quinta-feira, 14 de julho de 2011

Avião vira durante pouso em aeroclube do interior de SP

Aeronave estava taxiando em Bragança Paulista.

Pista foi interditada para trabalhos de perícia.


O avião Neiva P-56C Paulistinha, prefixo PP-GUT, que estava taxiando no Aeroclube de Bragança Paulista, no interior de São Paulo, virou e ficou de cabeça para baixo na pista após fazer uma curva, na manhã desta quarta-feira (13). A aeronave havia acabado de pousar.

Segundo a direção do aeroclube, o piloto, que efetuava uma das manobras do curso pratico de piloto-privado de avião, fez o pouso e perdeu o controle da aeronave um avião.


A pista estava interditada até o final da manhã desta quarta para que a perícia faça a vistoria da área. O piloto não ficou ferido.

Veja mais informações e fotos no site VNews.

Fontes: G1 SP, com informações do VNews - Fotos: Léo Demeter

Um comentário:

ED disse...

Posso garantir que realmente foi um erro da pessoa que estava operando a aeronave. Digo isso, porque eu mesmo já voei várias vezes o mesmo avião e ele sempre teve um comportamento bastante dócil, fico muito preocupado com a quantidade de epsódios que aconteceram recentemente no aeroclube, em menos de um ano 3 acidentes e dois mortos.
A tempos atraz a qualidade do ensino era muito melhor e hoje vem decaindo consideraventente.
Sou membro do aeroclube de Bragança Paulista a mais de uma decada e garanto, a qualidade do ensino foi deixada para traz e a maior preocupação da entidade hoje é a quantidade de pilotos formados.
Na minha opinião, um risco para a aviação brasileira.
Ficaria muito feliz se os procedimentos fossem respeitados como antigamente e que os instrutores fossem capazes de acompanhar o progresso dos alunos desde o primeiro vôo até o dia do Check.
Hoje é feita uma real prostituição de instrutores, pois eles praticamente disputam o dinheiro gasto pelo aluno e a cada dia se voa com um instrutor diferente, dificultando assim uma real avaliação do ensino.
Fica dificil aprender voando com 6, 9, 10 ou ate 12 instrutores diferentes em curto espaço de tempo.
Os P56-C e CAP-4, são as melhores e mais seguras aeronaves utilizadas para instrução hoje em dia e fico muito triste em saber que por reais, "CABEÇUDICES", elas vem aos poucos se destruindo.