrazo de uns 15 minutos, pois tivemos q rodear a cidade de S.P intera pra poder pousar (sabe-se Deus por q)...
Mas eu achei o servisso de bordo otimo, o atendiment, tudo...
Mas ninguem pode depredar uma cia aerea por algum avião cair ou dar pane, se tem um motivo pra não terem "verbas" suficientes pra arrumar os aviões é culpa do governo, q suga nosso dinheiro o maximo q pode...
Acho q TAm sim, pode ficar melhor, ainda mais com a aliança com essa empresa aerea ai...
Podendo dar mais conforto aos seus passageiros...
^^

Luh disse...

É Fogo Ver o pessoal falando que os aviões da TAM são velhos! se tiverem 10 anos de uso é muito! os da Webjet tem quase 20 e ninguém Fala. Quando ao Reversor do A320 PR-MBK JJ3054, sem comentários atribuo toda a culpa a empresa, minha opnião, mas no caso do fokker 100 ninguem preveria que o reversor do fokker abrisse na decolagem. Pessoal antes de falar de aviação vamo saber sobre o assunto pô. Quem defende a Gol, tenho uma coisa a falar, No dia em que a GOL tiver estrutura pra fazer vôos pra Europa e Estados Unidos vem falar comigo. Ja viajei nas duas empresas. TAM fui de boa sem nenhum problema e atraso. Agora na GOL a mulher coloca pra mim e o meu irmão uma poltrona que não existia no avião e tive que ir longe da minha familia, durante 2 horas e meia entre Salvador e Guarulhos ,sim duas horas e meia enquanto o voo da tam gastou uma hora e cinquenta minutos. não é que esses incidentes só aconteçam na TAM é que a imprensa não divulga, se um avião da TAM arremete ja tão falando e querem explicação da empresa porque arremeteu, mais no acidente de Julho de 2007, todo mundo perguntou porque o piloto não arremeteu!
o Brasileiro na verdade não sabe o que quer! Se ta chovendo, reclama que não faz Sol, se ta Sol reclama que não chove.
Airbus, Embraer, Boeing, Fokker, Cessna, todos estão sujeitos a cair se não tiver manutenção adequada.
Agora vem um bando de lesado que fala quando um airbus cai "To com medo de voar Airbus", aff. Pessoal vamo acordar pra vida pô parar de reclamar de tudo e de todos. Esse é meu recado.

rrr disse...

Primeiramente gostaria de dizer que o blog é espetacular sempre atualizado.
Pois bem li aqui muitos que defendem uma ou outra companhia, mas penso que nao podemos agir desta maneira,devemos sempre estar atento a qualidade do serviço prestado, se observarmos no proprio blog veremos noticias alarmantes sobre incidentes com avioes da TRIP e da Oceanair,certo que os piores acidentes ocorreram com a TAM e GOL, mas devemos analisar que hoje as frotas mais novas sao da TAM,GOL e AZUL, por exemplo moro na Italia, sempre quando vou ao Brasil,vou de TAM ate Foz do Iguaçu ate agora sempre correu tudo bem, sem atrasos superiores a 30 minutos,ja voei com a LUFTHANSA um serviço de primeira,AIR FRANCE a pior serviço muito a desejar,com a VARIG em 2001 pena que faliu por que era otima,ALITALIA depois de sua fusao coa AIR FRANCE muito boa tambem,a TAM ainda nao tem um atendimento como a LUFTHANSA, que para mim pelo pouco 10anos que utilizo este meio de transporte e a melhor que ja voei,mas ja e superior a AIR FRANCE sem duvida, esta no caminho correto...é minha opiniao, gostaria ainda de lembrar a muitos que talvez desconhecem, se qualquer companhia aerea nao estiver de acordo com as normas da aviaçao europeia nao pode voar para este continente,e estas normas sao rigorosas, por isso acho a TAM uma companhia confiavel e segura.