Uma falha da torre de controle ou mesmo um erro do piloto pode ter sido o motivo que obrigou um avião da TAM a fazer uma manobra evasiva no aeroporto de Congonhas nesta quinta-feira, segundo análise do especialista e assessor de voo da área privada, Roberto Peterca, entrevistado no Jornal Gente.
Segundo Petreca, a chance de falha no TCAS, mecanismo anti-colisão da aeronave, é remota, pois o aparelho é moderno e passa por revisões constantes.
A mudança brusca para evitar o acidente aconteceu no voo 3717, que seguia de Brasília a São Paulo. Técnicos da Aeronáutica vão analisar os equipamentos e gravações de voz do avião para descobrir como as aeronaves estavam na mesma rota.
Fonte: Marielly Campos (eBand/Rádio Bandeirantes)
Segundo Petreca, a chance de falha no TCAS, mecanismo anti-colisão da aeronave, é remota, pois o aparelho é moderno e passa por revisões constantes.
A mudança brusca para evitar o acidente aconteceu no voo 3717, que seguia de Brasília a São Paulo. Técnicos da Aeronáutica vão analisar os equipamentos e gravações de voz do avião para descobrir como as aeronaves estavam na mesma rota.
Fonte: Marielly Campos (eBand/Rádio Bandeirantes)
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