quinta-feira, 25 de abril de 2013

Acidente com helicóptero no México mata os quatro ocupantes





Por volta das 18:35 (hora local) desta quarta-feira (24) caiu o helicóptero ambulância aérea McDonnell Douglas MD 600N, prefixo XC-AAF, do Governo do Estado de Oaxaca, com quatro ocupantes a bordo. 

As quatro pessoas a bordo morreram. São elas: o piloto Guillermo Chávez Medina, o aeromédico Pablo Héctor Vicente, um recém nascido e seus pai.

O acidente ocorreu em "Río Seco", pertencente ao município de Cuilapam de Guerrero, localizado a 5 milhas do Aeroporto da cidade de Oaxaca, no México.

Foi aberta uma investigação para apurar as causas do acidente.

 

Fontes: oaxaca.gob.mx / ASN - Fotos: Oscar Rodríguez (Milenio)

Quatro pessoas morreram em um acidente de helicóptero na África do Sul





Clique AQUI para ver mais fotos do local do acidente.

Um helicóptero com quatro ocupantes caiu na manhã de terça-feira (23) em Nelspruit, nas proximidades de Schoemanskloof, na África do Sul.

A aeronave era o Robinson R44 II Raven, prefixo ZS-HLS, registrada para Bellrest 104 (PTY) Ltd.

Foi confirmado que três homens e uma mulher morreram no acidente. A aeronave fazia a rota de Casterbridge, em White River, para Joanesburgo, mas nunca chegou ao seu destino. Há relatos não confirmados de névoa pesada sobre a região do acidente.

O piloto foi identificado como sendo o Nick More, que também era o proprietário da aeronave e CEO da empresa Lion Sands. Os passageiros foram identificados como Pierre de Villiers, o Lance Cooper e Eslmarié Martens.


Fontes: looklocal.co.za / ASN - Fotos: looklocal.co.za

Guarulhos é eleito melhor aeroporto para comer e Santos Dumont, o pior

Pesquisa com mil viajantes de todo o país foi feita por site.

Primeiro lugar tem 47 estabelecimentos gastronômicos; último, dez.

Aeroporto de Guarulhos

Com 14 lanchonetes, 17 bares e restaurantes, dez cafés e seis docerias, o Aeroporto Internacional de Cumbica/Guarulhos foi eleito, em uma pesquisa com mil brasileiros de diversas regiões, o melhor do país para fazer refeições.

Já o Aeroporto Santos Dumont, no Rio de Janeiro, que possui dez estabelecimentos gastronômicos, foi o que teve a pior nota.

A pesquisa foi realizada em março pelo buscador de viagens Skyscanner. Os entrevistados foram convidados a dar uma nota para a qualidade da comida em 11 aeroportos que estão entre os mais movimentados do país.

O Aeroporto de Guarulhos recebeu nota 7,2. Além dos 47 estabelecimentos de alimentação existentes, o local está construindo uma nova praça de alimentação no terminal 2, prevista para ser inaugurada no segundo semestre deste ano.

A nota que os entrevistados deram para o Aeroporto de Santos Dumont foi 6,2. Segundo a Infraero, o aeroporto vai ganhar no futuro uma lanchonete popular e uma pizzaria, que estão em fase de construção, e uma cafeteria, em fase de assinatura de contrato.

Os entrevistados também foram questionados sobre que tipo de comida que gostam de pedir quando estão no aeroporto. Os sanduíches ficaram em primeiro lugar, com 67% das respostas.

Depois aparecem os salgados, com 46%, e o combo hambúrguer e batatas, com 38%.

Em seguida vêm pizza (28%), saladas e massas (que empataram com 27%) e outros alimentos (21%). 

Ranking dos aeroportos em relação à qualidade da comida:

1° - Cumbica (Guarulhos)
2° - Congonhas (São Paulo)
3° - Guararapes (Recife)
4° - Galeão (Rio de Janeiro)
5° - Afonso Pena (Curitiba)
6° - Brasília (Internacional)
7° - Salvador (Internacional)
8° - Salgado Filho (Porto Alegre)
9° - Tancredo Neves (Confins/Belo Horizonte)
10° - Pinto Martins (Fortaleza)
11° - Santos Dumont (Rio de Janeiro)

Fonte: Flávia Mantovani (G1, em São Paulo) - Foto: Darlan Alvarenga/G1

Mapa localiza bases aéreas que operam drones americanos

Cerca de 30 outros países possuem veículos aéreos não tripulados, mas a frota americana de 7.494 drones (dados de 2012) e sua atuação em conflitos no Afeganistão, Paquistão, Iêmen e Somália se destacam. Em seu último balanço estratégico, o Instituto Internacional de Estudos Estratégicos (IISS, na sigla em inglês), de Londres, mapeou as bases pelo mundo a partir das quais drones americanos partem em voos de reconhecimento ou ataques. Por Melissa Brecker (Terra)


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Israel destrói avião não-tripulado libanês no Mediterrâneo

O governo israelense acusa o Hezbollah de estar por trás do avião não-tripulado.


Um caça israelense derrubou nesta quinta-feira (25) um avião não-tripulado procedente do Líbano que voava sobre o Mar Mediterrâneo nas proximidades da cidade de Haifa, informou o Exército de Israel.

Israel diz que o drone era do Hezbollah. Segundo os militares, o drone foi interceptado com sucesso a 5 milhas náuticas da costa de Haifa por um caça F-16 por volta das 14h local (8h de Brasília). A aeronave foi detectada ainda no espaço aéreo libanês. A Marinha israelense está na área para investigar o caso.

"Eu vejo com grande gravidade a tentativa de violar a nossa fronteira. Nós vamos continuar a fazer o que é necessário para defender a segurança dos cidadãos israelenses", disse o premiê israelense, Benjamim Netanyahu, em comunicado.

Israel acusa o Hezbollah, grupo libanês que o governo israelense considera como organização terrorista, de ser o responsável pela aeronave. De acordo com o Exército israelense, está é a segunda vez em sete meses que uma aeronave não-tripulada é interceptada na costa do país.

Aparelho hostil

O abate do avião não-tripulado ocorreu uma hora depois do mesmo ter sido identificado "se movimentando do norte ao sul pela costa libanesa", um fato que fez com o que Exército israelense o determinasse como um "aparelho hostil", indicou o porta-voz para meios estrangeiros, Peter Lerner, em conversa telefônica.


Após a identificação, a Força Aérea israelense enviou helicópteros e aviões de combate à região, sendo que um deles, um caça-bombardeiro F-16 (similar ao da foto acima), lançou um míssil contra o drone no momento em que o mesmo entrava no espaço aéreo israelense, acrescentou a fonte.

O drone foi derrubado a cerca de 6 mil pés de altura (mais de 1,5 mil metros) e a umas cinco milhas náuticas do litoral de Haifa.

"Não sabemos exatamente para onde e nem de onde vinha o avião, mas as comprovações determinaram que se tratava de um aparelho hostil", afirmou Lerner, que assegurou que poderá confirmar esses dados com a análise dos destroços do drone.

Fonte: Terra (Com informações de agências internacionais) - Imagens: Reprodução

Veja também:

Bombardeios com aviões drones marcam governo de Barack Obama.

Veja mais fotos do acidente com avião no oeste da Bahia

O piloto Dirceu Montani Filho no destaque






Fotos: Jornal Nova Fronteira / Jornal O Expresso

Piloto morre em queda de avião no oeste da Bahia

Acidente ocorreu na cidade de Luis Eduardo Magalhães.

Segundo a polícia, aeronave caiu na manhã desta quinta-feira (25).

Avião caiu logo após decolar na manhã desta quinta-feira (25) - Foto: Sigi Vilares/Divulgação

O empresário Dirceu Montani Filho, 30 anos, pilotava a aeronave e morreu após o avião que estava cair na manhã desta quinta-feira (25), na cidade de Luis Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia, segundo informações do tenente-coronel Osival Moreira, comandante do 10º Batalhão da Polícia Militar (BPM).

A aeronave pegou fogo e o piloto morreu carbonizado. Ele estava sozinho no momento do acidente.

De acordo com uma pessoa próxima a vítima, que também pilota aviões, o empresário tinha cursos de pilotagem e era dono de aeronaves. Ele tinha costume de pilotar. Ainda segundo o amigo, o avião, que era de modelo Elite RV10, caiu ainda na decolagem, dentro do aeroporto de Luis Eduardo Magalhães.

Segundo informações, o piloto estava se deslocando até Barreiras onde pegaria o também empresário rural Diego Di Domenico, e depois voariam até a cidade de Bom Jesus, no Piauí. O empresário costumava viajar da Bahia para visitar as fazendas da família no Piauí.

O amigo do empresário informou ainda que ele atuava na área de agronegócios em Barreiras, onde morava, era casado e tinha uma filha de pouco mais de um ano. As Polícias Técnica, Militar e Civil foram encaminhada ao local do acidente.

Piloto era um empresário de 28 anos que morava em Barreiras e seguia para o Piauí
Foto: Sivi Vilares/Divulgação

Avião cai em Luis Eduardo Magalhães, no oeste da Bahia
Foto: Carlos Alberto Sampaio/Jornal O Expresso

Fontes: Jornal Nova Fronteira / Lílian Marques (G1 BA) / Correio / Jornal O Expresso 

Avião da TAM tem problemas e não decola em Salvador (BA)


O voo 3304 da empresa TAM, que partiria do Aeroporto Internacional de Salvador com destino à Brasília, foi cancelado na manhã desta quarta-feira, 24. Segundo agentes da companhia aérea, uma das turbinas da aeronave, que decolaria da capital baiana por volta das 9h, apresentou problemas técnicos provocando a interrupção do voo.

O problema foi percebido quando o avião já estava na pista de decolagem com todos os 190 passageiros (*) embarcados. 

O engenheiro eletrônico Carlos Frederico, 46 anos, que tinha uma reunião de trabalho marcada para as 12 horas na capital federal, se queixou da falta de informações aos passageiros. "O que mais me incomoda é a desorganização. Ficamos mais de duas horas dentro do avião sem saber o que estava acontecendo", relata.

Conforme a TAM, os passageiros do voo cancelado serão embarcados para Brasília ainda nesta quarta. A previsão inicial é de que 60 embarquem em um voo da própria empresa, que parte de Salvador às 14 horas; e outros 40 passageiros viagem pela Gol no mesmo horário. Os demais voos para alocação dos passageiros ainda não foram divulgados.

Fonte: A Tarde (com informações de Luan Santos) - Foto: Joá Souza (Ag. A Tarde)

Nota do Autor: A capacidade de passageiros indicada na matéria está acima da capacidade da aeronave citada.

Índio morre após ser atropelado por avião em aldeia

Acidente com monomotor aconteceu na tribo Marubus, no interior do AM.

Ocupantes da aeronave foram levados para Cruzeiro do Sul.

Área da aldeia indígena da tribo Marubus, no Amazonas
Foto: Arquivo TV Cruzeiro do Sul

Um avião monomotor da empresa Tucano Táxi Aéreo atropelou e matou o índio Jaquesson Alves, de 13 anos, antes da decolagem em uma aldeia indígena da tribo Marubus, no Vale do Rio Javari, Sudoeste do Amazonas, na última segunda-feira (22). O adolescente teria atravessado a pista quando a aeronave fazia o procedimento.

Os ocupantes do monomotor, entre eles dois médicos que realizavam atendimentos voluntários na aldeia, foram resgatados do local por um helicóptero da Força Aérea Brasileira (FAB) na noite de terça-feira (23) e levados para Cruzeiro do Sul (AC).

As informações são do piloto Ludwig Barbary Pedroza. “Eu não tive visualização de ninguém na pista, fomos surpreendidos pelo impacto. A gente estava próximo da decolagem numa velocidade de 120 km/h aproximadamente. A aeronave saiu da pista e entrou um pouco na mata ficando sem condições de funcionar. Quando saímos do avião encontramos o adolescente, os médicos ainda tentaram reanimá-lo, mas sem sucesso”, narra.

Um indígena que dava suporte aos médicos estava na aeronave. Segundo o piloto, não houve qualquer reação da comunidade indígena que entendeu a fatalidade. “Os outros colegas da vítima falaram que três deles correram para a pista na hora da decolagem, os outros dois se abaixaram”, relata Barbary.

Os ocupantes da aeronave não sofreram qualquer ferimento. O ortopedista Ricardo Afonso Ferreira e o oftalmologista Paulo Junqueira de Melo retomaram a expedição na manhã desta quarta-feira (24). Segundo a Secretaria Especial de Saúde Indígena, os profissionais estão realizando um trabalho de triagem para a realização de um mutirão de cirurgias.

Na mesma missão de resgate foram enviados técnicos do Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa) para apurar as causas do acidente.

Clique AQUI e assista a reportagem.

Fonte: Genival Moura (G1 AC)

quarta-feira, 24 de abril de 2013

Aviões começam a testar sensores de integridade sem fios

O que era uma promessa começou a virar realidade: redes de sensores já começaram a monitorar a integridade estrutural de aviões.

Estes são "Módulos de Colheita de Energia", que geram eletricidade para os nós da rede de sensores aproveitando as diferenças de temperatura no lado externo do avião - Imagem: EADS

As redes de sensores interligam uma série de unidades computacionais autônomas minúsculas, capazes de coletar dados por meio de sensores, trocar informações entre si e transmitir seus dados para uma central, tudo por conexões sem fios.

O conceito é tão promissor que foi listado entre as 10 tecnologias que podem salvar a economia mundial. 

Clique AQUI para ler esta matéria no Site Inovação Tecnológica.

Lucro da Boeing chega a US$ 1,1 bilhão e surpreende mercado


A fabricante americana de aeronaves Boeing alcançou um lucro líquido de US$ 1,1 bilhão no primeiro trimestre deste ano, mostra balanço da empresa. Em 12 meses, a alta foi de 19,8%, em grande parte impulsionada por menores gastos com impostos e juros.

Excluindo gastos com pensão de funcionários, principalmente, o lucro por ação atingiu US$ 1,73. Analistas aguardavam o indicador em US$ 1,49, e as cifras divulgadas surpreenderam o mercado. Por volta das 9h20 (horário de Brasília), os papéis subiam 3,2% na Nyse, bolsa de Nova York, negociados em US$ 91, maior preço desde outubro de 2007.

Ao mesmo tempo em que o resultado final melhorou, a receita líquida da companhia caiu. O faturamento foi de US$ 18,89 bilhões, nível 2,5% menor do que o apresentado de janeiro a março de 2012. Todas as divisões da empresa venderam menos no período. A receita com aviões comerciais recuou 2%, para US$ 10,69 bilhões, e a registrada no setor de defesa teve baixa de 1%, para US$ 8,11 bilhões.

A Boeing sofreu com as proibições ao redor do mundo referente aos voos do 787 Dreamliner, depois que um problema na bateria do jato causou incidentes. A regulação americana autorizou a retomada das operações a conta-gotas neste mês, mas durante todo o primeiro trimestre, a Boeing só conseguiu entregar uma unidade do avião, contra cinco em igual período do ano passado.

No total, a americana entregou aos clientes 137 aeronaves comerciais nos três primeiros meses de 2013, exatamente o mesmo nível observado um ano antes. Os modelos 737 e 777 impulsionaram esse número, aumentando as respectivas participações no volume para 74,4% e 17,5%, nesta ordem.

A carteira de pedidos, por outro lado, cresceu, indicando que o volume de vendas pode melhorar nos próximos trimestres. O 'backlog' chegou a US$ 391,7 bilhões no trimestre, crescimento de 0,3%. A alta, porém, é marginal, e mostra ainda um menor número de encomendas para a divisão de defesa e aeronaves militares.

Fonte: Valor OnLine/G1 - Foto: Reprodução

Brasil vai usar 25 mil militares em controle de fronteiras para Copa das Confederações

O Ministério da Defesa deve enviar até 25 mil militares para patrulhar toda a fronteira terrestre do país simultaneamente em uma operação inédita, relacionada à segurança da Copa das Confederações. A ação deve afetar diretamente cerca de seis milhões de brasileiros que vivem próximo às fronteiras.

A operação Ágata 7 será a maior ação militar voltada à segurança pública realizada no governo Dilma Rousseff em número de participantes, equipamentos e abrangência.

Suas dimensões da ação também superam todas as operações do gênero realizadas desde a criação em 2009 do Estado Maior Conjunto das Forças Armadas em 2009 - o órgão tem a missão de integrar e coordenar as ações do Exército, da Marinha e da Aeronáutica.


Serão cobertos 16.886 quilômetros de fronteira com dez países, segundo o brigadeiro Ricardo Machado Vieira, chefe de operações conjuntas do Ministério da Defesa. "Vai ser a maior operação que já fizemos", afirmou. Operações do gênero realizadas no passado eram capazes de cobrir apenas pedaços da fronteira. 

Sua realização foi anunciada na terça-feira pela presidente Dilma. Será primeira vez que os comandos militares da Amazônia, do Oeste e do Sul trabalharão integrados em uma mesma operação.


"Mas não vamos ter um homem a cada 100 metros. Já identificamos posições que sabemos que são mais críticas", disse Vieira.

Isso significa que as tropas serão espalhadas em pontos da fronteira que já vêm sendo investigados há cerca de um mês por cem militares dos setores de inteligência das Forças Armadas.

Os locais específicos não foram revelados, mas as maiores concentrações de tropas devem acontecer nas regiões de Tabatinga (AM), Assis Brasil (AC), Ponta Porã (MS) e Foz do Iguaçu (PR), entre outras. 

Centenas de aeronaves e veículos devem ser usados. Os principais meios de transporte das tropas e agentes ligados a diversos ministérios para as regiões mais remotas devem ser helicópteros Black Hawk, Pantera, Cougar e Esquilo. Caças Super Tucano da Aeronáutica serão usados para interceptar aviões suspeitos e drones (aviões não tripulados) farão vigilância aérea.


Embarcações de patrulha da Marinha devem interditar os principais rios que cruzam a fronteira e blindados do Exército ocuparão as estradas que dão acesso ao país. Todos os militares envolvidos levarão armamento letal e terão poder de polícia.

Combate ao crime

O objetivo da ação será combater diversos tipos de atividades criminosas. Alguns exemplos são os garimpos irregulares na fronteira com as Guianas, pistas de pouso irregulares e tráfico de drogas na região amazônica, contrabando de armas e mercadorias ilícitas no oeste e sul da fronteira e a entrada de explosivos pelo sul, entre outras.

Segundo Vieira, não há foco específico em um determinado tipo de atividade criminosa. A ideia do governo é combater os diversos tipos de crime na fronteira para beneficiar o país como um todo - combatendo, por exemplo, a entrada de drogas, armas e mercadorias irregulares nas capitais.


A estratégia do governo em operações semelhantes realizadas no passado foi interromper e sufocar o as atividades de traficantes e contrabandistas na fronteira para prejudicar suas finanças. Quando os militares saíram da região, operações específicas da Polícia Federal e da Receita Federal tentaram capturar criminosos que voltaram à região para tentar se recuperar do "prejuízo" dos dias de bloqueio.

A data específica de início da ação é tratada como informação sigilosa. Foi anunciado apenas que a operação deve começar em maio e durar cerca de três semanas - terminando antes da Copa das Confederações da Fifa. O torneio ocorrerá entre os dias 15 e 30 de junho e reunirá equipes de oito países. 

Essa será a sétima edição da operação Ágata, um esforço militar iniciado em 2011 para patrulhar a fronteira brasileira com ações militares massivas. As operações anteriores aconteceram em regiões específicas do país. A última levou mais de 12 mil militares para os Estados de Rondônia, Mato Grosso, Mato Grosso do Sul e Acre no fim do ano passado.

Nas seis edições anteriores foram apreendidos mais de 750 veículos e embarcações e 12 toneladas de drogas. Os militares aproveitam a presença na região para oferecer tratamento médico e odontológico em povoados e cidades isoladas. Cerca de 63 mil pessoas foram atendidas.

Clique AQUI e veja álbum de fotos.

Fonte: UOL Notícias

Portugal sem proposta para funcionária brasileira que ameaça penhorar avião da TAP


O Estado Português não apresentou, até ao fim do expediente de hoje, no Brasil, uma proposta para uma conciliação no processo de uma funcionária da embaixada portuguesa em Brasília que ameaça penhorar um avião da TAP.

O processo, aberto em 2010, já chegou ao fim, com ganho de causa para a funcionária, que possui o direito de receber 763 mil reais (cerca de 280 mil euros) do Estado Português.

O montante refere-se a débitos laborais em atraso, como contribuições à segurança social, que não foram pagos segundo determina a legislação brasileira.

Fonte: SIC Notícias - Foto: Público.pt

Empresa produz 1ª unidade do avião civil mais rápido do mundo


A Cessna Aircraft Company – representada no Brasil pela TAM Aviação Executiva – anunciou nesta terça-feira a produção da primeira unidade do New Citation X, avião civil mais rápido do mundo, em sua fábrica em Wichita, nos Estados Unidos. O modelo tem velocidade máxima de cruzeiro de 1.115 km/h.

De acordo com a nota, o New Citation X é capaz de fazer voos de Nova York para Londres sem escalas. O modelo é equipado com três telas de LCD de 14 polegadas, quatro painéis de controle touch-screen, além de controles integrados. A altitude máxima é de 51 mil pés (15.554 m), permitindo que a aeronave voe acima do tráfego comercial.

Internamente, os passageiros podem regular a iluminação e a temperatura, as cortinas das janelas e ter acesso a uma central de entretenimento com acesso à internet, visualização do mapa de voo, filmes em Blu Ray, música e até envio de mensagens de texto.

Fonte: Terra - Foto: Divulgação

Prefeito de Barretos (SP) não sabe o que fazer agora com aeroporto

Depois de assumir definitivamente em maio o aeroporto Chafei Amsei, antes gerido pelo Estado, a Prefeitura de Barretos (423 km de São Paulo), que passa por uma crise financeira, não sabe agora o que fazer com o local.

Entre as possibilidades levantadas estão a tentativa de atrair atrair voos comerciais (de passageiros ou de carga), criar uma oficina de manutenção de aeronaves, uma escola de aviação e até a terceirizar os serviços.  

"Alguns empresários sugeriram também transformar em um autódromo", diz o secretário de Desenvolvimento Econômico, Sávio Baston. A definição sai em 30 dias.

Fachada do aeroporto Chafei Amsei, de Barretos, cuja gestão foi entregue ao município

Até o ano passado, o aeródromo era operado pelo Daesp (Departamento Aeroviário do Estado de São Paulo). Assim como em Barretos, os aeroportos de Botucatu, Lins e Piracicaba foram assumidos pelas prefeituras.

Segundo o Daesp, o pedido partiu dos Executivos locais diretamente à Secretaria de Aviação Civil, do governo federal, e aprovada pelo Estado.

O convênio em Barretos foi assinado na penúltima semana de 2012, pelo ex-prefeito Emanoel Carvalho (PTB). O atual, Guilherme Ávila (PSDB), assumiu alegando ter herdado dívida de R$ 446,4 milhões --Carvalho admite débitos de R$ 110 milhões.

Hoje o aeroporto opera apenas com voos particulares não regulares. Se não for encontrada uma solução lucrativa, o secretário estima que o aeroporto custará ao município R$ 180 mil ao ano em gastos com manutenção.

"Não é tão alto [o valor], perto das possibilidades que o aeroporto dá", diz. Como há vários tipos de gestão --local, mista ou terceirizada--, diz ele, "estamos avaliando para saber o que é mais interessante para o município".

Segundo Baston, ainda serão necessários investimentos no terminal, como criação de um espaço para os bombeiros, uma exigência para haver voos comerciais.

'Bomba'

O presidente da Acib (Associação Comercial e Industrial de Barretos), André Luís Peroni Angelo, vê na municipalização do local vantagens, apesar de o assunto dividir opiniões dentro da própria entidade. "Uns acham que é uma bomba", diz.

Para ele, voos comerciais e de cargas poderiam alavancar a indústria alimentícia e a prestação de serviços na área de saúde. "Também poderiam trazer uma empresa de manutenção de aeronaves", afirma o dirigente.  

Fonte: Luis Fernando Wiltemburg (Folha de S.Paulo) - Foto: Edson Silva-9.ago.2012/Folhapress

LAN e TAM recebem 1º Airbus A320 com redução de combustível


A LAN e TAM Airlines – membros do grupo Latam – receberam seus primeiros Airbus A320 equipados com Sharklets – composto que reduzem a queima de combustível em até 4% em trechos mais longos, segundo informações divulgadas nesta terça-feira pela Airbus.

De acordo com a companhia, o dispositivo é feito de compostos leves e permite a redução de 1 mil toneladas em emissão de CO2 por avião por ano. As aeronaves foram entregues nesta semana e começarão a operar em rotas domésticas no Brasil e no Chile.

Juntas, TAM e LAN encomendaram 380 aviões da Airbus e possuem 240 aeronaves em operação. 

Fonte: Terra - Foto: Divulgação

'Melhor que loteria', diz brasileiro que ganhou viagem espacial em concurso

Estudante de Brasília venceu promoção de empresa aérea.

Ele já fez estágio na Nasa e é chamado de astronauta pelos amigos.

Pedro Doria Nehme em um museu espacial dos Estados Unidos - Foto: Arquivo pessoal

“Mãe, ganhei uma viagem para o espaço!” Assim o estudante brasiliense Pedro Henrique Doria Nehme, de 21 anos, anunciou no seu perfil do Facebook a notícia que recebeu nesta segunda-feira (22), após ao almoço, quando abriu seu e-mail e viu que era o vencedor de uma promoção internacional da companhia aérea KLM.

Pela promoção, batizada de “Space Flight”, ele ganhou uma vaga na nave Lynch, da Space Expedition Corporation (SXC), que anunciou que fará um voo comercial ao espaço no início do ano que vem. A viagem está sendo vendida por US$ 107 mil (cerca de R$ 223 mil).

Pedro, que estuda Engenharia Elétrica na UnB (Universidade de Brasília), tem tanto interesse na área espacial que é conhecido como “astronauta” entre os amigos. No ano passado, fez um estágio de nove meses em um centro da NASA, nos EUA. Hoje é estagiário da Agência Espacial Brasileira.

Seus conhecimentos do espaço, no entanto, não foram úteis para vencer o desafio, que consistia em adivinhar em que ponto iria parar um balão de alta altitude monitorado por câmeras e GPS. Os participantes precisavam dizer uma atitude, uma latitude e uma longitude, e as coordenadas que mais se aproximassem da realidade seriam as vencedoras.

“Se eu soubesse o tamanho do balão e a quantidade de gás hélio que tinha dentro, até poderia ajudar a calcular. Mas não deram nenhuma informação, por isso não tinha como”, disse Pedro ao G1.

Assim, ele “chutou” os números. E, coincidentemente, foi o palpite que mais se aproximou das coordenadas do balão. “Foi melhor do que ganhar na loteria”, afirmou.

Surpresa

Diferentemente de muitos participantes que ficaram acompanhando ao vivo a divulgação do resultado da promoção, o estudante de Brasília tinha se esquecido da data e estava na defesa de mestrado de um amigo no momento em que foi divulgado que um brasileiro de primeiro nome Pedro tinha vencido.

Quando viu o e-mail da KLM informando que era o ganhador, ele demorou a acreditar. “Eu não esperava ganhar. Entrei no site, vi que era isso mesmo e foi uma loucura”, diz. Ele mandou um SMS para os amigos contando o que tinha acontecido. Eles também acharam, no início, que fosse brincadeira.

Pedro no centro da Nasa onde fez estágio - Foto: Arquivo pessoal

Além da viagem ao espaço, Pedro ganhou duas passagens aéreas para Curaçao, no Caribe, de onde sairá a nave, e a estadia para duas pessoas em um hotel de luxo. Ele ainda não sabe quem vai levar. “Não tive tempo de pensar em muita coisa ainda”, diz.

Pedro conta que participa atualmente de um projeto da UnB que simula uma missão espacial e vai lançar um minissatélite para o espaço em um balão no segundo semestre. “Eu falava que tinha inveja do balão porque ele ia para o espaço, e eu não”, diz, rindo. “Mas agora eu vou também”, completa.

Fonte: Flávia Mantovani (G1)

Brasileiro ganha viagem ao espaço em promoção internacional

Ele foi o único a adivinhar a altura de um balão lançado nos EUA.

Prêmio de concurso mundial da KLM é viagem espacial.

A nave que levará passageiros para viagem espacial

Um brasileiro foi o vencedor de uma promoção mundial organizada pela companhia aérea holandesa KLM, que dá como prêmio uma viagem ao espaço, segundo anúncio feito nesta segunda-feira (22).

Por enquanto, a empresa divulgou apenas o primeiro nome do vencedor: Pedro.

Pela promoção, batizada de “Space Flight”, foi lançado nesta segunda-feira (22) um balão de alta altitude no Deserto de Nevada, nos Estados Unidos.

O balão foi monitorado com câmeras e GPS. No momento em que ele se aproximou do espaço, aumentou de tamanho até explodir e voltar para Terra como um paraquedas.

O ganhador foi o participante que fez a previsão mais assertiva sobre o ponto e a maior altitude atingida pelo balão.

O prêmio consiste em duas passagens aéreas para Curaçao, no Caribe, de onde sairá a nave Lynch da Space Expedition Corporation (SXC), além de estadia em um hotel de luxo. A viagem está prevista para acontecer a partir de 1º de janeiro do próximo ano.

Fonte: G1 - Foto: Divulgação/Festuris

Voo que saía de Brasília é suspenso por causa de ameaça de bomba

Homem teria dito que estava com explosivos, contam outros passageiros.

PF foi acionada e não encontrou nada; suspeito negou ameaça.


O voo 1646 da Gol, que saía do aeroporto Juscelino Kubitschek, em Brasília, para Manaus e Boa Vista, foi suspenso na noite desta terça-feira (23) depois que um dos passageiros teria dito que uma explosão aconteceria na aeronave.

A Polícia Federal foi acionada e a suposta bomba não foi encontrada.

De acordo com a Inframérica, empresa que administra o Aeroporto Internacional de Brasília, um homem que ia embarcar disse, ainda quando estava no ônibus que levava ao avião, que tinha uma bomba.

Segundo a assessoria da PF, o homem que causou todo problema foi liberado depois de prestar esclarecimentos. Conforme a assessoria, ele alegou que estava irritado com o atraso do voo e disse que o Brasil, por não funcionar direito, merecia uma bomba. Ele negou que tenha falado que ia explodir o avião. A mulher dele afirmou que o homem toma remédio controlado e não havia sido medicado naquele dia. Nenhum passageiro quis testemunhar, diz a Polícia Federal.

O avião deveria ter decolado para Manaus às 21h50. Os 146 passageiros tiveram que voltar à sala de embarque para inspeção de todas as bagagens e do interior da aeronave.

A comerciante Mônica de Souza passou mal. “O rapaz falou que ia ter muito derramamento de sangue dentro da aeronave”, conta.

O incidente causou prejuízos. A jornalista Darlene Perdiz perdeu a conexão para Boa Vista e teve de dormir em Brasília. “É complicado, mas, por questão de segurança, foi a melhor coisa que fizeram.”

A aeronave precisou ser trocada. A Gol informou que os clientes, exceto um, foram reacomodados em outro avião que decolou à 0h34 e estava previsto para chegar a Manaus às 3h27. O responsável pela confusão e a mulher dele também embarcaram, afirma a PF. Os clientes que seguiam para Boa Vista serão reacomodados nesta quarta-feira (24), nos próximos voos, informa a Gol.

Clique AQUI e assista a reportagem.

Fonte: G1 DF - Imagem: Reprodução da TV

terça-feira, 23 de abril de 2013

Turistas apontam os principais incômodos de uma viagem aérea

Pesquisa realizada pelo TripAdvisor, um dos maiores sites de viagens da internet, identificou quais são os aspectos de um voo que mais incomodam os passageiros brasileiros. O levantamento, que contou com a opinião de 1.300 turistas, mostra que assentos desconfortáveis, preços altos de passagens, atrasos, filas nos aeroportos e a má qualidade das refeições a bordo são os fatores que mais motivam reclamações entre os viajantes do país.

Cerca de 50% dos participantes da pesquisa também afirmaram que não vale a pena pagar mais barato por voos com assentos desconfortáveis ou escalas. Quase 17% dos respondentes disseram que pagariam mais caro por uma viagem aérea que não tivesse a presença de crianças.

Pessoas que bloqueiam o corredor da aeronave para guardar malas, conversas em alto volume durante o voo e crianças barulhentas são outros “incômodos” mencionados pelos turistas que participaram da sondagem.

Companhias favoritas

Na pesquisa, os viajantes também elegeram suas companhias aéreas favoritas: a TAM recebeu 33% dos votos e foi seguida por Azul (7,5%), Air France (7%), Gol (5,5%) e Lufthansa (5%).

Fonte: UOL

ONU detecta contaminação atômica relacionada com teste nuclear norte-coreano

A Organização do Tratado de Proibição Completa de Testes Nucleares (CTBTO) informou nesta terça-feira em Viena (Áustria) que detectou traços de gases radioativos que podem confirmar cientificamente que a Coreia do Norte detonou uma bomba atômica em 12 de fevereiro.


Por meio de um comunicado, o organismo da ONU indicou que duas estações de medição, uma no Japão e outra na Rússia, detectaram dois isótopos radioativos de gás xenônio, o que 'fornece informação confiável sobre a natureza nuclear da fonte' dessa contaminação.

Os traços de gases radioativos podem corresponder com um episódio de fissão nuclear ocorrido 50 dias antes, o que se encaixa com o anúncio feito por parte da Coreia do Norte de que em 12 de fevereiro realizou um teste atômico.

A fissão nuclear pode ocorrer em uma explosão atômica ou durante o processo de produção de energia atômica.

'Estamos avaliandos as possíveis fontes que poderiam explicar as observações de contaminação nuclear)', disse na nota Mika Nikkinen, especialista do CTBTO.

Nikkinen disse que a contaminação poderia proceder também de um reator atômico ou de outras atividades nucleares, embora, por enquanto, o CTBTO não tem informação que tenham ocorrido vazamentos com essa origem.

A agência da ONU foi a primeira a anunciar que 'um evento sísmico incomum' tinha ocorrido na Coreia do Norte em 12 de fevereiro próximo ao local onde em 2006 e 2009 foram realizados testes nucleares pelo país.

Fonte: EFE via MSN Notícias - Imagem: Reprodução

Foguete privado foi lançado de base comercial da Nasa

Foi o primeiro voo do foguete Antares, que decolou de base na Virgínia.

Lançamento é teste de decolagens privadas rumo à Estação Espacial.







O primeiro foguete Antares, da companhia privada Orbital Sciences Corporation, foi lançado neste domingo ao espaço, desde a Ilha Wallops, na Virgínia, de maneira bem-sucedida, informou a agência espacial americana (Nasa).

O lançamento, que foi efetuado às 18h (de Brasília) da instalação da Nasa nessa ilha, cerca de 200 quilômetros ao sudeste de Washington, representa um grande passo na emergente indústria dos voos espaciais comerciais.

O foguete, de 133 metros de altura, está desenvolvido em parte com motores desenhados originalmente para o programa russo.

O lançamento ocorreu quatro dias depois do previsto por causa de uma falha técnica na ocorrida na última quarta-feira e do mau tempo na região entre sexta-feira e sábado.

A prova executada ontem era parte do programa para o desenvolvimento de missões não tripuladas à Estação Espacial Internacional (ISS).

O êxito da missão supõe que poderá haver duas empresas privadas americanas atuando nas viagens de provisões à ISS, que orbita a cerca de 385 quilômetros da Terra.

A Nasa assinou contratos com Orbital Sciences Corporation, construtora do foguete Antares, e com Spacex, que já completou missões à ISS.

Orbital assinou um contratou de US$ 1,9 bilhão com a Nasa para efetuar oito missões de abastecimento, não tripuladas, com os foguetes Antares e uma cápsula chamada Cygnus.

Já a Spacex obteve um contrato de US$ 1,6 bilhão para realizar 12 missões com seu foguete Falcon 9 e sua cápsula Dragon.

Após o vazio deixado em 2011, quando a agência espacial americana anuncio o fim da era das naves espaciais, a Nasa passou a contar com dois projetos de empresa privada para seguir atuando na construção, no abastecimento e na troca de tripulações da ISS.






Fontes: EFE via info.abril.com.br / G1 - Fotos: AP / Reuters / Getty

Talibãs afegãos capturam estrangeiros após problema com helicóptero

O grupo talibã informou nesta segunda-feira ter capturado estrangeiros de um helicóptero obrigado a realizar um pouso de emergência no Afeganistão e que, segundo autoridades, levava sete turcos e dois russos a bordo.


Os insurgentes, que frequentemente emitem comunicados exagerados, alegaram que 11 militares americanos estavam na aeronave que pousou no domingo (21) devido ao mau tempo na província de Logar, ao sul de Cabul.


A Força Internacional de Assistência à Segurança (Isaf), liderada pelos Estados Unidos, informou que nenhum militar estrangeiro estava envolvido e que o helicóptero era civil. Ela acrescentou que não havia informação sobre o destino da aeronave ou de seus ocupantes.

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CENIPA recebeu 11 ocorrências de colisão de pássaros contra aviões em Ribeirão Preto (SP)

A última notificação foi na quinta-feira passada.

Avião levanta voo no aeroporto Leite Lopes ao lado de uma ave
Foto: Weber Sian/A Cidade

O CENIPA - Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos -, já recebeu só este ano onze ocorrências de colisão de pássaros contra aviões no aeroporto Leite Lopes, em Ribeirão Preto. É o dobro de casos na comparação com o mesmo período do ano passado.

A assessoria do Departamento Viário do Estado de São Paulo (Daesp) informou que já notificou várias vezes a prefeitura para a retirada de entulho nas imediações do aeroporto, e que a responsabilidade pela manutenção das áreas em torno do aeroporto Leite Lopes é da prefeitura.A última notificação foi na quinta-feira passada.

O Daesp também informou que realiza um estudo de manejo das aves que oferecem perigo para aeronaves. O plano está sendo montado e ainda precisa de autorização do IBAMA.

O Coordenador de Limpeza Pública e Diretor da Fiscalização Geral, Oswaldo Braga, informou que não recebeu nenhuma notificação do DAESP com relação a retirada de entulhos no entorno do aeroporto. 

Urubus são avistados com frequência no entorno do aeroporto Leite Lopes,
 em Ribeirão Preto - Foto: F.L.Piton/A Cidade

Fonte: Carolina Vidal (CBN Ribeirão) / jornalacidade.com.br

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