Saímos da pandemia do COVID-19? Crescem as evidências de que 2022 será um ano em que a demanda por viagens retornará a níveis mais normais.
Depois que a Omicron levou a restrições mais rígidas no final de 2021, nas últimas semanas vários países reduziram os requisitos de viagem, como Austrália, França, Suécia, Reino Unido, Suíça e Filipinas.
A Associação Internacional de Transporte Aéreo (IATA) divulgou alguns dados promissores sobre vendas de passagens internacionais em 17 de fevereiro de 2022.
Por volta de 25 de janeiro de 2022, o número de ingressos vendidos estava em cerca de 38% do mesmo período de 2019. No entanto, em 8 de fevereiro de 2022, esse número saltou para 49%.
A IATA observou que essa melhoria de 11 pontos percentuais é o aumento mais rápido em qualquer período de duas semanas desde o início da crise do COVID-19.
“O impulso para normalizar o tráfego está crescendo. Os viajantes vacinados têm o potencial de viajar muito mais extensivamente com menos aborrecimentos do que há algumas semanas. Isso está dando a um número crescente de viajantes a confiança necessária para comprar passagens. E isso é uma boa notícia!” Wilie Walsh, diretor geral da IATA comentou em um comunicado à imprensa.
As companhias aéreas na Europa também parecem estar mais confiantes, com várias começando a recontratar funcionários em licença e adicionar novas rotas antes de um verão movimentado.
Traffic in the @eurocontrol Network still recovering from #Omicron with 18,931 flights/day over the last week, over 70% of the 2019 level and 7% up on the previous week@Transport_EU @ECACceac @IATA @A4Europe @eraaorg @EBAAorg @CANSOEurope @ACI_EUROPE pic.twitter.com/xCkFSZuWhV
— Eamonn Brennan (@eurocontrolDG) February 17, 2022
A Eurowings disse em um comunicado de imprensa em 17 de fevereiro de 2022, que os voos para destinos de férias estavam sendo reservados “em pouco tempo” e estava vendo um aumento na demanda por voos em rotas comerciais.
O governo alemão anunciou esta semana planos para remover gradualmente todas as restrições ao coronavírus até o final de março de 2022.
A Eurowings disse que isso está impulsionando as reservas, com dezenas de milhares por dia, e que, consequentemente, a companhia aérea está adicionando voos para cidades europeias, destinos turísticos na Espanha, Portugal e Itália, além de rotas comerciais domésticas.
“Milhões de pessoas querem colocar as férias em dia ou conhecer seus contatos de negócios pessoalmente”, disse o CEO da Eurowings, Jens Bischof. “O que estamos vendo nas reservas é semelhante a quando você tenta tirar ketchup de uma garrafa – nada por muito tempo, depois carrega de uma vez”.
Em entrevista à Aviation Week, Bischof disse que a Eurowings operará 110 aeronaves neste verão, incluindo cinco A220 em locação úmida da Air Baltic e 10 A320 em locação úmida da Avion Express.
Enquanto isso, a transportadora escandinava SAS também disse que estava apresentando uma programação de verão “mais extensa” com 120 destinos devido ao aumento da demanda. Ela está reabrindo a rota de Copenhague para Boston, adicionando partidas para Nova York, além de dizer que a demanda por voos para o sul da Europa continua aumentando.
A British Airways também disse que está adicionando um novo voo diurno do Aeroporto Internacional Newark Liberty para Londres Heathrow “para apoiar o retorno das viagens de negócios em 2022”.
A Finnair comentou que a pandemia está entrando em uma fase endêmica, onde o COVID-19 será tratado como uma infecção regular, enquanto a Air France-KLM também observou que os últimos três meses de 2021 marcaram um “ponto de virada”.
Walsh, da IATA, concluiu: “As restrições de viagem tiveram um impacto severo nas pessoas e nas economias. No entanto, eles não impediram a propagação do vírus. E é hora de sua remoção, pois aprendemos a viver e viajar em um mundo que terá riscos de COVID-19 no futuro próximo”.
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