Veja fotos do acidente e do resgate dos passageiros

Fotos: Agências Internacionais / Reprodução de TV

Assista ao vídeo sobre o acidente em Nova York

Avião faz pouso forçado em rio em Nova York

A aeronave da US Airways tinha 155 pessoas a bordo.

Sobreviventes esperaram por socorro sobre asas do avião.

Um avião Airbus A320 da US Airways realizou um pouso forçado nas águas geladas do rio Hudson, em Manhattan, Nova York, na tarde desta quinta-feira (15). Sobreviventes foram vistos sobre as asas da aeronave, aguardando serem resgatados. Imagens de agências de notícias mostravam barcos já fazendo o resgate dos sobreviventes.

Segundo a agência Reuters, a aeronave levava 150 passageiros e cinco tripulantes a bordo e havia decolado do aeroporto de La Guardia com destino a Charlotte, na Carolina do Norte, realizando o voo 1549. Ele teria tentado retornar ao aeroporto após se chocar contra pássaros.

Um sobrevivente disse à CNN que achava que não havia vítimas, e que todas as pessoas a bordo sobreviveram. Segundo este sobrevivente, momentos antes de o avião se chocar contra o rio, o comandante do voo avisou aos passageiros para se prepararem para o impacto. Segundo a reportagem da CNN, os passageiros que eram resgatados chegavam a terra em boas condições.

“Estou certo de que todo mundo saiu”, disse o passageiro que se identificou como Alberto Panero. "É incrível que todos estejam vivos.”

Um outro passageiro disse ter ouvido um barulho semelhante ao de uma explosão logo após decolar. “O motor explodiu. Havia fogo em todos os lugares”, disse o passageiro Jeff Kolodjay, de Norwalk, Connecticut, à agência Reuters. “Algumes pessoas estavam sangrando durante o resgate. O impacto na água foi bastante forte. Foi assustador”, completou.

O avião da US Airways fez um pouso forçado no rio Hudson, na altura da rua 50 de Manhattan (Foto: Ilustração/G1)

Responsáveis pela segurança interna dos Estados Unidos descartaram qualquer possibilidade de o acidente ter sido causado por terroristas. “Não há nenhuma informação que indique que o incidente esteja relacionado com a segurança”, disse a porta-voz do Departamento de Segurança norte-americano, Laura Keehner. “Continuamos monitorando a situação, que até agora está focando no resgate.”

O departamento de aviação está investigando a possibilidade de uma colisão com um pássaro.

Segundo a BBC, a Administração Federal de Aviação (FAA, em inglês) confirmou que este é o voo 1549 que decolara pouco antes do aeroporto de La Guardia.

Sobreviventes de acidente de avião em rio de Nova York aguardam socorro sobre as asas da aeronave (Foto: Reuters)

Ainda não há informações sobre as causas do acidente.

Fontes: G1 / Terra / Agências Internacionais

Queda de helicóptero mata 13 militares no Afeganistão

Acidente foi provocado pelo mau tempo.

Importante general afegão está entre as vítimas.

Treze militares morreram nesta quinta-feira (15) em um acidente de helicóptero na província afegã de Herat, segundo autoridades militares do país.

O acidente foi provocado pelo mau tempo. Entre os mortos, está o general Fazl Ahmad Sayar, comandante das tropas do oeste do país.

O helicóptero voava da província de Farah e caiu no distrito de Adraskan, em Herat. Tratava-se de um Mi-17 de fabricação russa.

As forças de segurança afegãs dependem de aeronaves russas em mau estado de conservação, e vários acidentes foram registrados no passado.

Fontes: AFP / AP / BBC

Aviões militares se chocam e matam pelo menos 5 na Rússia

Acidente ocorreu nas pistas do aeroporto de Mahatchkala.

Todas as vítimas eram tripulantes.

Pelo menos cinco pessoas morreram e outra ficou gravemente ferida pela colisão de dois aviões militares de transporte Il-76 nas pistas do aeroporto de Mahatchkala, capital da república caucasiana russa do Daguestão.

Todas as vítimas faziam parte das tripulações destes aviões, que transportavam tropas e cuja colisão incendiou ambas, informou o Ministério do Interior da Rússia em comunicado.

Um dos aviões se preparava para decolar quando o segundo, que estava aterrissando, se desviou de sua trajetória devido a uma potente rajada de vento e bateu com uma de suas asas na primeira, de acordo com a nota oficial.

Equipes de socorro apagaram o incêndio e retiraram os soldados de dentro dos aviões, informou por seu a à agência "Interfax" um porta-voz do departamento de Polícia do aeroporto de Mahatchkala.

Fonte: EFE via G1

Piloto salta de avião em pane e salva-se ao cair sobre árvore na Argentina

Problema técnico na asa teria causado acidente próximo a Buenos Aires

Piloto de 19 anos conseguiu escapar, mas fraturou as duas pernas

Os destroços da aeronave

A vítima, a salvo, rumo ao hospital

Um jovem piloto conseguiu salvar sua vida nesta quarta-feira (14) ao saltar de seu avião momentos antes de ele cair e pegar fogo na Argentina. O piloto Fernando Vargas caiu sobre a copa de uma árvore a 25 metros de altura e fraturou as duas pernas, segundo os bombeiros.

"Ele se ejetou e salvou sua vida milagrosamente. Ficou pendurado da árvore a uns 25 metros de altura, mas logo o galho se quebrou e ele caiu no solo", disse o bombeiro Juan José Benítez a uma TV local.

O acidente ocorreu a 50 metros da área habitada da localidade de Ensenada, a 65 km de Buenos Aires.

A aeronave, um Cessna 180, prefixo LV-FLA, caiu por causa de falhas técnicas em uma asa, segundo análise preliminar dos bombeiros.

O avião havia partido de um aeródromo em Buenos Aires com o piloto e cinco passageiros, que saltaram de paraquedas antes do acidente.

Segundo eles, o piloto é um jovem de 19 anos e foi levado a um hospital próximo, mas ele está fora de perigo.

Fonte: AFP via G1 - Fotos: El Clarín

"Discovery" é instalada na plataforma de lançamento para missão à ISS

O ônibus espacial "Discovery" foi instalado ontem na plataforma de lançamento do Centro Espacial Kennedy, na Flórida, de onde, em 12 de fevereiro, partirá em uma missão para o envio de provisões à Estação Espacial Internacional (ISS).

A nave foi colocada na plataforma às 15h16 (de Brasília), após ser levada lentamente por um gigantesco veículo a partir da unidade de montagem de veículos, a uma distância de quase 5,5 quilômetros, informou a Nasa, a agência espacial americana.

A missão STS-119, de 14 dias, dirigida pelo comandante Lee Archambault, carrega a bordo uma viga que será colocada no orbitador, além de uma série de novos painéis solares.

O ônibus espacial sendo levado lentamente para a Launch Pad 39A. Esse procedimento durou cerca de 6 horas - Clique sobre a imagem para ampliá-la

Os painéis aumentarão a provisão de energia que será necessária quando o grupo de ocupantes permanentes da ISS aumentar de três para seis este ano.

Os outros membros da tripulação são o piloto Tony Antonelli e os especialistas Joseph Acaba, John Phillips, Steve Swanson, Richard Arnold e Koichi Wakata, da Agência de Prospecção Aeroespacial do Japão.

Wakata permanecerá na ISS em substituição a Sandy Magnus, que chegou ao complexo em novembro como membro da missão STS-126.

O grupo realiza atualmente os testes para as quatro caminhadas espaciais que ocorrerão no decorrer da missão de 15 dias no Centro Espacial Johnson, em Houston, Texas.

Os astronautas chegarão ao Centro Espacial Kennedy em 19 de janeiro para revisar a nave, sua carga, as medidas de segurança e testar as roupas que serão utilizadas na missão.

Inicialmente, o lançamento está previsto para as 10h32 (de Brasília) de 12 de fevereiro.

Assista ao procedimento de "rolagem" da Discovery até a plataforma de lançamento:

Fonte: EFE - Foto: NASA

Militares investigam alvo aéreo encontrado na praia

O objeto encontrado em Icapuí é um alvo aéreo usado pelas forças armadas e não é produzido no Brasil.

Oficiais da Barreira do Inferno, no Rio Grande do Norte, foram à cidade buscar o objeto para estudá-lo.

Oficiais do Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, com sede em Parnamirim (RN), foram a Icapuí buscar o drone

O equipamento encontrado na praia do Icapuí já está identificado. Trata-se de um drone, um tipo de aeronave não-tripulada usada como alvo aéreo móvel pelas forças armadas. A hipótese, dada como a mais provável até então, foi levantada ontem por O Povo, que noticiou o caso na terça-feira com exclusividade. A certeza da identificação foi dada pela assessoria da EADS, o consórcio europeu que fabrica o objeto. Na manhã de ontem, cinco oficiais do Centro de Lançamento da Barreira do Inferno, com sede em Parnamirim (RN), foram a Icapuí buscar o drone e levá-lo para ser analisado pelo órgão.

Os cinco homens chegaram em um veículo modelo Doblò. O inusitado é que o carro não tinha condições de transportar o equipamento, que mede cerca de 3 metros de comprimento. Um outro veículo, desta vez um caminhão, foi solicitado para ir do Rio Grande do Norte a Icapuí buscar o drone. Os homens da Força Aérea de Natal chegaram cedo à cidade de Icapuí e tiveram de esperar até que o caminhão chegasse, à tarde. Fardados, alguns portando coletes à prova de bala e pistolas, eles informaram que levariam o equipamento para ser estudado, mas não aceitaram ser identificados pela imprensa. O caminhão que levou o drone chegou por volta das 15h30min.

A assessoria da EADS, que fabrica o drone, afirmou que a empresa está investigando o caso a fim de saber para qual país o artefato encontrado foi vendido. Ainda falta ser esclarecido como o drone chegou à costa cearense e de que missão ele participava. É certo também que o UAV, ou Veículo Aéreo Não-tripulado (Unmanned Aerial Vehicle, em inglês), é movido por um tipo de controle remoto mais sofisticado. O modelo achado em Icapuí não carrega nenhum tipo de equipamento de observação.

Na praia de Barreiras, onde estava o drone, as histórias são muitas. Com o objeto exposto em um banco, não parava de chegar gente curiosa para tocar, observar, fotografar e saber mais. O equipamento foi encontrado no dia 24 de dezembro do ano passado. “No fim do ano, chamou muito a atenção, principalmente dos turistas que vieram pra cá. O pessoal que veio passar o Réveillon vinha bater foto. Era todo mundo animado”, conta o pescador Carlos Antônio Alves da Costa. Ele trabalha há 15 anos no mar e nunca tinha achado nada parecido.

Francisco Xavier, que mora perto de onde o drone estava exposto, disse que os pescadores chegaram até a cogitar usar o objeto como “enfeite” da praia. Pensaram em colocar pendurado em duas palhas de carnaúba para chamar a atenção dos turistas. Mas não colocaram a idéia em prática. A movimentação ontem, no distrito de Barreiras, em Icapuí, ficou por conta da presença dos militares. “Agora, acabou a novidade”, lamentou um pescador.

SAIBA MAIS

O Centro de Lançamento da Barreira do Inferno (CLBI) é um órgão ligado à Força Aérea Brasileira e funciona como um centro tecnológico da Aeronáutica.

Lá, são feitas atividades de lançamento e rastreio de peças aeroespaciais, como lançamento de foguetes. Segundo o site oficial do órgão (www.clbi.cta.br), também é missão da Barreira do Inferno “executar os testes e experimentos de interesse da Aeronáutica, relacionados com a Política da Aeronáutica para Pesquisa e Desenvolvimento e com a Política Nacional de Desenvolvimento das Atividades Espaciais”.

EADS é a sigla em inglês do consórcio europeu responsável por fabricar o drone, usado pelas forças armadas, encontrado em Icapuí.

E-Mais

Quando os oficiais da Barreira do Inferno chegaram, eles tentaram impedir que as pessoas tocassem no drone, o que deixou alguns insatisfeitos. Era para evitar danos ao equipamento, alegaram os militares. “Se a gente quisesse, tinha feito o que quisesse com esse objeto”, citou um pescador.

Os militares ficaram esperando até as 15h30min, hora em que o caminhão chegou para transportar o drone. Enquanto isso, eles aguardavam embaixo de uma barraca, em frente ao banco onde o equipamento estava. Uns deitaram-se em redes. Outros jogavam sentados.

Logo que o drone foi encontrado, contam os pescadores, um estrangeiro que mora na praia de Barreiras havia corrido dali com o filho. Ele teria ficado com medo de que fosse uma bomba e disse que iria embora do lugar. Até ontem, ele ainda estava lá.

Fonte: Daniela Nogueira (O Povo) - Foto: Talita Rocha

China Southern prevê perdas no balanço de 2008

A companhia aérea China Southern, a maior do gigante asiático por tamanho de frota, anunciou hoje que prevê perdas no balanço de suas atividades em 2008, afetadas pela redução na demanda de passageiros e pela alta nos preços do petróleo durante o período.

Em comunicado à Bolsa de Valores de Xangai, citado hoje pela agência oficial de notícias Xinhua, a aérea chinesa recorda que registrou em 2007 um lucro líquido de 1,852 bilhão de iuanes (US$ 271 milhões), ou 0,42 iuanes por ação.

As empresas do setor aéreo chinês tiveram fortes obstáculos em 2008. A China Eastern, terceira maior companhia do gigante asiático, também já previu que deverá registrar "grandes" perdas por conta da queda na demanda, sem considerar os 6,200 bilhões de iuanes que a empresa perdeu em valor corrente de contratos de cobertura de combustíveis.

Fonte: InvestNews

NASA testa tecnologia de motor para aterrissagem de astronautas na Lua

Um motor de desenvolvimento de tecnologia que pode ajudar a NASA a levar astronautas de volta, com segurança, à superfície lunar completou com sucesso sua terceira rodada de testes. A meta desses testes é reduzir o risco e ter progresso na tecnologia para um motor de foguete robusto e confiável que poderia capacitar os Estados Unidos para a próxima aterrissagem na Lua.

Os testes conduzidos por Pratt & Whitney Rocketdyne em West Palm Beach, Fla., ajudaram a coletar dados sobre esse motor de conceito que poderá desempenhar um papel no próximo estágio da exploração humana da Lua. A maioria dos foguetes faz com que as espaçonaves viajem mais rápido. A meta do motor de descida de aterragem lunar é reduzir a velocidade do veículo de modo que os astronautas aterrem com segurança.

Fonte: NASA

Brasil é objeto do desejo de aéreas estrangeiras

As 37 companhias aéreas estrangeiras que atuam no País continuam a apostar em nosso mercado, e mesmo com a crise econômica internacional, apostam na recuperação de suas taxas de ocupação em 2009, que no final do ano passado, caíram mais de 10% por conta da oscilação do dólar e a corrida atual dos turistas para os roteiros regionais. Prova desta tendência, é entrada da israelense El Al, que ligará São Paulo a Tel Aviv, a partir de maio.

Apesar das dificuldades vividas pelo setor aéreo mundial, empresas como a American Airlines e a TAP de Portugal, líderes locais na emissão de passageiros para os Estados Unidos e a Europa, respectivamente, podem retomar facilidades como tarifas promocionais e formas diferenciadas de pagamento, após o fim da alta temporada. Companhias como a Air France KLM também prometem vantagens aos clientes, enquanto a Lufthansa reafirma atenção ao potencial regional.

Enquanto preparam-se para acirrar a disputa por clientes no Brasil, as aéreas de fora aguardam a gradual liberação de descontos tarifários proposta pela Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), mas que foi brecada por uma ação do Sindicato Nacional das Empresas Aéreas (SNEA), responsável pela defesa das empresas nacionais, entre elas, a TAM Linhas Aéreas, que ontem confirmou a liderança absoluta nas rotas internacionais entre as brasileiras, ao divulgar deter 85,5% do market share. Há alguns anos, o cenário era outro, a Varig detinha mais de 75% do deste nicho, e com sua reestruturação, as estrangeiras tomaram o espaço, que a TAM tenta hoje recuperar.

De olho na decisão do imbróglio, a TAP crê que conseguirá recuperar a queda de ocupação registrada nesta temporada. "Na temporada passada, nossa taxa de ocupação era de mais de 75% no final do ano, mas depois da crise, ela caiu para a casa dos 70%, neste final de ano", calculou Mário Carvalho, diretor da TAP para o Brasil, que complementou que "Mesmo com a diminuição do ritmo, acreditamos que vamos crescer 10% no País este ano", disse.

Mesmo sem planos de aumentar o número de assentos, a empresa acredita que ao elevar a ocupação garantirá o avanço. Os negócios brasileiros são importantes para a TAP, aproximadamente 30% do volume total da companhia. Daqui, saem 64 vôos semanais com destino a Europa, de sete estados: São Paulo, Rio de Janeiro, Minas Gerais, Bahia, Ceará, Natal e o Distrito Federal. "Antes de ampliar as rotas, vamos nos consolidar nesses estados, pois acabamos de chegar a Belo Horizonte. O País, fora de Portugal, é nosso maior mercado", falou o diretor. A partir de Lisboa, a TAP que abrir voos para Varsóvia e Moscou, ainda na metade deste ano.

Em relação ao freio colocado à tentativa da Anac em flexibilizar os preços dos bilhetes, Carvalho explicou que o mercado brasileiro tem um peso grande e, apesar da situação atual não permitir maiores descontos nos bilhetes, considera ser positiva uma liberdade maior de preços. O executivo comentou que talvez a liberdade tarifária pudesse ser colocada em consulta pública.

Estados Unidos

Na ponta das conexões entre o Brasil e os Estados Unidos, a American Airlines também deseja consolidar as rotas que acaba de conquistar. "Iniciaremos voos definitivos para Belo Horizonte, e pretendemos estimular a ocupação das rotas para Salvador e Recife, que começamos em novembro do ano passado", falou Dílson Verçosa, representante-geral da American Airlines.

A companhia aérea, que reveza com a TAP a liderança em voos para o Brasil, mantém hoje 69 frequências para terras norte-americanas e garante ser líder destas ligações com a América Latina.

Verçosa revelou que os voos da alta temporada anterior a crise, saiam com mais de 90% da lotação preenchida e que hoje, essa ocupação total está na casa dos 70%, mas disse que, por outro lado, as novas rotas estão enchendo até 76% das aeronaves. Ele salientou que a maioria das pessoas não têm cancelado os bilhetes comprados com antecedência, antes da turbulência econômica.

"Dentro do que é possível, estamos estudando alternativas como milhagens adicionais e outras vantagens para garantir os negócios", avaliou o executivo da American. Segundo ele, os negócios estão sendo afetados pela crise, mas começam a surgir alternativas, como o mercado de lazer norte-americano, que começou a reduzir tarifas de hotéis e parques para atrair mais demanda.

Para o representante da American Airlines, as companhias começarão a ajustar as tarifas assim que terminar a alta temporada. Ele considerou que a "liberação é sempre positiva para o mercado", e que não necessariamente o setor se tornará agressivo por conta disso. A American voa no Brasil para cidades como Salvador, Recife, Belo Horizonte e os aeroportos internacionais de São Paulo e do Rio de Janeiro.

Israelense

Atenta ao potencial do mercado brasileiro, a companhia israelense El Al, escolheu o País como seu primeiro destino na América do Sul. "Queremos elevar a demanda local de 30 mil para 50 mil passageiros", comentou Priscila Golczewski, diretora de marketing da El Al. Apesar da instabilidade política que vive seu país, a empresa tem planos de incrementar as atividades na região. "Começaremos com três frequências semanais, de São Paulo que será nosso hub (centro do distribuição de voos), na região", falou a diretora. A companhia israelense voa hoje para Europa, América do Norte, Ásia e Oriente Médio.

Outra empresa que tenta estimular as viagens internacionais é a Air France KLM, que anunciou que até o final da alta temporada oferecerá condições especiais para o parcelamento de passagens por cartão de crédito em emissões realizadas por aqui para os cerca de 250 destinos oferecidos pela empresa.

Já a Lufthansa, continua com os olhos abertos para oportunidades na América Latina. Ano passado, integrou seu programa de passageiros frequentes com a TAM Linhas Aéreas. Bernd Hoffmann, diretor para a América Latina, comenta que "a ideia é crescer na América Latina e no Brasil".

As companhias aéreas estrangeiras aumentaram a disputa pelas rotas brasileiras, interessadas no aumento do número de passageiros em voos para o exterior, que cresceu mais de 25% em 2008, na comparação com o ano anterior, no embarque das concorrentes brasileiras TAM e Gol. Na outra ponta, o transporte no mercado doméstico avançou pouco mais de 7%.

Prova de que o céu brasileiro chama a atenção das estrangeiras é que ontem a israelense El Al anunciou sua entrada no mercado nacional, e passará a ligar São Paulo a Tel Aviv, a partir de maio. É a primeira ação da companhia aérea em território sul-americano. Antes, ela só operava para os mercados dos Estados Unidos e para a Europa.

Apesar das dificuldades vividas pelo setor aéreo mundial, a American Airlines e a portuguesa TAP , líderes locais no embarque de passageiros para os Estados Unidos e a Europa, anunciam planos de retomar ofertas como tarifas promocionais e formas diferenciadas de pagamento, após o fim da alta temporada. Companhias como a Air France KLM também prometem vantagens aos clientes, enquanto a Lufthansa reafirma atenção ao potencial do mercado brasileiro.

Mário Carvalho, diretor da TAP para o Brasil, diz que "vivemos um momento diferenciado por conta do cenário conturbado da economia mundial", mas ainda assim acredita que a empresa deverá crescer 10% no País este ano.

Fonte: DCI

TAM aumenta e GOL diminui participação no mercado em 2008

A TAM ficou com 50,30% de participação nos voos domésticos e a GOL obteve 42,46%, de acordo com a Anac

Dados divulgados pela Anac (Agência Nacional de Aviação Civil) nesta quarta-feira (14) apontam que a empresa GOL diminuiu a participação no total de passageiros transportados no mercado doméstico no ano de 2008, em relação a 2007. A TAM, ao contrário, apresentou aumento.

No caso da TAM, que ficou em primeiro lugar, a participação passou de 48,83% para 50,30%, em um ano, o que representa um aumento de 1,47 ponto percentual. Já a segunda colocada, a GOL, oscilou de 43,01% para 42,46% (-0,55 p.p.) no mesmo período analisado.

Outras companhias

A OceanAir registrou alta de 0,37 p.p. no período em questão, passando de 2,42% para 2,79%, resultado que a colocou na terceira colocação.

A Webjet, por sua vez, teve acréscimo de 1,69 p.p. na participação, entre 2007 e o ano que se encerrou, passando de 0,77% para 2,46%.

Em seguida, ficou a Trip, que passou de 0,47% para 1,13%, um aumento de 0,66 ponto percentual. Tal resultado levou-a ao quinto lugar na participação do total de passageiros transportados no mercado doméstico.

Desembarques internacionais

Levando em conta as viagens internacionais realizadas em 2008, nota-se que a empresa TAM também manteve a liderança do mercado, com 75,24% de participação. Em relação ao ano anterior (67,49%), houve alta de 7,75 pontos percentuais.

Já a Gol atingiu 23,87%, ficando com o segundo lugar. A companhia registrou queda de 3,39 pontos percentuais em relação a 2007 (27,26%).

A Oceanair, por sua vez, ficou com a terceira posição e 0,59% do mercado, aumento de 0,38 ponto percentual na comparação com um ano antes (0,21%).

Análise mensal

Já na análise mensal, a GOL também diminuiu a participação no total de passageiros transportados no mercado doméstico, entre dezembro de 2007 e o mesmo mês de 2008, e a TAM, por sua vez, novamente apresentou aumento.

A TAM aparece em primeiro lugar, com a participação passando de 48,48% para 49,11%, o que representa um aumento de 0,63 ponto percentual. Já a segunda colocada, a GOL, oscilou de 44,65% para 42,42% (-2,23 p.p.) no mesmo período analisado.

Considerando as viagens internacionais, nota-se que a empresa TAM também manteve a liderança do mercado, com 85,52% de participação. Já a GOL atingiu 14,08%, ficando com o segundo lugar.

Fonte: InfoMoney

United vai oferecer internet sem fio em seus aviões

A United Airlines começa a oferecer internet sem fio em voos a partir do próximo semestre.

O serviço estará disponível para passageiros de todas as classes, por um custo fixo de US$ 12,95.

Por enquanto, a oferta estará disponível apenas para voos entre Nova York e a Califórnia. A tecnologia utilizada é da Aircell.

Wi-Fi estará disponível em voos entre Nova York e a Califórnia

Inicialmente, a conexão sem fio estará disponíveis em voos entre os aeroportos de Nova York (John F. Kennedy), Los Ageles e São Francisco.

A United e a Aircell vão avaliar os feedbacks dos clientes para finir o plano de implementação em outros voos.

Fonte: Daniela Moreira (INFO Online) - Foto: Divulgação

Estudo da Nasa mostra como será a aviação no futuro

Um estudo promovido pela Nasa procurou saber como voaremos daqui a 100 anos. A pesquisa contou com a participação de grupos que representam as empresas do setor de aviação. Dentre as possibilidades apresentadas estão aviões com decolagem vertical, veículos de transporte aéreo pessoal, entre outras soluções. Algumas delas podem estar disponíveis em até 20 anos.

O estudo foi publicado no site da revista Flight Global, acompanhando de um editorial que levanta questões importantes para que a tecnologia chegue ao mercado. Dentre elas o uso de energia, o gerenciamento do tráfego aéreo e a formação de grandes conglomerados de aviação continental para o transporte de passageiros.

Veja as fotos dos aviões do futuro

Outra parte importante do artigo escrito por Max Kingsley-Jones, é o uso das tecnologias com finalidade militar, uma vez que a força aérea americana já aposta na sexta geração de caça de combate. Há também os projetos para o uso mais intenso de aviões não tripulados em guerras e conflitos armados, principalmente para evitar baixas.

No final do editorial Max Kingsley-Jones aponta que o turismo espacial depende amplamento do desenvolvimento de novas tecnologias de vôo. Mas deixa claro também, que é necessário criar sistemas de propulsão mais poderosos. Ele aponta que, no futuro, os ônibus de transporte espacial podem ser movidos por motores que usam energia nuclear e plasma.

Fonte: O Dia Online

Crise leva Anac a rever crescimento do setor aéreo

A crise financeira mundial já provoca uma revisão de expectativas no mercado aéreo brasileiro neste ano, que deve se intensificar no ano que vem, segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac). A presidente da agência, Solange Vieira informou que a estimativa de crescimento para este ano encolheu de 10% para 8%, enquanto a previsão para 2009 baixou de 7% para 3%.

"Nossas companhias estão estruturadas com folga financeira para passar por essa turbulência", disse Solange Vieira após a divulgação do balanço aéreo da aviação civil brasileira em 2008.

"Mais ou menos 70% do faturamento da TAM e 90% do faturamento da Gol vêm do mercado doméstico. As nossas companhias têm o privilégio de estarem fortalecidas no mercado doméstico e se sustentarem com isso", afirmou ela.

A presidente da Anac disse ainda que espera um fim de ano tranqüilo nos aeroportos de todo o País, apesar da ameaça de greves.

A Anac tem um plano de contingência montado e medidas preventivas foram tomadas em parceria com as companhias aéreas.

"Vai ser um fim de ano tranqüilo...a aviação civil não é mais um problema para o País", declarou Vieira.

O número de atrasos no último trimestre ficou em 14,5% dos vôos, contra 27,7% no mesmo período do ano passado. Já o de cancelamentos baixou de 5,8% para 2,8% dos vôos no quarto trimestre de 2008 até agora.

Fonte: Reuters

Aviação doméstica tem o pior desempenho desde 2003

O transporte de passageiros em voos nacionais registrou crescimento de 7,4% em 2008, informou hoje a Agência Nacional de Aviação Civil. É o pior desempenho das companhias aéreas nacionais desde 2003, quando a demanda doméstica recuou 6%. A oferta de assentos, por sua vez, teve expansão de 12,8% no ano passado. A taxa de ocupação dos aviões no País ficou em 66%, ou três pontos porcentuais a menos do que em 2007.

Apenas em dezembro, o fluxo de passageiros transportados no País registrou crescimento de 3,7%. No mesmo período, a oferta de assentos teve alta de 11,2% e o aproveitamento das aeronaves foi de 67%, ante 72% de dezembro de 2007.

Internacional

O fluxo de passageiros transportados para o exterior pelas empresas aéreas brasileiras registrou crescimento de 25,7% em 2008, o melhor desempenho pelo menos desde 2001. A oferta de assentos teve expansão de 17,4% e a taxa de ocupação dos aviões ficou em 70%, diante dos 66% de 2007.

Em dezembro, a demanda por voos internacionais teve recuo de 0,1%, em relação ao mesmo período de 2007. A oferta de assentos diminuiu 2,9% e taxa de aproveitamento dos aviões ficou em 67%, ante 65% de dezembro de 2007.

Empresas

A TAM permaneceu na liderança do mercado nacional em 2008 com 50,3% de participação, seguida pelo grupo Gol/Varig, que unificou suas operações a partir de outubro, com fatia de 42,46%. Juntas, as duas maiores empresas aéreas brasileiras responderam por 92,76% do mercado. A OceanAir seguiu na terceira posição, com 2,79%, seguida de perto pela Webjet, com 2,46%.

No mercado internacional, a TAM também manteve o primeiro lugar, com 75,24%. Gol/Varig estão na segunda colocação, com participação de 23,87%. As duas maiores no mercado externo acumularam 99,11% da demanda por voos internacionais em 2008.

Fonte: Agência Estado

Conac cria grupo para estimular a criação de rotas aéreas

Grupo deverá apresentar proposta sobre o transporte aéreo brasileiro no mercado internacional

O governo pretende estimular a criação de rotas aéreas para ligar o Brasil a países considerados estratégicos. Para isso, o Conselho Nacional de Aviação Civil (Conac) está criando um grupo de trabalho que terá 30 dias para ser constituído e mais 180 dias para apresentar as propostas.

A resolução do Conac determinando a criação do grupo, foi publicada nesta quarta-feira, 14, no Diário Oficial da União. Segundo o Ministério da Defesa, a ideia de constituir um grupo de trabalho partiu do Ministério das Relações Exteriores, na última reunião do Conac, em dezembro passado.

O governo brasileiro, afirma o Ministério da Defesa, tem especial interesse na abertura de rotas para América do Sul e África, por conta das relações comerciais que pretende intensificar com esses países. O grupo de trabalho será coordenado pelo Ministério das Relações Exteriores.

Fonte: Rosana de Cassia (O Estado de S. Paulo) - Imagem: Arquivo do Blog

Voo da American Airlines de Recife para Miami cancelado

É a segunda viagem não realizada em 5 dias.

Empresa alega problema de manutenção.

O que seria o início da comemoração das bodas de prata em um cruzeiro marítimo no Caribe se transformou em frustração e revolta para o casal João Luiz e Ana Cláudia Perez, ontem, no saguão do Aeroporto Internacional Gilberto Freyre.

Eles fazem parte de um grupo de passageiros que teve o voo 0980 da American Airlines, que faz a rota Recife-Miami, cancelado e não conseguiram embarcar. O cancelamento é o segundo da companhia aérea norte-americana em cinco dias.

O casal Ana Cláudia e João Luiz Perez

De acordo com o empresário João Luiz Perez, o voo estava marcado para as 11h30 e o procedimento de embarque foi feito normalmente pelos funcionários da American Airlines. Após duas horas de atraso além do horário previsto, os passageiros foram informados do cancelamento. "Inicialmente, a informação que nos deram foi que a aeronave estaria em manutenção. Depois de muita insistência, fomos informados por uma assessora da American de que as horas de voo do piloto estariam excedidas, por isso não embarcaríamos", afirmou.

Antes de se dirigirem ao setor da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), os passageiros procuraram saber sobre a possibilidade de pegar conexões internas. No entanto, a companhia não deu nenhuma informação, apenas que o grupo viaja hoje às 10h. "Só soubemos que não poderíamos embarcar depois da última conexão interna. Eles sabiam e não nos informaram, além de não justificar o atraso, não permitir o check-in antecipado nem garantir o embarque. Uma funcionária chegou a tomar o meu bilhete de embarque, um péssimo tratamento", disse Perez.

Ao contrário da explicação dada os passageiros no aeroporto, a assessoria de comunicação da American Airlines no Brasil informou que o cancelamento ocorreu por conta da manutenção da aeronave, mesma explicação para os outros cancelamentos. Os passageiros prestaram queixa na unidade da Anac e foram deslocados para um hotel em Boa Viagem. A recepção do hotel informou que pelo menos 50 apartamentos foram ocupados.

O problema fez com a reunião agendada entre representantes da companhia aérea no Brasil e da Secretaria de Turimo de Pernambuco, que ocorreria na próxima semana, fosse antecipada para hoje. Segundo o diretor da Empetur, Ricardo Diniz, o órgão está buscando soluções para os cancelamentos. "Estamos trabalhando em conjunto com a American Airlines para solucionar o problema. Segundo a Anac, há um revezamento de aeronaves, o que pode ter causado o cancelamento. Vamos buscar a regularização dos voos". A companhia informou que vai disponibilizar duas aeronaves para o embarque dos passageiros hoje em dois horários.

Fonte: Augusto Freitas/Juliana Cavalcanti (Diário de Pernambuco) - Foto: Augusto Freitas (DP/D.A Press)

Base Aeropolicial da Serra está funcionando em Caxias do Sul

Dois pilotos atuam no posto, que dará suporte a operações da BM na Serra

Operações da BM, como perseguição a criminosos, terão agora o apoio de duas aeronaves, um Corisco e um Ximango

Com a chegada de um comandante para a Base Aeropolicial da Brigada Militar (BM) instalada no aeroporto de Caxias do Sul, o policiamento aéreo finalmente vai decolar na Serra. No começo desta semana, o capitão Paulo Eduardo Dutra dos Santos assumiu o comando da unidade, inaugurada em fevereiro de 2006 na cidade. Com isso, operações da BM, como perseguição a criminosos, terão agora o apoio de duas aeronaves, um Corisco e um Ximango.

Na terça-feira, o capitão se apresentou ao comandante do 12º Batalhão de Polícia Militar (BPM), tenente-coronel Júlio César Marobin. Vindo de Uruguaiana, onde atuou por três anos como piloto de helicóptero, o oficial salienta que a função da base é de prestar reforço ao policiamento a pé. Esse trabalho é chamado de plataforma de observação. O posto conta também com o capitão Rodrigo Schneider, o outro piloto, e dois tripulantes, que são técnicos e auxiliam nas operações de pista.

Fonte: Juliana Almeida (ClicRBS/O Pioneiro) - Foto: Porthus Junior

Itamaraty pede informações sobre incidente com compositor Guinga no aeroporto de Madri

O Itamaraty pediu informações ao governo espanhol sobre um incidente que teria acontecido com o compositor e violonista brasileiro Carlos Althier Lemos Escobar, o Guinga, no aeroporto de Madri.

Guinga, que estava na Itália a trabalho teve que fazer uma conexão em Madri, teve a carteira, o celular e o passaporte roubados no local. Sem falar a língua, o compositor pediu ajuda aos policiais do aeroporto. Ao insistir, foi agredido com um soco na boca que lhe quebrou dois dentes, como informou nesta quarta-feira a coluna "Gente Boa", de Joaquim Ferreira dos Santos, no Globo. Ao todo, o músico passou três dias no aeroporto de Barajas, em Madri, sem conseguir retornar ao Brasil.

O Itamaraty, que não recebeu a versão oficial do compositor e ficou sabendo do episódio pela imprensa, diz que o assunto é grave. A embaixada espanhola em Brasília ainda não se manifestou sobre o assunto. Segundo sua assessoria de imprensa, a embaixada aguarda informações do aeroporto de Madri.

Fonte: O Globo

Teresina ganhará aeroporto internacional em 2010

O vice-governador do Piauí, Wilson Martins, representando o governador Wellington Dias, foi recebido na manhã desta quarta-feira (14), pelo presidente da Infraero, Cleonilson Nicácio Silva, na ocasião em que foi anunciada a liberação de três milhões de reais, já liberados e depositados, para projetos de execução do Aeroporto Internacional de Teresina, a ser inaugurado em 2010.

O presidente da Infraero virá a Teresina ainda este mês para assinar, no Palácio de Karnak, o termo de compromisso da obra, que inclui ainda uma melhoria no suporte de energia, alargamentos de acessos, drenagem de água das chuvas, expansão da pista e tratamento de esgotos. As obras serão feitas em parceria com a Prefeitura Municipal de Teresina.

Ficou acertada, ainda, uma reforma urgente no atual aeroporto Senador Petrônio Portela que ganhará duas salas para embarque e duas para desembarque e mais duas esteiras para bagagens. O deputado Federal Osmar Jr., do PC do B, também esteve presente da audiência. “É um dos anúncios mais importantes neste começo de ano porque, o aeroporto de Teresina recebe a cada ano cerca de 500 mil passageiros; agora com a confirmação do Aeroporto Internacional de Teresina, a estimativa é que este número suba para 1 milhão de passageiros por ano”, disse Martins. No decorrer da audiência, Wilson Martins ficou informado sobre o andamento do projeto de ampliação da pista do aeroporto de Parnaíba, bem como sobre as obras do terminal.

A ida do vice-governador Wilson Martins foi tirar do papel uma obra do Programa de Aceleração do Crescimento (PAC), que não pôde ser viabilizada no ano passado, e que agora, há a confirmação de entrega do projeto executivo até o final de 2009. Com isso, a capital piauiense terá maior atividade comercial nos setores de exportação e importação, mais visibilidade no plano turístico e mais conforto para os passageiros e visitantes. Hoje mesmo, o vice-governador seguiu para o Rio de Janeiro afim de participar da posse do novo presidente da Fiocruz, no Rio de Janeiro.

Fonte: TV Canal 13 (Piauí)

Azul Linhas Aéreas inaugura voos em Curitiba

Nova companhia liga capital paranaense a Porto Alegre, Salvador, Vitória e Campinas

A Azul Linhas Aéreas inaugurou nesta quarta-feira (14) sua operação em Curitiba. Em um encontro com o prefeito Beto Richa, David Neeleman, presidente da companhia, apresentou o plano de operação em Curitiba. O presidente da empresa mostrou os trechos em operação e os vôos que serão incluídos no plano em breve.

"Hoje tivemos o vôo inaugural da rota que inclui Curitiba. Nossa meta é expandir, pois estamos num país onde temos um grande potencial nessa área. Além disso, nossos planos tarifários são acessíveis a todos", disse o presidente da Azul Linhas Aéreas, David Neeleman.

A Azul Linhas Aéreas ingressou no mercado brasileiro no final do ano de 2008. A empresa conta com modernas aeronaves e inova nos serviços de bordo. Por enquanto, no início das operações da empresa, os trechos oferecidos, partindo da capital são: Curitiba-Porto Alegre, Curitiba-Salvador, Curitiba-Vitória e Curitiba-Campinas.

Fonte: Bem Paraná

Brasileiro viaja menos

O dólar alto afetou as férias de fim de ano do brasileiro no exterior, segundo dados que a Anac irá divulgar hoje à tarde. Em dezembro, o setor de aviação registrou uma queda de 0,1% no número de passageiros que viajou para o exterior ante ao mesmo mês de 2007. Foi a primeira queda do ano. E foi uma queda bruta: em novembro, o número de passageiros que viajou ao exterior foi 17,9% maior em comparação com novembro de 2007.

Dezembro foi ruim, mas o ano fechou com dados positivos: o volume de passageiros que viajou para fora cresceu 25,7% em 2008.

No mercado doméstico, a situação é parecida, mas a queda foi mais branda.

Em 2008, foi de 7,4% o crescimento do mercado aviação doméstico em número de passageiros transportados. Um total de 47,7 milhões de passageiros, contra 44,4 milhões em 2007. É um bom resultado. Mas esconde a piora do setor no último trimestre do ano. Até agosto, por exemplo, o crescimento era de mais de 10%. A partir daí foi caindo. Em dezembro, o crescimento foi de modestos 3,7% em comparação com mesmo período do ano anterior.

Um outro indicador que será divulgado pela Anac revelará também que, apesar do crescimento do número de passageiros transportados, 2008 viu a ocupação dos aviões cair de 69% para 66% nas rotas domésticas. A consequência disso é óbvia: rentabilidade menor para as empresas de aviação.

Fonte: Lauro Jardim (Veja Online)

Mortos em Gaza chegam a quase mil após novos combates

Violentos combates opuseram soldados israelenses e ativistas palestinos do Hamas, nesta terça-feira, na Faixa de Gaza, que sofreu novos bombardeios da Força Aérea de Israel, elevando o número de mortos desde o início da ofensiva para quase mil.

Ontem, o presidente da Autoridade Palestina, Mahmud Abbas, acusou Israel de querer "aniquilar" a população de Gaza, onde já morreram pelo menos 975 palestinos desde 27 de dezembro, de acordo com último balanço divulgado pelo chefe dos serviços de urgência em Gaza, Muawiya Hassanein.

No lado israelense, até o momento, morreram dez militares e três civis.

Pelo menos 70 palestinos perderam a vida nas últimas horas dentro e nos arredores da cidade de Gaza, assim como em outros setores do território controlado pelo Hamas.

Foto: Palestinos caminham sobre os destroços de um prédio, depois de ataque aéreo israelense na Cidade de Gaza

À tarde, a Aviação israelense atacou o norte da Faixa de Gaza, matando oito palestinos, entre eles três crianças que brincavam na rua, em Jabaliya (norte).

Paralelamente, combates opuseram os soldados israelenses a bordo de blindados a ativistas armados no norte da Faixa de Gaza, informaram testemunhas.

O barulho de explosões de obuses e dos disparos de artilharia ressonou durante todo o dia, enquanto intensos bombardeios sobre Rafah (sul, perto da fronteira egípcia) levaram centenas de moradores a abandonar suas casas, em busca de abrigo, informou um membro da ONG Care.

O ministro israelense da Defesa, Ehud Barak, anunciou que a ofensiva alcançou "a maioria" dos objetivos, "mas, provavelmente, não todos".

O fato é que a operação israelense ainda não conseguiu acabar com os disparos de foguetes contra o sul de Israel, onde caíram três desses artefatos e um obus de morteiro, sem deixar vítimas, anunciou o Exército.

"Tivemos vários êxitos contra o regime, as infra-estruturas e o braço militar do Hamas, mas nossa missão não terminou", frisou o chefe do Estado-Maior israelense, Gabi Ashkenazi, insistindo no caráter "complicado" dos conflitos.

O deputado ultranacionalista israelense Avigdor Lieberman defendeu, nesta terça, que Israel deve combater o Hamas "como os Estados Unidos combateram os japoneses na Segunda Guerra Mundial", em uma aparente alusão ao uso da bomba atômica.

No nível diplomático, o Egito esperava, hoje, que o Hamas se comprometesse rapidamente com seu plano para obter um cessar-fogo em Gaza, apesar das reservas expressas pelo movimento islamita.

O subchefe do escritório político do Hamas no exílio em Damasco, Musa Abu Marzuk, disse hoje que há uma "possibilidade" de que o grupo aceite o plano egípcio, mas com certas modificações. O enviado israelense, Amos Gilad, irá ao Cairo na quinta-feira para negociar o plano.

Arábia Saudita, Egito e Kuwait rejeitaram nesta terça realizar uma cúpula extraordinária do mundo árabe sobre a situação em Gaza e tratarão do assunto na cúpula econômica que será realizada no Kuwait, no início da semana que vem.

Em Nova York, o Conselho de Segurança da ONU deu seu apoio ao secretário-geral da organização, Ban Ki-moon, antes de sua partida para o Oriente Médio, onde tentará pôr fim aos combates entre Israel e Hamas, com a aplicação da resolução 1.860, que convoca um cessar-fogo imediato. Essa foi a primeira reunião do Conselho desde que a resolução 1.860 foi adotada, na quinta passada.

Em Washington, a próxima secretária de Estado dos EUA, Hillary Clinton, garantiu no Congresso que o governo de Barack Obama fará "todos os esforços possíveis" para conseguir um acordo de paz entre israelenses e palestinos, mas se negou a negociar com o Hamas, enquanto esse não reconhecer o Estado de Israel e renunciar à violência.

O primeiro-ministro britânico, Gordon Brown, mostrou-se "profundamente perturbado" com as cenas de sofrimento em Gaza e, hoje, falou com o premier de Israel, Ehud Olmert, e com o presidente egípcio, Hosni Mubarak, para pressioná-los por um cessar-fogo.

Em Genebra, as agências humanitárias da ONU e o Comitê Internacional da Cruz Vermelha (CICR) expressaram sua "crescente frustração" por não poderem socorrer, de maneira eficaz, a população indefesa da Faixa de Gaza.

Nesse sentido, Olmert encarregou seu ministro de Assuntos Sociais, Isaac Herzog, da coordenação da ajuda humanitária à população civil na região.

Fonte: AFP

Polícia dos EUA prende empresário que forjou morte em queda de avião

A Icon Wealth é uma das empresas de Schrenker

A polícia do Estado americano da Flórida encontrou o empresário suspeito de tentar forjar a própria morte ao deixar cair o avião que pilotava.

No domingo, Marcus Schrenker, de 38 anos, decolou sozinho a bordo de seu monomotor de Anderson, no Estado de Indiana, em direção à Flórida. Quando sobrevoava o Estado do Alabama, ele fez uma chamada de socorro, dando início a uma grande operação de resgate.

Schrenker foi preso na noite de terça-feira em um acampamento na cidade de Quincy, ao norte da Flórida, depois de ser tratado em um hospital.

As autoridades locais acreditam que ele teria saltado de pára-quedas antes de deixar o avião cair e depois teria escapado de motocicleta.

Ele é acusado de roubar milhões de dólares de investidores e vinha enfrentando problemas financeiros com suas empresas de consultoria, inclusive contraindo uma dívida de US$ 500 mil com uma seguradora.

Piloto automático

Na ligação que fez à polícia, Schrenker disse que o vidro dianteiro da aeronave havia se estilhaçado e que ele estava sangrando.

Dois aviões militares foram enviados para escoltar o monomotor, mas o encontraram voando no piloto automático, com a porta aberta e nenhum sinal do piloto.

O avião a seguir caiu em uma área pantanosa perto da cidade de Milton e próxima a várias casas.

Investigadores disseram que os destroços não apresentavam sinais de sangue, e que o vidro dianteiro não estava estilhaçado.

Após o incidente, um homem com as feições de Schrenker teria feito check-in em um hotel no Alabama e disse à polícia local que sofreu um acidente de canoagem.

Pouco depois ele foi visto fugindo por um bosque próximo.

Problemas

Schrenker é dono de três empresas que vinham sendo investigadas por autoridades locais do Estado de Indiana.

Segundo o porta-voz do governo local, Jim Gavin, as autoridades procuram possíveis violações na segurança das empresas.

No final de dezembro passado, a casa de Schrenker foi revistada por policiais que buscavam computadores, anotações e fotografias relacionadas às empresas.

Na sexta-feira, dois dias antes da queda do avião, um juiz em Maryland determinou que uma das empresas de Schrenker, a Heritage Wealth Management Inc., deveria pagar uma dívida de US$533 mil para uma seguradora.

Em janeiro de 2007, o Departamento de Seguros do Estado americano de Indiana registrou uma reclamação contra Schrenker no nome de sete investidores. Eles acusavam o empresário de cobrar taxas acima de US$250 mil dólares para renovações de contratos de seguros com sua empresa.

Uma audiência para o caso estava marcada para a próxima semana.

Na terça-feira, promotores afirmaram que ele estaria atendendo clientes mesmo com a licença vencida.

Ele foi então acusado de fraude e um juiz ordenou sua prisão.

A esposa de Schrenker, Michelle, havia pedido o divórcio, afirmando que ele estaria tendo um caso extraconjugal.

Fonte: BBC Brasil

Boeing vira hotel e cabine é transformada em suíte nupcial

Boeing 747-200 aposentado conta com 74 quartos.

Hotel fica no aeroporto de Arlanda, em Estocolmo.

Gisela Olsson arruma a cama em dos quartos de hotel Jumbo, primeiro hotel do mundo criado dentro de um avião, nesta quarta-feira (14), no aeroporto de Arlanda, em Estocolmo (Suécia). Boeing 747-200 aposentado conta com 74 quartos, divididos em dormitórios com duas e três camas, além de uma suíte nupcial que fica na cabine.

Gisela Olsson apresenta a suíte nupcial que fica na cabine do Boeing 747-200, primeiro hotel do mundo criado dentro de um avião.

Fonte: G1 - Fotos: Fredrik Sandberg (AP)

Governadora do RS anuncia que vai comprar avião

A governadora do Rio Grande do Sul, Yeda Crusius (PSDB), disse ontem que o Estado irá comprar um avião para dar maior autonomia e segurança de voo às viagens que ela realiza. Yeda lembrou que a aeronave mais recente adquirida pelo Estado foi um avião King Air, há 12 anos. O modelo pretendido é um jato com capacidade para 16 a 20 passageiros e autonomia para voos intercontinentais, explicou o chefe da Casa Militar, tenente-coronel Joel Prates Pedroso.

Além do avião King Air, com capacidade para seis passageiros, o governo conta com dois helicópteros (Bell e Esquilo), um com seis lugares e outro com quatro. "O presidente (Lula) cobrou autonomia e segurança de voo", reproduziu o chefe da Casa Militar, sobre a conversa de Yeda com Lula. Segundo Prates, o avião King Air tem autonomia para apenas quatro horas de voo.

O governo montou um grupo de trabalho para estruturar a licitação de compra do aparelho. Um modelo com a capacidade que o Estado procura pode custar entre US$ 8 milhões e US$ 22 milhões, conforme estimativa do governo, que também espera economizar em locação de aeronaves. Em agosto, uma aeronave de táxi aéreo usada por Yeda fez pouso técnico em Uberlândia após constatar aquecimento anormal da cabine.

Fonte: Agência Estado

Avião bate em barranco e pega fogo no interior de Rondônia

Um avião monomotor de prefixo CP-1985 bateu em um barranco e pegou fogo, na zona rural de Colina Verde, distrito de Jorge Teixeira, interior de Rondônia, na tarde desta terça-feira (13).

Segundo as primeiras informações, a aeronave pousou em uma estrada vicinal entre as Linhas 46 e 48. Uma caminhonete e uma moto se aproximaram. Os ocupantes pegaram algo e saíram rapidamente em alta velocidade. Em seguida, o piloto tentou decolar, mas perdeu altitude e bateu no barranco. Com o impacto, o avião pegou fogo e o piloto embrenhou-se nas matas.

Policiais militares foram acionados, fizeram buscas na área, mas não conseguiram prender ninguém. A ocorrência nº 061/2009 foi registrada no 1º DP de Jaru. A principal suspeita da polícia é de que o avião poderia estar transportando droga.

Fonte: rondoniagora.com

TAM encomenda 22 aviões A350 XWB da Airbus

A companhia aérea TAM assinou contrato para compra de 22 aviões da Airbus modelo A350 XWB, afirmou a fabricante européia de aeronaves nesta segunda-feira (12).

A Airbus acrescentou que a TAM também encomendou mais quatro unidades do avião A330-200 e outras 20 aeronaves da família A320.

Fonte: Reuters

Airbus constrói fábrica e promete entrega do A350 para 2013

Com projeto de 10 bi de euros, A350 voará longas distâncias por ter fuselagem mais leve

A Airbus se desdobra para manter o projeto do novo A350, que deve ter a primeira aeronave voando em 2013, e começa a construir uma fábrica para a produção do avião, em meio a atrasos nas entregas de outros modelos. O novo avião poderá voar longas distâncias por causa da fuselagem mais leve e tem projeto avaliado em 10 bilhões de euros (cerca de R$ 30 bilhões).

"Este avião (A350) precisa entrar em operação em 2013. Já vendemos 478 até o momento e está fora de questão atrasar. Estamos fazendo tudo na Airbus e com os fornecedores para garantir a entrega no prazo", afirmou Didier Evrard, diretor do projeto.

A construtora européia enfrenta atrasos de cerca de dois anos na entrega do avião gigante, o A380, e tem o Boeing 787 Dreamliner como concorrente para o A350. A nova geração de aeronaves privilegia fuselagem e estruturas de carbono, para permitir maior economia de combustível às companhias.

A TAM já anunciou a aquisição de 22 aeronaves A350, com mais dez opções de compra, a serem entregues entre 2013 e 2018. As aéreas miram a maior autonomia do modelo, que pode fazer vôos diretos e evitar as conexões nos congestionados aeroportos, com capacidade para cerca de 314 passageiros.

Segundo a empresa, o projeto passou pelo primeiro obstáculo ao finalizar o design do primeiro modelo a entrar em serviço, o A350-900. Duas outras variantes do A350 estão em um estágio anterior de desenho e ainda precisam ser concretizadas. A Airbus iniciou a construção de uma fábrica para o modelo em Tolouse, França.

Fonte: Invertia com informações da Reuters - Foto: Divulgação (Airbus)

Pouso de emergência no Aeroporto de Faro

Devido a problema no trem de aterragem de um avião vindo de Londres

Um problema no trem de aterragem de um avião vindo de Londres colocou o plano de emergência do Aeroporto de Faro em alerta amarelo mas não foi necessário qualquer intervenção, disse à Agência Lusa fonte oficial.

Segundo o Centro Distrital de Comando Operações de Socorro da Protecção Civil de Faro, «uma mensagem recebida do Aeroporto Internacional de Faro colocou diversos meios de socorro em alerta amarelo, entre as 14h08 e as 14h31».

O alerta foi dado depois de um Boeing 737-300, da companhia aérea britânica British Airways, apresentar problemas técnicos na aproximação à pista. Contudo, os bombeiros não chegaram a sair dos quartéis, já que o avião aterrou sem problemas na pista de Faro.

No aeroporto, estavam todos os meios de segurança e socorro da aerogare, enquanto a GNR e a PSP cortaram, durante 10 minutos, o trânsito no acesso à Praia de Faro, uma estrada que atravessa a zona final da pista do aeroporto.

Fontes do aeroporto contactadas pela Agência Lusa informaram que a bordo do voo BA2692 vinham cerca de 90 passageiros, provenientes do aeroporto londrino de Gatwick.

O voo de regresso ao mesmo aeroporto acabou adiado cerca de uma hora e meia.

Às 16 horas, os passageiros já estavam a embarcar.

Fonte: IOL Diário (Portugal) - Foto: Correio da Manhã

China começa a empregar cães farejadores de drogas em aviões

A China começou a empregar pela primeira vez cães farejadores de drogas em aviões. O primeiro local de trabalho desses cães policiais é o Terminal Número 3 do Aeroporto Internacional Capital de Beijing.

Segundo explicação dada por Yan Haiqun, subdiretor do Departamento Anticontrabando da Alfândega de Beijing, os traficantes que escondem as drogas em suas bagagens ou em seus corpos podem deixar nos assentos um cheiro característico que é detectável até duas horas mais tarde. Os cães policiais, por sua vez, são capazes de detectar o cheiro com uma precisão de 100%.

Uma vez que os cães descobrem esse odor deixado nos assentos do avião, agentes policiais poderão examinar o suspeito antes que ele se afaste do aeroporto. O emprego dos cães farejadores de drogas ajudará a polícia a identificar o suspeito de forma rápida, disse o funcionário.

A Alfândega de Beijing treinou 15 cães farejadores desde 1996 para patrulhar aeroportos, estações ferroviárias e agências de correio. Por enquanto, os cães já contribuíram para a detenção de 31 kg de drogas.

O país empregou mais de 200 cães farejadores de explosivos durante a Olimpíada de Beijing. Cães policiais são também empregados em outras missões de emergência como resgate em incêndios e operações antiterroristas.

Fonte: CRI - China Radio International

São Tomé e Príncipe: Reconstrução da pista do aeroporto internacional começou

As obras de reconstrução da pista do aeroporto internacional de São Tomé (foto acima) começaram nesta terça-feira (13), estando orçadas em 2 milhões de dólares.

A cargo da empresa são-tomense Constep, as obras vão incidir sobre 1.820 dos 2.220 metros da pista que se encontram em "avançado estado de degradação", de acordo com o ministro das Infra-estruturas.

O caderno de encargos contempla também a renovação de todo o sistema de iluminação da pista.

O ministro Benjamim Vera Cruz acredita ainda que “esta obra vai assegurar que São Tomé e Príncipe continue na lista dos países que oferecem alguma garantia aeroportuária”.

Acrescentou que o governo “está a trabalhar no sentido de mobilizar fundos” para arrancar ainda este ano com as obras de modernização total do aeroporto internacional de São Tomé e Príncipe.

Fonte: MacauHub