quinta-feira, 6 de agosto de 2020
quarta-feira, 5 de agosto de 2020
História: Aconteceu em 5 de agosto de 1984 - O maior acidente aéreo em Bangladesh
Com um número total de 49 pessoas mortas, esse é considerado o desastre aéreo mais mortal que já ocorreu em solo de Bangladesh e também o pior acidente dessa companhia aérea.
Em 5 de agosto de 1984, o Fokker F-27 Friendship 600, prefixo S2-ABJ, da Biman Bangladesh Airlines, caiu em um pântano perto do Aeroporto Internacional de Zia (atual Aeroporto Internacional Shahjalal) em Dhaka, Bangladesh, enquanto tentava aterrissar em meio ao mau tempo.
A aeronave estava realizando um voo doméstico programado entre o Aeroporto de Patenga, em Chittagong e o Aeroporto Internacional de Zia, em Dhaka.
A aeronave, 10 anos antes do acidente
A aeronave, fabricada em 1971, voou inicialmente para a Indian Airlines, mas foi entregue à Biman em 1972, como parte do apoio dado pelo governo da Índia após a independência do Bangladesh.
Havia um total de 45 passageiros e 4 tripulantes a bordo do voo e todos morreram no acidente. Havia um britânico e um japonês entre os passageiros, e o restante era natural de Bangladesh. Trinta e três dos passageiros estavam viajando para Dhaka para pegar voos de conexão para o Oriente Médio.
O comandante do voo era Kayes Ahmed Majumdar, um piloto experiente com registro de 5.000 horas de voo. O primeiro oficial era Kaniz Fatema Roksana, que foi a primeira mulher piloto comercial de Bangladesh.
As condições meteorológicas em Dhaka eram ruins no dia do acidente; houve turbulência e fortes chuvas tornaram a visibilidade muito ruim. Em meio a essas condições, a tripulação tentou pela primeira vez uma aproximação VOR à pista 32 do Aeroporto Internacional de Zia. Como a pista não foi identificada por nenhum dos membros da tripulação, foi executada uma arremetida.
A equipe então tentou uma abordagem ILS na pista 14 do mesmo aeroporto, mas uma nova arremetida teve que ser executada mais uma vez, pois os dois pilotos não conseguiram avistar a pista novamente.
No mapa, o local da queda da aeronave
Na terceira aproximação, a segunda na pista 14, o avião se aproximou muito baixo enquanto ainda estava a várias centenas de metros da pista, sendo que nenhum membro da equipe percebeu isso (devido à pouca visibilidade) e o avião colidiu contra um pântano a cerca de 550 metros da pista.
Fontes: ASN / Wikipedia - Imagens: Reprodução
Avião agrícola cai no México e piloto escapa ileso
O pequeno avião Piper PA-25-235 Pawnee C, prefixo XB-SEY, caiu na manhã hoje (5) no meio de uma colina localizada em San Isidro, no município de Manuel Dogido, Guanajuato, no México.
Huberto - o piloto - aparentemente perdeu o controle do avião de fumigação agrícola. O homem é originário do México e estava voando entre os limites de Guanajuato e Jalisco quando o acidente ocorreu . O homem de 62 anos não ficou ferido, segundo as informações da Proteção Civil .
A Proteção Civil foi para o local onde não houve necessidade de evacuar a área, pois não havia risco para a população vizinha. A Segurança Pública Municipal protegeu a aeronave.
Fontes: ASN / guanajuato.lasillarota.com - Fotos: Reprodução
Caça da Força Aérea da Argentina se acidenta em Cordoba
O avião McDonnell Douglas A-4AR, prefixo C-925, da Força Aérea Argentina, caiu hoje (5) de manhã no sul de Córdoba, em um campo de Villa Valeria, a poucos quilômetros de San Luis, de onde decolou. O piloto morreu após se ejetar.
O caça pertence à V Brigada Aérea V Villa Reynolds da Força Aérea Argentina. No momento do acidente, o piloto, identificado como Gonzalo Britos Venturini, estava realizando exercícios de voo.
A aeronave havia deixado Villa Reynolds, em San Luis, e caiu em uma área rural da Cordovânia, na fronteira entre Villa Valeria e a cidade de Justo Daract.
Após o acidente, o plano de emergência foi ativado e a equipe de resgate se aproximou do local. O piloto havia sido ejetado e, embora tenha sido relatado inicialmente como vivo, mais tarde foi indicado que ele morreu.
"Lamentamos informar que, após a ejeção realizada nesta manhã, o relatado piloto do A4AR foi encontrado morto nas proximidades da cidade de Villa Valeria (província de Córdoba)", informou a Força Aérea em comunicado.
Fonte e fotos: La Nacion
Piloto morre em queda de ultraleve na Alemanha
Um piloto de 56 anos morreu esta manhã (5) no acidente com o ultraleve Zlin Savage Cruiser, prefixo D-MRMK, no aeródromo de Iserlohn-Rheinermark, em Sauerland, na Alemanha. O passageiro, um homem de 25 anos ficou gravemente ferido.
O acidente ocorreu pouco antes das 10h30 da manhã na pista de pouso e decolagem do aeródromo ao norte de Iserlohn. O piloto morreu no ultraleve acidentado. Seu passageiro foi levado de avião para uma clínica de Dortmund por um helicóptero de resgate com ferimentos fatais.
Ainda não é possível fornecer informações sobre a causa do acidente. Um helicóptero da polícia tirou fotos do local do acidente. O controle de tráfego aéreo do governo do distrito de Münster foi ao local. A investigação será realizada pelo Federal Bureau of Aircraft Accident Investigation (BFU). A polícia garantiu o isolamento do local do acidente.
Fontes: lokalstimme.de / ASN - Fotos: Reprodução
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terça-feira, 4 de agosto de 2020
História: Aconteceu em 4 de agosto de 1979 - Acidente aéreo na Índia deixa 45 mortos
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Na noite de sábado, 4 de agosto de 1979, a aeronave HAL-748-224 Srs. 2, prefixo VT-DXJ, da Indian Airlines, que havia partido do aeroporto de Pune, na Índia, apresentou problemas técnicos ao se aproximar do aeroporto de Bombaim, também na Índia, vindo a colidir contra a encosta do Monte Kisoli, localizado a 30 km a sudeste do aeroporto.
As operações de resgate foram dificultadas pela falta de visibilidade e pelas fortes chuvas. Os destroços foram encontrados poucas horas depois e todos os 5 tripulantes e 40 passageiros estavam mortos.
Causa provável
O acidente foi consequência da combinação dos seguintes fatores:
- Perda momentânea / intermitente de contato elétrico no sistema G / S da aeronave, que deu ao piloto uma impressão errônea da interceptação da ladeira,
- Falha na descarga do piloto suas obrigações sob o DOC 4444, ao não usar a instalação do glidepath somente após o Marcador Externo e também ao descer abaixo de 2910 pés sem primeiro verificar cruzadamente o Marcador Externo,
- Falha do controlador de radar em cumprir suas obrigações sob o DOC 4444 de dar posição informações periódicas à aeronave, uso de fraseologia incorreta e / ou fora do padrão e falha em informar a aeronave sobre a perda de contato do radar.
Fonte: baaa-acro.com - Foto: Wikipedia
Avião de pequeno porte faz pouso de emergência no aeroporto de Salvador (BA)
Caso aconteceu na tarde de segunda-feira (3). Não houve feridos.
Um avião de pequeno porte, da Abaeté Táxi Aéreo, fez um pouso de emergência na tarde desta segunda-feira (3), no aeroporto de Salvador. Conforme a Vinci Airport, que administra o terminal aéreo, não houve feridos.
Segundo informações da empresa, uma equipe de bombeiros do aeroporto foi acionada após um alerta de falha mecânica na aeronave de pequeno porte. O avião pousou na pista 17/35.
De acordo com a Vinci Airport, a equipe se deslocou imediatamente para o local do pouso, seguindo o protocolo do plano de resposta a emergência do Aeroporto de Salvador. A empresa não detalhou a quantidade de pessoas que estavam na aeronave e nem de que cidade o avião decolou.
A Vinci Airport informou que a pista auxiliar ficou interditada por quase duas horas e três voos precisaram ser alterados para outros aeroportos.
Fontes: G1 / A Tarde / Bahia Notícias / pnoticias.com.br - Fotos: Reprodução / Cidadão Repórter/A Tarde
Avião militar se acidenta ao tentar decolar na Somália
A aeronave Harbin Y-12-II, prefixo KAF128, da Força Aérea do Quênia, sofreu um acidente na pista do aeroporto de Dhobley, na Somália, hoje (4), durante a decolagem.
Não houve feridos graves entre as 10 pessoas a bordo, mas a aeronave ficou seriamente danificada. O trem de pouso e a asa esquerda quebraram.
Após entregar suprimentos às forças da ONU no país, o acidente ocorreu logo após a aeronave tentar decolar da pista de pouso de Dhobley.
Fonte: ASN - Foto: the-star.co.ke
segunda-feira, 3 de agosto de 2020
História: Aconteceu em 3 de agosto 1975 - Boeing 707 cai Marrocos e deixa 188 mortos
Desastre Aéreo de Agadir
O desastre aéreo de Agadir ocorrido num domingo, dia 3 de agosto de 1975, era um voo fretado de passageiros conduzido por um Boeing 707-321C, prefixo JY-AEE, operado pela Alia Royal Jordanian Airlines, que colidiu com uma montanha ao se aproximar do Aeroporto Agadir Inezgane, próximo a Amskroud, no Marrocos.
Todos os sete tripulantes e 181 passageiros a bordo morreram. É o desastre aéreo mais fatal envolvendo um Boeing 707, bem como o mais letal do Marrocos.
O 707, de propriedade de Alia , foi fretado pela companhia aérea nacional do Marrocos, a Royal Air Maroc, para transportar 181 trabalhadores marroquinos e suas famílias de Paris, na França, para casa durante as férias.
Havia nevoeiro intenso na área e a aeronave voava sobre as montanhas do Atlas. Como o 707 descia de 8.000 pés para a pista 29, a ponta da asa direita e o motor 4 (exterior direito) atingiu um pico a 730 m de altitude. Parte da asa se separou. A aeronave perdeu o controle e colidiu com um barranco.
As equipes de resgate encontraram destroços em uma ampla área. A destruição foi tão completa que nada maior de 90 centímetros foi encontrado.
A causa do acidente foi determinada como um erro do piloto, ao não garantir uma orientação positiva do curso antes do início da descida. A aeronave não seguiu o habitual corredor norte-sul, geralmente usado para voos para Agadir.
Fontes: ASN / Wikipedia - Foto: Reprodução
Avião monomotor caiu na fachada de casa na Grécia
O acidente aconteceu nesta manhã (3), quando, segundo as informações, o piloto da aeronave monomotor Tecnam P2008-JC Mk2, prefixo SX-IRN, da Skies Aviation Academy, que já estava voando baixo por um longo tempo ao redor da vila de Proti, na região de Serres, na Grécia, quando atingiu uma árvore alta com sua asa, resultando na perda de controle e queda.
O piloto, um jovem de 19 anos, foi transportado de ambulância para o hospital de Serres. Não houve outros feridos, pois não não havia muitas pessoas na praça em frente ao local da queda.
A primeira informação afirma que o piloto da aeronave está em boas condições de saúde e apresenta ferimentos leves.
Fontes: efsyn.gr / ASN - Fotos: Eurokinissi/λασκαρησ τσουτσασ
Mali: avião da ONU se acidenta ao aterrissar e deixa pelo menos 6 feridos
O avião Antonov An-72TK-100, prefixo RA-74044, operado pela UTair-Cargo para a Missão da ONU no Mali (Minusma) se acidentou nesta segunda-feira (3) ao aterrissar no aeroporto de Gao, no norte do Mali, e terminou sua corrida "fora da pista", deixando pelo menos "seis feridos", segundo informações da AFP.
Grande parte da fuselagem do avião - com a cabine branca estampada com o logotipo da ONU - afundou no solo encharcado pelas chuvas recentes, segundo fotos circulando nas redes sociais e autenticadas pela agência de notícias.
No entanto, o incidente não foi "devido ao clima" em Gao, disse uma autoridade do aeroporto de Gao, sem especificar se estava chovendo quando do pouso.
A identidade dos feridos não foi divulgada. O voo "UNO 52P" deixou Bamako na manhã de segunda-feira para chegar a Gao cerca de duas horas depois com sete tripulantes a bordo (todos russos) e quatro passageiros (funcionários da ONU).
O avião "fez um pouso forçado" e "saiu da pista", confirmou Abdoulaye Maïga, funcionário de uma empresa de segurança aeroportuária, que testemunhou o acidente.
O Minusma foi implantado em julho de 2013 no Mali após a tomada do norte deste vasto país saheliano em 2012 por grupos jihadistas. Com cerca de 13.000 soldados da paz, é uma das missões mais importantes da ONU. Seu mandato foi renovado por um ano no final de junho pelo Conselho de Segurança da ONU.
Juntamente com a força francesa em Sahel Barkhane e a organização G5 Sahel (Mauritânia, Mali, Níger, Burkina Faso e Chade), Minusma constitui as principais forças internacionais anti-jihadistas presentes no norte do Mali.
Fontes: maliweb.net / ASN - Fotos: Reprodução / Twitter
História: Afundamento do submarino alemão U199 pela Força Aérea Brasileira completa 77 anos
No último dia 31 de julho, mais precisamente há 77 anos o submarino alemão U-199 navegava na costa de Cabo Frio em sua caçada sinistra por novas presas.
O Lobo Cinzento (como era conhecido, pois o mesmo era pintado no estilo camuflado, nas cores cinza-claro, marrom e azul cobalto, tendo, na sua torre, o desenho de uma embarcação viking) partiu de Kiel em 13 de maio de 1943, chegando à sua área de patrulhamento, ao sul do Rio de Janeiro, em 18 de junho do mesmo ano.
Os submarinos do tipo IXD2 (very long-range) da 12º flotilha – Bordeaux – começaram a operar em novembro de 1942. Considerados, na época, como de última geração, eram capazes de executar patrulhas de ataque em regiões afastadas do Atlântico Sul.
Clique AQUI e leia a matéria completa.
Primeiro avião elétrico certificado começa a voar na Suíça
O primeiro avião elétrico certificado do mundo, fabricado pela empresa eslovena Pipistrel, efetuou o seu primeiro voo de teste em Friburgo, na Suíça, primeiro país a adquirir estes aparelhos e autorizar que operem no seu espaço aéreo.
Segundo informou hoje o Gabinete Federal de Aviação Civil da Suíça, o aparelho será utilizado principalmente como avião de treino para aspirantes a pilotos de voos ligeiros e a sua utilização "marca um passo importante no caminho para uma aviação mais ecológica".
O avião, designado Velis Electro, recebeu por parte da Agência Europeia de Segurança Aérea o certificado para poder operar em meados em maio e a empresa suíça AlpinAirPlanes foi a primeira a adquirir os aparelhos à fabricante eslovena.
O aparelho tem uma capacidade de carga de 172 quilos durante 50 minutos de voo e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 200 quilômetros por hora.
Fonte: noticiasaominuto.com - Foto: © Pipistrel
domingo, 2 de agosto de 2020
FAB intercepta dois aviões com drogas e um deles faz pouso forçado em Ivinhema (MS)
A primeira aeronave foi interceptada a nordeste de Campo Grande. A aeronave Embraer EMB-720C Minuano foi obrigada a pousar em um aeroporto em Rondonópolis no Mato Grosso depois de ser interceptada pelos caças. O piloto foi preso por policiais federais e 450 quilos de cocaína apreendidos.
A outra aeronave, modelo Beechcraft Baron 58, prefixo PR-VCZ foi interceptada a sudoeste de Campo Grande, sendo obrigado a pousar em Três Lagoas.
O piloto não obedeceu e fugiu fazendo um pouso forçado em Ivinhema, após o trevo da entrada da cidade de Novo Horizonte do Sul, sentido a Naviraí.
A primeira equipe a chegar no local foi a Força Tática, com apoio do BPChoque (Batalhão de Choque da Polícia Militar) de Mato Grosso do Sul e não encontrou nenhum suspeito, mas buscas começaram a ser realizadas com apoio da FAB (Força Aérea Brasileira) e da Polícia Federal de Dourados.
Fontes: Midiamax / Perfil News - Fotos: A Critica
Aeronave faz pouso de emergência após problemas em Dourados (MS)
Não houve ferido e o incidente, ocorrido ontem (1), não afetou o funcionamento do aeroporto.
Um problema na aeronave Mineirinho J3BR, prefixo PT-ZLJ, durante pouso mobilizou a equipe da sessão de combate a incêndio do Aeroporto Francisco de Mattos Pereira, em Dourados.
O comandante, que não teve o nome divulgado, tentava pousar o avião quando aconteceu o incidente.
Com algumas avarias, a aeronave foi levada para região de hangares do Aeroclube de Dourados. Não houve ferido e o incidente, ocorrido ontem, não afetou o funcionamento do aeroporto. O avião é usado para instrução de novos pilotos e está registrado em nome de pecuarista.
De acordo coma Anac (Agência Nacional de Aviação Civil), a aeronave está com a situação legal para operação na categoria privada experimental.
Fontes: Campo Grande News / Anac - Foto: MS em Foco
sábado, 1 de agosto de 2020
sexta-feira, 31 de julho de 2020
Helicóptero do Corpo de Bombeiros cai no DF
Acidente aconteceu na manhã desta quinta-feira (30), em Vicente Pires. Cinco pessoas estavam na aeronave; militares foram socorridos pelo Samu.
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O helicóptero Helibras AS 350B2 Esquilo, prefixo PR-MJX, do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal, caiu, na manhã desta quinta-feira (30), no Distrito Federal. O acidente foi ao lado de uma faculdade, em Vicente Pires. A aeronave de resgate, com cinco ocupantes, atingiu um carro que estava estacionado no local.
Um vídeo gravado por testemunhas mostra o momento da queda. Na imagem é possível ver a aeronave sobrevoando o prédio. Ao perder altitude, ela parece tentar pousar no solo. Em seguida, surge uma nuvem de poeira, que escurece a imagem e, então, ocorre o impacto.
Cinco pessoas estavam na aeronave no momento do acidente. Os ocupantes eram o tenente-coronel Moisés Alves Barcelos (piloto), o major Vinicius Santos Silva, o 2° Sargento Agni de Souza Lacerda, o médico André Japiaçú e a enfermeira do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Vanessa Rocha.
Os militares foram atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu).
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O helicóptero estava a caminho de uma ocorrência em Vicente Pires e prestaria apoio no transporte de uma vítima de parada cardiorrespiratória. O acidente aconteceu às 10h35 durante processo de pouso.
O dono do veiculo atingido pela aeronave disse que trabalha em uma gráfica e sempre estaciona no local. Ele contou que estacionou às 9h. O acidente ocorreu às 10h35.
O homem contou que ele e colegas escutaram um "barulho muito forte e foram ver o que tinha acontecido".
"Lá fora, muita poeira, não conseguia enxergar nada. Na hora, pensei primeiro nas pessoas, se tinham se machucado."
O dono do carro contou também que havia retirado o veículo da oficina na semana passada.
O helicóptero do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) que caiu em Vicente Pires é um modelo Esquilo AS350B2, fabricado em 2007 e em uso havia 12 anos. Ele entrou em operação em 2008. Apesar da idade, bombeiros informaram ao "Metrópoles" que a aeronave estava com as “revisões rigorosamente em dia”.
Cenipa investiga
Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) disse que Investigadores do 6ª Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa ), foram acionados para realizar a ação inicial da ocorrência envolvendo a aeronave.
"A ação inicial é o começo do processo de investigação e possui o objetivo de coletar dados: fotografar cenas, retirar partes da aeronave para análise, reunir documentos e ouvir relatos de pessoas que possam ter observado a sequência de eventos."
Já Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que o helicóptero está com a documentação em dia e aeronave tinha capacidade para seis pessoas.
Outro caso
Em 2007, três bombeiros morreram carbonizados na queda de um helicóptero, em Ceilândia. O acidente ocorreu durante a operação de remoção de um corpo encontrado em uma usina de lixo, local de difícil acesso.
Fontes: G1 / Metrópoles / ASN - Fotos: Reprodução
Quais comidas e bebidas nunca consumir em uma viagem de avião e por quê
Aviões são pressurizados para a segurança dos passageiros, porém isso pode prejudicar o armazenamento de alguns alimentos.
Muitos viajantes aproveitam os voos mais longos como um momento de relaxamento antes de chegar o destino desejado.
Para ajudar nessa experiência, as companhias aéreas oferecem diversos tipos de serviço a bordo, incluindo o de comidas e bebidas, mas tome cuidado: existem alguns tipos de alimentos que devem ser evitados em viagens de avião e o site Express.co.uk revelou quais são eles clicando AQUI..
terça-feira, 28 de julho de 2020
História: Em 28 de Julho de 2010, Airbus cai no Paquistão e todos os seus 152 ocupantes morrem
Todos os 146 passageiros e mais os 6 tripulantes do voo Airblue 202, operado por um Airbus A321, morreram depois que a aeronave, mergulhada em forte nevoeiro e debaixo de chuvas intensas, colidiu contra as Colinas de Margalla, quando se dirigia para pousar no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto em Islamabad, no Paquistão. No total, foram 152 pessoas mortas.
O acidente aconteceu no dia 28 de Julho de 2010. Logo após notícias da queda do avião, tropas e helicópteros foram enviados. Esse foi o maior acidente aéreo da história do Paquistão e o primeiro envolvendo um Airbus A321.
A aeronave que caiu tinha por registro AP-BJB, foi construída em 2000 e tinha um número de série do fabricante 1218. Este foi o primeiro acidente fatal no A321 e a segunda perda total do modelo.
A aeronave havia sido entregue à Aero Lloyd e usada pela Aero Flight antes de ser utilizada pela Airblue em 2006.Ela acumulou mais de 34.000 horas de voo em 13.500 ciclos. A aeronave havia sido atingida por um raio em 30 de dezembro de 2008.
O capitão do voo 202, Pervez Iqbal Chaudhry, 61 anos, tinha 25.497 horas de voo, com 1.060 horas na família A320. O primeiro oficial Muntajib Ahmed, 34 anos, ex-piloto de caça no F-16 da Força Aérea do Paquistão, tinha 1.837 horas de voo e apenas 286 horas na família A320.
O voo partiu de Karachi às 07:41 hora local. Os controladores de voo no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto perderam contato com a aeronave as 09:41, horário local (04:41 UTC).
As condições climáticas da época eram desaconselháveis para voos, e o capitão de um avião da China Southern havia desviado para um aeroporto alternativo 30 minutos antes.
Fonte: meionorte.com - Fotos: Reprodução
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