A OceanAir anunciou nesta segunda-feira (12/05) um plano de estruturação da companhia que inclui redução de vôos e de pessoal. A empresa não associou as medidas a queda dos negócios. Informou apenas que pretende consolidar presença no mercado interno.
Entre as medidas está a demissão de 600 funcionários, que devem ser comunicados ainda hoje. A empresa também informou que vai reduzir a frota de 16 para dez aviões, todos Fokker MK-28. Com isso a OceanAir se desfaz dos Fokker-100 e dos Boeing-737 que assumiu da BRA.
A companhia também informou que, a partir desta semana, vai operar 25 destinos e não mais 37. Segundo a OceanAir, isso representa "concentração e otimização da malha aérea, com a redução de custos e melhor aproveitamento das aeronaves." A empresa também informou que a reestruturação inclui "alinhamento com o modelo bem-sucedido de gestão do grupo Synergy [controladora da companhia], com a recuperação da Avianca." Segundo a OceanAir, em 2005, o grupo adquiriu o controle da Avianca quando esta estava em crise. "Hoje ela [Avianca] cresce de forma consistente e apresenta resultados positivos", afirma comunicado.
A OceanAir aposta em um ajuste para, em 2009, voltar a ampliar as rotas. A partir do ano que vem, a OceanAir receberá as primeiras aeronaves Airbus-A319, A320 e A330 de um total de 28 compras firmes, que serão incorporadas gradativamente à frota atual. "A crescente alta do petróleo no mercado mundial e a necessidade de maior eficiência operacional e de custos obrigam a OceanAir a adequar-se ao novo cenário. A empresa está tomando todas as providências necessárias para minimizar o impacto de tais medidas para colaboradores e clientes", informa.
Fonte: Correio Braziliense
Entre as medidas está a demissão de 600 funcionários, que devem ser comunicados ainda hoje. A empresa também informou que vai reduzir a frota de 16 para dez aviões, todos Fokker MK-28. Com isso a OceanAir se desfaz dos Fokker-100 e dos Boeing-737 que assumiu da BRA.
A companhia também informou que, a partir desta semana, vai operar 25 destinos e não mais 37. Segundo a OceanAir, isso representa "concentração e otimização da malha aérea, com a redução de custos e melhor aproveitamento das aeronaves." A empresa também informou que a reestruturação inclui "alinhamento com o modelo bem-sucedido de gestão do grupo Synergy [controladora da companhia], com a recuperação da Avianca." Segundo a OceanAir, em 2005, o grupo adquiriu o controle da Avianca quando esta estava em crise. "Hoje ela [Avianca] cresce de forma consistente e apresenta resultados positivos", afirma comunicado.
A OceanAir aposta em um ajuste para, em 2009, voltar a ampliar as rotas. A partir do ano que vem, a OceanAir receberá as primeiras aeronaves Airbus-A319, A320 e A330 de um total de 28 compras firmes, que serão incorporadas gradativamente à frota atual. "A crescente alta do petróleo no mercado mundial e a necessidade de maior eficiência operacional e de custos obrigam a OceanAir a adequar-se ao novo cenário. A empresa está tomando todas as providências necessárias para minimizar o impacto de tais medidas para colaboradores e clientes", informa.
Fonte: Correio Braziliense
Nenhum comentário:
Postar um comentário