Aeronave partiu de Florianópolis com destino à Base Aérea de Canoas
O NEIVA T-25 Universal que realizou pouso de emergência no RS nesta quinta-feiraA pane no motor de um avião da Força Aérea Brasileira (FAB), Neiva modelo T-25 Universal, obrigou piloto e co-piloto a fazerem um pouso de emergência em Arroio do Sal, no litoral norte do Rio Grande do Sul, por volta das 17h desta quinta-feira.
De acordo com o Centro de Formação Aeropolicial do Brasil (CFAer) da Brigada Militar do litoral, a aterrissagem foi feita em uma zona pantanosa, distante da cidade. Ninguém ficou ferido.
Em nota, a FAB disse que a aeronave de matrícula FAB-1869, da Base Aérea de Canoas, decolara de Florianópolis com destino a Canoas. De acordo com a FAB, os pilotos, tenente Campos e tenente Honorato passam bem e já estão sendo levados para a cidade de Canoas. As informações iniciais davam conta de que o avião teria partido de São Paulo.
A Aeronáutica iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.
O T-25 é um monomotor a hélice desenvolvido no final da década de 60. Atualmente, é utilizado na instrução básica de cadetes da Academia da Força Aérea e utilizado em inúmeras bases como aeronave padrão para o adestramento de pilotos. Tem 8,6 metros de comprimento,11 metros de envergadura e lugar para duas pessoas.
Fonte: Zero Hora.com - Foto: Gustavo Bolson Maia (JetPhotos)
De acordo com o Centro de Formação Aeropolicial do Brasil (CFAer) da Brigada Militar do litoral, a aterrissagem foi feita em uma zona pantanosa, distante da cidade. Ninguém ficou ferido.
Em nota, a FAB disse que a aeronave de matrícula FAB-1869, da Base Aérea de Canoas, decolara de Florianópolis com destino a Canoas. De acordo com a FAB, os pilotos, tenente Campos e tenente Honorato passam bem e já estão sendo levados para a cidade de Canoas. As informações iniciais davam conta de que o avião teria partido de São Paulo.
A Aeronáutica iniciou as investigações para apurar os possíveis fatores que contribuíram para o acidente.
O T-25 é um monomotor a hélice desenvolvido no final da década de 60. Atualmente, é utilizado na instrução básica de cadetes da Academia da Força Aérea e utilizado em inúmeras bases como aeronave padrão para o adestramento de pilotos. Tem 8,6 metros de comprimento,11 metros de envergadura e lugar para duas pessoas.
Fonte: Zero Hora.com - Foto: Gustavo Bolson Maia (JetPhotos)
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