Mali: avião da ONU se acidenta ao aterrissar e deixa pelo menos 6 feridos

O avião Antonov An-72TK-100, prefixo RA-74044, operado pela UTair-Cargo para a Missão da ONU no Mali (Minusma) se acidentou nesta segunda-feira (3) ao aterrissar no aeroporto de Gao, no norte do Mali, e terminou sua corrida "fora da pista", deixando pelo menos "seis feridos", segundo informações da AFP.

Grande parte da fuselagem do avião - com a cabine branca estampada com o logotipo da ONU - afundou no solo encharcado pelas chuvas recentes, segundo fotos circulando nas redes sociais e autenticadas pela agência de notícias.

No entanto, o incidente não foi "devido ao clima" em Gao, disse uma autoridade do aeroporto de Gao, sem especificar se estava chovendo quando do pouso.

A identidade dos feridos não foi divulgada. O voo "UNO 52P" deixou Bamako na manhã de segunda-feira para chegar a Gao cerca de duas horas depois com sete tripulantes a bordo (todos russos) e quatro passageiros (funcionários da ONU).

O avião "fez um pouso forçado" e "saiu da pista", confirmou Abdoulaye Maïga, funcionário de uma empresa de segurança aeroportuária, que testemunhou o acidente.

O Minusma foi implantado em julho de 2013 no Mali após a tomada do norte deste vasto país saheliano em 2012 por grupos jihadistas. Com cerca de 13.000 soldados da paz, é uma das missões mais importantes da ONU. Seu mandato foi renovado por um ano no final de junho pelo Conselho de Segurança da ONU.

Juntamente com a força francesa em Sahel Barkhane e a organização G5 Sahel (Mauritânia, Mali, Níger, Burkina Faso e Chade), Minusma constitui as principais forças internacionais anti-jihadistas presentes no norte do Mali.

Fontes: maliweb.net / ASN - Fotos: Reprodução / Twitter

História: Afundamento do submarino alemão U199 pela Força Aérea Brasileira completa 77 anos

No último dia 31 de julho, mais precisamente há 77 anos o submarino alemão U-199 navegava na costa de Cabo Frio em sua caçada sinistra por novas presas.

O Lobo Cinzento (como era conhecido, pois o mesmo era pintado no estilo camuflado, nas cores cinza-claro, marrom e azul cobalto, tendo, na sua torre, o desenho de uma embarcação viking) partiu de Kiel em 13 de maio de 1943, chegando à sua área de patrulhamento, ao sul do Rio de Janeiro, em 18 de junho do mesmo ano.

Os submarinos do tipo IXD2 (very long-range) da 12º flotilha – Bordeaux – começaram a operar em novembro de 1942. Considerados, na época, como de última geração, eram capazes de executar patrulhas de ataque em regiões afastadas do Atlântico Sul.

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Primeiro avião elétrico certificado começa a voar na Suíça

O primeiro avião elétrico certificado do mundo, fabricado pela empresa eslovena Pipistrel, efetuou o seu primeiro voo de teste em Friburgo, na Suíça, primeiro país a adquirir estes aparelhos e autorizar que operem no seu espaço aéreo.

Segundo informou hoje o Gabinete Federal de Aviação Civil da Suíça, o aparelho será utilizado principalmente como avião de treino para aspirantes a pilotos de voos ligeiros e a sua utilização "marca um passo importante no caminho para uma aviação mais ecológica".

O avião, designado Velis Electro, recebeu por parte da Agência Europeia de Segurança Aérea o certificado para poder operar em meados em maio e a empresa suíça AlpinAirPlanes foi a primeira a adquirir os aparelhos à fabricante eslovena.

O aparelho tem uma capacidade de carga de 172 quilos durante 50 minutos de voo e é capaz de alcançar uma velocidade máxima de 200 quilômetros por hora.

Fonte: noticiasaominuto.com - Foto: © Pipistrel

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FAB intercepta dois aviões com drogas e um deles faz pouso forçado em Ivinhema (MS)

A FAB (Força Aérea Brasileira) interceptou na manhã deste domingo (2), no espaço aéreo de Mato Grosso do Sul, dois aviões que estavam carregados de cocaína, sendo que uma das aeronaves estava transportando 450 quilos de cocaína e a outra tinha 700 quilos da droga. Um dos pilotos ainda tentou fugir dos caças da FAB, mas acabou sendo forçado a pousar e o piloto foi preso.

A primeira aeronave foi interceptada a nordeste de Campo Grande. A aeronave Embraer EMB-720C Minuano foi obrigada a pousar em um aeroporto em Rondonópolis no Mato Grosso depois de ser interceptada pelos caças. O piloto foi preso por policiais federais e 450 quilos de cocaína apreendidos. 

A outra aeronave, modelo Beechcraft Baron 58, prefixo PR-VCZ foi interceptada a sudoeste de Campo Grande, sendo obrigado a pousar em Três Lagoas.

O piloto não obedeceu e fugiu fazendo um pouso forçado em Ivinhema,  após o trevo da entrada da cidade de Novo Horizonte do Sul, sentido a Naviraí. 

A primeira equipe a chegar no local foi a Força Tática, com apoio do BPChoque (Batalhão de Choque da Polícia Militar) de Mato Grosso do Sul e não encontrou nenhum suspeito, mas buscas começaram a ser realizadas com apoio da FAB (Força Aérea Brasileira) e da Polícia Federal de Dourados.

Fontes: Midiamax / Perfil News - Fotos: A Critica

Aeronave faz pouso de emergência após problemas em Dourados (MS)

Não houve ferido e o incidente, ocorrido ontem (1), não afetou o funcionamento do aeroporto.

Um problema na aeronave Mineirinho J3BR, prefixo PT-ZLJ, durante pouso mobilizou a equipe da sessão de combate a incêndio do Aeroporto Francisco de Mattos Pereira, em Dourados. 

O comandante, que não teve o nome divulgado, tentava pousar o avião quando aconteceu o incidente.

Com algumas avarias, a aeronave foi levada para região de hangares do Aeroclube de Dourados. Não houve ferido e o incidente, ocorrido ontem, não afetou o funcionamento do aeroporto. O avião é usado para instrução de novos pilotos e está registrado em nome de pecuarista.

De acordo coma Anac (Agência Nacional de Aviação Civil),  a aeronave está com a situação legal para operação na categoria privada experimental.

Fontes: Campo Grande News / Anac - Foto: MS em Foco

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VÍDEO: Veja momento da queda do helicóptero dos bombeiros no Distrito Federal

Fonte: Correio Braziliense

Helicóptero do Corpo de Bombeiros cai no DF

Acidente aconteceu na manhã desta quinta-feira (30), em Vicente Pires. Cinco pessoas estavam na aeronave; militares foram socorridos pelo Samu.

O helicóptero Helibras AS 350B2 Esquilo, prefixo PR-MJX, do Corpo de Bombeiros do Distrito Federal, caiu, na manhã desta quinta-feira (30), no Distrito Federal. O acidente foi ao lado de uma faculdade, em Vicente Pires. A aeronave de resgate, com cinco ocupantes, atingiu um carro que estava estacionado no local.

Um vídeo gravado por testemunhas mostra o momento da queda. Na imagem é possível ver a aeronave sobrevoando o prédio. Ao perder altitude, ela parece tentar pousar no solo. Em seguida, surge uma nuvem de poeira, que escurece a imagem e, então, ocorre o impacto.

Cinco pessoas estavam na aeronave no momento do acidente. Os ocupantes eram o tenente-coronel Moisés Alves Barcelos (piloto), o major Vinicius Santos Silva, o 2° Sargento Agni de Souza Lacerda, o médico André Japiaçú e a enfermeira do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) Vanessa Rocha.

Os militares foram atendidos pelo Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). 

O helicóptero estava a caminho de uma ocorrência em Vicente Pires e prestaria apoio no transporte de uma vítima de parada cardiorrespiratória. O acidente aconteceu às 10h35 durante processo de pouso.

O dono do veiculo atingido pela aeronave disse que trabalha em uma gráfica e sempre estaciona no local. Ele contou que estacionou às 9h. O acidente ocorreu às 10h35.

O homem contou que ele e colegas escutaram um "barulho muito forte e foram ver o que tinha acontecido".

"Lá fora, muita poeira, não conseguia enxergar nada. Na hora, pensei primeiro nas pessoas, se tinham se machucado."

O dono do carro contou também que havia retirado o veículo da oficina na semana passada.

O helicóptero do Corpo de Bombeiros Militar do Distrito Federal (CBMDF) que caiu em Vicente Pires é um modelo Esquilo AS350B2, fabricado em 2007 e em uso havia 12 anos. Ele entrou em operação em 2008. Apesar da idade, bombeiros informaram ao "Metrópoles" que a aeronave estava com as “revisões rigorosamente em dia”.

Cenipa investiga

Em nota, a Força Aérea Brasileira (FAB) disse que Investigadores do 6ª Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa VI), órgão regional do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa ), foram acionados para realizar a ação inicial da ocorrência envolvendo a aeronave.

"A ação inicial é o começo do processo de investigação e possui o objetivo de coletar dados: fotografar cenas, retirar partes da aeronave para análise, reunir documentos e ouvir relatos de pessoas que possam ter observado a sequência de eventos."

Já Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) afirmou que o helicóptero está com a documentação em dia e aeronave tinha capacidade para seis pessoas.

Outro caso

Em 2007, três bombeiros morreram carbonizados na queda de um helicóptero, em Ceilândia. O acidente ocorreu durante a operação de remoção de um corpo encontrado em uma usina de lixo, local de difícil acesso.

Fontes: G1 / Metrópoles / ASN - Fotos: Reprodução

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Aviões são pressurizados para a segurança dos passageiros, porém isso pode prejudicar o armazenamento de alguns alimentos.

Muitos viajantes aproveitam os voos mais longos como um momento de relaxamento antes de chegar o destino desejado. 

Para ajudar nessa experiência, as companhias aéreas oferecem diversos tipos de serviço a bordo, incluindo o de comidas e bebidas, mas tome cuidado: existem alguns tipos de alimentos que devem ser evitados em viagens de avião e o site Express.co.uk revelou quais são eles clicando AQUI..

História: Em 28 de Julho de 2010, Airbus cai no Paquistão e todos os seus 152 ocupantes morrem

Todos os 146 passageiros e mais os 6 tripulantes do voo Airblue 202, operado por um Airbus A321, morreram depois que a aeronave, mergulhada em forte nevoeiro e debaixo de chuvas intensas, colidiu contra as Colinas de Margalla, quando se dirigia para pousar no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto em Islamabad, no Paquistão. No total, foram 152 pessoas mortas. 

O acidente aconteceu no dia 28 de Julho de 2010. Logo após notícias da queda do avião, tropas e helicópteros foram enviados. Esse foi o maior acidente aéreo da história do Paquistão e o primeiro envolvendo um Airbus A321.

A aeronave que caiu tinha por registro AP-BJB, foi construída em 2000 e tinha um número de série do fabricante 1218. Este foi o primeiro acidente fatal no A321 e a segunda perda total do modelo. 

A aeronave havia sido entregue à Aero Lloyd e usada pela Aero Flight antes de ser utilizada pela Airblue em 2006.Ela acumulou mais de 34.000 horas de voo em 13.500 ciclos. A aeronave havia sido atingida por um raio em 30 de dezembro de 2008.  

O capitão do voo 202, Pervez Iqbal Chaudhry, 61 anos, tinha 25.497 horas de voo, com 1.060 horas na família A320. O primeiro oficial Muntajib Ahmed, 34 anos, ex-piloto de caça no F-16 da Força Aérea do Paquistão, tinha 1.837 horas de voo e apenas 286 horas na família A320. 

O voo partiu de Karachi às 07:41 hora local. Os controladores de voo no Aeroporto Internacional Benazir Bhutto perderam contato com a aeronave as 09:41, horário local (04:41 UTC).

As condições climáticas da época eram desaconselháveis para voos, e o capitão de um avião da China Southern havia desviado para um aeroporto alternativo 30 minutos antes.

Fonte: meionorte.com - Fotos: Reprodução

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História: Aconteceu em 27 de julho de 2002

Acidente em show de acrobacias aéreas deixa 77 pessoas mortas

Foi durante as exibições de acrobacias aéreas realizadas num show tradicional em Sknyliv, próximo ao aeroporto Internacional de Lviv Danyloo, a poucos quilômetros da  cidade de Lviv, na Ucrânia, que ocorreu o maior desastre aéreo do país, com a morte de 77 pessoas, 543 feridas, das quais mais de 100 foram hospitalizadas, muitas em estado grave. A tragédia se deu no dia 27 de Julho de 2002.

Mais de 10 mil espectadores compareceram ao show aéreo realizado num dia de sábado, que fazia parte da comemoração ao 60.º aniversário do 14.º Corpo Aéreo da Força Aérea Ucraniana. 

A aeronave Su-27 era pilotada por dois pilotos experientes; entrou em manobra rolante às 12h52min com uma trajetória descendente a baixa altitude. 

Ele rolou na vertical mais uma vez e ainda estava descendo rapidamente quando a asa esquerda entrou em estol pouco antes de atingir o solo, quando a tripulação iniciou a ejeção. 

A aeronave achatou-se inicialmente, deslizando sobre o solo em direção a aviões estacionados e dando um golpe no nariz de um aeroplano de transporte Ilyushin Il-76 antes de começar a explodir e girar na multidão de espectadores. 

Ambos os pilotos sobreviveram com ferimentos leves, enquanto 77 espectadores foram mortos, incluindo 28 crianças (embora relatos iniciais do Ministério de Situações de Emergência apontassem o número de mortos em 83, incluindo 23 crianças). 

Outros 100 foram hospitalizados por ferimentos na cabeça, queimaduras e fraturas ósseas. Outras lesões foram menos graves e não requereram hospitalização; um total de 543 pessoas ficaram feridas durante o acidente. 

Após o desastre, os pilotos afirmaram que o mapa de voo que eles haviam recebido diferia do layout real. No gravador de voz do cockpit, um piloto pergunta: "E onde estão nossos espectadores?" Outros sugeriram que os pilotos demoraram a reagir aos alertas automatizados emitidos pelo computador de voo.

Fonte: meionorte.com - Fotos: Reprodução

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Veja o vídeo do avião que caiu nos EUA matando três pessoas

Uma casa foi destruída e outras duas foram danificadas pelo incêndio.

Um avião que transportava seis pessoas caiu no sábado à tarde em um quintal de Utah, matando pelo menos dois adultos e uma menina de 9 meses que estavam a bordo, segundo informações locais.

A Administração Federal de Aviação confirmou que o Piper PA-32R-300 Cherokee Lance, prefixo N7677C, registrado para Living Evergreen LLC, com seis pessoas a bordo havia decolado do Aeroporto Regional de South Valley e colidido com um quintal na cidade de West Jordan.

As mortes incluíram o homem que pilotava o avião, juntamente com uma mulher, a jovem, passageiros no avião, segundo reportagem da Fox .

Das três outras pessoas a bordo, uma mulher está em estado crítico, um menino de 2 anos está em estado estável e um menino de 12 anos foi ferido, mas liberado do hospital, segundo policiais.

O acidente, que aconteceu às 13h30, horário local, causou um enorme incêndio no solo.

Uma casa foi destruída e outras duas foram danificadas pelo incêndio. Veja o vídeo:

Uma mulher que estava dentro de uma das casas está em estado crítico, disseram autoridades.

Os nomes das vítimas não foram divulgados imediatamente.

Fontes: iG / ASN / Fox 13 - Fotos: Reprodução/Fox13.com / KLS.com

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Queda de avião monomotor deixa dois homens feridos em Guabiruba (SC)

Acidente aconteceu na manhã deste sábado. Dois homens ficaram feridos.

O monomotor Kolb Flyer, prefixo PU-OOO, caiu no Centro de Guabiruba, no Vale do Itajaí, na manhã deste sábado (25). Segundo o Corpo de Bombeiros, dois homens foram resgatados com ferimentos. A ocorrência foi registrada às 10h38, na Rua José Júlio Schumacher.

Ainda de acordo com os bombeiros, o piloto de 35 e o passageiro de 33 anos foram encaminhados para o Hospital Azambuja, em Brusque, com suspeita de traumas e hemorragia. A unidade informou que ambos estão recebendo atendimento, mas não divulgou o estado de saúde deles.

A área do acidente foi isolada pelos bombeiros, que também informou que acionou o 5° Serviço Regional de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Seripa). A Aeronáutica confirmou que irá investigar o caso e inicialmente será feita a coleta de dados com registro fotográfico, retirada de partes da aeronave para análise, levantamento de documentos e de relatos de pessoas que possam ter observado a sequência de eventos. A conclusão dos trabalhos não tem prazo definido para ser prazo definido, segundo o órgão.

A aeronave Kolb Flyer, prefixo PU-OOO, foi fabricada em 2009, tem capacidade para até 598 quilos e comporta um comandante e um passageiro, segundo dados da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). Por ser uma aeronave experimental não possui caixa-preta. O modelo está com a documentação em dia, conforme o órgão.

Identificadas vítimas do acidente com avião monomotor em Guabiruba

Segundo o Aeródromo Fazenda Aero Amil, a aeronave é de um dos clientes do local. Fábio Juliano Reis fazia o teste do monomotor com um possível comprador de Brusque, identificado como Alessandro Cunhago.

Fábio “estava fora da aeronave, de pé, consciente, desorientado, sinais vitais normais, apresentando escoriações pelo corpo, ferimento corte contuso no membro superior direito (cotovelo), e suspeita de hemorragia interna”, segundo o Corpo de Bombeiros Militares.

Já Alessandro estava sentado na calçada, “consciente, orientado, sinais vitais normais, referindo dores no pescoço e nos membros inferiores, apresentando laceração na face lado direito e suspeita de fratura de mandíbula.”

As vítimas foram socorridas e levadas ao Hospital Azambuja, de Brusque. Segundo a assessoria do hospital, ambos permaneciam internados às 17h e apresentavam quadro estável.

Fontes: G1 / ndmais.com.br - Fotos: Reprodução/Corpo de Bombeiros-SC

História: Acidente trágico em Paris que ‘matou’ o Concorde faz 20 anos

O F-BTSC, o Concorde envolvido no acidente em 1985

Em 25 de julho de 2000 às 16h44, o Concorde F-BTSC ostentando a mítica faixa tricolor, fretado pela Peter Deilmann Cruises para uma viagem rumo a Nova Iorque, caiu 80 segundos após decolar de Paris, perto da cidade de Val d’ Oise. Morreram todos os 109 passageiros e tripulantes a bordo, além de quatro pessoas em solo.

O supersônico mais icônico da história da aviação voltou ao serviço em novembro de 2001, mas faria o seu último voo comercial dois anos depois. O relatório do Bureau of Investigations and Analysis (BEA) e a investigação judicial trouxeram à tona grandes falhas técnicas nesta aeronave, identificadas desde 1979 pela Aérospatiale e comunicadas aos seus dois operadores, Air France e British Airways.

Durante o julgamento em 2012, os tribunais finalmente libertaram todos os acusados: Continental Airlines, dois dos seus funcionários, e Claude Frantzen, um dos principais líderes da Direção Geral de Aviação Civil (DGAC). Mas a empresa americana permaneceu condenada civilmente a pagar um milhão de euros em danos à Air France. Contudo, ficou demonstrado que uma fita de metal perdida em Roissy foi responsável por, em primeira instância, a cadeia de eventos que levou ao acidente.

O acidente foi o único acidente fatal durante os 27 anos de serviço do Concorde. A aeronave fez o seu primeiro voo em 2 de março de 1969 em Toulouse, com duração de apenas 29 minutos; o piloto André Turcat, aos comandos naquele dia, faleceu em janeiro de 2016.

O último voo oficial foi realizado pelo avião G-BOAF da British Airways, a 26 de novembro de 2003, para Filton, cidade onde foi produzido o primeiro Concorde.

Fonte: plataformamedia.com - Imagens: Wikiédia / Reprodução