Em 21 de novembro de 1977, a aeronave BAC One-Eleven 420EL, prefixo LV-JGY, da Austral Líneas Aéreas (foto acima), operava o voo 9, entre o Aeroporto Jorge Newbery, em Buenos Aires, e o Aeroporto Internacional San Carlos de Bariloche, em Bariloche, ambos na Argentina, levando a bordo 79 ocupantes.
Três aeronaves haviam sido fretadas para levar 31 recém-casados a Bariloche para sua lua de mel, sendo a aeronave LV-JGY a segunda a partir. Ao subir para 35.000 pés (11.000 m), a aeronave apresentou problemas de pressurização e teve que descer para 29.000 pés (8.800 m).
Às 00h40, o voo foi autorizado para uma aproximação por Sistema de Pouso por Instrumentos (ILS) para a pista 28, mas abortou a aproximação devido a um problema no receptor VOR.
O piloto então solicitou uma aproximação visual para a pista 10, mas decidiu fazer outra aproximação para a pista 28 usando outro procedimento ILS.
O piloto então relatou que a aeronave estava próxima ao farol VOR. Esta foi a última transmissão do Voo 9. A aeronave então caiu em uma montanha, matando os cinco tripulantes e 41 passageiros. Outros 33 passageiros sobreviveram ao acidente.
Os investigadores determinaram que a tripulação de voo desceu prematuramente e não seguiu o procedimento ILS permitido, possivelmente devido a falhas no sinal VOR e ao estado mental do comandante.
A Junta de Investigação de Acidentes de Aviação Civil (JIAAC) determinou: "O acidente foi causado pela colisão da aeronave com o solo durante a aproximação final para a pista de Bariloche, após uma descida inadequada e prematura, abaixo dos limites de segurança. O acidente pode ser atribuído a um erro de procedimento da tripulação durante a aproximação final, visto que abandonaram o procedimento ILS, uma ação fortemente e indevidamente influenciada pela interrupção do sinal VOR e também, provavelmente, pelo estado mental do piloto em comando."
Por Jorge Tadeu (Site Desastres Aéreos) com Wikipédia, ASN e baaa-acro
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