O ministro das Relações Institucionais, Alexandre Padilha, apresentou à governadora Wilma de Faria, em audiência na tarde desta quarta-feira (28), em Brasília, o cronograma oficial das obras do aeroporto de São Gonçalo do Amarante. Para o ministro, o novo aeroporto é uma obra irreversível e confirmou que a licitação para o início das obras será aberta em janeiro próximo.De acordo com o cronograma apresentado à Governadora, até dezembro estará concluída a pista de pouso e decolagem. Em janeiro de 2010, se dará a abertura da licitação para a iniciativa privada. Já a conclusão do pátio de estacionamento e a entrada da iniciativa para a construção do novo terminal estão previstos para junho de 2010.
“Temos a responsabilidade de garantir esta obra”, enfatizou Alexandre Padilha, salientando que esta é uma obra fundamental por duas razões: “primeiro porque é uma obra com uma modelagem única e, segundo, porque vai estar pronta para a Copa de 2014.
O ministro julgou importante a visita da governadora Wilma, que esteve acompanhada do chefe de gabinete do presidente Lula, Gilberto Carvalho, e que reuniu toda a equipe de gestão do PAC (Programa de Aceleração do Crescimento), no qual a obra do aeroporto foi incluída.
“O que nós queremos é a consolidação dessa obra porque é fundamental para a logística e o desenvolvimento do nosso Estado. É uma obra que está no PAC,é compromisso do governo federal e que já foi afirmado e reafirmado pela ministra (Chefe da Casa Civil da Presidência da República) Dilma (Rousseff) e nós estamos aqui para agilizar o que for necessário”, frisou a governadora.
Acompanhando a governadora Wilma na audiência com o ministro, o vice-governador Iberê Ferreira de Souza disse nunca ter duvidado que a obra (aeroporto) era irreversível. “Nessa audiência, pudemos confirmar o interesse do governo. O próprio ministro anunciou o cronograma de obras do novo terminal”, disse.
O projeto do Aeroporto Internacional de Cargas e Passageiros de São Gonçalo do Amarante prevê a implantação da maior pista de pouso do Nordeste, com 3.600 metros quadrados, além de possuir, quando concluído, o maior terminal de cargas da América Latina e o sétimo do mundo. Além da pista principal, projetada para ter 3.000 metros de extensão e 60 metros de largura (a do Aeroporto Augusto Severo possui 2.600 metros por 45 metros), o Aeroporto de São Gonçalo terá mais cinco pistas de táxis, com dimensões variáveis.
Após a conclusão das pistas de pouso e táxi e da infra-estrutura de segurança de vôo (iluminação, sinalização, entre outros), o passo seguinte será a construção do terminal de passageiros que, quando estiver totalmente concluído, terá capacidade para receber até 40 milhões de pessoas por ano.
De acordo com informações da Presidência da República, o modelo de gestão da obra – que pode ser Parceria Público-Privada, concessão ou ambas – deverá ser conhecida ao longo da licitação e vai depender da melhor disponibilidade das empresas privadas que participarem do processo. Segundo o secretário estadual de Planejamento, Nelson Tavares, a definição da gestão ao longo da licitação dará agilidade ao processo burocrático.
Os recursos para a conclusão da Pista de pouso e decolagem, assim como o pátio de estacionamento já estão garantidos pelo OGU. Até dezembro deste ano, o Governo Federal já terá investido no Aeroporto de São Gonçalo do Amarante quase R$ 200 milhões.
Cronograma Aeroporto
Conclusão da pista de pouso e decolagem – Dezembro/2009
Abertura da licitação para iniciativa privada – Janeiro/2010
Conclusão do pátio de estacionamento – Junho/2010
Entrada da Iniciativa para construção do Terminal – junho/2010
Fonte: Tribuna do Norte - Imagens: diretodapista.blogspot.com / Divulgação
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