Infraero publica edital de licitação para hotel no Aeroporto de Brasília

A Infraero publicou nesta quarta-feira (7) o edital de licitação de área para construção de um hotel, categoria econômica, no Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek (DF). A concorrência é aberta aos interessados da rede hoteleira do Brasil e do exterior. O investimento previsto para o hotel é de cerca de R$ 13,5 milhões, com recursos da iniciativa privada, que deverá concluir o projeto no prazo de 18 meses. Em 70 dias contados a partir da publicação do edital, a Infraero começará a receber as propostas das empresas interessadas. O hotel será construído em uma área de pouco mais de 3.300m², a 560m do aeroporto.

O diretor comercial da Infraero, Geraldo Moreira, explicou que o empreendimento é fruto de amplo estudo de mercado em que foi constatada demanda suficiente para justificar os investimentos. “O Aeroporto de Brasília é um ‘hub’ nacional, funciona como ponto de conexões para todo o Brasil e recebe inúmeros passageiros que querem pernoitar na cidade. Além disso, registramos alto índice de viajantes que chegam à capital por necessidade de negócios ou contatos políticos e que, agora, poderão ficar num hotel perto do aeroporto”, completou Geraldo Moreira.

O prazo para amortização dos investimentos é calculado em 16 anos e a concessão se estende até 25. Após esse período as melhorias são revertidas ao patrimônio da União. A construção e administração do empreendimento serão feitas por concessionário do setor privado.

O hotel é o primeiro empreendimento de uma série de projetos que a Infraero lançará nos próximos anos, já com vistas à adequação da estrutura aeroportuária à demanda crescente na movimentação de passageiros e a eventos específicos, como a Copa do Mundo em 2014.

Hotel com 150 apartamentos

Concessão de duas áreas sendo: uma de 3.306,58 metros quadrados de área externa não edificada destinada, única e exclusivamente, à construção e exploração comercial de um Centro de Hospedagem (Hotel), na categoria econômica; e outra, com 7,50 metros quadrados, localizada na área nº 24 do Desembarque do Terminal de Passageiros, destinada, única e exclusivamente, à atividade de recepção e reserva dos hóspedes do hotel.

O empreendimento ficará localizado cerca de 500 metros do Terminal de Passageiros. Nesse espaço, será construído um prédio com 150 apartamentos e a previsão é que ofereça também os serviços de estacionamento, restaurante e lanchonete, lanhouse, Business Center, sala para reuniões, entre outros.

Visualize a área do hotel a ser construído próximo ao Aeroporto Internacional de Brasília:

Aeroporto de Brasília

O Aeroporto Internacional de Brasília/Juscelino Kubitschek, administrado pela Infraero, é o terceiro maior do país, tendo movimentado 12,2 milhões de passageiros em 2009. Com uma circulação diária de 65 mil passageiros, o aeroporto é ponto de ligação entre o norte e o sul do Brasil.


Fonte: Assessoria de Imprensa Infraero - Mapa: Infraero - Foto: Pesquisadorbsb

Departamento de Transportes dos Estados Unidos distribui voos dos EUA para Haneda (Japão)

O Departamento de Transportes dos Estados Unidos distribuiu hoje quatro pares de slots para serem usados entre cidades americanas e o Aeroporto de Haneda, no Japão. Com o fim do voo da Jal para o Brasil, previsto para setembro, são novas alternativas para os passageiros saindo daqui para destinos japoneses.

Um par de slots foi dado para a Hawaiian Airlines, que fará a ligação Honolulu-Haneda. Já a Delta ficou com dois pares de slots e vai operar Los Angeles-Haneda e Detroit-Haneda (Detroit também terá ligação para o Brasil). Por fim, o quarto par de slots ficou com a American Airlines, que fará Nova York (JFK)-Haneda. Apesar dos pedidos insistentes da Continental, não há designação de empresa back-up.

Fonte: Portal Panrotas

Receita Federal apreende R$ 25 milhões em mercadorias no Tom Jobim

Operação Bregaro

A Receita Federal apreendeu hoje de manhã R$ 25 milhões em 40 toneladas de mercadorias contrabandeadas no Aeroporto Internacional Tom Jobim, no Rio de Janeiro. A Operação Bregaro, em parceria com os Correios, descobriu óculos, bolsas, telefones celulares, notebooks, netbooks, GPS, máquinas fotográficas e projetores, além de 6kg de cocaína e 1kg de maconha. As drogas iram para países europeus, especialmente Inglaterra, Holanda e Espanha.

Todo o material estava escondido em remessa postais. A operação, aliás, foi batizada em homenagem ao patrono dos Correios.

Fonte: Marcelo Dias (Blog Casos de Cidade/Extra Online)

Lotação no aeroporto de Durban faz fãs perderem semifinal

Dois aviões repletos de torcedores que iriam assistir ao jogo semifinal entre Alemanha e Espanha foram forçados voltar para os seus destinos, porque o aeroporto King Shaka, em Durban, estava cheio.

Outras três aeronaves receberam permissão de pouso, mas muitos atrasos fizeram que torcedores perdessem o início da partida. De acordo com o diretor de operações do aeroporto, Bongani Maseko, aproximadamente 300 pessoas estavam nos aviões desviados e outras 300 foram prejudicadas pelos atrasos. Maseko pediu desculpas aos fãs.

O porta-voz do aeroporto, Colin Naidoo, disse que aviões menores receberam permissão para pousar. “Tivemos atrasos, porque houve congestionamento aéreo”, disse. “Depois de um determinado momento, o controle de tráfego aéreo decidiu impedir os desembarques”, completou Naidoo.

O aeroporto King Shaka foi construído para substituir o antigo aeroporto internacional de Durban e suportar o fluxo de torcedores na Copa do Mundo. Sua inauguração aconteceu no dia 1º de maio.

Fonte: Trivela.com

Aeroportos: confira dicas de segurança na hora de viajar

O número de assaltos em aeroportos tem aumentado significativamente nos últimos tempos. Os alvos preferidos dos assaltantes são executivos - por portarem celulares e notebooks - e turistas, que geralmente vão ou voltam de seus destinos de viajem com um número maior de bagagens.

Um exemplo disso tem sido a Copa do Mundo 2010. Segundo o cálculo de duas companhias aéreas públicas africanas, estima-se que mais de 75 mil (cerca de 16 %) visitantes podem ser roubados durante o evento, devido dificuldade que os aeroportos daquele país têm para controlar as bagagens, que são roubadas antes de passarem do avião até a esteira que as transporta aos passageiros .

Para evitar e se proteger contra assaltos em aeroportos, o Grupo GR, que atua há 18 anos nas áreas de Segurança em Condomínios, Empresas e Indústrias, traz algumas informações úteis:

- Não leve grande quantidade de dinheiro, apenas o necessário para os gastos com a viagem e carregue-o com você;

- Procure ser discreto, evitando deixar à mostra o conteúdo das bagagens;

- Fique atento quando for utilizar os sanitários - tente ir acompanhado para que a outra pessoa tome conta da bagagem de mão;

- Peça informações somente nos balcões de informações;

- Verifique se não está sendo seguido - existem registros de pessoas que foram assaltadas na chegada ao seu destino (residência, trabalho, evento, etc) após serem seguidas;

- Evite ostentar jóias e relógios caros;

- Mantenha sua bolsa sempre firme entre o braço e o corpo;

- Nas praças de alimentação não abandone seus pertences. Se precisar levantar leve-os junto ou deixe aos cuidados de alguem de sua confiança;

- Ao sacar dinheiro no caixa eletrônico guarde-o com cuidado em local discreto e não o conte em público;

- Ao sair do caixa eletrônico certifique-se de que não está sendo seguido;

- Os celulares ainda são um dos alvos preferidos, por isso, evite deixá-los sobre mesas ou balcões;

- No estacionamento, não deixe seus documentos no porta-luvas. Evite também de deixar amostra embrulhos, pastas e bolsas no carro.

Fonte: paranashop.com.br - Foto: Matheus Fortes

Menos de 10% dos passageiros utilizam Wi-Fi em voos, nos EUA

O alto custo da utlização da rede é o maior fator de rejeição.

Apesar de todas as manifestações positivas sobre a inclusão da rede Wi-Fi em aviões, os passageiros estadunidenses não gostaram de ter que pagar quase 13 dólares por algumas horas do serviço.

Para voos curtos, o preço é US$4,95 (R$ 9), mas para usar a rede por um pouco mais de tempo, o valor aumenta bruscamente para US$12,95 (R$ 24) – preço também da internet liberada o dia todo, vantagem para passageiros com conexões de voo, informa o site TG Daily. Os curtos períodos dos vôos também seriam um fator contra o uso da rede.

Outra estatística interessante a respeito do uso das redes Wi-Fi nos voos, é o crescente acesso por dispositivos menores, em vez dos notebooks. Estes computadores ainda representam mais da metade do uso, mas muitos passageiros estão preferindo conectar seus iPhones, iPads, celulares Android, entre outros gadgets.

De acordo com o consultor Michael Planey, que orienta companhias aéreas sobre o uso de tecnologia, é possível melhorar os números criando uma dependência do serviço, com a distribuição de descontos ou liberanço o acesso gratuito à rede por curtos períodos, conta o site USA Today.

Apesar da pouca aderência, o investimento na rede é importante e as principais companhias aéreas do país já assinaram contratos com provedores Wi-Fi, a grande maioria com o serviço Gogo da Aircell.

O acesso Wi-Fi nos aviões dos EUA foi liberado há apenas 18 meses e para cerca de 950 voos comerciais — menos de um terço dos voos do país. No Brasil, a TAM já está trabalhando para implementar o sistema em suas aeronaves, mas ainda sem data prevista.

Fonte: Nátaly Dauer (Geek) - Foto: gottabemobile.com

Sem imposto e com prazer: dicas de compras no Free Shop

Quando o perfume, o demaquilante e o tônico facial, além do whisky e do vinho do Porto estão acabando, soa o alarme: está na hora de passar pelo Free Shop. Para voltar a ter os itens que a gente vivia sem, mas não vive mais, vale passar um final de semana em Buenos Aires, cavar uma viagem internacional a trabalho ou convencer sua irmã a comprar a sua listinha na volta da viagem dela.

Mas nem sempre é melhor deixar para comprar tudo na volta, quando geralmente estamos cansados depois de uma noite mal dormida e o Free Shop está lotado. Pode valer a pena comprar algumas coisas na ida, além de reservar o que você irá comprar na volta. Vem comigo.

O QUE FAZER NA IDA

- Comprar os presentes para os amigos que irá encontrar. A opção matadora é algum produto da Natura, que agora é vendida no Duty Free e é a cara do Brasil.

- Comprar os óculos escuros. Não é o lugar mais barato do mundo, mas é mais acessível do que na ótica do shopping e você ainda poderá usá-los durante a viagem, sem se preocupar em comprar um ao chegar no seu destino. Duas marcas que têm uma excelente relação custo x benefício são as Ray Ban e a Polo .

- Cheirar um montão de perfumes nos papeizinhos e levá-los para cheirar de novo várias vezes até decidir qual irá comprar na volta. Para não se confundir: escreva em cada um o nome do seu respectivo perfume e coloque um em cada bolso da calça.

- Compras demoradas, como cosméticos e maquiagem. Os meus favoritos são o demaquilante e algum rímel da Lâncome, os tônicos da Clinique e aquele gloss que tem veneno de abelha em sua fórmula e dá uma bombada nos lábios (mas que eu esqueci a marca – o meu já acabou!)

- Adaptador elétrico (US$50), caso tenha deixado o seu para trás e notebooks e celulares estejam na sua mala.

- Jóias, como da HStern, que sempre paqueramos e que lá são mais baratas.

O QUE COMPRAR NA VOLTA

- Os presentes faltantes. Os perfumes da Gap Body (US$25), os cremes da Victoria Secret (US$11), o saquinho chocolates Toblerone (US$13) ou Lindt (US$22) e o baralho (US$21) são boas opções para os avós, as amigos e os colegas de trabalho, não necessariamente nessa ordem.

- Bebidas alcóolicas. Um kit de quatro garrafas de Red Label custa hoje US$68 no Duty Free. No Pão de Açúcar, uma garrafa custa o equivalente a US$37. É mais do que o dobro do preço. Mas não defina a marca antes, já que sempre há alguma em promoção. E lembre-se de que a compra máxima são 24 garrafas, sendo 12 de cada tipo de bebida.

- O perfume que você escolheu entre os vários que ficou cheirando ao longo da viagem.O mais vendido é o L’eau D’Issey masculino, do Issey Miyake, de 125ml, por US$69.

O QUE NÃO COMPRAR

Roupas e eletrônicos são muito mais caros ali do que nos Free Shops de outros países ou nos EUA.

INFORMAÇÕES ÚTEIS

Sabia que dá para reservar? Descobri outro dia e achei o máximo: dá para reservar os produtos do Free Shop pelo site, pelo 0800 72 38379, ou na própria loja antes de embarcar, para buscar na volta. Você passa informações do seu vôo e ao, chegar, é só buscar sua encomenda no caixa. Também dá para parcelar em 5x no cartão e sempre valerá o preço mais baixo: o do momento da reserva ou da compra. Confira mais informações aqui.

A cota por pessoa é de US$500. Se você compra na ida, o valor entra na cota que você tem de compras no exterior, de US$500.

Dá para pagar em dólares ou reais. A conversão é feita na hora.

Troque seis embalagens da MAC por um batom. Isso é válido não só no Free Shop, mas nas lojas daqui do país. Mas já que você está lá…

Fonte: Georgia Barcellos (viajeaqui.abril.com.br)

TAM amplia Duty Free para voos sul-americanos

Após anunciar o início do serviço de Duty Free para voos internacionais de longa distância – destinos na Europa e nos Estados Unidos –, a Tam ampliou a opção para frequências que partem dos aeroportos de Guarulhos (SP) e Tom Jobim (RJ) para Buenos Aires, Santiago, Montevidéu, Caracas e Lima. O serviço está disponível para os voos de ida e volta.

Além dos voos de longo curso, a companhia já disponibilizava o serviço em frequências para Buenos Aires e Santiago – apenas nas rotas operadas com aeronaves de grande porte (A-330 e B-777).

Fornecido pela empresa DFW, de Miami, o catálogo dispõe de ofertas para produtos como bebidas, relógios, doces, perfumes, acessórios de viagem, jóias e cosméticos.

Fonte: Portal Panrotas

Cartões de crédito e milhas: modos de usar

Na prática, manter-se fiel a uma única companhia pode não ser tão vantajoso. Antes de escolher, analise muito bem seus hábitos de viajante

Cartões de crédito que firmam parcerias com empresas aéreas prometem simplificar a vida do viajante na hora de trocar milhas acumuladas por bilhetes aéreos gratuitos. Mas, na prática, não é tão fácil assim, e a variedade de programas de recompensa torna tudo mais complicado. Talvez seja hora de repensar se o cartão que você carrega na carteira é mesmo o mais adequado para seus hábitos de viajante.

Recentemente, me vi obrigada a migrar para outra bandeira, depois de passar um ano tentando trocar milhas acumuladas no American Express Delta SkyMiles por um voo da companhia. Embora o material promocional prometesse o resgate do bilhete com 25 mil pontos, cada vez que eu arriscava reservar um voo, exigiam 40 mil. Quando a fatura chegou com a cobrança de US$ 95 pela anuidade do cartão (que foi abonada no primeiro ano), fiz o cancelamento.

Meu cartão de crédito atual não é filiado a nenhuma aérea. Ao invés de milhas, acumulo um ponto por cada dólar gasto, que posso usar em dezenas de companhias - 20 mil pontos rendem um voo de até US$ 400. Para ir de Nova York a Los Angeles em abril, usei os pontos e adquiri um voo ida e volta na JetBlue. Em algumas bandeiras, os bônus podem ser usados em hotéis - vantagem normalmente esquecida pelos clientes.

Preço a pagar. Mas Tim Winship, do site FrequentFlier.com, aponta benefícios que só quem é ligado a uma única aérea têm, como a chance de usar milhas para upgrades. Alguns, como o American Express Delta SkyMiles (o que cancelei), permitem que o viajante despache uma bagagem gratuitamente.

Winship enfatiza, porém, que a escolha do cartão deve ser feita de acordo com os hábitos de cada um. "Pessoas que viajam sempre pela mesma aérea podem se dar bem com os filiados, ao passo que os menos fiéis tendem a preferir os que acumulam pontos válidos em diversas aéreas."

Antes que você se anime e peça um novo cartão, considere os efeitos da troca. A prática pode ser tentadora: a maioria oferece bônus generosos para você se tornar titular, além de abonar a primeira anuidade.

Mas Adam Levin, fundador do site Credit.com, alerta que consumidores que migram com frequência deixam de desenvolver um histórico de conta - fator importante para fazer crescer seu limite de crédito, sua pontuação e manter a tarifa de manutenção em conta. Outro ponto que merece atenção é o valor das taxas de anuidade e de juros - que você deve considerar ainda mais se costuma ficar no vermelho. "Seu olho deve focar preços. Os benefícios devem vir depois."

Fonte: The New York Times via Susan Stelling (O Estado de S.Paulo)

Parcerias nos céus brasileiros

As duas maiores aéreas nacionais têm cartões de crédito associados a seus programas de fidelidade.

O TAM Itaucard converte US$ 1 gasto em 1,5 ponto da aérea. O titular tem direito a check-in e embarque preferencial.

Para o Smiles Mastercard, da Gol, o bônus é de 25% sobre milhas voadas e a conversão de US$ 1 vale 1,35 milha no cartão Internacional, 1,5 no Gold e 2 no Platinum.

Antes de fazer o seu, vale a dica: pesquisa as vantagens possíveis no cartão de crédito que você já tem.

Fonte: O Estado de S.Paulo - Imagens: Divulgação

TAM condenada a pagar indenização a passageira que teve bagagem extraviada

O titular da 28ª Vara Cível do Fórum Clóvis Beviláqua, juiz Váldsen da Silva Alves Pereira, determinou que a TAM Linhas Aéreas pague indenização no valor de R$ 5.946,00 para a passageira G.P.Z.A., sendo R$ 5 mil por danos morais e R$ 946,00 referentes aos danos materiais.

A decisão do magistrado foi publicada no último dia 1º, no Diário da Justiça Eletrônico.

A cliente relatou que, no dia 19 de dezembro de 2003, embarcou em um avião da TAM que saía de São Paulo para Fortaleza.

De acordo com os autos, antes do voo partir, G.P.Z.A. conduzia bagagem de mão que continha objetos de alto valor, mas foi forçada pela atendente da empresa a despachar a mala.

Ao desembarcar no Aeroporto Internacional Pinto Martins, em Fortaleza, G.P.Z.A. sentiu falta da mala que havia sido despachada e, imediatamente, comunicou o fato a um agente da TAM.

A bagagem foi restituída dois dias depois, mas a passageira constatou que uma máquina fotográfica digital, um cartão de memória e quatro pilhas recarregáveis haviam “desaparecido”.

G.P.Z.A., então, requereu, junto à Justiça, indenização de R$ 20 mil, a título de danos morais, e mais R$ 916,00 (valor da máquina digital na época) pelos danos materiais sofridos.

A TAM, em contestação, alegou que disponibiliza vários avisos sobre a proibição do transporte de determinados objetos em bagagem despachada como, por exemplo, os itens mencionados pela passageira. Segundo a empresa, houve inadimplemento contratual por parte da cliente.

Em relação a esse argumento da companhia aérea, o magistrado disse que a passageira tentou levar a mala que continha os objetos de valor, mas foi impedida por uma funcionária da TAM responsável pelo check-in.

A empresa aérea sustentou também que a cliente não sofreu danos morais, pois o decréscimo patrimonial decorrente do extravio dos bens não caracterizou vergonha, humilhação, amargura ou trauma para a passageira.

O juiz Váldsen da Silva Alves Pereira, porém, entendeu que a cliente não foi vítima de apenas meros aborrecimentos, mas de “verdadeiro constrangimento e dano moral”. Ele ressaltou, ainda, que a empresa não tomou as medidas necessárias para que não se produzisse o dano, “sendo inadmissível para uma companhia aérea de renome como a TAM tolere que uma bagagem de qualquer passageiro se extravie, sem que o problema seja solucionado e o cliente fique satisfeito”.

Fonte: TJ/Ceará via direitoce.com.br

Mais uma companhia aérea pode operar no Aeroporto Castro Pinto (PB)

O Aeroporto Castro Pinto, localizado na cidade de Bayeux, na Região Metropolitana de João Pessoa, na Paraíba, pode passar a operar com uma nova companhia aérea nos próximos dias. Uma reunião na próxima sexta-feira (9), em Recife (PE), que contará com a participação do secretário de Estado de Turismo e Desenvolvimento Econômico (SETDE), Diego Tavares, e acionistas da Nordeste Aviação Regional (Noar), deve dar sequência às negociações para que a empresa passe a operar também na Paraíba, oferecendo mais uma opção de acesso ao transporte aéreo para os usuários e turistas.

A vinda de mais uma empresa para a Paraíba deve fomentar o aumento do acesso das pessoas ao Estado, com a garantia de vôos diretos dos demais destinos para João Pessoa, além de permitir a circulação aérea dentro da região do Nordeste.

A Noar tem um projeto de operação para interligar as principais cidades nordestinas. “Nessa reunião vamos manter contato com representantes da companhia, no sentido de possibilitar o aumento do fluxo turístico no Estado”, afirmou o secretário, que esteve nesta terça-feira à tarde na sede da Infraero, no Aeroporto Castro Pinto, onde conversou com o superintendente do órgão em João Pessoa, Daniel Sobrinho.

Crescimento de 50%

A estimativa de crescimento da circulação de passageiros feita pela equipe da Infraero com a Empresa Paraibana de Turismo (PB-Tur) para este ano é de mais de 50% de embarques e desembarques realizados, no comparativo com o ano passado. Enquanto em 2009, o fluxo registrado foi de 599 mil passageiros durante os 12 meses, para este ano o volume deve ser de pelo menos 900 mil passageiros, entre pessoas que utilizam os serviços aéreos para fechar negócios e realizar atividades em outros Estados, além dos turistas que chegam até a Paraíba para desfrutar das belezas da terra.

Fonte: ClickPB - Foto: Vooz

Gol vai resgatar a marca Varig

A Gol vai voltar a investir na marca Varig. Apagada desde setembro de 2008, quando a empresa suspendeu as operações regulares para a Europa, a Varig voltou a fazer voos para os Estados Unidos neste mês, inicialmente em viagens fretadas para Orlando, nos Estados Unidos. Além disso, um avião com o logotipo da companhia, que já foi sinônimo de aviação no Brasil, também foi usado para transportar a seleção paraguaia de futebol para a Copa da África do Sul.

A marca Varig foi comprada pela Gol em 2007, quando estava em estado falimentar. A Gol herdou uma companhia com muitos problemas, como uma frota de aeronaves ultrapassada e uma cultura empresarial pouco profissional, o que representou mais complicações do que alegrias para a companhia de Constantino Junior. A Gol perdeu participação de mercado e só voltou a se recuperar no ano passado, após uma profunda reestruturação operacional. De 2007 a 2010, o valor de mercado da empresa caiu de 12,4 bilhões de reais para 5,8 bilhões de reais.

Agora, aproveitando o crescimento da indústria e de olho na força que a Varig ainda tem no exterior, onde ainda é mais conhecida que a Gol, a vice-presidente de Mercado da Gol, Claudia Pagnano, quer fortalecer o uso da marca em voos internacionais. A executiva começou a trabalhar no projeto em março deste ano. Sem muito alarde, a empresa passou a utilizar aviões da Varig em suas rotas para o Caribe. O próximo passo, não confirmado pela companhia, pode ser a retomada de voos regulares em outros países.

Fonte: Marcelo Onaga (Portal Exame)

Euroatlantic retoma voos charteres para o Nordeste

Conforme adiantado pelo 'Portal Panrotas' em abril, a aérea portuguesa Euroatlantic Airways (EAA), em parceria com a Viagens Abreu e a Terrabrasil, retomará os voos charteres de Lisboa para Porto Seguro e Maceió. As operações acontecem aos sábados, entre 31 de julho e 28 de agosto deste ano.

“Depois de ter travado uma longa batalha em que intervieram órgãos da tutela e companhias de bandeira de ambos os países [Brasil e Portugal], a EAA iniciou, em 20 de setembro de 2000, voos charteres para o Nordeste brasileiro, que na época eram operados com destino a João Pessoa (Paraíba)”, recordou presidente e CEO da Euroatlantic, Tomaz Metello. “Agora, a Terrabrasil, uma das marcas do nosso Operador Turístico Sonhando, retoma os voos os turísticos para Porto Seguro e Maceió. O Brasil sempre foi o nosso destino de eleição. As duas nações partilham a mesma língua e uma história comum, porque voar também é preciso, para melhorar o conhecimento, aproximar povos irmãos e promover o prazer de fazer férias em português”, completou o dirigente.

Os interessados podem obter mais informações pelo site da Terrabrasil.

Fonte: Portal Panrotas

Radar flagra avião com transmissor desligado

Um radar móvel capaz de detectar até aviões com o transponder (equipamento que transmite dados do avião) desligado começa a controlar os céus da Amazônia em setembro.

O Saber M60 custará cerca de U$ 5 milhões e será operado pelo Sistema de Proteção da Amazônia (Sipam). O equipamento foi criado por um grupo liderado pela Orbisat com a participação da Força Aérea e do Exército.



Fonte: O Estado de S.Paulo - Foto: Blog Hangar do Vinna

Aeroporto da África do Sul reabre só para receber voos de celebridades

Um aeroporto sul-africano antigo foi reaberto nesta quarta-feira para servir como estacionamento para os jatos particulares de celebridades que foram assistir à semifinal da Copa do Mundo entre Alemanha e Espanha, enquanto outros aviões foram desviados.

- Temos um excesso de voos - disse Colin Naidoo, porta-voz do novo Aeroporto Internacional Rei Shaka, em Durban.

Aviões particulares têm pousado no novo aeroporto e dali rumado para o aeroporto antigo a cerca de 60 km, que serviu como conexão para a cidade litorânea até o início do ano, onde estacionam para que seus usuários sigam para o estádio.

Entres os notáveis na partida estão o rei espanhol Juan Carlos, o presidente sul-africano Jacob Zuma, o ator americano Leonardo DiCaprio e a socialite Paris Hilton, segundo a mídia local.

Fonte: Reuters via O Globo - Foto: worldcup.sportinglife.com

Sobe para 12 total de mortos em queda de avião militar na Romênia

Um novo balanço, divulgado ontem, eleva para 12 o número de mortos na queda de um avião militar, na segunda-feira, na cidade de Tuzla, na Romênia.

Uma das últimas vítimas fatais era um dos feridos que estava em coma.

As primeiras informações divulgadas referiam que, pelo menos, dez das 14 pessoas que estavam bordo do Antonov AN-2 do Exército romeno morreram imediatamente.

Outro dos três feridos também não resistiu e morreu, ainda na segunda-feira.

O avião, que realizava treinos de para-quedismo, caiu pouco depois de decolar de uma pequena base aérea, perto do Mar Negro.

O aparelho, anunciaram as autoridades, perdeu altitude rapidamente e começou a arder depois do impacto no solo.

O Ministério da Defesa anunciou que os militares falecidos pertenciam à Marinha e à Força Aérea.

O Governo já ordenou uma investigação para apurar se houve falhas técnicas ou erro humano.

Fontes da investigação, citadas pela imprensa local, dizem que o mais provável foi ter havido um erro do piloto.

Fonte: Jornal de Angola - Foto: AFP

Armas de seguranças do primeiro-ministro de Israel somem em avião nos EUA

Quatro pistolas usadas por guarda-costas do primeiro-ministro de Israel, Benjamin Netanyahu, desapareceram do compartimento de cargas de um avião da American Airlines durante a visita dele a Washington, informou o Shin Bet (serviço de segurança do governo israelense) na quarta-feira.

"As pistolas eram parte do equipamento enviado antecipadamente a Washington, e foram perdidas", disse um porta-voz do Shin Bet, acrescentando que o caso está sendo investigado por autoridades dos EUA e Israel.

A rede americana de TV NBC disse que as armas podem ter sido equivocadamente enviadas a Los Angeles, onde teriam sido furtadas. Depois de ser recebido na terça-feira pelo presidente Barack Obama na Casa Branca, Netanyahu continua nos EUA, e o Shin Bet disse que a perda das armas não causou nenhuma mudança na agenda ou no esquema de segurança dele.

Fonte: Reuters via O Globo

Ataque aéreo equivocado da Otan mata 5 soldados afegãos

Ao menos cinco soldados afegãos morreram nesta quarta-feira e outros dois ficaram feridos em um ataque aéreo lançado pela Otan na província central de Ghazni que tinha como alvo a insurgência talibã, informou o Ministério de Defesa afegão.

O ataque ocorreu na manhã desta quarta-feira, enquanto membros das forças de segurança afegãs emboscavam um grupo de insurgentes, explicou em entrevista coletiva o porta-voz de Defesa, Zahir Azimi.

Um avião da Otan bombardeou por engano as posições dos soldados e acabou matando cinco deles, sustentou Azimi.

O porta-voz condenou o ataque e expressou seu desejo que esta seja a última vez que as forças de segurança afegãs sejam vítimas de ataques de tropas estrangeiras.

Em comunicado, a Força Internacional de Assistência e Segurança (Isaf) disse ter enviado uma equipe conjunta à região para investigar o ocorrido e confirmou que vários soldados afegãos morreram e ficaram feridos no ataque, embora não tenha precisado quantos.

A Otan admitiu ter detectado um grupo de insurgentes no distrito e ter usado "munição guiada de precisão" contra eles, mas lamentou que os mortos fossem militares afegãos.

"Estas perdas são trágicas e damos nossos pêsames a todos os que perderam seus entes queridos", disse uma porta-voz da Isaf, Jane Campbell.

As batidas noturnas e os ataques aéreos lançados pela Isaf, que em algumas ocasiões causam vítimas civis, são algumas das táticas militares mais criticadas pelo Governo afegão.

Quando o ex-comandante-em-chefe das forças estrangeiras no Afeganistão, Stanley McChrystal, assumiu o comando em 2009 insistiu na necessidade de reduzir as vítimas civis e melhorar a coordenação com as forças de segurança afegãs.

O general David Petraeus, que o substituiu formalmente neste fim de semana, também afirmou que tratará de minimizar a morte de civis.

Nos últimos meses o comando militar estrangeiro, ao divulgar informações sobre operações contra a insurgência, esforça-se para ressaltar que estas ações são realizadas em coordenação com as forças afegãs.

Fonte: EFE/EPA

Caminhão destrói parte do muro do Aeroporto do Recife

Acidente envolvendo um caminhão destruiu dois postes, uma parada de ônibus e atingiu o muro do Aeroporto do Recife, na madrugada desta quarta-feira (7), na Imbiribeira, Zona Sul do Recife. O motorista Eduardo Alves de Andrade, 25, teria perdido o controle da direção.

O caminhão carregava cervejas e vinha de Prazeres, em Jaboatão dos Guararapes, no Grande Recife, em direção à capital. O motorista teve apenas ferimentos leves. O veículo atravessou a avenida Mascarenhas de Moraes e causou muitos estragos até colidir com o muro.



Apesar de ter destruído uma parte do muro do aeroporto, nenhum voo chegou a ser cancelado ou adiado. O trânsito no local não chegou a ficar comprometido.

Fonte: JC Online - Foto: Hélia Scheppa/JC Imagem

México: avião cai ao avaliar danos do furacão Alex e mata 5

Os cinco ocupantes de um pequeno avião que sobrevoava o Estado mexicano de Coahuila para analisar os danos causados pela passagem do furacão Alex morreram nesta quarta-feira (7) na queda do aparelho, cujas causas ainda não foram determinadas, informou à agência EFE a Promotoria do Estado.

Vista aérea mostra redondezas do Rio Escondído, área em que o avião caiu

Morreram na queda do Piper Cheyenne II, prefixo XB-MPV (a confirmar), o secretário de Obras Públicas de Coahuila, Horacio del Bosque; o prefeito de Piedras Negras, José Manuel Maldonado; o diretor de Defesa Civil da cidade, Ricardo Garza; o fotógrafo David Chavira e o piloto Juan Roberto Rendón.

Todos eles sobrevoavam o rio Escondido, na altura da represa La Fragua, e suas imediações, para avaliar os danos causados pelas chuvas dos últimos dias, quando o pequeno avião caiu em um sítio e explodiu.

Até o momento as autoridades não sabem as causas do acidente, enquanto as equipes de socorro tentam resgatar os corpos no local.

A região nordeste do México foi castigada dias atrás pela passagem do furacão Alex e vários rios e represas da área transbordaram por causa das intensas chuvas provocadas, o que obrigou a retirada de milhares de pessoas de suas casas.

Fontes: Terra / edition.cnn.com / elreporterodelacomunidad.com / ASN - Foto: EFE

Avião solar tenta voar de noite

O Solar Impulse HB-SIA decolou esta manhã da base de Payerne, na Suíça, e deve pousar só no nascer do Sol de quinta.

Depois de sete anos de trabalho, o avião solar projetado pela empresa Solar Impulse irá finalmente passar pelo teste de altitude e voo noturno.

Durante todo o dia, ele irá gradualmente ascender até chegar aos 8.500 metros enquanto, simultaneamente, carrega suas baterias. Cerca de duas horas antes do por do sol, a energia não será mais suficiente para abastecer as células solares e o avião começará a descer até os 1.500 metros. Por volta das 23h00 ele deve se estabilizar nesta altitude.

Durante a noite, ele deve continuar voando usando a energia armazenada em suas baterias até o nascer do sol. Se bem sucedida, a missão será a mais longa e mais alta já feita por um avião solar.



Fonte: Paula Rothman (INFO Online) - Imagem: Divulgação

Protestos sociais contra lei de aviação no Panamá

Organizações panamenhas protestam hoje em diversos pontos do país contra a lei de aviação sancionada pelo governo, como parte da estratégia dirigida a buscar a anulação desse regulamento.

Nesse sentido, a Frente Nacional pela Defesa dos Direitos Econômicos e Sociais (FRENADESO) convocou para esta quarta-feira uma marcha até a sede do ministério do Trabalho.

A ação tem como objetivo a rejeição à citada iniciativa, a qual se propôs como um fator a favor da aeronáutica e na prática modificou três códigos (Trabalhista, Judicial e Penal) e seis leis orgânicas do país.

Além disso, mantém-se a greve de cerca de quatro mil trabalhadores bananeiros na província de Bocas do Touro a favor de uma eliminação desse instrumento que aprovou o executivo.

Perdas superiores a dois milhões de dólares devido à paralisação nas exportações da fruta acumulam-se até o momento devido à greve.

FRENADESO assinalou que ao movimento se somaram operários de outros sindicatos, com fechamentos em vários pontos da província depois de concluir sem resultados uma reunião com representantes enviados pelo governo.

A lei de aviação incluiu mudanças que atentam contra o direito a greve dos trabalhadores, além de eliminar a obrigatoriedade do pagamento da quota sindical.

Unido a isso, dirigentes sindicais asseguraram que favorece a impunidade na atuação policial e exclui os estudos de impacto ambiental para projetos que sejam considerados de interesse estatal.

Fonte: Prensa Latina

Kuwait considera únicos e históricos os vínculos aéreos com Irã

O governo do Kuwait recusou ter se negado a fornecer combustível a aviões civis do Irã, ao destacar hoje que a relação da aviação dos dois países é "única e regida por vínculos históricos".

Segundo o gerente geral do Departamento de Aviação Civil do emirado, Bader BuTeeban, as "falsas afirmações" contradizem o compromisso contido nos acordos internacionais irano-kuwaitiano, recentemente renovados e atualizados.

BuTeeban considerou infundados os informes de que as autoridades da aeronáutica kuwaitiana se negaram a abastecer com combustível aviões do país persa, caso aterrissassem aqui.

O servidor público assegurou que este rico emirado petroleiro está "totalmente comprometido" a dotar de combustível todos os aviões estrangeiros e prover-lhes outros serviços quando aterrissarem no aeroporto internacional do Kuwait, o que inclui os iranianos.

Versões da imprensa afirmavam que os aeroportos da Grã-Bretanha, Alemanha, Kuwait e dos Emirados Árabes Unidos negaram esse serviço a aviões iranianos como parte das sanções aprovadas em junho pelo Conselho de Segurança da ONU, o que esses países desmentiram.

O titular da aviação civil kuwaitiana recordou que o acordo bilateral estabelece que aparelhos iranianos aterrissam e decolam deste emirado a cada semana e recebem todos os serviços possíveis.

Por sua vez, outro servidor público do ramo desmentiu os rumores e pontualizou que o mais recente reabastecimento de combustível a aeronaves iranianas de passageiros ocorreu no domingo passado com dois aparelhos da Iran Air que se dirigiam à vizinha nação.

Fonte: Prensa Latina

Militar que vazou vídeo e documentos oficiais dos EUA é formalmente acusado

Um integrante da inteligência militar dos Estados Unidos foi formalmente acusado nesta terça-feira pelo vazamento de um polêmico vídeo, no qual aparece um ataque de um helicóptero americano, e de documentos confidenciais do Departamento de Estado.

Bradley Manning (foto acima), de 22 anos, foi detido no Kuwait em meados de maio após o site Wikileaks divulgar o vídeo "Assassinato Colateral". As imagens, feitas por câmeras de helicópteros americanos, mostram diversos civis, entre eles dois jornalistas da agência de notícias Reuters, serem mortos num ataque em julho de 2007.

Manning enfrenta duas acusações sob o Código de Justiça Militar, incluindo a transferência de informações confidenciais - o vídeo, mais de 150 mil documentos confidenciais e uma apresentação de PowerPoint - para o seu computador pessoal entre novembro e maio. Ele também é acusado de fornecer "informação da Defesa nacional para uma fonte não autorizada" e "ultrapassar o acesso de seu computador".

De acordo com um documento militar, o oficial vazou o conteúdo para "desonrar as forças armadas". Manning foi preso e levado para o Kuwait depois de um hacker denunciá-lo após trocas de mensagens na internet em que o oficial dizia ter passado as informações para o site Wikileaks.org.

Fonte: O Globo (com Agências internacionais) - Imagens: AP / Reuters

MAIS

Algumas das frases chocantes ditas pelos soldados:

"Vamos lá. Atire! "

"Tudo bem, eu acertei nele." (Ha ha)

"Ah, sim, olhe para aqueles bastardos mortos."

"Nós temos um indivíduo que quer escapar" (Momentos depois)

"Venha camarada." (Para o homem rastejando) "Tudo que você tem a fazer é pegar uma arma " (e então ele poderia abrir fogo)

"Estou tentando conseguir permissão para atirar." (a van que veio recolher os feridos) "Vamos lá, nos deixe atirar!"

"Ah, sim, olhe para isso. Bem no meio do para-brisas! Ha ha! "

(Ao descobrir que tinham atirado em crianças) "Bem, é culpa deles para trazer as crianças para uma batalha." "Isto mesmo! "

"Acho que acabei de passar por cima de um corpo." (Risos) "Talvez tenha sido apenas uma ilusão visual. Mas parecia que foi um corpo. "

O vídeo:



Este video da Russia TV mostra apenas as partes relevantes dos assassinatos:



Neste outro video, da estação de TV Aljazira, mostra as criancas que foram atingidas e a revolta de seus parentes:



Fonte: www.anovaordemmundial.com

Portugal: Outro helicóptero de combate a incêndios aterrissou de emergência ontem

Uma avaria aconteceu ontem (6) à tarde durante o combate a um incêndio em Penela. Foi a segunda ocorrência no mesmo dia com uma aerovane de combate à incêndio (vide post anterior).

Uma avaria mecânica obrigou, ontem à tarde, a uma aterrissagem de emergência do helicóptero que prestava apoio aos bombeiros, empenhados no combate a um incêndio em Pardieiros, Penela.

A avaria do helicóptero, baseado em Lousã, foi sido detectada no sistema hidráulico e enquanto operava, explicou o comandante Ulisses Martins, dos Bombeiros da Lousã.

Aquele responsável adiantou que o helicóptero ficou "fora de combate", e certamente terá de ser substituído por outro.

Por outro lado, dois bombeiros da corporação de Penela sentiram-se mal durante o combate ao fogo, devido ao calor e cansaço, adiantou fonte da corporação. Um dos bombeiros foi assistido no local e o outro teve mesmo de ser transportado ao Centro de Saúde de Penela, por precaução, explicou a mesma fonte.

O incêndio deflagrou ontem, ao meio-dia, em eucaliptal, na localidade de Pardieiros, freguesia do Espinhal, em Penela. Foi dado como “dominado” pelos bombeiros às 13h47 e entrou em fase de rescaldo cerca das 17h45. Os bombeiros mantiveram-se, todavia, de vigilância no local.

As chamas foram combatidas por 128 bombeiros, que contaram com a ajuda de 21 elementos do Grupo de Intervenção de Proteção e Socorro da GNR e o apoio de 35 viaturas.

Fonte: Diário de Coimbra

Portugal: Helicóptero de combate a incêndios aterrissou de emergência

Um helicóptero aterrissou de emergência hoje (7), depois de ter embatido num eucalipto ao combater um incêndio em Vilar de Besteiros, Tondela. Não há feridos a registar e o aparelho está actualmente estacionado na pista de Viseu.

O helicóptero estava envolvido no combate a um incêndio florestal em Vilar de Besteiros, Tondela.

Segundo o comandante distrital da Protecção Civil de Viseu, César Fonseca, o aparelho aterrou de emergência depois de ter embatido com um dos rotores num eucalipto. De acordo com César Fonseca, o helicóptero vai ficar estacionado no local até amanhã, onde será vistoriado pela companhia proprietária, já que aparentemente as pás do aparelho terão ficado descalibradas.

Habitualmente, o helicóptero em causa voa com uma guarnição de nove militares da Guarda Nacional Republicana (GNR), mas nenhum dos tripulantes sofreu ferimentos.

Fontes: Diário de Notícias (Portugal) - Foto: Nuno Ferreira

Banheiro americano da ISS deixa de funcionar devido a falha

O vaso sanitário do segmento americano da Estação Espacial Internacional (ISS) ficou fora de serviço devido a uma falha, informou nesta terça-feira um representante da Nasa.

"Não é a primeira vez que há falhas no banheiro, mas isto não representa grandes problemas para os tripulantes: no segmento russo há outro, e, se houver muita necessidade, há também o da nave Soyuz, acoplada à Estação", disse a fonte, citada pela agência oficial russa RIA Novosti.

O vaso do segmento americano, que está instalado no módulo-laboratório "Harmony", é de fabricação russa, mas foi modificado depois que foi anexado a ele um sistema americano de regeneração de água não potável a partir de urina e suor.

Devido a essas melhorias, o preço do banheiro, com um custo inicial de US$ 19 milhões, chegou a US$ 269 milhões.

Até novembro de 2008, a ISS contava com apenas um compartimento sanitário-higiênico, como é chamada a estrutura no jargão espacial.

A decisão de instalar um segundo banheiro foi devido à ampliação em 2009 da missão permanente na ISS, que passou de três a seis tripulantes.

A tripulação atual da Estação é integrada pelos cosmonautas russos Aleksandr Skvortsov, Fiodor Yurchikhin e Mikhail Kornienko e os astronautas americanos Doug Wheelock, Shannon Walker e Tracy Caldwell.

A ISS é um projeto com um custo de US$ 100 bilhões do qual participam 16 países.

Fonte: EFE/EPA - Fotos: NASA

NASA lança game grátis para PC promovendo cooperação entre jogadores

'Moonbase Alpha' se passa em base lunar.

Jogo com gráficos em 3D já está disponível para download.

Objetivo é despertar a curiosidade entre as crianças.

A NASA anunciou o lançamento de "Moonbase Alpha", um jogo grátis para o PC. O objetivo é explorar o solo lunar para realizar pesquisas e colonização do satélite natural da Terra.

Usando ferramentas como as utilizadas por astronatutas, até seis jogadores - em rede local ou via internet - deverão agir em cooperação para mapear a superfície lunar, consertar robôs e outras máquinas. O desempenho dos jogadores é apresentado em uma tabela de recordes online.

O jogo está disponível gratuitamente no Steam, serviço de download da Valve, e é um download de aproximadamente 1 GB. Mais informações sobre o projeto estão no site da agência (em inglês).

Clique aqui e veja imagens do jogo da Nasa 'Moonbase Alpha'

Fontes: O Globo / G1 - Imagem: Divulgação

Justiça europeia rejeita oferta pública de aquisição da Ryanair sobre a Aer Lingus

A justiça europeia bloqueou ontem, terça-feira, qualquer oferta pública de aquisição (OPA) da Ryanair sobre a sua rival irlandesa Aer Lingus, por alegadamente resultar numa posição dominante na Irlanda, mas permitiu à companhia “low cost” manter a sua participação atual.

A sentença do Tribunal Europeu de Justiça confirma duas decisões anteriores da Comissão Europeia e deverá pôr fim a uma luta que dura desde há vários anos entre as duas companhias aéreas irlandesas.

A Ryanair tentou obter o controle da Aer Lingus quando esta foi privatizada, em 2006.

A OPA permitiu à Ryanair obter uma participação de 29,3 por cento do capital, mas o executivo europeu, que tem como função defender as regras da concorrência, pôs fim à tentativa, declarando a 27 de junho de 2007 que esta era incompatível com as regras do mercado comum.

A comissão considerou que o negócio daria à Ryanair uma posição dominante na Irlanda.

No seguimento, a Aer Lingus pediu à Comissão Europeia que obrigasse a Ryanair a ceder a participação que já tinha, mas Bruxelas recusou por considerar que a participação da Ryanair era minoritária e não lhe permitiria exercer qualquer controle sobre a Aer Lingus.

Fonte: Jornal de Notícias (Portugal)

Azul tem promoção para as férias de julho

A Azul Linhas Aéreas está com uma promoção especial para as férias de julho. A companhia oferece passagens aéreas com possibilidade de parcelamento em até 10 vezes sem juros. O trecho Campinas - Porto Seguro sai por R$ 229, podendo ser pago em parcelas mensais de R$ 22,90. Quem preferir embarcar em São Paulo-Congonhas para Porto Seguro encontra passagens a partir de R$ 259 por trecho.

A promoção de julho inclui também voos para Salvador, saindo de Campinas, por R$ 189 ou saindo de Goiânia por R$139, e também voos entre Campinas e Recife por R$ 289 por trecho. Em todos os casos é possível parcelar sem juros em até 10 vezes no cartão de crédito. Os valores são válidos por trecho para viagens de ida e volta, com compra com pelo menos 14 dias de antecedência.

As passagens aéreas podem ser compradas através da internet (http://www.voeazul.com.br) e nas principais agências de viagem. Os valores são sujeitos à disponibilidade.

Fonte: Mercado & Eventos

Anac diz que aeroporto de Montes Claros (MG) precisa de reforma para receber os voos da Gol, que não virão já

A Agência Nacional de Aviação Civil - Anac informou ao montesclaros.com, na tarde de hoje, que a Gol Linhas Aéreas não vai voar entre Belo Horizonte e Montes Claros, a partir do dia 9 de setembro, como era esperado.

Segundo a Anac, o Aeroporto de Montes Claros (Aeroporto Mário Ribeiro) não tem estrutura para receber aeronaves com mais de 60 passageiros. Para que os aviões - de grande porte, acima de 154 passageiros, como os da Gol, - possam operar em Montes Claros, o aeroporto precisa passar por mudanças, tais como o aumento da estrutura de raio x e melhoras na inspeção de passageiros e bagagens, já que o movimento será quase três vezes maior do que o recebido atualmente.

Outra restrição que dificulta a vinda da Gol para M.Claros é o horário no espaço aéreo. Segundo a Anac, a Gol operaria às 23h e 23h50m, mas não há vagas neste horário, no espaço aéreo, que teria de ser alterado em 5 minutos a mais ou a menos, em cada um dos horários.

Fonte: montesclaros.com - montesclaros.mg.gov.br

Cathay Pacific e Panasonic Avionics Corporation planejam manter passageiros conectados enquanto voam

A Cathay Pacific Airways e a Panasonic Avionics Corporation anunciaram hoje a assinatura de um Memorando de Entendimento (MOU, sigla em inglês) para a provisão de uma conectividade completa de banda larga em todas as aeronaves de passageiros da Cathay Pacific e Dragonair.

Enquanto os termos finais ainda estão sendo negociados, o MOU permite que as partes imediatamente iniciem o desenvolvimento de um plano para fornecer conectividade para passageiros juntamente com oportunidades promocionais, patrocínio e de e-commerce, para marcas parceiras da Cathay Pacific.

A Cathay Pacific é a primeira linha aérea da Ásia a anunciar sua intenção de instalar a solução de conectividade de banda larga Global Communications Suíte, da Panasonic Avionics. É também a primeira linha aérea a mundialmente anunciar a intenção de fornecer a solução para toda sua frota. Os serviços serão lançados no início de 2012, sujeito a aprovação de regulamentação.

A solução de conectividade da Panasonic Avionics para a Cathay Pacific compreenderá os serviços de banda larga eXConnect, serviço de telefonia GSM eXPhone, e um portal de entretenimento grátis da marca CX - accessível para todos os aparelhos de passageiros e telas nas costas das poltronas - que incluirá uma gama de conteúdo atualizado durante o vôo, acesso ao site da linha aérea e de parceiros, e-commerce, propaganda específica da linha aérea e televisão ao vivo com uma capabilidade única de pay-per-view para eventos especiais.

- eXConnect fornece conectividade de banda larga de duas vias suportando uma ampla gama de aplicações para passageiros e tripulação, incluindo acesso a internet, voz, dados, e a habilidade de monitorar e transmitir dados operacionais da linha aérea em tempo real para a aeronave, em velocidades de até 50 Mbps.

- eXPhone, oferecida em colaboração com a tecnologia de telefonia móvel GSM da AeroMobile, permite a passageiros usar seus telefones móveis, aparelhos de smart phones e BlackBerry(R) a bordo, e a fazer ligações de voz, enviar mensagens de texto ou utilizar serviços de dados e transmitir, sem fio, conteúdo para seu iPod(R), iPhone(R) e iPad(R). eXPhone dá a linha aérea flexibilidade e total controle sobre os serviços oferecidos, incluindo a restrição de determinados serviços quando apropriado.

Alex McGowan, diretor de Produtos da Cathay Pacific, disse: "A conectividade formará uma importante parte de nossa proposta completa ao cliente. Tendo aquela conectividade estreitamente integrada com nosso sistema de entretenimento de vídeo sob encomenda é especialmente valioso, quando significa que todos os passageiros poderão usar o serviço. Nós acreditamos que estar conectado é agora uma parte esperada da vida cotidiana - não somente para objetivos de negócios, mas também para ficar em contato com a família e amigos. Este sistema permitirá aos passageiros a estarem 'em contato' tanto quanto eles quiserem estar enquanto desfrutam do grande serviço da Cathay Pacific e Dragonair".

Charles Ogilvie, diretor executivo para a China da Panasonic Avionics Corporation, disse: "Nós estamos muito orgulhosos e na expectativa de trabalhar com a Cathay Pacific. Nós temos o compromisso de servir às necessidades dos em constante crescimento mercados na China e Ásia. Com o Global Communications Services, da Panasonic Avionics, a Cathay Pacific será a primeira linha aérea da Ásia a oferecer a passageiros o mais inovador entretenimento de vôo e opções de comunicação a bordo de aeronaves comerciais".

Cathay Pacific Airways e Panasonic Avionics Corporation têm desfrutado de uma relação próxima desde 1994.

Sobre Cathay Pacific Airways Ltd

A Cathay Pacific Airways é uma linha aérea baseada em Hong Kong oferecendo serviços de transporte de passageiros e carga para cerca de 120 destinos na Ásia, América do Norte, Austrália, Europa e África, usando uma frota de 103 aeronaves de grande porte para passageiros e 25 de carga. A empresa é um membro do grupo Swire, e é uma empresa pública listada na Bolsa de Valores de Hong Kong. A Dragonair é uma subsidiária de inteira propriedade, e a Cathay Pacific detém também 60% de participação na AHK Air Hong Kong Ltd, uma transportadora de carga total operando serviços regionais expressos de carga. A Cathay Pacific fez investimentos substanciais para desenvolver Hong Kong como uma das bases líderes mundiais em transportes. A linha aérea é um membro fundador da aliança global oneworld (um só mundo).

Sobre Panasonic Avionics Corporation

Panasonic Avionics Corporation é o fornecedor líder mundial de entretenimento de voo e sistemas de comunicação. As soluções da empresa - as melhores em sua categoria - suportada por serviços profissionais de manutenção, se integram totalmente com a cabine, permitindo às linhas aéreas a promoverem as derradeiras experiências de viagem com uma rica variedade de escolhas de entretenimento, resultando em sistemas de comunicação e soluções de qualidade melhorada e redução de custos por toda parte. Fundada em 1979, a Panasonic Avionics Corporation, uma corporação dos EUA, é uma subsidiária da Panasonic Corporation of North America, a principal subsidiária norte-americana da Panasonic Corporation . Sediada em Lake Forest, Califórnia, com mais de 2.600 empregados e operações em 50 locações por todo o mundo, serve a mais de 200 clientes em todo o mundo e fornece sistemas IFEC para mais de 3.700 aeronaves. Para informações adicionais, favor visitar http://www.panasonic.aero/.

Fonte: PRNewswire via Yahoo! Notícias

Portugal: Red Bull cancela corrida no Douro devido a "inesperado atraso" negocial

Câmara de Gaia diz que a empresa alega problemas relacionados com a crise financeira. Red Bull diz que a decisão deve-se "aos atrasos verificados na procura de um acordo final".

A Red Bull anunciou hoje o cancelamento da corrida para o Porto e para Gaia, prevista para 4 e 5 de Setembro. A empresa, através de um comunicado, alega um "inesperado atraso no processo que tinha como objectivo último alcançar um novo acordo para o destino da corrida".

"Embora o processo negocial e de apoio à iniciativa com o Turismo de Portugal e as cidades associadas de Lisboa, do Porto e de Gaia tenha decorrido de forma positiva, a organização considera que se esgotou a margem de tempo necessária para colocar de pé um evento desta complexidade, dimensão e qualidade - características a que se habituaram, ao longo dos anos, os incontáveis fãs que a modalidade conta em Portugal", pode ler-se no comunicado.

Por sua vez, a autarquia de Gaia, também em comunicado, começa por indicar que a Red Bull alegou "motivos de natureza económico-financeira ligados à crise internacional" para anular a corrida. A autarquia liderada por Luís Filipe Menezes manifesta “estranheza por este desfecho” e, enquanto reitera a sua disponibilidade para assumir “todos os compromissos que acordou”, culpa “os responsáveis do Turismo de Portugal e de alguns autarcas que revelaram, em todo este processo, falta de profissionalismo e pensaram exclusivamente no benefícios das suas agendas políticas próprias”.

A realização da prova deste ano foi acordada após a polémica que se instalou com a transferência da corrida para Lisboa. Após negociações, ficou acertado que a Red Bull seria organizada alternadamente no Porto (anos pares) e Lisboa (anos ímpares).

No comunicado de hoje, a Red Bull não menciona qualquer decisão quanto à corrida do próximo ano, prevista para Lisboa. Ainda assim, diz que quer manter-se em Portugal. "A Red Bull Air Race está empenhada em manter Portugal no calendário, mas devido aos atrasos verificados na procura de um acordo final, fomos confrontados com a necessidade de tomar a difícil decisão de cancelar a etapa portuguesa de 2010. O tempo disponível nesta fase é escasso para planear e executar um evento de qualidade”, lê-se no texto.

Nos anos anteriores, a corrida atraiu milhões de pessoas às margens do Douro.

Fonte: Rádio Renascença (Portugal)

Gol e Delta Air Lines fazem acordo para compartilhar milhas em programas de milhagem

A Gol e a Delta Air Lines anunciaram um acordo que permite oferecer aos membros dos programas de relacionamento Smiles, da Gol, e SkyMiles, da Delta, a possibilidade de acumular milhas em todos os voos operados pelas duas empresas a partir de hoje (07/07). O resgate dos benefícios está agendado para começar a partir do segundo semestre deste ano.

"Com este acordo, o Smiles vai se tornar ainda mais atrativo para os passageiros que voarem para a América do Norte e Ásia. Estamos oferecendo aos nossos clientes a oportunidade de acumular milhas e emitir bilhetes com a Delta, uma das maiores companhias aéreas do mundo. Por outro lado, a Gol oferecerá aos membros do SkyMiles 62 destinos no Brasil, América do Sul e Caribe," diz Marcelo Bento, Diretor de Yield e Alianças da Gol.

Alem disso, a Gol e a Delta também esperam implementar em breve um acordo de code-share (compartilhamento de voo). O pedido já foi feito aos Governos do Brasil e Estados Unidos.

Fonte: Mercado & Eventos

Receitas da Air France-KLM crescem em junho por tráfego maior

A Air France-KLM informou nesta quarta-feira que suas receitas cresceram de forma expressiva em junho, acompanhando a recuperação das atividades de transporte de passageiros e de cargas, que ficaram reprimidas durante a recessão.

O tráfego de passageiros cresceu 4,7 por cento e a taxa de ocupação das aeronaves aumentou em 3,5 pontos, a 83,8 por cento, segundo a companhia.

"A receita por quilômetro por assento disponível, excluindo variação cambial, cresceu fortemente comparada a junho de 2009, impulsionada pelas classes econômica e premium", conforme comunicado da empresa.

"Em trajetos de longa distância o aumento foi observado principalmente na Ásia, América do Norte e América Latina".

O transporte de cargas teve alta de 0,8 por cento, com o fator de carga aumentando em 2,4 pontos, para 67,7 por cento, enquanto a capacidade caiu 2,8 por cento.

O aumento das receitas reflete tanto uma recuperação na demanda quanto os esforços da companhia para controlar a capacidade, afirmou o grupo que opera as redes Air France e KLM separadamente.

A Delta Air Lines, maior companhia aérea do mundo e parceira da Air France no Atlântico, registrou um aumento de 4,2 por cento no tráfego de junho.

Fonte: Tim Hepher (Reuters) via Yahoo! Notícia

Céu único europeu economizaria 5,5 bi de euros

A crise aérea deflagrada pelas cinzas do vulcão islandês, em abril, pode acelerar a criação do céu único europeu. Em balanço sobre o desempenho da presidência espanhola da União Europeia, o ministro do Fomento da Espanha, José Blanco, destacou que a criação do espaço único representaria uma economia de 5,5 bilhões de euros para as companhias aéreas, podendo reduzir à metade as tarifas dos voos. O ministro espanhol ressaltou que a presidência espanhola da União Europeia evitou a paralisação total do tráfego aéreo durante a crise de abril, considerando ainda que a Espanha transformou-se em porta de entrada para a Europa durante o período. A criação do céu único europeu, segundo José Blanco, representaria uma redução de 60 para apenas nove centros de controle aéreo na região.

O céu único europeu é um programa que organiza de modo mais racional o espaço aéreo do continente, aumentando a capacidade de acomodação dos vôos. As principais linhas de ação são o estabelecimento de um quadro para a tomada de decisões e a adaptação das organizações e dos sistemas utilizados para assegurar o aumento de eficiência e de segurança operacional.

Fonte: Portal Panrotas - Foto: defenseindustrydaily.com

Tráfego na Malha Aérea da GOL Sobe 10%

A GOL Linhas Aéreas Inteligentes S.A., a maior companhia aérea de baixo custo e baixa tarifa da América Latina, registra demanda recorde para o mês de junho desde o início de suas operações em 2001.

Demanda

A Companhia registrou um crescimento de 10,0% na demanda em sua malha aérea em comparação ao mesmo mês em 2009, com um aumento de 8,3% no mercado doméstico. Em relação ao mês de maio de 2010, a demanda no sistema total cresceu 4,4%, sendo que na média diária de RPKs (que ajusta a diferença entre o número de dias corridos em cada mês: 30 em junho e 31 em maio), esse crescimento foi maior alcançando 7,9%. O contínuo crescimento da demanda deve-se principalmente ao: (i) efeito combinado do melhor cenário econômico no Brasil e na América do Sul; (ii) vantagens competitivas da GOL, com destaque a sua estrutura de baixos custos com foco estratégico; (iii) voos de curta duração; (iv) otimização da malha aérea internacional; e (v) retomada dos voos ao cone sul. Em junho de 2009, as rotas para essa região foram negativamente impactadas pela gripe H1N1.

Na malha aérea internacional da GOL, a demanda também cresceu 24,5% em comparação ao mesmo mês de 2009, e 15,8% sobre maio de 2010, refletindo principalmente o contínuo crescimento do tráfego aéreo internacional na América Latina, conforme dados divulgados pela IATA (Associação Internacional de Transporte Aéreo), e grande demanda para voos GOL com destino para Argentina, Paraguai e Colômbia. Além disso, a demanda para o Cone Sul foi impulsionada pela demanda reprimida pela gripe H1N1, que impactou negativamente o tráfego na região, justamente em sua alta temporada (junho e julho). A abertura de novos voos para a região do Caribe que atualmente conta com seis destinos: Aruba, Barbados, Curaçao, Panama, Punta Cana e Saint Maarten (este último inaugurado em junho), também contribuíram para o crescimento da demanda na malha internacional.

Taxa de Ocupação e Yield

A taxa de ocupação total quando comparado ano a ano, apresenta uma queda de 1,9 pontos percentuais, porém apresenta um crescimento de 3,5 pontos percentuais em comparação a maio de 2010, alcançando 61,9%. Isso é resultado do já comentado reposicionamento da malha aérea com maior taxa de utilização.O yield de junho ficou em torno dos R$20,00 centavos, cerca de 5% acima do mesmo período do ano anterior e dentro das perspectivas financeiras da Companhia.

Fonte: Yahoo! Notícias

Companhias aéreas investem em 'cinema de bordo'

Depois de três horas de voo, os passageiros foram surpreendidos por um choro. No começo, contido, baixinho. Nada demais. Gradativamente, surgiram soluços e suspiros. Em questão de segundos, todos no avião estavam presenciando uma espécie de turbulência emocional. Um legítimo berreiro. O que teria acontecido? A história relatada acima é verídica. Inclusive, seu desfecho. Uma passageira estava se afogando em lágrimas por causa de um filme. Na telinha individual do seu assento, a moça assistia a "Marley e Eu", longa repleto de situações comoventes. O filme, que conta a história de um casal e seu cão, é apenas uma das muitas produções cinematográficas exibidas pelas companhias aéreas, especialmente as que mantêm voos internacionais, que, por sua duração, procuram oferecer mais entretenimento aos passageiros.

O retorno por parte dos passageiros é tão positivo que empresas que ainda não contam com o serviço já se planejam para reparar essa falha. A Gol, por exemplo, não tem ''cinema de bordo'', mas diz que está trabalhando para exibir filmes ainda este ano. A Azul faz eco, afirmando que até dezembro também irá disponibilizar o serviço aos seus passageiros. Para entender como as empresas de aviação montam suas programações de filmes, o Jornal da Tarde consultou algumas das maiores companhias que atuam no Brasil, como TAM Gol, Azul, America Airlines, KLM, TAP e Lufthansa.

Para começar, uma questão importante: o que pode e o que não pode entrar em cartaz no cinema nas alturas? Uma regra compartilhada por todas as empresas proíbe a exibição de filmes classificados como Rated R, ou seja, que só podem ser vistos por menores de 17 anos acompanhados dos pais ou responsáveis. A explicação é simples: não é possível, por exemplo, evitar que as crianças espiem a telinha da poltrona ao lado. Filmes de terror ou com cenas sanguinárias, como "Jogos Mortais" e "Sexta-Feira 13", ou com altas doses de nudez e sensualidade, como o clássico "9 e 1/2 Semanas de Amor", não entram em cartaz. Longas violentos ou com referência a acidentes aéreos - por motivos óbvios - também ficam de fora.

Eventualmente, certos filmes podem até sofrer cortes para se encaixarem no padrão aéreo. Foi o que aconteceu, por exemplo, com "Watchmen" e "Homem de Ferro", que tiveram algumas cenas de violência e de insinuações de sexo cortadas (no início do longa, os passageiros são informados de que assistirão a uma versão editada).

Os gêneros preferidos de companhias e passageiros são as comédias e os romances - e também a junção desses dois estilos: as comédias românticas. Títulos como "Noivas em Guerra", "Dia dos Namorados" e "Cartas Para Julieta" têm presença garantida no menu de exibição. Desenhos animados também têm boa aceitação. "Formiguinhaz" e "Kung Fu Panda" são exemplos de sucesso aéreo. Nos voos internacionais de TAM, KLM, TAP e Lufthansa, os passageiros podem assistir ao blockbuster "Avatar", do diretor James Cameron e dono da maior bilheteria da história, ultrapassando U$ 2 bilhões ao redor do mundo. As informações são do Jornal da Tarde.

Foto: Agência Estado