quarta-feira, 9 de janeiro de 2013

Teste com avião elétrico é passo para consolidação desse combustível no Brasil

Hidrelétrica de Itaipu Binacional está à frente das pesquisas

Ideia dos fabricantes é colocar no ar o primeiro modelo elétrico já neste ano
Foto: Alexandre Zaramella/ACS/Divulgação

”No campo energético, esse é o assunto do momento no mundo.” A avaliação é do engenheiro elétrico Celso Novais, de 53 anos, um paulista que há 22 anos trabalhou na Itaipu Binacional, uma das maiores hidrelétricas do mundo, em Foz do Iguaçu, no Paraná. O assunto em questão é a mobilidade elétrica sustentável, ou, trocando em miúdos, a eletricidade como substituta dos combustíveis fósseis em veículos de qualquer serventia, até mesmo aviões. Para o engenheiro, já não restam dúvidas de que os veículos de um futuro bem próximo serão todos elétricos ou híbridos (com duas fontes de energia, a elétrica incluída).

Em 2006, uma parceria da Fiat Automóveis e da Itaipu colocou em uso vários automóveis Siena elétricos na usina, veículos que ainda circulam. Desde então, a hidrelétrica, por meio do Projeto Veículo Elétrico (VE) – desenvolvido pela Itaipu Binacional e parceiros e coordenado pelo engenheiro Novais –, desenvolveu protótipos de Jeeps 4x4 e micro-ônibus. No fim de outubro, o VE começou estudos para desenvolver o primeiro Veículo Leve sobre Trilhos (VLT) do Brasil. O único VLT produzido no país é o da empresa cearense Bom Sinal, que tem motor movido a diesel e biodiesel. Os engenheiros e técnicos de Itaipu trouxeram a Foz do Iguaçu um modelo em escala real do VLT da Bom Sinal. A primeira etapa do trabalho, com duração prevista de um ano e meio, vai promover a acomodação do sistema de tração elétrica ao protótipo, para depois desenvolver uma versão elétrica do VLT.

Outra frente aberta pelo projeto é o desenvolvimento de um avião movido a eletricidade, em parceria com a fabricante brasileira de aeronaves ASC Aviation, de São José dos Campos (SP). A empresa paulista produz um pequeno e moderno modelo esportivo, o ACS 100 Sora, usado também para acrobacias aéreas, que hoje voa com motor a combustão. A ideia é colocar no ar o primeiro avião elétrico brasileiro já neste ano. Celso Novais explica que a nova linha de pesquisa vai agregar ao trabalho conhecimentos sobre o uso de materiais compostos – largamente usados na aviação, sendo extremamente leves e altamente resistentes – para a redução do peso dos protótipos.

No campo dos automóveis elétricos, ele observa que o cidadão comum, pelo menos no Brasil, ainda não tem oferta deles. "E mesmo que tivesse, não seria uma compra interessante, pois seu custo é mais do que o dobro de um convencional. Os automóveis elétricos têm autonomia de até 130 quilômetros e precisam de uma carga de oito horas na bateria. Ela pode ser feita por meio de uma tomada de residência, por exemplo." O engenheiro diz que, com 7 bilhões de habitantes no planeta, não há outra saída que não seja repensar o uso de combustíveis fósseis para promover a sustentabilidade e a redução da emissão de gás carbônico (CO²). "Veja bem, um veículo movido a gasolina, diesel ou álcool tem 80% de sua energia desperdiçada em calor e poluição, ao passo que um elétrico aproveita de 80% a 85% de sua energia", explica, acrescentado que esse último não polui e é silencioso.

Em um futuro bem próximo, veículos serão todos elétricos ou híbridos
Foto: Auremar de Castro/Estado de Minas

Celso Novais acredita que a própria indústria automobilística mundial não tem interesse imediato no uso de veículos elétricos, "pois ela não vai atirar em seu próprio pé, visto que tem toda uma estrutura preparada para fornecer os atuais carros". Mas afirma que "todos os grandes fabricantes têm projetos e protótipos de elétricos guardados na gaveta, pois sabem que esse vai ser o caminho". O engenheiro destaca que o peso do protótipo e a autonomia das baterias são os grandes problemas enfrentados pelos carros elétricos e faz um paralelo com a bateria dos telefones celulares. "Quando a telefonia móvel surgiu, as baterias eram imensas e com carga de pouca duração. A evolução foi a que se viu e hoje temos baterias bem pequenas e com longa duração. Esse vai ser o futuro dos carros elétricos", afirma, acrescentando que a China é que vai puxar a fila, pois é o país mais preparado para tanto.

Avião Elétrico

No caso da associação com a ASC Aviation para implantar o modelo elétrico no avião ACS 100 Sora, o engenheiro comenta que a empresa paulista foi apresentada ao Projeto VE por funcionários da Embraer, a gigante aeronáutica brasileira. O interesse era desenvolver um motor elétrico para o pequeno Sora e o nome da Itaipu Binacional logo surgiu como referência no setor. "A ACS é uma empresa com apenas seis anos de vida, mas com altíssima tecnologia, formada por profissionais competentes e com muito conhecimento na área de aeronáutica", afirma Novais.

Ele diz que o avião, em si, não é uma prioridade para o Projeto VE, mas é um meio de transporte em que o pouco peso dos componentes é fator determinante. A ACS desenvolveu, por exemplo, uma asa que é tão resistente que suporta 10 sacos de cimento em cada ponto. Ao mesmo tempo é superleve, pesando cerca de 60 quilos cada. "Essa combinação de materiais que resulta em pouco peso, esse know-how é o que estamos procurando, visto que a redução do peso dos protótipos é o caminho mais rápido e eficiente para melhorar a autonomia dos veículos elétricos. E também aprimorar a densidade energética das baterias, o que requer mais tempo e altos investimentos."

Desde setembro, integrantes do Projeto VE acompanham testes com o Sora em São José dos Campos e levantam informações como a potência necessária para decolar e taxiar na pista. Se tudo correr conforme o planejado, o primeiro avião elétrico brasileiro vai decolar da pista de Itaipu, na margem paraguaia de Itaipu Binacional, em agosto.

Asas do Futuro

O engenheiro mecânico Alexandre Zaramella, de 38, é mineiro de Belo Horizonte e formou-se pela Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG). Ele é diretor-presidente da ACS Aviation e igualmente acredita que a energia elétrica é o combustível do futuro para o transporte. "Estamos testando a eletricidade em um modelo de avião já consolidado. Estamos na fase experimental, com vistas a chegar ao lado comercial. Trata-se de uma inovação no Brasil, mas podemos afirmar que a produção de aviões elétricos ainda é bem incipiente no mundo todo. Todos estão no mesmo patamar e há grandes fabricantes interessados no assunto, como a Boeing, que já testa modelos híbridos", afirma. A ACS Aviation é parceira do Centro de Estudos Aeronáuticos (CEA) da UFMG.

Fonte: Alfredo Durães (em.com.br)

segunda-feira, 7 de janeiro de 2013

Boeing 787 sem passageiros pega fogo no aeroporto de Boston

Avião era operado pela Japan Airlines.

Ninguém se machucou, e causa do fogo ainda estava sendo investigada.




Um Boeing 787 Dreamliner sem passageiros a bordo pegou fogo no Aeroporto Internacional de Boston, nos Estados Unidos, enquanto estava estacionado em um portão na manhã desta segunda-feira (7), disse um porta-voz do aeroporto.

O fogo, em um avião operado pela Japan Airlines, foi registrado de manhã, às 10h30 no horário local, disse o porta-voz Richard Walsh.

O Departamento de Incêndios de Boston afirmou ter enviado bombeiros ao local para ajudar a apagar o fogo.

A causa do incêndio ainda estava sendo investigada, disse Walsh.


Fontes: Reuters via G1 / Site Desastres Aéreos / ABC40 - Fotos: Brian Snyder (Reuters) / Eric Moskowitz (Globe Staff) / Boston Fire Department

Aeroporto privatizado já traz melhorias


Wi-Fi grátis, banheiros reformados, mais vagas de estacionamento e segurança. Quem passa pelos aeroportos de Guarulhos, Viracopos e Brasília já pode sentir as primeiras mudanças proporcionadas pela iniciativa privada.

Longe das amarras da lei 8.666 (lei das licitações), do Tribunal de Contas da União e da burocracia da estatal Infraero, os consórcios estão conseguindo melhorar os serviços mais básicos e também a qualidade das receitas.

A iniciativa privada assumiu a administração de Guarulhos e Viracopos em meados de novembro, e a de Brasília, em 1º de dezembro. No mês passado, a Folha visitou os três aeroportos.

A primeira reclamação dos passageiros nos aeroportos, identificada em pesquisas, era sobre os os banheiros.

Em Brasília, o mau cheiro constante foi solucionado com a troca das latas de lixo. Elas eram enormes e demoravam muito tempo para serem esvaziadas.

"Trocamos por latas menores, que são esvaziadas com maior frequência", diz Antônio Droghetti, vice-presidente do consórcio Inframerica, de Brasília. O cheiro sumiu. Nem todos os banheiros foram reformados. Obras ainda estão em andamento.

Em Viracopos. o mesmo estacionamento que rendia R$ 1 milhão por mês à Infraero dá hoje R$ 1,8 milhão ao consórcio Aeroportos Brasil.

Não houve aumento de preço. Apenas troca de operador e redesenho das vagas, o que ampliou a capacidade.

O mesmo aconteceu em Guarulhos, com aumento de receita de 30%.

"Os consórcios contrataram técnicos. Não tem mais essa de apadrinhados de partidos políticos", diz Claudio Jorge Pinto Alves, professor titular do departamento de transporte aéreo do ITA.

Grandes melhorias operacionais, como balcões de check-in compartilhado, novas esteiras rolantes, reformas nos sistemas de pista e pátio, porém, ainda vão levar alguns meses.

"É cedo para esperar grandes resultados nessa área. Mas com certeza as coisas vão melhorar", diz Elton Fernandes, professor da UFRJ.

Fonte: Mariana Barbosa (Jornal Folha de S.Paulo)

MAIS



Governo anuncia programa de investimentos para os aeroportos

Dilma afirmou que vai investir R$ 7,3 bilhões em 270 aeroportos regionais.

Leilões dos aeroportos do Galeão e de Confins serão neste ano.

Passageiros conferem como será o aeroporto de Guarulhos, em São Paulo, 
no futuro em espaço com telas interativas

A presidente Dilma Rousseff afirmou nesta segunda-feira (07), durante seu programa de rádio “Café com a presidenta”, que governo vai investir R$ 7,3 bilhões em 270 aeroportos regionais e relatou que "nos últimos dez anos, o movimento nos aeroportos do Brasil mais que dobrou", tendo no ano de 2012 cerca de 180 milhões de passageiros.

Para a presidente, o aumento da renda da população tem influência no cenário aéreo do país. "Com o aumento da renda da população nos últimos anos, cada vez mais brasileiros estão viajando de avião para fazer negócios, também para visitar a família e também para passear no exterior", diz.

O objetivo do governo, para ela, é aumentar o número de rotas e de voos entre as cidades do interior e melhorar a qualidade dos serviços prestados aos passageiros. "Um país do tamanho do Brasil precisa ter bons e modernos aeroportos nas grandes metrópoles, mas, também, precisa de uma rede de aeroportos que atendam bem as cidades do interior, as pequenas e as médias", relata.

No âmbito do investimento nas cidades do interior, a presidente tem uma visão muito positiva. "Não basta ter um bom aeroporto em uma cidade se as empresas não colocarem voos para aquela cidade. Por isso, vamos incentivar os voos regulares nos aeroportos regionais e até mesmo criar novas rotas. Nós decidimos que os aeroportos que estão fora das capitais e que movimentem até 1 milhão de passageiros por ano não vão mais cobrar as tarifas aeroportuárias, que são as chamadas tarifas de embarque", declara. Dilma também afirmou que vai isentar esses aeroportos da cobrança de tarifas e que outra medida importante para que o programa dê resultado é o subsídio, a ajuda que o governo vai dar para implantação e manutenção das rotas regionais.

A presidente também falou sobre a concessão dos aeroportos do Galeão, no Rio de Janeiro, e de Confins, em Belo Horizonte, destacou que os leilões serão feitos em 2013 e que as empresas vencedoras deverão investir em torno de R$ 11 bilhões neles. "Nós queremos atrair os operadores dos maiores aeroportos do mundo para administrar Galeão e Confins. Por isso, vamos exigir que as empresas que irão disputar a concessão tenham experiência de gestão em grandes aeroportos", finaliza.

Fonte: G1, em São Paulo - Foto: Jorge Araújo/Folhapress

Piloto inexperiente pousa avião que tinha perdido um dos pneus na Austrália

Um piloto trainee conseguiu evitar um grave acidente após realizar nesta segunda-feira (7) um ousado pouso de emergência em Melbourne, na Austrália.

 

O drama começou quando uma das três rodas do Piper PA-28-151 Cherokee Warrior, prefixo VH-JXR, caiu logo após a decolagem no Aeroporto de Mangalore, distante 130 km ao norte de Melbourne.

O piloto, um estudante chinês de de 21 anos, voando solo, foi forçado a circundar o aeroporto por cinco horas para queimar combustível.

Com apenas 120 horas de experiência em voo, o aprendiz de piloto foi instruído para o pouso por seu instrutor de voo, acompanhado pela a polícia e pelas as autoridades de segurança de aviação.

Os serviços de emergência acompanharam nervosamente a aproximação do avião

O jovem piloto estava calmo e bem humorado, enquanto as equipes de emergência conversavam com ele por rádio durante seu calvário.

O piloto - que fala inglês como segunda língua - e um colega estudante e seu instrutor, por vezes, falaram em sua língua nativa durante o drama para evitar confusão.

Equipes de emergência sabiam que o pouso forçado era inevitável, aumentando as preocupações sobre a possibilidade de que ocorresse um incêndio no aeródromo seco e poeirento.

A aeronave a poucos metros fora da pista

A aeronave, faltando sua roda direita traseira, aterrissou no aeroporto de Mangalore às 13:20 (hora local).

Os bombeiros esparramaram espuma pela pista, mas o Piper virou para a esquerda logo depois de tocar em solo.

O avião deu uma guinada e, em seguida, sofreu uma parada súbita, levantando nuvens de poeira.

Momentos depois de tocar a pista com duas rodas

O piloto permaneceu no cockpit. As equipes de emergência lançaram mais espuma no avião para evitar um possível incêndio.

O sargento Clayton Munro disse ao Herald Sun: "Foi um pouso excelente." O piloto não ficou ferido, mas deixou a aeronave abalado.

O monomotor Piper gira para fora da pista

O piloto tinha notado o avião não estava voando corretamente logo após sua decolagem por volta das 09:00 (hora local).

Seu instrutor o orientou a voar perto do aeroporto, para que uma inspeção visual pudesse ser feita, quando, então, notou-se que uma das rodas havia caído.

Bombeiros jogam mais espuma no avião com o piloto ainda sentando no cockpit

O piloto deixa o avião

Fontes: Herald Sun - Tradução: Jorge Tadeu da Silva (Site Desastres Aéreos) - Fotos: Nicole Garmston

Piloto faz pouso forçado em Alegre, ES, após problemas em helicóptero

O incidente ocorreu na quarta-feira (2), por problemas mecânicos, em Alegre (ES).



Fonte: ESTV (TV Globo/ES) - Imagem: Reprodução da TV

Família crê que executivo de moda está vivo após sumiço de avião

Avião com Vittorio Missoni sumiu na sexta na Venezuela.

Mulher dele e mais quatro pessoas também estavam a bordo do bimotor.

A família do executivo de moda italiano Vittorio Missoni disse nesta segunda-feira que eles ainda acreditavam que ele estava vivo, três dias depois de seu avião desaparecer na costa da Venezuela, e imploraram para que as equipes de resgate o encontrem.

O avião bimotor pequeno levando Missoni, de 58 anos, sua esposa, Maurizia Castiglioni, outro casal e dois tripulantes venezuelanos desapareceu na sexta-feira depois de ter decolado do resort de Los Roques, um arquipélago perto da costa da Venezuela.

"Nós acreditamos que Vittorio, Maurizia, Elda e Guido ainda estão vivos!", escreveu a irmã de Missoni, Angela, no Twitter. "Por favor, ajude-nos a encontrá-los e trazê-los de volta para casa."

O Ministério de Relações Exteriores da Itália recusou-se a comentar sobre como as buscas do avião desaparecido estavam progredindo.

A imprensa italiana sugeriu que Missoni, sua esposa e seus amigos Elda Scalvenzi e Guido Foresti podem ter sofrido um sequestro.

Estilista italiano Vittorio Missoni durante entevista à Reuters em 2004, em Lima
Foto: Mariana Bazo/Reuters

O piloto de um Cessna 402 que decolou exatamente um minuto após o bimotor Britten Norman BN2 transportando Missoni disse que viu o avião desaparecer.

"Eu os vi bem na minha frente quando eles foram engolidos por uma nuvem densa enorme", disse o piloto Enrique Rada ao jornal de Turim "La Stampa", em entrevista publicada nesta segunda-feira. "Foi um raio. Deve ter havido um relâmpago."

Rada disse ao "La Stampa" que ele foi contatado pela torre de controle alertando-o do desaparecimento do avião pouco depois que ele viu o bimotor entrar na nuvem. Ele disse que tentou fazer contato por rádio com o piloto do avião, German Marchan, mas não conseguiu.

Missoni é o filho mais velho dos fundadores da casa de moda famosa por suas malhas exuberantemente coloridas, com riscas e ziguezagues. Ele é coproprietário com os irmãos Luca e Angela, que cuidam da parte técnica e do design da empresa.

A decisão sobre se a Missoni levará adiante o desfile em Milão no dia 13 de janeiro da próxima coleção de moda masculina pode ser tomada nesta segunda e será anunciada o mais rapidamente possível, disse um porta-voz da Missoni.

A casa de moda registrou vendas de 70 milhões de euros (US$ 91 milhões) em 2011, tornando-se uma das menores casas de moda da Itália. Gianni Versace, por exemplo, teve receita de 340 milhões de euros em 2011, e Giorgio Armani, de 1,8 bilhão de euros.

Fonte: Reuters via G1

Avião faz aterrissagem forçada em São Petersburgo


Um avião Airbus A320, da companhia aérea Rossia, fez neste domingo (6) uma aterrissagem forçada no aeroporto Pulkovo de S.Petersburgo (foto acima), poucos momentos depois de ter decolado.

Segundo o porta-voz da companhia, o aparelho, com 120 passageiros a bordo, levantou voo às 13:46 (hora de Moscou) rumo a Frankfurt. Passados 40 minutos, ao verificar-se uma falha no sistema hidráulico, o avião voltou com sucesso ao aeroporto de partida.

Não houve feridos entre os passageiros ou tripulantes. Depois da troca do avião, os passageiros seguiram para o aeroporto de destino.

Fonte: Rádio Voz da Rússia - Foto: RIA Novosti

Avião não tripulado dos EUA é encontrado no mar nas Filipinas

Pescadores acharam drone boiando no mar.

Aeronave foi entregue para a Marinha do país.

Um avião não tripulado norte-americano foi encontrado no mar na região central das Filipinas neste domingo (7), segundo autoridades navais e policiais.


O drone foi encontrado por pescadores na região da ilha de Masbate (mapa acima), e arrastado por eles até a costa, segundo o chefe da polícia local Heriberto Olitoquit.

Acredita-se que o avião fosse utilizado para missões de reconhecimento.

Drone americano foi encontrado no mar nas Filipinas - Foto: AP

Os pescadores inicialmente acharam que o avião fosse uma bomba e alertaram a polícia. O avião foi entregue para a Marinha das Filipinas, que iniciará uma investigação.

“Aparentemente ele estava flutuando já há algum tempo”, afirmou o capitão Rommel Galang, comandante das forças navais na área.

Ele afirmou que a embaixada dos EUA foi informada da descoberta, e que as autoridades locais devem eventualmente entregar o avião ao país.


Fontes: AFP via G1 / rappler.com

O avião mais popular do planeta

Saiba como é construído o avião mais popular do planeta O Boeing 737 é o avião mais popular do planeta. Desde a sua criação, em 1968, cerca de 6 mil unidades já foram produzidas pela fabricante americana. Hoje, esses modelos são construídos em Renton, cidade vizinha a Seattle, no noroeste dos Estados Unidos. De lá saem cerca de 40 unidades todo mês, montadas com peças que vêm de todo mundo. Além do hangar em Renton, a Boeing possui em Seattle um mock up centre – um local onde mostra, em tamanho real, o interior do 737 para que as companhias aéreas escolham como querem decorar seus aviões.

Depois de prontos, os 737 partem para uma outra planta da Boeing, também em Seattle, onde fica o delivery center – centro de entrega de aeronaves – de onde os aviões partem para os clientes.

Confira como é o interior dessa fábrica e curiosidades sobre o avião.



Fonte: Gustavo Casadio (Direto de Seattle - O jornalista viajou a convite da empresa)

domingo, 6 de janeiro de 2013

Avião de carga turco cheio de ouro está imobilizado no aeroporto de Istambul


Um avião Airbus A300 da companhia aérea de carga turca ULS Cargo com uma tonelada e meia de lingotes de ouro encontra-se imobilizado desde terça-feira no aeroporto internacional de Istambul porque as autoridades consideram que seus documentos não estão em ordem, indicaram neste domingo os meios de comunicação turcos.

O avião, que realizava um voo entre Gana e Dubai (Emirados Árabes Unidos), foi desviado para o aeroporto Ataturk por problemas de combustível, indicou o canal de informação CNN-Turk. Mas a aeronave foi imobilizada porque faltam certos documentos administrativos, segundo as mesmas fontes.

Imagem ilustrativa: AFP

A AFP tentou entrar em contato com as autoridades aeroportuárias turcas, mas não conseguiu localizá-las. Até o momento, nem as autoridades turcas, nem os responsáveis da companhia de transporte fizeram comentários a respeito.

Fontes: AFP via G1 - Imagem: Reprodução/crash-aerien.aero

Avião agrícola cai em fazenda e mata piloto de 29 anos no interior de MT

Acidente ocorreu em fazenda no município de Lucas do Rio Verde.

Bombeiros foram chamados para tirar corpo das ferragens.



Fonte: Só Notícias / Editoria com Karoline Kuhn/Altair Anderli


O jovem Rubens Fritsch, de 29 anos, morreu quando pilotava o avião agrícola Embraer EMB 202A Ipanema, prefixo PT-VYN, que caiu em uma lavoura na comunidade Itambiquara, pertencente ao município de Lucas do Rio Verde, a 360 quilômetros de Cuiabá. O piloto morreu na hora. O acidente acorreu por volta das 11 horas deste sábado (5).

O piloto Rubens Fritsch (Rubinho), natural de Jaciara, estaria prestando serviços de pulverização de plantações agrícolas quando ocorreu uma pane no motor do avião obrigando o piloto fazer um pouso forçado. 

Quando tentava fazer o pouso na MT-449 que fica ao lado da fazenda, colidiu com uma placa de sinalização da rodovia e perdeu totalmente o controle batendo em seguida em um poste da rede elétrica vindo a cair. Peritos de Sinop foram até o local para apurar as causas do acidente. A Polícia Civil de Lucas do Rio Verde também acompanha o caso.

Piloto que morreu na queda de avião será sepultado em Lucas do Rio Verde


O piloto Rubens Fritsch, 29 anos (foto acima), que faleceu ontem, no final da manhã, na queda de avião agrícola, está sendo velado na Câmara de Lucas do Rio Verde. Ele será sepultado hoje. É esperada a chegada de familiares que residem em Jaciara em outras cidades. 

O piloto era casado e não tinha filhos. Ele residia em Lucas há alguns anos e era bastante conhecido como Rubinho. Não foi confirmado há quanto tempo ele exercia a profissão.

Fontes: Vivian Lessa (G1 MT) / CenárioMT / Só Notícias - Foto: Arquivo Pessoal da Família

Portugal: Queda de aeronave deixa um morto no concelho de Alter do Chão

A queda da aeronave Evektor-Aerotechnic, prefixo CS-UOH, ocorrida neste sábado (5) cerca das 17:30, no concelho de Alter do Chão (em destaque no mapa), distrito de Portalegre, provocou um morto, disseram à agência Lusa fontes dos bombeiros e da GNR. 

Fonte do Comando Distrital de Operações de Socorro (CDOS) de Portalegre adiantou que o alerta foi recebido às 17:33 e que a aeronave caiu na Herdade Sobrial da Lameira.

A mesma fonte adiantou que a localidade onde a aeronave caiu é uma zona rural, e que o piloto "tentou aterrissar numa pista agrícola".

Segundo fonte da GNR, o único passageiro, um homem de nacionalidade espanhola com 54 anos que residia em Madrid, teve morte imediata.

"A aeronave incendiou-se, ficou completamente destruída, e o corpo da vítima está carbonizado", acrescentou a fonte da força de segurança.

Clique aqui e leia Nota do Governo de Portugal sobre o acidente. [em .pdf]

Fontes: SIC / ASN / DN Portugal - Mapa: Wikipédia - Atualizado com dados da aeronave em 16.01.13 às 15:13 hs.

Pequeno avião cai na França e mata cinco pessoas

Bimotor caiu logo após decolagem, na região de Saint-Pierre-de-Bressieux.

Não foram divulgados possíveis detalhes da causa da queda.

O avião Piper PA-34-220T Seneca V, prefixo CN-DAY, caiu perto do aeroporto de Grenoble, na base dos Alpes franceses, neste sábado (5), matando todas as cinco pessoas a bordo, informaram fontes policiais.

O avião, que deveria parar primeiro na Espanha antes de ir para o Marrocos, onde era registrado, caiu logo após a decolagem perto da região de Saint-Pierre-de-Bressieux, cerca de 50 km a noroeste de Grenoble.




A bordo estavam o industrial marroquino Farid Berrada, de 46 anos, sua esposa e seus três filhos, dois meninos e uma menina, com idades entre 5 e 13 anos, segundo informações da embaixada do Marrocos na França. A família havia passado a temporada de férias em Méribel en Savoie. Não foram divulgados possíveis detalhes da causa da queda.

Fontes: Reuters via G1 / ASN / ledauphine.com - Fotos: Photo Christophe Agostinis (ledauphine.com)

sábado, 5 de janeiro de 2013

Foto do Dia

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Aeroporto Liège-Bierset (LGG/EBLG), na Bélgica, em 10.08.2011

Avião com estilista italiano Missoni desaparece na Venezuela

Segundo imprensa, avião desapareceu após decolar de Los Roques.

Missoni é filho dos fundadores da grife familiar italiana.


O estilista italiano Vittorio Missoni, proprietário da grife de mesmo nome, estava a bordo de um pequeno avião que desapareceu na costa da Venezuela, informou uma porta-voz da companhia neste sábado (5).

"A família Missoni foi informada pelo consulado venezuelano que Vittorio Missoni e sua esposa estão desaparecidos, mas não sabemos mais nada", disse Maddalena Aspes. "As autoridades vão retomar as buscas pelo avião de manhã."

A imprensa italiana disse que o avião desapareceu na sexta-feira de manhã após decolar do balneário de Los Roques, um arquipélago na costa venezuelana. Junto com Missoni e sua esposa, Maurizia Castiglioni, também estariam a bordo do avião bimotor Britten-Norman BN-2A-27 Islander, prefixo YV-2615, um outro casal e dois venezuelanos membros da tripulação.

Missoni é filho dos fundadores da grife familiar italiana famosa por suas roupas de tricô coloridas. Vittorio é sócio dos irmãos Luca e Angela.

Clique aqui e assista a reportagem da Globo News.

Fontes: Reuters / G1 / Ansa - Imagem: Reprodução

Veja fotos do acidente em Palm Coast, na Flórida











Fotos: Reprodução Agência Internacionais/TVs locais

Avião cai na Flórida, atinge casa e mata três pessoas

Ele colidiu com uma casa quando tentava aterrisar no aeroporto central.

Piloto relatou problemas mecânicos pouco antes da queda.


Três pessoas morreram quando um avião de pequeno porte caiu em uma casa nesta sexta-feira (4) ao tentar pousar em um aeroporto central da Florida, nos Estados Unidos, informaram autoridades da área.

A aeronave Beechcraft H35 Bonanza, prefixo N375B, fabricado em 1957, estava indo da cidade de Fort Pierce, na Flórida, para Knoxville, no Tennessee. As vítimas estavam a bordo e ainda não foram identificadas.

De acordo com o tenente Justin Asbury, o piloto relatou problemas mecânicos enquanto passava por uma região de turbulência devido ao mau tempo.

Alguns minutos após a chamada do piloto, o avião atingiu uma casa de Palm Coast a leste do condado de Flagler, informou o gabinete do xerife da região. Não havia ninguém no imóvel no momento do acidente.


Robert Ferrigno, que vive na mesma rua da casa atingida, disse que ouviu o barulho. “Os aviões passam por aqui o tempo todo, mas esta tarde eu ouvi um 'putt, putt, putt', e então eu ouvi: 'boom'", Ferrigno disse. "Eu olhei para fora e havia chamas sobre as árvores."

"A casa estava em chamas e houve explosões dentro dela", disse Gonzalez. As autoridades vão investigar as causas do acidente e a identidade das vítimas.

Fontes: Associated Press / G1 / ASN - Foto: Reprodução

Bêbado arruaceiro é amarrado a poltrona durante voo na Islândia

Homem consumiu garrafa de bebida alcoólica e cuspiu em pessoas.

Passageiros se irritaram e amarraram cidadão durante percurso de 6 horas.

Um usuário da rede social “Reddit” postou uma imagem de um bêbado que precisou ser amarrado pelos passageiros durante um voo da Icelandair entre Reykjavik, na Islândia e o aeroporto JFK, nos EUA.

Homem estava agarrando pessoas e cuspindo em outros passageiros
Foto: Andy Ellwood via Tumblr

Identificado como "Mezane", o usuário contou que o homem consumiu uma garrafa inteira de bebida alcoólica, e começou a se comportar de maneira reprovável. Além de cuspir em outros passageiros, o bêbado “tentou agarrar uma mulher, gritando que o avião ia cair e tentou enforcar outro homem, que estava ao seu lado”.


A bagunça durou 2 horas, até que os passageiros se juntaram e amarraram o homem para que pudessem viajar em paz pelas 4 horas restantes. A imagem foi reproduzida mais de 75 mil vezes.

Fontes: G1 / mbs.il

Piloto é preso após falhar em teste de 'bafômetro' antes de decolar nos EUA

Incidente ocorreu em avião de passageiros no aeroporto de Minneapolis.

Piloto embriagado preparava-se para decolar quando foi submetido a teste.

Um piloto foi detido suspeito de estar bêbado quando se preparava para decolar o avião Bombardier CRJ-700 com 53 passageiros no aeroporto internacional de Minneapolis-St. Paul, no estado americano de Minnesota, na manhã desta sexta-feira (4).

Patrick Hogan, porta-voz do aeroporto, disse que testemunhas alertaram a polícia local que o piloto da companhia American Eagle parecia bêbado, antes de embarcar no avião.

O piloto identificado como Kolbjorn Jarle Kristiansen, 48 anos (foto ao lado), estava preparando o avião para a decolagem quando os policiais entraram e o submeteram ao "bafômetro", que registrou que ele havia ingerido bebida alcoólica.

Os passageiros ainda não haviam embarcado no voo, que tinha como destino o aeroporto de La Guardia, em Nova York.

A American Eagle é de propriedade da American Airlines. Matt Miller, porta-voz da American Airlines, disse que o piloto está suspenso enquanto o caso é investigado. Miller afirmou que a companhia está cooperando com as autoridades.

Hogan disse que o piloto foi hospitalizado para um exame de sangue após o incidente.


Fontes: AP via G1 / USA Today - Imagens: Reprodução

Justiça brasileira determina penhora de avião da TAP por dívidas trabalhistas

Funcionários da embaixada portuguesa recebiam equivalente em dólar.

Pelos cálculos do advogado, cada um tem direito a cerca de R$ 500 mil.

A justiça brasileira determinou a penhora de um avião da TAP para ressarcir funcionários brasileiros da embaixada portuguesa em Brasília que vinham tendo reduções de salários por receber o equivalente em dólar. A aeronave a ser penhorada faz a linha Lisboa-Brasília, segundo o advogado dos empregados, Renato Borges Rezende.

Avião da TAP em Salvador - Foto: Reprodução/TVBA

A decisão do Tribunal Regional do Trabalho da 10ª região (TRT10) determina "o arresto e a penhora da aeronave Airbus 330-200 de propriedade da companhia aérea TAP, cuja totalidade do poder acionário detém o governo português". Ela foi assinada em 19 de dezembro, véspera do recesso da Justiça brasileira. O mandado de penhora deve ser expedido na próxima semana.

O processo que levou à decisão de penhora é de 2010, mas se refere a reduções nos pagamentos desde 2004, quando os cerca de 20 funcionários da Embaixada tiveram a situação regularizada. Pelos cálculos de Rezende, cada funcionário deve ter direito ao ressarcimento de cerca de R$ 500 mil, juntando as reduções de salário e o recolhimento menor que o devido ao INSS e ao FGTS. “Um dia da aeronave parada já pagaria a dívida, mas se não quiserem que esse bem seja penhorado, têm de indicar outro”, diz.

Segundo Rezende, o governo de Portugal fez um acordo com os trabalhadores da embaixada, em 2004, e passou a assinar a carteira de todos – a maior parte estava irregular. O pagamento, no entanto, passou a ser feito pelo equivalente em dólar o que fez com que os salários fossem diminuindo à medida que o real se valorizou diante do dólar. “A CLT tem o princípio de redutibilidade salarial e é vedado o pagamento em moeda estrangeira”, diz Rezende. saiba mais Portugal vende gestão de aeroportos a grupo francês Vinci 

Individualmente, os funcionários entraram com processos na justiça, em 2010, pedindo ressarcimento e tiveram decisão favorável do Tribunal Superior do Trabalho em outubro do ano passado. Após a Justiça reconhecer que os trabalhadores da embaixada tinham direito a ressarcimento, coube ao advogado apontar os bens a serem leiloados para fazer o pagamento.

O avião da TAP foi escolhido por ser o bem do governo português mais próximo que temos aqui e pela impossibilidade de penhora de bens de missões diplomática, explica Rezende. A ação que define a penhora diz respeito apenas aos funcionários da Embaixada, mas Rezende diz que os trabalhadores dos consulados nas capitais também devem entrar na justiça pedindo ressarcimento.

Fonte: G1, em São Paulo

sexta-feira, 4 de janeiro de 2013

Brasil fecha 2012 com novo recorde de acidentes aéreos, aponta Cenipa

Número preliminar mostra 168 casos no ano passado, contra 159 em 2011.

Acidentes com mortes crescem; 2013 terá redução, acredita oficial da FAB.

Suspeito de chacina em GO morreu em queda de helicóptero em agosto
Foto: TV Anhanguera

O número de acidentes aéreos registrados na aviação civil brasileira fechou 2012 com um novo recorde, segundo o Centro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos (Cenipa). Foram 168 casos no ano passado em comparação com 159 em 2011- um aumento de 5,6%.

Dentre as 168 tragédias aéreas ocorridas em 2012, 146 foram com avião (aumento de 10,6% em relação a 2011) e outros 22 de helicóptero (redução de 15,5%). Os dados são preliminares e podem sofrer alterações, pois o Cenipa ainda está recebendo relatos de seus escritórios regionais e pelo menos mais quatro casos ainda precisam ser analisados.


Os meses com maior registro foram fevereiro, agosto, novembro, junho e dezembro. Em todos eles, o número de acidentes superou a marca contabilizada no ano anterior.

2011 já havia fechado com um índice histórico de acidentes no país desde 2000, quando a Aeronáutica começou a divulgar os dados: foi 45% superior a 2010.

“Começamos no ano passado uma série de ações focadas na prevenção e na melhoria da manutenção das aeronaves para reduzir o número de acidentes no país e estamos caminhando para isso. 2012 foi um período de transição e acreditamos que 2013 será um ano que haverá redução”, afirma o brigadeiro Luis Roberto do Carmo Lourenço, chefe do Cenipa.

“No mundo inteiro, a aviação caminha para ser cada vez mais segura. No Brasil, na aviação comercial regular, estamos neste caminho. O que ainda nos preocupa é a aviação em geral (aviões e helicópteros privados, táxi aéreo, agrícolas, dentre outros)”, explica o oficial.

Segundo as companhias aéreas, do caminham para a conclusão do ano mais seguro já registrado, com uma média até o fim de novembro de apenas um acidente de qualquer tipo para cada 5,3 milhões de voos, informou.

A Associação Internacional de Transporte Aéreo (Iata) informou que 2012 foi o ano mais seguro já registrado pelas companhias aéreas desde 1960. Houve, em média, um acidente para cada 5,3 milhões de voos do tipo.

Helicóptero caiu em setembro em Maresias, litoral de SP, deixando 3 mortos
Foto: Adriano Lima/Fotoarena/AE

Ocorrências com mortes sobem

Houve ainda aumento, em 2012, no número de acidentes de avião com mortes – foram 29 contra 22 no ano anterior. Porém, os acidentes com helicóptero deixaram menos vítimas no ano passado: foram apenas 3 contra 8 em 2011.

A quantidade de acidentes com perda total em 2012 se manteve igual a 2011 – 34 casos, incluindo quedas de helicóptero e de avião.

O número de mortos nas tragédias, porém, diminuiu. 71 passageiros e tripulantes perderam suas vidas em quedas de avião e helicóptero em 2012 – contra 90 em 2011. O ano com maior número de vítimas até hoje foi 2007, quando houve o acidente com um avião da TAM no Aeroporto de Congonhas, na Zona Sul de São Paulo. Naquele ano, foram 271 mortos na aviação civil do país.

Ações de prevenção

Em 2013, os profissionais da FAB farão palestras em pequenas cidades no interior dos estados, levando informações sobre os principais fatores que levam à queda de acidentes e também orientando pilotos e mecânicos para que se preocupem com fatores que estão provocando mais tragédias nos últimos anos – como falta de combustível, baixa visibilidade, mau tempo, colisões com pássaros e outros animais, interpretação equivocada de instrumentos, ou decisões erradas da tripulação na hora do pouso e da decolagem.

“Estamos incrementando o trabalho em conjunto com a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac) e a Secretaria de Aviação Civil (SAC) para aumentar a fiscalização e as atividades em todo o país, verificando o que está sendo feito de forma irregular e que pode ser melhorado para prevenir novos acidentes”, afirmou o brigadeiro Lourenço, chefe do Cenipa.

Fonte: Tahiane Stochero (G1, em São Paulo)

Pais de jovem que morreu em voo pedem ajuda para repatriar o corpo

'Só quero dar um enterro digno para ela', diz mãe que mora em Palmital, SP.

Itamaraty afirmou que Consulado trabalha para agilizar liberação do corpo. 

Helen Leite deveria retornar em definitivo para o Brasil em junho
Foto: Reprodução TV Tem 

A família da passageira que morreu durante um voo de São Paulo a Dallas, nos Estados Unidos, na quarta-feira (2), pede ajuda ao governo federal para obter informações da filha Helen Leite, de 25 anos.

Os pais, que moram em Palmital, no interior do Estado de São Paulo, disseram que receberam uma ligação do Consulado do Brasil em Houston avisando sobre o falecimento da jovem. E que querem saber o que houve com a filha dentro do avião.

"Não sabemos o que fazer. Peço para que o governo do Brasil nos ajude a trazer o corpo dela para cá para a gente dar um enterro digno para ela, já que é a única coisa que nos resta a fazer”, lamentou a mãe, Dirce Leite.

Alguns amigos e parentes estão tentando ajudar os pais de Helen, mas, por enquanto, ainda as informações são poucas. “A busca por informações está devagar. Alguns conhecidos estão ajudando a gente, mas do governo e da companhia área, nenhuma informação. Queremos saber o que realmente aconteceu”, afirmou o pai, Custódio Leite Neto.

Disney decide lançar Aviões, o derivado de Carros, nos cinemas

Animação não terá a participação da Pixar. A animação Carros, da Pixar, é um dos maiores fenômenos entre as crianças. Mesmo tendo sido criticado por parte da imprensa, é uma das animações mais amadas do estúdio.

A Disney, que não é boba, decidiu produzir um derivado do filme sobre o mundo dos automóveis. O foco agora será nos “Aviões” (Planes). Programado para ser lançado direto em DVD em 2013, o longa, que não tem participação da Pixar, será lançado nos cinemas dos EUA em 9 de agosto.

Assista ao teaser trailer:


Na trama, Dusty (Jon Cryer, o Alan Harper de “Two and a Half Men“) é um avião de uma cidade pequena que sonha em participar da mais épica corrida aérea, apesar de seu medo de altura. Com a ajuda e o apoio de sua frota, Dusty enfrenta os seus medos para encarar o desafio de sua vida.

Dirigido por Klay Hall (“Tinker Bell e o Tesouro Perdido“), a animação chega ao Brasil em 13 de setembro.

Fonte: Arthur Yoffe twitter.com/rapadura