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O avião de combate a incêndio Beriev Be-200ChS, prefixo RF-21512, da empresa Beriev Design Bureau, fotografado em Gelendzhik, Krasnodarskiy, na Rússia, em 02 de agosto de 2008.

Foto: Fyodor Borisov - Russian AviaPhoto Team (Airliners.net)

Com suspeita de pneumonia, passageira é expulsa de aeronave

Uma passageira que tinha chegado da Paraíba passou quase 12 horas no aeroporto de Salvador depois de ser retirada de um avião que ia para São Paulo por suspeita de estar com pneumonia.

Maria do Espírito Santo (foto) tinha pedido a uma comissária de bordo para aumentar a temperatura do ar condicionado e foi surpreendida com a decisão de ter que deixar a aeronave.

O voo com destino a São Paulo tinha escala em Salvador. Maria do Espírito Santo era uma das passageiras e para ela já era o segundo embarque depois de sair da Paraíba. Mas os planos para o primeiro dia de férias na capital paulista foram interrompidos na pista do aeroporto de Salvador.

Segundo Maria, tudo começou por volta das quatro e meia da madrugada, quando ela pediu à aeromoça para aumentar a temperatura do ar condicionado. Uma hora depois ela foi retirada à força da aeronave por dois agentes da Polícia Federal.

‘Eu fiz uma recente cirurgia e não posso com gelo, nem com ar condicionado forte. Eu pedi gentilmente à aeromoça para aquecer o ar. Depois ela chegou com dois agentes da Polícia Federal e me tirou da aeronave. Só que antes disso ela incitou os passageiros e isso me deixou muito. A comissária disse que eu estava com pneumonia. Eu fui submetida a uma avaliação do médico da Infraero, que falou que eu podia viajar’, conta a passageira.

Depois de seis horas de espera, o gerente da companhia aérea, que não quis gravar entrevista, fez uma proposta à passageira. ‘Que ele vai me passar no médico e arrumar uma aeronave para eu voar. Agora, depois que vocês vieram aqui’, relata dona Maria.

A TAM informou que a passageira Maria do Espírito Santo embarcou no voo para São Paulo, que saiu de Salvador às 16h50. Segundo a empresa, o comandante da aeronave pediu a ajuda da Polícia Federal para desembarcar a passageira depois de ela ter informado um funcionário que estava com pneumonia.

O procedimento, segundo a TAM, seguiu as normas internacionais de aviação em casos de suspeita ou comprovação de doenças contagiosas, para preservar a saúde da cliente e dos outros passageiros.

Fonte: BATV (Rede Bahia)

Por questão de segurança, companhias terão que alterar horários de voos no aeroporto de Chapecó (SC)

Anac também exigiu mudanças na infraestrutura do local

Pátio do aeroporto Serafim Enoss Bertaso deve ser ampliado

Os horários de voos da Gol e da Oceanair terão que ser alterados no aeroporto Serafim Enoss Bertaso, em Chapecó, no Oeste de Santa Catarina. Esta é uma das exigências da Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), que desde a semana passada restringiu a venda de passagens a um prazo não superior a 15 dias.

A Anac disse que a mudança deve ser imediata por uma questão de segurança. Atualmente, no período da tarde, o tempo entre a saída do avião da Oceanair e a chegada do vôo da Gol é de apenas cinco minutos. O diretor do Departamento de Defesa do Cidadão, Sérgio Wallner, conversou com representantes das empresas para que eles entrem num acordo.

A Gol e a Oceanair solicitaram um prazo até 2 de março para cumprirem a alteração. E as mudanças não se resumem aos horários de voo. A Anac realizou uma vistoria no aeroporto e em 9 de fevereiro fez um encaminhamento com outras exigências, como presença de bombeiros, aumento do pátio, contratação de mais funcionários e cerca nova.

Nesta sexta-feira, o prefeito de Chapecó, João Rodrigues, convocou uma coletiva para anunciar medidas implantadas pelo município, que é responsável pela administração do aeroporto. Foram colocados três bombeiros por turno, contratados mais seis funcionários. Além disso, o governo do Estado deve liberar R$ 2 milhões para construção de uma nova cerca de isolamento da pista e ampliação do pátio do aeroporto.

O prefeito espera que em 30 dias as obras tenham sido iniciadas. Ele afirmou ainda que após conclui-las vai lançar um edital público para terceirizar a administração do aeroporto. A prefeitura já tentou repassar o aeroporto para a Infraero.

Rodrigues lamentou a perda de R$ 6 milhões em recursos federais que estavam previstos para o aeroporto e alegou que houve problema de informação entre o Departamento Estadual de Infraestrutrua (Deinfra) e o governo federal.

Fonte: Jornal de Santa Catarina - Foto: Alan Pedro

Piloto do avião deixou uma mensagem atacando governo dos EUA

Autoridades federais confirmam a morte do piloto Joseph Andrew Stack no acidente.

Segundo a rede CNN, uma mensagem assinada pelo piloto do avião que atingiu um prédio comercial nos Estados Unidos na tarde desta quinta-feira, em Austin, no Texas, foi publicada em um site. No longo texto, Joseph Andrew Stack, de 53 anos, ataca o governo e, especialmente a Internal Revenue Service (IRS), órgão do governo norte-americano que ocupava andares do prédio atingido. As autoridades federais, que confirmam a morte de Stack no acidente, acreditam que ele seja o proprietário do avião.

Também já foi confirmada a informação de que o piloto teria colocado fogo na própria casa e, em seguida, entrado no avião e atingido o prédio. A aeronave, um modelo Piper Cherokee PA-28, teria decolado às 9h40min (11h40min no horário de Brasília) do aeroporto municipal Georgetown, situado no norte de Austin.

Continuam os trabalhos para conter o fogo no prédio. A previsão dos bombeiros é de que, em algumas horas, o incêndio deva ser completamente apagado. De acordo com o polícia, não há motivos para pânico na região. Dois feridos foram encaminhados para hospitais locais. O prefeito de Austin, Lee Leffingwell, confirmou que uma pessoa está desaparecida. Engenheiros estão no prédio para avaliar os danos à estrutura, e assegurar a continuidade da ação dos bombeiros.

Colisão ocorreu por volta das 9h45min

O avião de pequeno porte bateu contra um prédio comercial em Austin, no estado norte-americano do Texas, por volta das 9h45min (11h45min no horário de Brasília). Segundo a Administração Federal de Aviação do país, duas pessoas estariam a bordo da aeronave.

Segundo o jornal Austin American-Statesman, duas pessoas foram encaminhadas para o hospital. E, como existem vários outros feridos, os bombeiros organizaram um centro de triagem próximo ao acidente.

O chefe do Departamento de Bombeiros de Austin, Dawn Clopton, declarou que uma pessoa está desaparecida. Vários caminhões dos bombeiros se encontram no local e a área foi evacuada.

Os primeiros relatos que diziam tratar-se do prédio do FBI estavam equivocados. Um porta-voz da agência declarou que o escritório do FBI em Austin é próximo, mas não está situado no mesmo local. No edifício, estão localizados sete escritório, incluindo uma sede da Receita Federal do governo norte-americano, a chamada Internal Revenue Service (IRS).

Fonte: Correio do Povo (com informações da CNN e FoxNews) - Imagem: Gutierrez/AP

Avião militar belga é bloqueado no Niger

Um avião militar belga está bloqueado no aeroporto de Niamey, capital do Niger, onde ele fez escala no quadro de uma operação de repatriamento compulsivo de seis cidadãos nigerianos por estada ilegal na Bélgica e na Bulgária, soube-se de fonte oficial em Bruxelas.

Segundo um porta-voz do Ministério belga dos Negócios Estrangeiros, nesta aeronave imobilizado na pista do aeroporto de Niamey, estão 19 polícias belgas, seis polícias búlgaros e quatro membros da tripulação.

Após Niamey, o aparelho deveria deslocar-se a Abuja, a capital federal da Nigeria para deixar os seis Nigerianos, dos quais três expulsos da Bélgica logo depois de o seu pedido de asilo ter sido rejeitado ao passo que os três restantes explusos da Bulgária por estada ilegal.

Já que as fronteiras do Níger estão encerradas devido ao golpe de Estado militar ocorrido quarta-feira última, o avião belga continua parado no aeroporto de Niamey até à nova ordem.

Um Conselho Supremo para a Restauração da Democracia (CSDR), liderado pelo chefe do Esquadrão Salou Djibo, dirige o Níger desde quinta-feira, na sequência do golpe de Estado que derrubou o Presidente Mamadou Tandja que dirigia o país desde 1999.

Fonte: Panapress

União Africana pune Níger por golpe de Estado

A União Africana (UA) puniu o Níger nesta sexta-feira pelo golpe de Estado contra o presidente Mamadou Tandja, suspendendo-o das atividades a serem realizadas, anunciou o embaixador de Uganda na UA, Mull Sebuja Katende, que preside o Conselho de Paz e Segurança da organização, ao final de uma reunião em Addis Abeba.

"A partir deste dia, o Níger não participará mais de nossas atividades", anunciou.

"Condenamos o golpe de Estado e impusemos uma sanção ao Níger: está suspenso de todas as atividades da União Africana", declarou Sebuja Katende.

O exército tomou o poder na quinta-feira no Níger, onde depôs o presidente Mamadou Tandja e declarou a dissolução do governo.

Fonte: AFP

Países envolvidos no projeto aéreo A400M rejeitam arcar com custos extras

Os Governos dos sete países europeus envolvidos no programa do avião de transporte militar A400M rejeitaram a oferta do grupo aeronáutico europeu EADS para arcar com os custos extras do projeto.

Um porta-voz do Ministério alemão de Defesa informou hoje que os países apresentaram sua última oferta. Os sete países são Alemanha, França, Espanha, Reino Unido, Turquia, Bélgica e Luxemburgo.

"Rejeitamos qualquer renegociação sobre aspectos econômicos assim como novas propostas sobre mudanças de caráter tecnológico", ressaltou a citada fonte.

Há poucos dias, os Governos em questão tinham comunicado sua disposição em acrescentar 1,5 bilhões de euros para financiar os custos extras deste projeto.

Fontes do grupo EADS confirmaram na terça-feira que esse novo valor foi oferecido pelos Governos como um crédito garantido por eles mesmos, com o que a quantidade que pagariam 3,5 bilhões de euros.

No entanto, segundo o consórcio europeu, ainda restariam 900 milhões de euros a negociar.

As negociações nas últimas semanas se centraram na forma de se repartir os custos extras do A400M, que quando foi lançado em 2003 tinha um orçamento programado de 20 bilhões de euros por 180 aviões.

O A400M, que fez seu primeiro voo em 11 de dezembro passado na cidade espanhola de Sevilha - onde se encontra a fábrica de montagem -, tem capacidade de carga de 37 toneladas, uma longitude de 45,1 metros, envergadura de 42,4 metros e seus quatro motores permitem uma autonomia entre 3.295 e 6.390 quilômetros.

Fonte: EFE via G1 - Fotos: Airbus Military

Avião de Lula aborta decolagem e após susto, levanta voo

O avião presidencial Airbus A319CJ, registro FAB VC1A, o "Santos Dumont", em que o presidente Lula viajava, abortou a decolagem realizada no Aeroporto ‘Plínio Alarcon’, em Três Lagoas, Mato Grosso do Sul, nesta sexta-feira (19).

A aeronave presidencial chegou a sair do solo, mas, após alguns segundos no ar, voltou a tocar a pista abortando de vez a decolagem.

Ninguém soube explicar o motivo do retorno à pista. Após este susto, o avião decolou com sucesso na segunda tentativa e seguiu rumo à Brasília, onde Lula participaria mais tarde do 4º Encontro do dos Trabalhadores (PT) juntamente com demais autoridades políticas.

Fonte: Aquidauana News - Foto de arquivo do Airbus presidencial

Jazz Air: passageiro expulso de avião por cheiro ruim

Depois das taxas adicionais para obesos, agora o alvo nos aviões são as pessoas que fedem. Neste mês, um homem foi expulso de um voo da Jazz Air, uma companhia aérea canadense, por causa do cheiro de suor – um cheiro “selvagem”, definiu um dos passageiros.

“As pessoas ficavam murmurando e olhando para ele. Era uma situação muito desconfortável”, disse uma mulher que sentou perto do homem ao The Guardian, um jornal local de Charlottetown, cidade da qual o voo saiu, no dia 6 de fevereiro.

A história foi divulgada esta semana na mídia estrangeira e está gerando muitos debates.

Segundo a CNN, Manon Stuart, porta-voz da Jazz Air, confirmou que um passageiro foi retirado do voo, mas, por questões de privacidade, não forneceu informações específicas sobre a pessoa ou sobre a razão pela qual ela foi convidado a se retirar.

“Como uma companhia aérea, a segurança e o conforto dos nossos passageiros e tripulantes são nossas prioridades. Qualquer situação que comprometa a sua segurança ou o conforto é levado a sério”, disse Stuart. “Infelizmente, em algumas situações, pode ser necessário retirar passageiros.”

Fonte: Revista Época via Aquidauana News

Haiti recebe primeiro voo comercial após terremoto

O primeiro avião comercial a chegar ao Haiti desde o terremoto do dia 12 de janeiro pousou no Aeroporto Internacional Toussaint L'Ouverture, em Porto Príncipe nesta sexta-feira.

A aeronave, um Boeing 737 , da American Airlines, companhia aérea norte-americana, com 136 passageiros a bordo, chegou ao país vindo de Miami.

Um dos pilotos agitou uma bandeira do Haiti na janela do avião ao se aproximar do terminal aéreo fortemente danificado.

- Fomos os últimos a sair e os primeiros a voltar - disse a jornalistas Martha Pantin, diretora de comunicações da empresa aérea para a América Latina e o Caribe.

Segundo ela, desde 13 de janeiro a American e sua subsidiária American Eagle fizeram 30 voos humanitários para o Haiti, levando suprimentos e pessoal de ajuda.

Imediatamente depois da tragédia, os militares dos EUA assumiram o tráfego aéreo, coordenando o pouso de centenas de voos vindos de cerca de 35 países. Gradualmente, os controladores americanos vinham transferindo as tarefas para seus colegas haitianos.

A Air France deve retomar seus voos comerciais para o Haiti ainda na sexta-feira, e três outros aviões da American Airlines devem chegar de Miami, Fort Lauderdale e Nova York.

O brigadeiro Darryl Burke, subcomandante do Comando Aéreo Sul dos EUA, disse que a retomada do tráfego aéreo comercial no Haiti é outro sinal de um começo da normalização dos transportes no país caribenho.

- Isso traz os negócios e o comércio de volta à nação do Haiti - afirmou.

De um auge de 120 voos humanitários por dia, logo depois do terremoto, o aeroporto passou agora a ter um movimento de aproximadamente 40 voos por dia, e deve manter-se entre os 30 e 40. Na véspera do terremoto, Porto Príncipe havia tido 15 voos.

Funcionários da embaixada dos EUA disseram que a normalização do tráfego aéreo entre os dois países implicar que a retirada de civis do Haiti por aviões militares dos EUA será gradualmente eliminada, exceto em casos emergenciais.

Fontes: AFP / Reuters via O Globo

Avião monomotor faz pouso forçado no Sertão de Pernambuco

O avião monomotor Cessna 172C Skyhawk, prefixo PT-OXO, fez um pouso forçado próximo a cidade de Exu (PE), localizada a 614 km da capital, Recife e próximo a divisa com a cidade de Bodocó, no Sertão de Pernambuco.

Segundo a polícia, o piloto ficou sem combustível e realizou um pouso forçado na PE-545, a 1 km do centro do município, por volta das 8h da manhã desta sexta-feira (19).

A aeronave parou a 400m do Parque Asa Branca, onde se encontra o Museu de Luiz Gonzaga com mais de quinhentas peças do compositor.

O monomotor saiu de Natal, no Estado do Rio Grande do Norte, tendo como destino final Petrolina (PE). O piloto, Claudio Matsubara Filho, disse à polícia que se perdeu no caminho - devido a problemas no GPS - e ficou sem combustível. O dono da aeronave também estava a bordo e ninguém ficou ferido.

"Eles prestaram depoimento e vão ficar na cidade até amanhã, porque terão que esperar a chegada de combustível", disse o agente da polícia José Caetano.


Fontes: JC Online / Terra - Fotos: Polícia Civil/Exu/Divulgação

Acidentes aéreos mataram 685 pessoas em 2009

Número de incidentes diminuiu ante 2008, mas total de vítimas subiu

Relatório a Associação Internacional do Transporte Aéreo (Iata) aponta que os 90 acidentes aéreos registrados em todo o mundo em 2009 resultaram em 685 mortes. Em 2008, houve mais acidentes (109), mas 183 mortes a menos. Dos 90 acidentes de 2009, 10 ocorreram na América Latina.

Se considerados apenas os aviões construídos no Ocidente, no entanto, o ano de 2009 foi o segundo na história da aviação, após 2006, com menos acidentes. Isso significa que, entre os aviões do Ocidente, um voo em cada 1,4 milhão sofreu acidente em 2009. No ano anterior, havia sido registrado um acidente a cada 1,2 milhão de voos. Em números totais, os acidentes de aviões fabricados no Ocidente foram reduzidos de 22 em 2008 para 19 em 2009.

Os motivos principais dos acidentes aéreos em 2009 foram erros do piloto (30%) e saídas de pista (26%), que podem significar falhas técnicas, condições meteorológicas adversas e erros de pilotos.

Fonte: Andrei Netto (Estadão - com EFE)

Míssil americano mata irmão de líder insurgente afegão

Um irmão de Sirajuddin Haqqani, que dirige uma rede afegã aliada aos talibães e à Al-Qaeda, morreu vítima de um míssil americano disparado no noroeste do Paquistão, anunciou nesta sexta-feira uma fonte dos serviços de segurança paquistaneses.

"Mohammed Haqqani, que não estava ativamente envolvido na rebelião, morreu na quinta-feira no disparo de um míssil por avião teleguiado americano no distrito do Waziristão Norte, na fronteira com o Afeganistão", declarou uma fonte que pediu anonimato.

Fonte: AFP

Erro humano pode ter provocado queda de avião no Líbano

O avião etíope que caiu no dia 25 de janeiro na costa libanesa pode ter se acidentado por causa de um "erro humano", segundo as investigações preliminares, disse nesta sexta-feira o ministro de Estado libanês Adnan Hussein.

Em entrevista à rádio "Voz do Líbano", Hussein afirmou que as primeiras informações apontam para um erro humano como causa do acidente do avião da Ethiopian Airlines, no qual morreram as 90 pessoas que estavam a bordo. "Estas informações não são definitivas nem oficiais", esclareceu o ministro.

A delegação encarregada de investigar o acidente voltou na quinta para Beirute com os primeiros relatórios sobre as caixas-pretas recuperadas, que estão sendo examinadas na França. O jornal "As-Safir" informou nesta sexta que as últimas palavras do piloto foram "Terminamos, que Deus tenha piedade de nós".

A publicação, que cita uma fonte do escritório francês de investigação sobre acidentes aéreos, acrescentou que o piloto pediu ao copiloto que seguisse as ordens da torre de controle do aeroporto de Beirute e não foi atendido. Isto levou o piloto a tentar controlar o avião, sem sucesso.

A aeronave se desintegrou ao atingir a água. A expectativa é de que o Governo libanês anuncie os resultados das investigações sobre o acidente oficialmente na semana que vem. A queda do avião não deixou sobreviventes. Até o momento, 60 corpos foram recuperados.

Fonte: EFE via EPA

Indústria aeronáutica da Rússia aposta na Bolívia

O embaixador da Rússia na Bolívia, Leonid Goluveb, manifestou hoje a vontade do seu país de assinar no próximo mês de março o contrato para o fornecimento de um avião presidencial ao governo de Evo Morales.

A Rússia prevê ainda instalar na Bolívia em centro de manutenção dos aviões Ilyushin, que permitirá à indústria russa aumentar as operaçõs na América Latina e promover os seus aviões junto das transportadoras aéreas privadas latino-americanas.

Goluveb afirmou à imprensa que a assinatura do documento poderia ocorrer durante a exposição internacional de armamento, que se realizará de 23 a 28 de março, em Santiago do Chile.

Adiantou que permanecem por resolver alguns detalhes de "carácter jurídico e financeiro", mas manifestou-se confiante na sua resolução.

O diplomata acrescentou que a empresa estatal russa Ilyushin Finance fará "todo o possível" para levar à exposição do Chile o modelo de avião que propôs ao governo de Morales para que a delegação boliviana o possa apreciar.

Disse ainda que o custo aproximado deverá ser de 30 milhões de dólares (22,3 milhões de euros), a financiar com parte do crédito de 100 milhões de dólares solicitado pelo executivo boliviano ao governo russo.

Acrescentou que o processo de montagem do avião demorará 14 meses, a contar da assinatura do contrato, e que o prazo para pagamento do empréstimo será de 15 anos.

O governo de Morales decidiu comprar um avião, uma vez que o atual, que transporta o presidente, é de 1970 e já sofreu vários percalços e falhas técnicas nos últimos anos.

Fonte: i-Online (Portugal)

Preços das passagens aéreas em 2009 foram os menores em 8 anos

O valor pago pelos passageiros para voar em 2009 nas principais rotas do Brasil foi o menor dos últimos oito anos: aproximadamente R$ 0,48 por quilômetro voado, segundo o Índice de Preços ao Consumidor Amplo (IPCA), do IBGE. O número representa uma queda de 27,6% em relação a 2008 (R$ 0,66) e de 39,2% em relação a 2003, ano que registro o valor mais alto do período (R$ 0,78).

O preço médio da tarifa nestes voos domésticos foi de R$ 321,28 no ano passado, também o menor valor desde 2002, atualizado pelo IPCA. No mês de dezembro, apesar da grande procura, o aumento da concorrência fez com que o preço por quilômetro voado fosse de R$ 0,44, um recuo em relação a novembro (R$ 0,49). A tarifa média no último mês de 2009 foi de R$ 300,59.

"Ao contrário de outros países, onde o tráfego aéreo ainda sofre com a crise, o Brasil teve um ano excelente, com aumento de 17,7% na demanda por voos domésticos e queda de quase 28% nos preços das passagens. A participação crescente das companhias aéreas de menor porte no mercado brasileiro levou a tarifas mais baixas e isso motivou as pessoas usarem o avião como meio de transporte", afirma Solange Paiva Vieira, diretora presidente da Anac.

Os dados são do relatório Yield Tarifa divulgado hoje (18/02) pela Anac, a partir de informações das empresas aéreas brasileiras. Tarifas diferenciadas não fazem parte do cálculo.

Veja a seguir a tabela de evolução das tarifas entre 2002 e 2009:

Fonte: Mercado & Eventos

Ryanair lança rota Edimburgo – Faro a partir de maio

A low cost Ryanair, que é a segunda maior companhia aérea a operar no Aeroporto de Faro, em Portugal, anunciou que a partir de maio vai acrescentar neste aeroporto uma rota com Edimburgo.

A nova ligação a Faro, que será a 39ª base da Ryanair a partir do próximo mês, foi anunciada no quadro da expansão da low cost em Edimburgo, onde vai introduzir também em Maio ligações para Marraquexe e Paris, passando a contar com 38 rotas.

Essa expansão compreende ainda reforço do número de voos nas ligações com Alicante, Barcelona, Dublin, Frankfurt, Málaga, Malta, Marselha, Munique, Palma, Estocolmo e Tenerife.

A Ryanair indicou ainda que vai colocar um sexto avião na base de Edimburgo, onde refere contar já com 300 pilotos e tripulantes de cabina, e que conta chegar a 2,5 milhões.

Fonte: Presstur

Cinegrafista da Record ferido em queda de helicóptero será retirado do coma induzido

O Hospital Israelita Albert Einstein informou na tarde desta quinta-feira que o cinegrafista Alexandre Silva de Moura, 36, deve ser retirado do coma induzido nos próximos dias. Ele está internado desde o último dia dez, quando se feriu na queda de um helicóptero da Record na zona oeste de São Paulo.

Em nota, o hospital informou que Moura foi submetido a uma traqueostomia -procedimento cirúrgico no pescoço que estabelece um orifício artificial na traqueia, abaixo da laringe - nesta quinta, como parte do processo de retirada do coma. O procedimento ocorreu sem nenhuma complicação.

Apesar disso, o estado de saúde do cinegrafista ainda é considerado grave. Ele permanece internado na UTI (Unidade de Terapia Intensivo) da instituição e respira com auxílio de aparelhos, afirmou o hospital.

A aeronave - modelo Esquilo, prefixo PT-YRE - caiu em um gramado no Jockey Club, na zona oeste da cidade, por volta das 7h20, quando realizava imagens de um assalto ocorrido durante a madrugada na avenida Morumbi. O piloto Rafael Delgado Sobrinho, 45, morreu na hora. A Aeronáutica informou ter iniciado as investigações para determinar as causas do acidente.

Em nota, a Record lamentou o acidente e informou que o piloto relatou falha durante o voo. "A aeronave estava operando normalmente, atendendo a todos os telejornais da manhã, em sobrevoo pela cidade de São Paulo, quando a equipe relatou dificuldades. Em seguida perdemos o contato com o aparelho", diz um trecho da nota.

Vídeo mostra resgate após queda de helicóptero

Fonte e arte: Folha Online - Foto: Ayrton Vignola/Folha Imagem

O segundo ano aéreo mais seguro foi 2009, diz IATA

O setor aéreo registrou o seu segundo ano mais seguro em 2009, com apenas um acidente para cada 1,4 milhão de viagens com aviões a jato, diz o relatório apresentado hoje (18) pela Associação Internacional de Transporte Aéreo. Foram 2,3 bilhões de pessoas realizando 35 milhões de viagens com alto nível de segurança. Incidentes na pista representaram 26% do total de acidentes do ano passado, enquanto erros de comando na cabine contribuíram para 30% dos acidentes.

Foram 19 acidentes, embora o total de vítimas tenha aumentado de 502 para 685 pessoas. A taxa de acidentes foi de 0,71 avião para cada 1 milhão de voos, o que representa uma melhora em relação ao índice de 0,81 de 2008 (22 acidentes), mas acima do 0,65 registrado em 2006. A África e o Oriente Médio registraram as piores taxas de acidentes, com 9,94 e 3,32 aviões a cada 1 milhão de voos, respectivamente.

A IATA, representante de 230 empresas em todo o mundo, acrescentou que a taxa de acidentes de 2009 representou 36% no índice positivo comparado com o ano de 2000.

Para o diretor geral, o italiano Giovanni Bisignani, a indústria aérea melhorou de forma significativa seus registros de segurança, apesar dos prejuízos econômicos apresentados, com uma média de US$ 5 bilhões por ano.

Fonte: Brasilturis

Avião com quase 200 passageiros é desviado nos EUA por suposta ameaça de bomba

Um avião da companhia americana United Airlines, com 193 passageiros e seis tripulantes, foi forçado a aterrissar nesta quinta-feira (18) no aeroporto de Salt Lake City, ao receber um alerta não revelado sobre sua segurança, informaram funcionários federais.

O porta-voz da Agência Federal de Aviação (FAA, nas siglas em inglês), Ian Gregor, disse que o voo 741 da United Airlines, que fazia originalmente a rota Denver-São Francisco, pousou "sem incidentes" no aeroporto internacional de Salt Lake City, às 9H45, hora local (16H45 GMT).

A FAA não emitiu nenhum comentário sobre a natureza do alerta mas, segundo a imprensa local, a decisão de desviar o avião foi tomada depois da descoberta de uma nota com ameaça de bomba.

Segundo uma funcionária do aeroporto, a situação de emergência foi declarada em pleno voo, depois que um tripulante leu a carta com a ameaça, indicou o jornal Salt Lake Tribune.

Os 193 passageiros e seis integrantes da tripulação foram evacuados por agentes do FBI e a polícia que realizaram uma busca no aparelho.

Fontes: AFP / Aviation Herald

Homem atira avião em prédio em ato contra imposto nos EUA

Piloto teria ateado fogo a própria casa antes de ir até o aeroporto e roubar uma aeronave, segundo a CNN

Um avião de pequeno porte colidiu nesta terça-feira, 18, contra o prédio de sete andares da Receita Federal americana (IRS, na sigla em inglês) em Austin, no Texas. Ao menos duas pessoas feridas foram levadas a um hospital e uma está desaparecida, segundo a Associated Press. A polícia trata o caso como um incidente isolado e diz que não há motivo para pânico.

As autoridades identificaram o suspeito como Joseph Stack, um ativista contrário a cobrança de impostos. Um site na internet publicou uma nota suicida atribuída a ele. "Bem, senhor Big Brother do Imposto de Renda, vamos tentar uma abordagem diferente: arranque minha carne e durma bem", diz o texto.

A Casa Branca afirmou que o incidente não aparente ser um atentado, mas indicou que o presidente Barack Obama já foi informado da situação. O porta-voz do departamento de Segurança Interna Matt Chandler descartou por enquanto a suspeita de um atentado terrorista. "Estamos reunindo informações com parceiros federais e estaduais para saber o que aconteceu", disse à CNN.

A aeronave atingiu entre o segundo e o terceiro andar. Uma equipe dos bombeiros foi deslocada para combater a fumaça que saía do prédio, que fica em uma das vias expressas da cidade.

De acordo com a FAA, a agência de aviação civil americana, o avião partiu do aeroporto municipal de Austin às 12h40 (horário de Brasília ) e não tinha um plano de voo. A colisão aconteceu cerca de 20 minutos depois.

Um agente federal não identificado disse à "CNN" que o piloto, cujo nome ainda não foi divulgado, ateou fogo a própria casa antes de ir até o aeroporto e roubar uma aeronave, com a qual chocou contra o prédio.

Fonte: EFE via Estadão

Acidente com avião no Texas não parece ter sido terrorismo, diz Casa Branca

Obama está informado sobre a situação, disse porta-voz Robert Gibbs.

Monomotor chocou-se contra prédio comercial em Austin.



O porta-voz da Casa Branca, Robert Gibbs, disse que o acidente aéreo desta quinta-feira (18) no Texas não parece ter sido um atentado terrorista.

Um avião de pequeno porte Piper PA-28-236 Dakota, prefixo N2889D, se chocou contra um prédio comercial em Austin, capital do Texas, na manhã desta quinta, deixando ao menos dois feridos, segundo a polícia local.

O presidente Barack Obama foi informado sobre a situação e está acompanhando o caso, segundo Gibbs.

Imagem do prédio e dos destroços logo depois do choque - Foto: AFP

O Departamento de Segurança Interna está investigando "todos os ângulos" do incidente, disse Gibbs a bordo do Air Force One, o avião presidencial, antes de partir para viagem ao estado do Colorado.

Mapa acidente avião austin texas - Foto: Editoria de Arte/G1

As informações sobre o acidente ainda são desencontradas.

Autoridades federais ouvidas pela rede CNN teriam afirmado que o piloto teria jogado a aeronave contra o prédio após atear fogo à própria casa, mas não há confirmação oficial dessa informação.

Fonte: G1 (com agências internacionais)

Airbus faz pouso de emergência em Sydney

Aeronave apresentou falha no trem de pouso.

Piloto queimou combustível antes de pousar com segurança.



Um avião com 197 passageiros a bordo fez um pouso de emergência no Aeroporto Internacional de Sydney, na Austrália. O piloto percebeu uma falha no trem de pouso do Airbus A330-203, prefixo VH-EBG, da empresa aérea Qantas, assim que levantou voo.

O Airbus fazia o voo QF-129, de Sydney, na Austrália para Shanghai, na China.

A aeronave precisou sobrevoar a cidade australiana por cerca de duas horas para queimar combustível e tornar a aterrissagem menos arriscada. O avião pousou com segurança 3,5 horas após a partida.

Os passageiros retomaram o voo utilizando o Airbus A330-301, prefixo VH-QPC, em substituição a aeronave avariada.

Em 2008, autoridades australianas da aviação determinaram que a companhia aérea melhorasse o sistema de manutenção da empresa depois de registrar um pouso forçado nas Filipinas.

Fonte: G1 / Aviation Herald

Campo de Marte reabre após avião deslizar na pista

Aeroporto funcionava normalmente desde 6h desta quinta.

Chuva causou alagamentos durante a madrugada em SP.



O aeroporto Campo de Marte, na Zona Norte de São Paulo, reabriu às 6h desta quinta-feira (18) após ficar fechado desde 18h de quarta-feira (17) devido a um avião de pequeno porte que deslizou na pista durante a operação de pouso. De acordo com a Infraero, não houve vítimas. Nesta manhã, o aeroporto funcionava normalmente, em condições visuais.

O incidente aconteceu quando chovia forte no fim da tarde de quarta. Durante a madrugada, voltou a chover em São Paulo, e o Centro de Gerenciamento de Emergências (CGE) da prefeitura colocou toda a cidade em estado de atenção.

O aeroporto de Cumbica, em Guarulhos, na Grande São Paulo, operava por instrumentos para pousos e decolagens por volta das 6h. De acordo com a Infraero, o aeroporto alternou entre operações visuais e por instrumentos durante a madrugada.

Já o aeroporto de Congonhas, na Zona Sul da capital paulista, abriu em seu horário normal, às 6h, com pousos e decolagens feitos em operações visuais.

Fonte: G1

Vídeo mostra em "fast" o resgate do avião do "Milagre do Rio Hudson"

Um site italiano de jornalismo desconfia da veracidade do vídeo e das informações dvulgadas por David Martin, morador do 30o andar da Rua River Terrace, 22, no centro de Manhattan, bem em frente ao local onde o Airbus A320 da US Airways (voo 1549) ficou parado após amerrissar no Rio Hudson, em Nova York, no dia 15 de janeiro de 2009. Uma das razões da desconfiança do site 'Giornalettismo' é o fato de o autor só ter compartilhado o vídeo com o público em geral, há apenas três meses, quase um ano após o acidente.

Reproduzo, abaixo, o relato que David Martin, o autor do vídeo, fez no 'Kontain', um site de compartilhamento de fotos, músicas e vídeos:

"Em 15 de janeiro de 2009, o acidente com o voo 1549 da US Airways, o "Milagre do Rio Hudson", aconteceu embaixo da minha janela, no Rio Hudson, em Nova York. Eu capturei mais de 72 horas de imagem, mostrando a luta do Airbus A320, para manter-se meio submerso, "segurando a respiração", contra as forças da natureza.

O curto filme abaixo, conta sua história.

A América estava desesperada por uma boa e emocionante história e, Sullenberger, trouxe uma. Trouxe também os meios de comunicação de massa para a Rua River Terrace, aqui no centro de Manhattan, com suas câmeras tentando fazer fotos e vídeos dos restos de uma história surpreendente. Repórteres e câmeras foram mantidos bem longe do local pela polícia e pelo FBI. Felizmente, logo abaixo dos meus pés, a 30 andares do chão, eu tinha a melhor vista de Nova York, se não, do mundo inteiro naquela noite.

Na manhã seguinte, transportaram quatro guindastes flutuantes até o rio Hudson. O próximo foi maior que o anterior. Eles simplesmente não sabiam o que iria funcionar, mas eles continuaram com a maior operação já lançada por aqui. O guindaste menor não foi utilizado após não passar em alguns testes.

Cada vez que eu ando por aqui, quando levo meu cachorro para passear, olho para o local onde ocorreu um acontecimento tão surreal em janeiro. Um avião que caiu em Nova York estava saindo do gelo, bem aqui. Como num set de filmagem.

O gelo caia da Estátua da Liberdade, mas os espectadores só olhavam para a cena do acidente, onde, olhavam o Airbus que lentamente navegava perto. Em segundo plano, Nova Jersey.

Eu fiquei acordado a noite toda, temendo pelo que acontecia abaixo.

Um 'close' do poder das ferramentas. A 'besta' grande era mais do que suficiente para o trabalho. Levou dois dias antes que eles fossem realmente usados, mas quando o fizeram, realizaram o trabalho de maneira fácil.

Meu irmão teve essa vista de seu apartamento, três andares para baixo. À nossa esquerda, hordas de equipes de jornalismo e grupos de câmeras.

Alguns de nós enviou um lote de imagens aqui no Kontain.com a partir das imagens dos vídeos das 72 hrs. de gravação. Estão aqui arquivadas.

A reconstrução em 3D da da decolagem ao pouso. Pensei que o capitão tivesse dito aos passageiros: "Coloquem o cinto e preparem-se para o impacto. Nós precisaríamos de terra firme, mas sem os dois motores, o Hudson está bom. Preparem-se para o impacto. Ele será um pouco mais acidentado do que o habitual" ao invés de apenas "coloquem os cintos e preparem-se para o impacto ", o que poderia significar, que talvez fosse contra um arranha-céu de Manhattan ou sobre a cidade."



Pesquisa e tradução: Jorge Tadeu da Silva (Blog Notícias sobre Aviação)

Aviação comercial da Ásia-Pacífico já é maior que a norte-americana

Com 647 milhões de passageiros em 2009, a aviação comercial da região Ásia-Pacífico superou a norte-americana em nove milhões de passageiros.

É a primeira vez que tal fato acontece, e todas as previsões apontam para a continuação do crescimento na região, que deverá desempenhar um papel importante na recuperação do setor aéreo nos próximos anos.

Segundo a IATA, Associação Internacional de Companhias Aéreas, as perdas das companhias da zona Ásia-Pacífico deverão este ano rondar os 700 milhões de dólares, um grande abatimento face aos 3,4 bilhões de dólares de 2009.

A nível global as perdas previstas nas companhias aéreas para 2010 são de 5,6 bilhões de dólares (3,8 mil milhões de euros ao câmbio atual), depois de 11 bilhões em 2009, cerca de 7,5 bilhões de euros, ao câmbio de outubro do ano passado.

Fonte: Turisver (Portugal)

Avião foi abandonado em Anhembi por falta de combustível

O avião com prefixo PU-RKM, modelo Conquest 210, fabricado em 2008, encontrado abandonado em uma fazenda de Anhembi, na região de Botucatu (92 quilômetros de Bauru) , fez um pouso de emergência por falta de combustível, segundo informou o piloto, que não teve o nome divulgado. Ele, que mora em Rio Claro, viajava acompanhado da namorada até Fartura, na divisa com o Estado do Paraná.

A aeronave foi encontrada na manhã de segunda-feira pelo caseiro da fazenda, que assustou com o aparelho abandonado e com a porteira arrombada, por isso, acionou a polícia. A aeronave estava com o trem de pouso e a hélice danificados. Segundo informações da polícia, toda a documentação do avião estava em seu interior, o que ajudou a localizar o dono.

O piloto, após fazer pouso em uma pastagem, avisou um parente que foi resgatá-lo da fazenda, porém não informou as autoridades sobre a ocorrência. O avião tem capacidade para duas pessoas e está com a documentação em dia. Rastro de pneu de carro próximo à aeronave, segundo a polícia, demonstra que um veículo foi até a propriedade resgatar os ocupantes.

Fonte: Juliana Franco (Jornal da Cidade de Bauru) - Foto: Raphael Vidotto Carvalho (Airliners.net)

Avaria em avião da Sata atrasa viagem da equipe do Benfica

O avião que transporta a comitiva encarnada, para Berlim, saiu de Lisboa com uma hora de atraso hoje (17) devido a uma avaria no sistema de navegação.

Os responsáveis pelo Sport Lisboa e Benfica voltaram a escolher os serviços da Sata para se deslocarem na Europa.

Esta manhã, a comitiva encarnada seguiu para Berlim, cidade em que na próxima quinta-feira defronta o Hertha em jogo da Liga Europa, no voo S49880 da transportadora aérea açoriana.

A partida, contudo, foi adiada em uma hora devido a uma avaria no sistema de navegação do aparelho. O regresso a Lisboa será no dia 18 de Fevereiro, no voo S49881.

Saliente-se que, o transporte de comitivas para o estrangeiro tem sido uma aposta estratégica da Sata Internacional, não só, porque permite levar a marca dos Açores para o mundo, como também, é uma oportunidade de demonstrar a elevada qualidade do serviço prestado a bordo dos aviões da transportadora aérea açoriana.

A este respeito, recorde-se que, a Sata tem sido sempre a companhia escolhida pelo Sport Lisboa e Benfica para as deslocações da equipa profissional de futebol e, também, foi a companhia escolhida para transportar a comitiva presidencial nas visitas de Estado à Alemanha e Turquia, bem como, para transportar a selecção nacional de futebol.

Fonte: Jornal Diário (Açores)

Air France voa com segundo A380 para África do Sul

O segundo Airbus A380 da companhia aérea francesa Air France iniciou hoje os voos para o Aeroporto internacional O.R. Tambo, em Joannesburgo, na África do Sul, transportando 538 passageiros no voo AF990, marcando o começo das operações com o maior avião construido no mundo para o continente africano e já com atenções voltadas para o tráfego deste ano em função da Copa do Mundo.

Quando as condições meteorolóogicas forem desfavoráveis em Joannesburgo, o Aeroporto Internacional da Cidade do Cabo está programado como alternativa para pouso.

A Air France tem já um primeiro equipamento A380 voando entre Paris e Nova Iorque desde Novembro passado.

A companhia também confirmou para sexta (19), o reinicio de seus voos para o Haiti.

Fontes: Brasilturis / AéroContact / Business Report

Famílias de vítimas do voo 447 aprovam novas buscas

Uma nova busca internacional pelos restos do avião da Air France que fez o voo 447 terá início em meados de março, quase nove meses depois de o avião ter caído no oceano Atlântico, anunciou hoje o Serviço de Investigações e Análises francês (BEA). As novas buscas vão custar 10 milhões de euros (US$ 13,73 milhões).

O plano de pesquisa, que vai envolver navios norte-americanos e noruegueses, vai cobrir uma área de 2 mil quilômetros quadrados de mar, disse Jean-Paul Troadec, diretor do BEA. Segundo ele, as buscas, que devem durar cerca de quatro semanas, serão a maior e mais cara operação que sua agência já conduziu e "uma das operações mais complexa já realizadas".

Troadec disse que os primeiros esforços de busca após do acidente de 30 de junho que matou 228 pessoas, "não foram produtivos". Desde então, "a investigação ficou paralisada", disse ele. As caixas-pretas nunca foram encontradas.

"Eu acho que temos boas chances", disse ele, "bem acima de 50%". "Mas será difícil", acrescentou. "Primeiro, teremos que encontrar o palheiro, depois procuraremos pela agulha." O diretor do BEA disse que as buscas começam em meados de março, dependendo das condições meteorológicas, e que os instrumentos serão instalados em questão de dias.

Esperanças

Famílias das vítimas do voo 447 da Air France saudaram as novas buscas. John Clemes, irmão de uma das vítimas, disse que o plano de buscas "renovou suas esperanças". "Nosso único lamento é que demorou muito", disse Clemes.

Troadec disse que as buscas atingirão profundidades de até 4 mil metros. As pesquisas serão financiadas pela Airbus e pela Air France. A Marinha dos Estados Unidos e a Agência Nacional de Segurança nos Transportes (NTSB) também vão ajudar, além de especialistas em acidentes do Reino Unido, Alemanha, Rússia e Brasil e do auxílio de empresas privadas.

A vida útil do artefato que emite sinais, presos às caixas-pretas, é de apenas um mês, mas as autoridades disseram que submarinos e barcos equipados com sonares podem encontrar os restos do Airbus 330, mesmo sem os sinais. Os investigadores "disseram que as caixas-pretas podem sobreviver a esse tipo de impacto e durante um tempo sob a água", disse Clemes.

A segunda e mais recente busca pelas caixas-pretas foi encerrada em agosto. Os investigadores insistem que o acidente pode ter sido causado por uma série de falhas, mas só as caixas-pretas revelarão as reais causas.

Fonte: AP/Agência Estado via Estadão

Nova busca no Atlântico tenta achar caixas-pretas do voo da Air France

Dois navios equipados com três submarinos e dois robôs tentarão encontrar a partir de março, em uma área dez vezes menor que a zona de buscas inicial, as caixas-pretas do avião que, em junho passado, caiu com 228 pessoas a bordo quando fazia a rota Rio-Paris.

A busca nessa área, reduzida a cerca de 2 mil quilômetros quadrados, será a última e se estenderá por quatro semanas.

Trata-se da operação mais ambiciosa do Escritório de Investigação e Análise (BEA, em francês), organismo criticado pelas famílias das vítimas por não ter sido capaz de esclarecer as causas do acidente.

"Com os três sonares buscaremos o palheiro e com os dois robôs, a agulha", explicou à imprensa o responsável pela investigação, Olivier Ferramte.

Segundo o diretor da BEA, Jean-Paul Troadec, há boas oportunidades de conseguir ler as caixas-pretas se realmente forem encontradas. Os dispositivos são feitos para aguentar o impacto do voo e profundidades de até 6 mil metros abaixo da superfície.

Em 1º de junho, o avião A330 da Airbus, operado pela Air France, decolou do Rio de Janeiro com destino a Paris e caiu no oceano perto do arquipélago de Fernando de Noronha, por razões ainda desconhecidas. No acidente, morreram os 216 passageiros e os 12 membros da tripulação.

Até o momento, o BEA só recomendou a mudança dos critérios de certificação dos sensores que medem a velocidade de voo (Pitot), fabricados pela empresa francesa Thales. Porém, ainda não apontou os mesmos como responsáveis diretos pelo acidente.

A ambiguidade das explicações oficiais rendeu ao BEA duras críticas dos parentes das vítimas, tanto pela falta de esclarecimentos contundentes sobre o acidente como pelo ritmo do trabalho, que julgaram lento.

Na terceira fase, a última tentativa de esclarecer o que aconteceu naquele 1º de junho, o BEA determinou com mais precisão, e graças ao apoio de especialistas internacionais, a hipotética zona do impacto, através de simulações realizadas a partir das correntes submarinas e da localização dos restos do avião recuperados até agora.

Assim, a zona de busca foi reduzida a cerca de 12% dos 17 mil quilômetros quadrados iniciais e os esforços se centrarão agora em uma área de 2 mil quilômetros quadrados.

O fundo do oceano nessa parte, de relevo bastante acidentado, se encontra a cerca de 4 quilômetros da superfície. Por isso, caso os sonares submarinos levados pelos navios Anne Candies (EUA) e Seabed Worker (Noruega) encontrem as caixas-pretas, dois robôs descerão para recuperá-las.

Segundo Troadec, "é a última oportunidade" de encontrar as caixas-pretas porque "não se pode fazer mais que isso".

O custo da última etapa de busca, que conta com a participação de especialistas brasileiros, americanos, russos e franceses, chega a 10 milhões de euros (US$ 25,3 milhões). As despesas serão divididas pela Airbus e a Air France.

O diretor da BEA antecipou que, se não for possível encontrar as caixas-pretas nas quatro semanas previstas, seriam solicitados mais fundos para ampliar o tempo de busca.

A operação servirá para elaborar um mapa completo da área onde acham que podem ser encontrados os sistemas de gravação do avião, do tamanho de uma caixa de sapatos. Os modelos matemáticos empregados são novos.

A opção pelo novo sistema se deve ao fato de que os simuladores que normalmente são usados em acidentes perto do litoral não servem para mar aberto, onde as correntes e os ventos são mais fortes e variáveis.

Fonte: EFE via EPA

EADS aceita iniciativa de países clientes do A400M

A EADS deve aceitar a iniciativa de sete países para apoiar financeiramente o projeto do avião militar Airbus A400M. Os sete países são todos clientes deste avião de transporte militar.

Segundo uma fonte próxima da casa-mãe da Airbus, a oferta feita pela França, Alemanha, Espanha, Bélgica, Luxemburgo, Reino Unido e Turquia e responde a 90% das necessidades do projeto.

Fonte: euronews - Imagem: Divulgação

Avião cai na Califórnia e mata as 3 pessoas a bordo

O avião Cessna 310R, prefixo N5225J, de um executivo da Tesla Motors, registrado para Air Unique, bateu contra uma torre elétrica depois de decolar no norte da Califórnia nesta quarta-feira (17), caindo em um bairro residencial e matando todas as três pessoas a bordo, de acordo com autoridades locais e a imprensa.

A Fox Business News informou que os passageiros eram executivos da montadora de carros elétricos Tesla Motors.

O capitão do Departamento de Polícia de Palo Alto, John Chalmers, disse que o acidente matou três pessoas, mas que não podia confirmar as identidades, dizendo que os nomes dos mortos serão divulgados mais tarde.

"Estamos trabalhando com as autoridades. Não temos mais detalhes neste momento", disse o porta-voz da Tesla, Ricardo Reyes.

O avião deixou o aeroporto de Palo Alto às 13h (horário de Brasília) com destino ao aeroporto municipal de Hawthorne, no sul da Califórnia, e perdeu força antes de atingir a torre, rompendo uma asa, disse Chalmers.

A asa caiu sobre uma casa, provocando um incêndio. O resto da aeronave atingiu veículos estacionados, afirmou Chalmers, acrescentando que não havia registro de feridos em solo.

Fontes: Jim Christie, Poornima Gupta e Kevin Krolicki (Reuters) via O Globo / ASN - Foto (local do acidente): DeanCSmith (via Twitter) - Foto (avião no Aeroporto de Palo Alto): Steve Nation (airport-data.com)

Avião não tripulado mata 4 militantes no Paquistão

Um avião norte-americano não tripulado matou pelo menos quatro insurgentes islâmicos hoje em um complexo nas proximidades da fronteira com o Afeganistão, no cinturão tribal paquistanês.

O ataque foi o terceiro desde o domingo no distrito do Waziristão do Norte, uma fortaleza do Taleban, da Al-Qaeda e da rede Haqqani, conhecida por realizar ataques do outro lado da fronteira contra tropas dos Estados Unidos e da Organização do Tratado do Atlântico Norte (Otan) que combatem o Taleban.

Autoridades paquistanesas e moradores disseram que os aviões dispararam dois mísseis contra um complexo dos militantes na vila de Tabi Tolkhel, a cinco quilômetros da fronteira com a província afegã de Khost. "Segundo relatórios iniciais, quatro militantes foram mortos e dois ficaram feridos", disse um funcionário da segurança, em condição de anonimato.

Um funcionário da administração local confirmou o número de mortos e disse que elas foram causadas por um avião não tripulado dos Estados Unidos que atingiu um complexo pertencente a um comandante do Taleban.

O prédio era usado como hospedaria para militantes do Taleban que operam do outro lado da fronteira, no Afeganistão, disse outra autoridade de segurança.

Khost foi o local de um ataque suicida realizado em dezembro, quando um agente duplo jordaniano se infiltrou numa base norte-americana e se explodiu, matando sete funcionários da CIA no pior ataque contra a agência de espionagem norte-americana em 26 anos. As informações são da Dow Jones.

Fonte: Agência Estado via Estadão